Na càraichean as fheàrr a chleachdar ri cheannach ma tha thu dìreach air do dhreuchd a leigeil dheth
Seo fìrinn bhrùideil, chruaidh: chan eil luchd-saothrachaidh chàraichean ag amas air seann daoine tuilleadh. An àite sin, bidh iad a’ caitheamh an ùine agus an lùth gu bhith a’ ruighinn a-mach gu deamografach 18-45. Ach, tha cuid de fheartan a’ dèanamh cuid de charbadan nas freagarraiche do dhraibhearan nas sine. Tha sinn…
Seo fìrinn bhrùideil, chruaidh: chan eil luchd-saothrachaidh chàraichean ag amas air seann daoine tuilleadh. An àite sin, bidh iad a’ caitheamh an ùine agus an lùth gu bhith a’ ruighinn a-mach gu deamografach 18-45. Ach, tha cuid de fheartan a’ dèanamh cuid de charbadan nas freagarraiche do dhraibhearan nas sine.
Rinn sinn measadh air grunn chàraichean cleachdte agus chomharraich sinn còig a tha air leth freagarrach airson luchd-cluaineis. Is iad sin Ford Fusion, Hyundai Azera, Chevrolet Impala, Kia Optima agus Mazda3.
Fusion Ford: Tha Ford Fusion a’ tabhann barrachd air dìreach eaconamaidh connaidh sgoinneil. Tha e cuideachd a’ nochdadh uidheamachd àbhaisteach a chòrdas ri seann daoine, a’ toirt a-steach suidheachan draibhear a ghabhas atharrachadh gu h-iomlan le taic lumbar, cuibhle stiùiridh telescoping agus smachd gnàth-shìde dà-sòn. Chan fhaigh thu mòran àite bathair anns an Fusion, ach an uairsin cha bhith thu a’ giùlan clann timcheall tuilleadh.
Hyundai Azera: Is e càr iongantach comhfhurtail a tha seo le mòran rudan a bharrachd, a’ toirt a-steach cathair draibhear cumhachd ochd-slighe, smachd gnàth-shìde dà-sòn, suidheachain aghaidh teasachaidh agus inneal-fuarachaidh bogsa miotag. Tha e math airson faighinn timcheall a’ bhaile, cuireadh a thoirt do charaidean a thighinn a-null airson dinnear no air an raon goilf, agus eadhon feumail gu leòr airson turas rathaid mas e siubhal an dìoghras agad nuair a leigeas tu dheth a dhreuchd.
Chevrolet Impala: Tha an Impala air atharrachadh gu mòr bhon a dh'ionnsaich thu dràibheadh an toiseach, ach tha e fhathast na phrìomh phàirt de loidhne Chevy. Tha an sedan làn-mheud seo rùm agus comhfhurtail, ach chan eil e dona nuair a thig e gu eaconamaidh connaidh. Le einnsean V3.6 6-liotair agus tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath, faodaidh tu cuideachd a bhith an dùil gum bi e math airson overclocking, tighinn còmhla agus gluasad rathaid eile.
Kia Optima: Tha an càr seo a 'toirt seachad àrainneachd gu math cofhurtail airson an dràibhear agus an luchd-siubhail, agus tha e cuideachd a' tabhann tòrr àite bathair. Ma tha thu a’ dol air turas, gheibh thu meas air an stoc rùmail de 15 troighean ciùbach. Is toil leinn an LX trim leis gu bheil e a’ tabhann grunn rudan a bharrachd leithid inntrigeadh gun iuchair agus smachd gnàth-shìde dà-sòn, cathair draibhear a ghabhas atharrachadh le taic lumbar a ghabhas atharrachadh, agus sgàthan teasachaidh.
Mazda3: Is e seo an càr as saoire air an liosta againn, agus tha e a’ lìbhrigeadh eaconamaidh connaidh sgoinneil cuideachd. Is e seo am prìomh roghainn sàbhailteachd IIHS a mhol Aithisgean Luchd-cleachdaidh. Tha e a’ tabhann atharrachadh àirde suidheachan draibhear làimhe, teilt cuibhle stiùiridh agus inntrigeadh gun iuchair.
Tha sinn den bheachd gum bi càr sam bith bhon liosta seo tarraingeach do sheann daoine. Ma tha thu a’ coimhead airson càr cleachdte, bu chòir dhut beachdachadh gu cinnteach air na roghainnean sin.
