Na càraichean as fheàrr a cheannaicheas tu mas e dealanach a th’ annad
Mar neach-dealain, feumaidh tu a dhol timcheall uèirichean, innealan agus uidheamachd, agus tonna de sholarachadh. Chan fhaigh thu seachad le càr beag cleachdte, no eadhon càr mòr. Is dòcha gu bheil thu ag iarraidh bhan bathair air a dheagh chleachdadh. Chevrolet Express: Is e seo ...
Mar neach-dealain, feumaidh tu a dhol timcheall uèirichean, innealan agus uidheamachd, agus tonna de sholarachadh. Chan fhaigh thu seachad le càr beag cleachdte, no eadhon càr mòr. Is dòcha gu bheil thu ag iarraidh bhan bathair air a dheagh chleachdadh.
Chevrolet Express saor an asgaidh: Tha am bhan làn-mheud seo a’ tabhann suas ri 284.4 troighean ciùbach de mheud bathair, 146.2 òirleach a dh’ fhaid agus 53.4 òirleach a dh’ àirde. Tha an leud eadar na stuaghan cuibhle 52.7 òirleach. Tha an Express ri fhaighinn ann an diofar rèiteachaidhean, agus is e turbodiesel V8 am fear as cumhachdaiche dhiubh sin. Chan e seo am bhan as farsainge air a’ mhargaidh, ach tha sinn dèidheil air an dòigh sa làimhsicheas e - tha e cho snog is gann gun creideadh tu gu bheil thu a’ marcachd ann am bhan bathair.
Ford E-350 Ecomoline: Is e an comas luchdan as àirde 309.4 troighean ciùbach, le fad 140.6 òirleach, àirde 51.9 òirleach agus leud eadar boghachan na cuibhle de 51.1 òirleach. Is e an einnsean as cumhachdaiche a tha ri fhaighinn an 6.8-liotair V10. A-rithist, chan i a’ bhan as farsainge a tha ri fhaighinn, ach ’s e bhan math, comasach a th’ innte le rùm gu leòr.
Transit Ford: An seo gheibh sinn fìor dhroch àite bathair le meud as àirde de 496 troighean ciùbach, fad 171.5 òirleach, àirde 81.4 òirleach agus beàrn eadar na boghachan cuibhle de 54.8 òirleach. Is e an einnsean as cumhachdaiche a tha ri fhaighinn an V3.5 dà-turbocharged 6-liotair. Le 350 each-chumhachd agus 400 lb-ft de torque, cha bhith dragh agad mura robh e ri fhaighinn ann an V8.
Nissan NV 2500/3500 HD: 'S e 323.1 troigh ciùbach an tomhas bathair as àirde anns a' charbad seo, le fad 120 òirleach, àirde 76.9 òirleach agus leud eadar na stuaghan cuibhle de 54.3 òirleach. Is e an einnsean as cumhachdaiche a tha ri fhaighinn an 5.6-liotair V8. A-rithist, thèid sinn a-steach do bhan, aig a bheil comas pàighidh beagan nas lugha, ach a fhreagras air a’ mhòr-chuid de luchd-dealain.
Ram ProMaster: Tha am ProMaster farsaing, le meud bathair as àirde de 529.7 troighean ciùbach, 160 òirlich a dh’ fhaid, 85.5 òirleach a dh’ àirde, agus 55.9 òirleach de rùm bogha-cuibhle. Is e an einnsean as cumhachdaiche a tha ri fhaighinn an turbodiesel 3-liotair. Chan e seo am bhan as luaithe air a’ mhargaidh, agus chan e am fear as tarraingiche, ach cha bhith a’ mhòr-chuid de luchd-dealain a’ ceannach bhan airson coltas. Is e càr làidir, earbsach a tha seo.
De na bhanaichean bathair air an do rinn sinn ath-sgrùdadh, is e na còig sin an fheadhainn as fheàrr airson luchd-dealain.
