Na càraichean as fheàrr a chleachdar airson tarraing

Co-dhiù a dh’ fheumas tu trèilear beag bìodach, taigh-motair mòr, bàta no stàball a ghluasad, chan e dìreach comhfhurtachd a th’ ann a bhith a’ taghadh a’ chàr tarraing as fheàrr. Tha e cuideachd na chùis tèarainteachd. 

Le bhith a 'taghadh an càr ceart leigidh sin dhut a' chuid as fheàrr fhaighinn den dà shaoghal - comhfhurtachd le sàbhailteachd. Feumaidh tu càr mòr gu leòr agus cumhachdach gu leòr airson na tha thu a’ tarraing a làimhseachadh, ach chan eil sin a’ ciallachadh gum feum e a bhith na SUV mòr. 

Tha an comas tarraing as àirde aig a h-uile càr, is e sin an cuideam iomlan as urrainn dha a tharraing gu laghail. Gheibh thu seo ann an leabhar-làimhe no leabhran neach-seilbh a’ charbaid agad. Mura h-eil thu eòlach air tarraing, tha e nas fheàrr do chuideam tarraing a chumail taobh a-staigh 85% de chomas tarraing a’ charbaid agad, dìreach airson a bhith air an taobh shàbhailte.

Seo an stiùireadh againn air na 10 carbadan tarraing as fheàrr, le roghainnean a fhreagras air diofar bhuidseatan agus feumalachdan.    

1. Sgoinneil Superb

Le bhith a’ tilgeil trèilear faodaidh an turas a bhith fada agus fo uallach, agus mar sin is e deagh thoiseach tòiseachaidh a th’ ann dèanamh cinnteach gu bheil do chàr comhfhurtail agus socair. Is e glè bheag de charbadan a tha a’ freagairt air an tuairisgeul seo nas fheàrr na Sgoinneil Skoda. Tha seo a’ fàgail slighe gu math rèidh thairis air eadhon na rathaidean as cnapach, agus tha na suidheachain a’ faireachdainn mar luchd-laighe grinn. Tha e sàmhach, tha àite gu leòr ann a-staigh, agus gheibh thu pailteas de fheartan àrdteicneòlais gus do chumail comhfhurtail agus dibhearsaineach air do thuras. 

Tha an Superb ri fhaighinn an dà chuid ann an stoidhlichean bodhaig hatchback agus carbad stèisein, agus tha stocan mòra aig gach fear dhiubh. Faodaidh tu taghadh bho raon farsaing de mhodalan le einnseanan peatrail no dìosail, tar-chuir làimhe no fèin-ghluasadach agus draibhear aghaidh no cuibhle gu lèir. Bidh gach fear a’ toirt seachad deagh tharraing le uallach pàighidh oifigeil as àirde de 1,800 kg gu 2,200 kg, a rèir a ’mhodail.

Leugh an lèirmheas againn air Skoda Superb.

2. BMW 5 Cuairt Sreath

dreach ionadail BMW tha deagh chàr teaghlaich na dheagh roghainn eile an àite an Skoda Superb. Tha e a cheart cho comhfhurtail, ach nas tlachdmhoire a bhith a’ draibheadh ​​nuair nach eil thu a’ tarraing, agus tha an taobh a-staigh a’ coimhead nas àirde. Tha e a 'cosg barrachd a cheannach, ach tha gach dreach cumhachdach agus air a dheagh uidheamachadh.

Tha àite gu leòr airson luchd-siubhail agus stoc mòr aig an 5 Series Touring. Tha casg snasail “fèin-ìre” aige cuideachd a chumas an càr cothromach nuair a tha na cuibhlichean cùil a’ giùlan tòrr cuideam. Tha mòran einnseanan peatrail is dìosail ann airson taghadh, le draibhear cùil no cuibhle gu lèir, agus tha tar-chuir fèin-ghluasadach aig a’ mhòr-chuid de dhreachan mar as àbhaist. Bidh BMW a’ sònrachadh comas luchdan as àirde 1,800 gu 2,000 kg.

Leugh an lèirmheas againn air an t-sreath BMW 5

Barrachd iùil ceannach chàraichean

Na 10 Minivans as fheàrr a chleachdar >

Na càraichean as fheàrr a chleachdar le stocainnean mòra >

Wagonan stèisein air an cleachdadh as fheàrr >

3. Seat Atek

cathair Ateca Is e seo aon de na SUVan meadhanach mòr as fheàrr - mòr gu leòr airson àite gu leòr a bhith ann airson luchd-siubhail agus stoc, ach teann gu leòr airson a bhith a’ freagairt air a ’mhòr-chuid de dh’ àiteachan pàircidh. Air an rathad mòr, tha e a’ faireachdainn sàbhailte agus seasmhach, agus nuair nach eil thu a’ slaodadh, gheibh thu tlachd às a chomas stiùiridh is coirbeachd freagairteach. 

Tha raon farsaing de mhodailean ann, uile air an deagh uidheamachadh agus aig prìs reusanta. Chan eil na roghainnean as cumhachdaiche ach freagarrach airson luchd-tarraing beaga a tharraing, ach is urrainn dha na h-einnseanan as cumhachdaiche carabhan meadhanach mòr a làimhseachadh gu furasta. Tha cuid de na h-einnseanan rim faighinn le tar-chuir fèin-ghluasadach agus draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir. Bidh suidheachan a’ sònrachadh comas luchdan as àirde 1,500 gu 2,100 kg.

Leugh an lèirmheas Seat Ateca againn

4. Dacia Duster

Dacia Duster an SUV teaghlaich as saoire - bidh e a’ cosg nas lugha na SUV sam bith eile de mheud sam bith nuair a bhios e ùr. Ged nach eil e a’ faireachdainn cho sòghail ‘s a tha na farpaisich as daoire, tha e comhfhurtail agus sàmhach gu leòr airson turasan fada. Tha e cuideachd air leth seasmhach agus practaigeach, agus tha na modalan àrd-inbhe air an deagh uidheamachadh. Tha e drùidhteach gu bheil Dacia a’ riaghladh càr cho math a dhèanamh airson cho beag airgid.

Tha an Duster ri fhaighinn le einnseanan peatrail no dìosail, a bharrachd air draibheadh ​​​​cuibhle-aghaidh, a bharrachd air modalan dràibhidh cuibhle a tha iongantach comasach air dèiligeadh ri far-rathaid. Chan urrainn dhut ach Duster a cheannach le tar-chuir làimhe agus tha Dacia a’ liostadh uallach pàighidh as àirde de 1,300 gu 1,500kg, agus mar sin tha an Duster nas freagarraiche airson carabhanaichean beaga no luchd-tarraing.

Leugh ar lèirmheas Dacia Duster

5. Lorg Land Rover

Nuair a thig e gu SUVan ioma-ghnìomhach, tha na seachd suidheachain Land Rover Discovery tha e air aon den fheadhainn as fheàrr. Tha e gu math farsaing - faodaidh inbhich a dhol a-steach do na seachd suidheachain gu lèir, agus tha an stoc mòr. Lorgaidh tu cuideachd gu bheil an taobh a-staigh sòghail gu math comhfhurtail agus gu bheil an eòlas dràibhidh air leth math. Tha e cha mhòr neo-sheasmhach far-rathaid mar thoradh air electronics sòlaimte a chumas na cuibhlichean a’ snìomh ge bith dè cho garbh sa tha an talamh. Air an làimh eile, tha a mheud a 'ciallachadh nach e a cheannach no a chleachdadh an ìre as èifeachdaiche a thaobh cosgais.

Tha roghainn ann de einnseanan peatrail is dìosail cumhachdach, agus tha tar-chuir fèin-ghluasadach agus draibhear cuibhle gu lèir aig gach fear dhiubh. Tha Land Rover a’ sònrachadh comas luchdan as àirde de 3,000 gu 3,500 kg.

Leugh an lèirmheas Land Rover Discovery againn

6. Volvo XC40

Gu math tric air a nochdadh ann an lèirmheasan air na càraichean teaghlaich as fheàrr. XC40 na SUV meadhanach mòr practaigeach le taobh a-staigh àrdteicneòlais agus comhfhurtail, a chosgas tòrr airgid aig an aon àm. Tha e comhfhurtail agus sàmhach agus a’ faireachdainn gu math àrd. Tha àite agad a-staigh airson teaghlach de cheathrar, agus cumaidh an stoc dà sheachdain de ghèar saor-làithean. Tha e furasta draibheadh ​​timcheall a’ bhaile, agus air an rathad mòr tha e cruaidh mar chreig.

Tha roghainnean gasoline, dìosail agus tar-chinealach rim faighinn, a bharrachd air tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach, a bharrachd air draibhear aghaidh no cuibhle gu lèir. Tha eadhon dreach dealain ann a tharraingeas suas gu 1,500kg, ged a lughdaicheas sin raon bataraidh. Faodaidh dreachan neo-dealain tarraing eadar 1,500 agus 2,100 kg, a rèir an einnsean.

Leugh an lèirmheas Volvo XC40 againn

7. Skoda Octavia

An dàrna fear Skoda air an liosta againn tha uallach pàighidh as àirde nas ìsle na a’ chiad fhear, ach tha e fhathast cha mhòr cho comasach air càr a shlaodadh ris an Superb as motha. dha-rìribh, Octavia a’ roinn mòran de fheartan an t-Sàr-mhathais - tha e sàmhach, comhfhurtail, farsaing agus uidheamaichte. Tha Skodas làn de fheartan snasail agus feumail, leithid criomag tiogaid pàircidh air a’ ghaoth-gaoithe, flashlight a ghabhas toirt air falbh anns an stoc, agus sgrathan deigh fon chrann lìonaidh connaidh.

Tha an Octavia ri fhaighinn an dà chuid ann an stoidhlichean bodhaig hatchback agus carbad stèisein, gach fear leis an stoc as motha sa chlas. Tha taghadh farsaing de einnseanan peatrail is dìosail ann, agus tha a’ mhòr-chuid dhiubh rim faighinn le tar-chur fèin-ghluasadach. Tha cuid de na modalan as cumhachdaiche le draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir. Tha Skoda ag ainmeachadh comas tarraing de 1,300kg gu 1,600kg airson modalan Octavia “cunbhalach” agus ag ràdh gum faod an Octavia Scout, aig a bheil cead talmhainn nas àirde agus cuid de dhealbhadh ann an stoidhle SUV, suas ri 2,000kg a tharraing.

Leugh an lèirmheas againn air Skoda Octavia.

8.Peugeot 5008

Peugeot 5008 na chàr teaghlaich seachd-suidheachain a tha a’ cothlamadh cho practaigeach ‘s a tha minivan le coltas SUV. Ma nì thu turasan latha gu cunbhalach mar theaghlach agus ma tha bhan no bàta agad a’ tarraing, is e deagh chàr a tha seo airson beachdachadh. 

Is e cridhe ath-thagradh Peugeot 5008 mar tractar gu bheil e ri fhaighinn le siostam dealanach snasail ris an canar Grip Control a chuidicheas an càr a’ gluasad thairis air uachdar sleamhainn. Tha seo ga dhèanamh air leth freagarrach airson trèilear each a shlaodadh air rathaidean eabarach no bàta air gainmheach fliuch.

Tha àite gu leòr aig an 5008 airson eadhon an luchd-siubhail as àirde, ga fhàgail mar aon de na càraichean teaghlaich as fheàrr a-muigh an sin, agus tha e a’ tighinn le puingean suidheachain cloinne Isofix air na trì suidheachain san t-sreath mheadhanach. Tha e cuideachd ioma-chruthach, le suidheachain a bhios a’ pasgadh agus a’ sleamhnachadh leotha fhèin, fhad ‘s a tha faireachdainn teachdail, prìseil aig an taobh a-staigh agus tha an crochadh a’ dèanamh turas gu math rèidh. Tha Peugeot a’ sònrachadh comas luchdan as àirde 1,200 gu 1,800 kg.

Leugh an lèirmheas Peugeot 5008 againn.

9. Ford C-Max

Is e an Ford S-Max aon de na minivans seachd-suidheachain as fheàrr as urrainn dhut a cheannach, le àite airson inbhich anns na seachd. Faodaidh e tòrr mhàileidean a ghiùlan agus, leis a chumadh bogsaidh, tha e a’ coimhead glè mhath. Air an rathad, tha e cofhurtail, sàmhach, agus aon den bheagan minivans a tha gu math spòrsail air rathad lùbach. Is fhiach aire a thoirt do na prìomh mhodalan de Vignale air sgàth an taobh a-staigh sòghail aca.

Tha grunn einnseanan peatrail is dìosail ann airson taghadh. Tha tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach rim faighinn, agus tha draibhear cuibhle aig cuid de mhodalan. Tha Ford ag ainmeachadh comas tarraing as àirde de 2,000 kg.

Leugh an lèirmheas Ford S-MAX againn

10 Jeep Wrangler

Stoirmeil Jeep Wrangler Is e an SUV gu ìre mhòr an aon charbad as urrainn a dhol thairis air an Land Rover Discovery airson draibheadh ​​far-rathaid no eadhon a dhol thairis air. Tha seo ga dhèanamh air leth freagarrach ma bhios tu gu cunbhalach a’ slaodadh do thrèilear no do motorhome tro achaidhean eabarach.

Tha taobh a-muigh garbh air a bhrosnachadh le dualchas Wrangler mar Jeep san Dàrna Cogadh, agus tha an taobh a-staigh làn rùm airson teaghlach de cheathrar. Tha an stoc de mheud math, agus faodaidh tu taghadh eadar einnsean peatrail no dìosail - tha an dà chuid tar-chuir fèin-ghluasadach agus draibhear cuibhle gu lèir. Tha Jeep ag ràdh gu bheil cuideam as àirde de 2,500kg ann.

Is iad seo na trucaichean tarraing cleachdte as fheàrr leinn. Gheibh thu iad am measg an raoin càileachd càraichean air an cleachdadh ri fhaighinn aig Cazoo. Cleachd gnìomh lorg gus am fear as toil leat a lorg, ceannaich e air-loidhne le lìbhrigeadh chun doras agad no tog e aig an ionad seirbheis teachdaiche Cazoo as fhaisge ort.

Tha sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leudachadh ar raon. Mura h-urrainn dhut fear a lorg an-diugh, thoir sùil air ais nas fhaide air adhart gus faicinn dè a tha ri fhaighinn no cuir rabhaidhean brosnachaidh air dòigh gus a bhith mar a’ chiad fheadhainn aig a bheil fios nuair a tha carbadan againn a tha iomchaidh dha na feumalachdan agad.