Na suaicheantasan as fheàrr de thaidhrichean samhraidh airson càraichean luchd-siubhail
Clàr-innse
An-diugh, bu chòir beachdachadh air companaidh Èireannach mar dhreach “nas saoire” de GOODYEAR. Tha am brannd air a bhith fo shealbh dragh Ameireagaidh bho mheadhan na XNUMXn, a’ toirt a-mach taidhrichean àrd-inbhe aig cosgais meadhanach. Ann an cuid de chùisean, bidh iad gu tur ag ath-aithris na seann mhodalan bho Goodyear, air an dèanamh le bhith a ’cleachdadh teicneòlas nas sìmplidhe. Deagh roghainn do luchd-ceannach a tha a’ cur luach air càileachd agus earbsachd aig prìs reusanta.
Chan e obair fhurasta a th’ ann an taghadh thaidhrichean samhraidh dha mòran draibhearan. Cuidichidh an rangachadh againn de luchd-saothrachaidh taidhrichean samhraidh airson càraichean luchd-siubhail thu le bhith a’ tuigsinn dè na toraidhean chompanaidhean air am bu chòir dhut aire a thoirt sa chiad àite.
Mar a roghnaicheas tu taidhrichean samhraidh
An toiseach, bidh iad a 'coimhead air feartan an tread, a dh'fhaodas a bhith eadar-dhealaichte:
- Co-chothromach agus neo-stiùiridh - an roghainn de luchd-seilbh chàraichean practaigeach, faodar cuibhlichean mar sin a thilgeil air na tuaghan ann an sreath sam bith.
- Stiùireadh co-chothromach - bidh an leithid de chladach a 'toirt air falbh salachar agus lite sneachda, agus is e sin as coireach gu bheil an càr a' cumail seasmhachd stiùiridh agus "dubhan", thathar a 'moladh do dhaoine a tha dèidheil air astar àrd.
- Neo-chunbhalach, còmhla - uile-choitcheann, freagarrach airson rathaidean asphalt agus salachar (faodaidh e a bhith co-chothromach cuideachd).
Beachdaich air na crìochan sònraichte a bu chòir a stiùireadh.
An roghainn de rubair airson an adhbhair a tha san amharc
Ge bith dè an taidhrichean companaidh a tha nas fheàrr airson an t-samhraidh ann an cùis shònraichte, nuair a bhios iad a 'ceannach, feumaidh iad a bhith air an rèiteachadh a rèir an adhbhair aca:
- Rathad - air a chomharrachadh le claisean meadhanach follaiseach agus dubhan lag, agus is e sin as coireach gu bheil iad air leth freagarrach airson asphalt, ach chan eil iad a ’coileanadh gu math air rathaidean salchar agus feur uaine fliuch.
- Uile-choitcheann - tha iad air an comharrachadh le measgachadh de shìopaichean fuaimneach agus claisean meadhanach, a tha freagarrach airson obrachadh asphalt agus “talamh”, a ’ceadachadh, leis an sgil dràibhidh iomchaidh, faighinn thairis air suidheachaidhean aotrom far-rathaid.
Tha feadhainn sònraichte far-rathaid ann cuideachd - tha lamellas mòra agus dubhan taobh orra a leigeas leis a’ chàr “leum” a-mach às an t-sròin.
Feartan pròifil
A dh'aindeoin a 'bhrand, bidh a h-uile suaicheantas de thaidhrichean samhraidh a' dèanamh trì seòrsaichean taidhrichean:
- "ìosal" - suas ri 55 in-ghabhalach;
- "àrd" - bho 60 gu 75;
- "làn" - le àirde ìomhaigh 80 no barrachd.
Is e an ath fheart cudromach an leud. Mar as motha a tha e, is ann as seasmhaiche a bhios an càr aig astar agus mar as lugha a bhios eagal air an t-sròin. Ach anns a 'chùis seo, tha an t-uallach air na h-eileamaidean crochaidh a' dol am meud, agus is e sin as coireach nach fhiach e a bhith a 'cur dragh air àirde nas lugha agus leud mòr de thaidhrichean.
Taidhrichean samhraidh sgoinneil
Tha e nas fhasa do luchd-seilbh chàraichean buidseit agus daor neach-dèanamh iomchaidh de thaidhrichean samhraidh a thaghadh. Is e cuibhlichean àrd-ìomhaigh a shàbhaileas casg agus aig a bheil prìs meadhanach a’ chiad fheadhainn a thèid. Anns an dàrna fear, feumaidh tu taidhrichean a tha air am moladh leis an automaker a thaghadh, agus is e sin as coireach gu bheil an roghainn gu tric air a lughdachadh gu dhà no trì mhodalan bho dhà no trì de luchd-saothrachaidh.
Rangachadh de na luchd-saothrachaidh rubair as fheàrr
Tha mòran chompanaidhean ann a tha gu sònraichte a’ dèanamh taidhrichean càr. Ach faodar suaicheantasan taidhrichean samhraidh a tha soirbheachail air feadh na cruinne a chunntadh air aon làimh.
Taidhrichean Nokian
Companaidh às an Fhionnlainn aig a bheil ainm, chan ann le teansa, le pàirt coltach ris a’ bhrannd Nokia a chaochail. Bha i cuideachd na pàirt den dragh, a thàinig às a dhèidh. Le taidhrichean, tha na Finns a 'dèanamh gu math.
A dh 'aindeoin cho mòr' sa tha na taidhrichean geamhraidh aca air an dèanamh aig factaraidhean a 'chompanaidh, tha taidhrichean samhraidh gu leòr anns a' mheasgachadh cuideachd. Tha e air a chomharrachadh le càileachd agus cosgais. Chan urrainnear buidseit a chanar ris na taidhrichean sin, ach tha luchd-ceannach a’ cur luach air toraidhean Fionnlannach airson seasmhachd stiùiridh, “dubhan” ann an oiseanan agus strì an aghaidh uisge-uisge.
GAIDHEAL
Companaidh Ameireaganach, a tha nas eòlaiche chan ann airson na taidhrichean àrd-inbhe aca, ach airson an raon fharsaing de thoraidhean rubair. Tha taidhrichean Ameireaganach air an comharrachadh le neart, seasmhachd, an comas a bhith ag obair "chun an fhear mu dheireadh" - chan ann gun adhbhar a tha iad air an taghadh le leannanan de dhràibheadh ionnsaigheach.
Feumaidh rangachadh eadar-nàiseanta sam bith de luchd-saothrachaidh taidhrichean samhraidh airson càraichean luchd-siubhail a bhith a’ toirt a-steach co-dhiù dhà no trì mhodalan às na SA. Chan eil toraidhean na companaidh cuideachd eadar-dhealaichte ann am buidseat, ach tha a’ chosgais nas motha na bhith air a chothromachadh le coileanadh.
Cordiantach
Tha mòran den bheachd gu dùrachdach gur e dùthaich tùsail a ’bhrand a’ Ghearmailt, ach gu dearbh tha e Ruiseanach. Chaidh a 'chompanaidh a chuir air dòigh an ìre mhath o chionn ghoirid - ann an 2005. Tha taidhrichean den bhrand seo air an toirt a-mach aig planntaichean taidhrichean Yaroslavl, Omsk, agus ann am pàirt Nizhnekamsk.
Buinidh am brannd don roinn phrìsean “B”, agus is e sin as coireach gu bheil iarrtas mòr air am measg luchd-seilbh chàraichean buidseit. Tha e nas fheàrr taidhrichean a 'chompanaidh seo a thaghadh airson an t-samhraidh, ma tha feum agad air taidhrichean àrd-inbhe, saor, caitheamh-dhìonach agus gu ìre mhath cofhurtail. Anns a 'chùis seo, cha bhi an ceannaiche tàmailteach leis an roghainn aige.
Kama
Chan eil motair anns an Ruis nach tigeadh a-steach na chleachdadh air toraidhean an Nizhnekamsk Tire Plant. A dh 'aindeoin a' bheachd-smuaintean a tha aig cuid de "aesthetes", nuair a bhios iad a 'dèanamh anailis air taidhrichean samhraidh le suaicheantas, tha e furasta a bhith mothachail air pàtran neònach - tha modalan Kama an-còmhnaidh airidh air measadh meadhanach math.
Taidhrichean le treidhe ùr
Tha an rubair seo, ged nach eil e a’ deàrrsadh le deagh chomhfhurtachd agus giùlan seasmhach aig astaran fìor àrd, gu tur freagarrach airson motair àbhaisteach. Tha taidhrichean de phlannt Nizhnekamsk air an comharrachadh le cosgais meadhanach, caitheamh caitheamh agus seasmhachd.
continental
A’ chompanaidh Ghearmailteach, a tha sa chiad àite a thaobh reic thoraidhean taidhrichean ann am margaidh na h-Eòrpa. Rubair de chàileachd àrd, seasmhach, air a chomharrachadh le ìrean àrda de sheasmhachd stiùiridh agus “dubhan” anns na h-oiseanan. Sin as coireach gu bheil a h-uile prìomh rangachadh de luchd-saothrachaidh taidhrichean samhraidh airson càraichean luchd-siubhail gu riatanach a ’toirt a-steach co-dhiù aon de mhodalan a’ chompanaidh. Tha prìsean os cionn na cuibheasachd.
Dunlop
An-diugh, bu chòir beachdachadh air companaidh Èireannach mar dhreach “nas saoire” de GOODYEAR. Tha am brannd air a bhith fo shealbh dragh Ameireagaidh bho mheadhan na XNUMXn, a’ toirt a-mach taidhrichean àrd-inbhe aig cosgais meadhanach. Ann an cuid de chùisean, bidh iad gu tur ag ath-aithris na seann mhodalan bho Goodyear, air an dèanamh le bhith a ’cleachdadh teicneòlas nas sìmplidhe. Deagh roghainn do luchd-ceannach a tha a’ cur luach air càileachd agus earbsachd aig prìs reusanta.
Triantal
Ma dh'fhosglas tu catalog sam bith de thaidhrichean samhraidh le prìsean bho gach neach-dèanamh, tha e furasta fhaicinn gu bheil taidhrichean a 'chompanaidh seo de chosgais meadhanach, agus gach bliadhna bidh an reic aca a' dol am meud. Tha am mìneachadh sìmplidh - fhuair a’ chompanaidh Sìneach seo air adhart ìomhaigh “tuath meadhanach làidir” a chosnadh.
Tha na stuthan aige, ged nach eil iad a 'ruigsinn ìre suaicheantasan Eòrpach, nas fheàrr na Kama no Viatti, agus tha a' phrìs beagan eadar-dhealaichte.
Micheal
Neach-dèanamh taidhrichean Frangach gu traidiseanta a’ farpais ri Continental na Gearmailt. Bidh a 'chompanaidh a' dèanamh thaidhrichean àrd-inbheach agus cofhurtail, agus tha grunn mhodail air an cleachdadh ann an spòrs motair proifeasanta. Tha a’ phrìs iomchaidh, ach is fheàrr le draibhearan picky na taidhrichean sin a cheannach.
Yokohama
Tha fios aig luchd-motair Ruiseanach air Velcro an neach-dèanamh Iapanach seo, ach tha gu leòr mhodalan samhraidh anns an raon aca. Ma tha foillsichear càraichean sam bith a 'liostadh an luchd-dèanaimh as fheàrr de thaidhrichean samhraidh, bidh a' chompanaidh seo gu cinnteach nam measg. Thathas a’ cur luach air taidhrichean de thùs Iapanach airson an “sheasmhachd” air seòrsa sam bith de uachdar rathaid, bog, a’ leigeil leotha “slugadh” neo-sheasmhachd a’ chanabhas. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha reic thaidhrichean samhraidh air a bhith a 'crìonadh air sgàth àrdachadh ann am prìsean.
Pirelli
Dèanadair taidhrichean Eadailteach ainmeil airson taidhrichean a chaidh an dealbhadh airson astaran fìor. Bidh taidhrichean gu tric air an cleachdadh ann an spòrs motair. Airson a 'mhargaidh "sìobhalta", bidh na h-Eadailtich a' dèanamh mòran mhodailean aig prìsean cuibheasach, a tha a 'còrdadh ri luchd-ceannach airson cho bog agus cho seasmhach' sa tha iad air an t-slighe.
Ri Thighinn
Taidhr samhraidh eile, aig a bheil luchd-saothrachaidh Iapanach air a bhith an urra ri càileachd toraidh. Tha luchd-ceannach Ruiseanach eòlach air taidhrichean airson an earbsachd, seasmhachd, raon radii, comhfhurtachd agus glè bheag de dh’ fhuaim nuair a bhios iad a ’draibheadh. Chan eil aca ach aon eas-bhuannachd - a' chosgais.
Tòidheach
Tha an liosta againn air a chrìochnachadh le neach-dèanamh Iapanach eile de thoraidhean rubair. Bidh e gu gnìomhach a’ co-obrachadh le GOODYEAR, Continental agus Pirelli, agus is e sin as coireach gu bheil grunn mhodalan aig measgachadh nan companaidhean sin a tha “a’ freagairt air a chèile. Ma nì sinn coimeas eadar iad, faodaidh an "Iapanach" a bhith beagan nas daoire, ach tha càileachd an stuth rubair aca nas àirde.
Seòrsan taidhrichean càr
Tha na toraidhean bog, deagh greim agus seasmhachd stiùiridh. Mar anns a 'chùis roimhe, is e an rud as lugha a chosgais, ach faodaidh tu na taidhrichean sin a cheannach gu sàbhailte airson an t-samhraidh.
Mar a chumas tu taidhrichean samhraidh gu ceart
Tha innealan taidhrichean den bheachd gur e an raon bho +10 gu 25 ° C an teòthachd as fheàrr airson coileanadh rubair a chumail suas. Is e am prìomh chumha airson stòradh ceart dìon bho sholas dìreach. Chan eil beachd soilleir ann a thaobh comas taidhrichean samhraidh a stòradh air for-uinneag no garaids. Mura h-eil an teòthachd a 'tuiteam fo -10 ° C, cha tachair dad dona dha na cuibhlichean.
