Na Naidheachdan & Sgeulachdan Automotive as fheàrr: Dàmhair 1-7
Clàr-innse
Gach seachdain bidh sinn a’ cruinneachadh na sanasan agus na tachartasan as fheàrr bho shaoghal nan càraichean. Seo na cuspairean nach gabh ionndrainn bho 1 Dàmhair gu 7mh.
Chaidh BMW i5 a-steach do thagraidhean patent
Rinn BMW spionnadh leis na hibridan plug-in i3 agus i8 teachdail aige. A-nis, ma thathas a’ creidsinn ann am filmean peutant ùra, tha BMW ag obair air an raon i a leudachadh leis an i5 ùr.
Tha na h-ìomhaighean anns na h-aplacaidean a’ sealltainn carbad a tha gu soilleir a’ freagairt ri stoidhle charbadan BMW i eile. Is e ceithir-doras coltach ri crossover a th’ ann le griola dùbailte ainm-sgrìobhte BMW agus dorsan fèin-mharbhadh cùil coltach ri i3. Cha deach mion-fhiosrachadh a dhearbhadh, ach tha e comasach gun toir BMW i5 uile-dealanach a bharrachd air an dreach tar-chinealach àbhaisteach plug-in.
Ag amas gu ceàrnagach air an Tesla Model X, bu chòir don i5 am meud, an comas agus an coileanadh a tha luchd-cleachdaidh a 'sùileachadh bhon dràibhear làitheil a thoirt seachad. Tha seo uile mar phàirt de ro-innleachd BMW gus a bhith gu mòr an sàs ann am margaidh nan carbadan dealain. An dùil làn fhoillseachadh taobh a-staigh an ath dhà bhliadhna.
B’ e Bimmerpost a’ chiad fhear a bhris na naidheachdan.
A bheil an Jeep ultra-sòghalachd $ 140 air a shlighe?
Tha Jeep ainmeil airson na SUVan utilitarian aige a bhios a’ dol an àite comhfhurtachdan talmhaidh le comasan far-rathaid. Fhad ‘s a tha na h-ìrean trim nas àirde air cuid de na carbadan aca a’ cur suidheachain leathair agus mion-fhiosrachadh chrome, bhiodh e duilich argamaid a dhèanamh gu bheil iad airson carbadan sòghail. Ach, dh ’fhaodadh modal san àm ri teachd le prìs tòiseachaidh còrr air $ 100,000 Jeep a thoirt a-steach don roinn sòghail SUV.
Air a dhealbhadh gus clàr-ainm Grand Wagoneer ath-bheothachadh, bidh an càr ag amas air farpaisich leithid an Range Rover, BMW X5 agus Porsche Cayenne. Thuirt Ceannard Jeep, Mike Manley, “Chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil mullach prìsean per se ann airson Jeep ... tron roinn sin."
Dh'fheumadh Jeep a dhol a-mach gus càr a chruthachadh a chosgas trì tursan nas motha na Grand Cherokee math - gun teagamh, dh'fheumadh e tòrr a bharrachd cuideam a chuir air sòghalachd ath-leasaichte na deiseil far-rathaid. Tha e comasach gun tèid an càr a thogail air an aon àrd-ùrlar ris an Maserati Levante crossover agus uidheamaichte le einnseanan sònraichte nach lorgar ann am modalan Jeep eile. Is e an rud a tha ri fhaicinn fhathast am bi trim fiodha a-muigh aig a’ chàr mar an tè a chuidich leis an Grand Wagoneer tùsail gu bhith na chlasaig.
Tha barrachd mion-fhiosrachaidh aig Auto Express.
Bidh Chevrolet a’ nochdadh làraidh armachd hydrogen
Tha armachd nan Stàitean Aonaichte an-còmhnaidh a’ coimhead airson teicneòlasan ùra gus saighdearan a chuideachadh, agus tha làraidh ùr a chaidh a cho-leasachadh le Chevrolet a’ toirt cumhachd cealla connaidh hydrogen don raon-catha. Leis an ainm an Colorado ZH2, tha an làraidh coltach ri rudeigin dìreach a-mach à film sci-fi agus bheir e grunn bhuannachdan do ghnìomhaichean armachd.
Tha an carbad stèidhichte air an làraidh Colorado a tha ri fhaighinn le luchd-cleachdaidh, ach chaidh atharrachadh gu mòr airson cleachdadh armachd. Tha e còrr is sia troighean gu leth a dh'àirde, seachd troighean a leud, agus tha taidhrichean far-rathaid 37-òirlich air. Chaidh an aghaidh agus an cùlaibh ath-dhealbhadh gu mòr agus tha iad a-nis a’ nochdadh bàraichean aotrom, lannan sleamhnachaidh agus buillean tarraing gus a choileanadh garbh a leasachadh.
Is e an rud as cudromaiche, ge-tà, an tar-chuir cealla connaidh hydrogen leis a bheil e uidheamaichte. Leigidh seo le obrachadh cha mhòr sàmhach, a tha deatamach ann an tagraidhean innleachdach, agus tha e a’ nochdadh toirt air falbh cumhachd às-mhalairt a leigeas le uidheamachd taice a bhith ceangailte ri ceallan connaidh airson cumhachd. Bidh ceallan connaidh haidridean a’ leigeil a-mach uisge mar shoitheach, agus mar sin faodaidh ZH2 saighdearan a chumail hydradach ann an sgìrean iomallach. Ann an ùine ghoirid, tòisichidh an càr air fìor dheuchainnean.
Tha Green Car Reports a’ mion-fhiosrachadh mun ZH2.
Henrik Fisker air ais ann an gnìomhachas a
Is dòcha nach cuala tu a-riamh mu Henrik Fisker, ach cha mhòr gu cinnteach tha thu air dealbhadh nan càraichean aige fhaicinn. Bha e na mheadhan air leasachadh an BMW X5, agus mar Stiùiriche Dealbhaidh aig Aston Martin, sgrìobh e na modalan brèagha DB9 agus Vantage. Stèidhich e cuideachd a’ chompanaidh chàraichean aige fhèin gus an Karma sedan a chruthachadh, aon de na ciad sedans dealain sòghail san t-saoghal. Ged a chaidh a' chompanaidh a-mach à gnìomhachas ann an 2012, tha Fisker ag ràdh gu bheil e air a bhith dìcheallach a' dealbhadh agus a' togail carbad dealain gu tur ùr.
Chan eil fios sam bith mun chàr ach dealbh garbh, agus tha Fisker a’ gealltainn gum bi bataraidhean seilbh aig a’ chàr le raon de cheudan mhìltean, a bharrachd air àite a-staigh nas fheàrr na an fharpais. Tha seo uile fhathast ri dhearbhadh, ach ma chumas Fisker air adhart leis an eachdraidh aige ann a bhith a’ dèanamh chàraichean brèagha, tha an ath thoraidhean aige cinnteach gu bheil e brèagha.
Leugh tuilleadh aig Carscoops.com.
Mìos Reic Carbaid Dealain as Fheàrr
Ma tha mì-chinnt sam bith ann mu charbadan dealain san àm ri teachd, dìreach thoir sùil air na h-àireamhan reic aca o chionn ghoirid - shuidhich Sultain 2016 clàr làn-ùine airson carbadan dealain plug-in a chaidh a reic ann am mìos anns na Stàitean Aonaichte.
Chaidh faisg air 17,000 plug-ins a reic, suas 67% bho 2015 san t-Sultain ann an 15,000. Tha an àireamh seo cuideachd nas àirde na an clàr mìosail roimhe de mu 2016 7,500 san Ògmhios XNUMX. B ’e an Tesla Model S agus Model X na prìomh luchd-reic, le timcheall air XNUMX,XNUMX aonad air an reic, am figear mìosail as àirde. dàta reic airson nan càraichean sin cuideachd.
A bharrachd air an sin, thathas an dùil gun tig piseach air reic plug-in, leis an Chevrolet Bolt agus Toyota Prius Prime a’ cur air bhog san Dùbhlachd, agus mar sin bu chòir dha dà chluicheadair ùr sa gheama EV cuideachadh le bhith a’ dealanachadh ar rathaidean eadhon nas luaithe.
Bidh taobh a-staigh EVs a’ briseadh sìos dàta reic iomlan.
Zero bàs rathaid ann an 30 bliadhna?
Mar thoradh air an ìre as àirde de bhàsan trafaic rathaid, dh’ ainmich an NHTSA an amas àrd-amasach aige a bhith a’ faighinn bàsan neoni air rathaidean na SA taobh a-staigh 30 bliadhna. “Tha a h-uile bàs air na rathaidean againn na bhròn-chluich," thuirt ceannard NHTSA, Mark Rosekind. “Faodaidh sinn casg a chuir orra. Tha ar dealas a thaobh bàsmhorachd neoni nas motha na dìreach amas airidh. Is e seo an aon targaid ris an gabhar."
Thèid seo a choileanadh tro dhiofar iomairtean agus iomairtean. Cuidichidh a bhith a’ cosg ghoireasan air margaidheachd agus ag oideachadh luchd-motair mu na cunnartan a tha an lùib draibheadh air a bheil dragh agus ionnsaigheach an àireamh seo a lughdachadh. Cuidichidh rathaidean nas fheàrr agus riaghailtean sàbhailteachd làraidh nas fheàrr cuideachd.
A rèir NHTSA, is e mearachd daonna adhbhar 94% de thubaistean càr. Mar sin, cuidichidh toirt air falbh an duine gu tur bhon cho-aontar dràibhidh gus sàbhailteachd a leasachadh. Mar sin, tha NHTSA a’ cur an gnìomh phrògraman gus leasachadh teicneòlasan dràibhidh fèin-riaghailteach agus carbaid fèin-riaghailteach a luathachadh. Ged a dh’ fhaodadh gur e briseadh dùil a tha seo dha draibhearan, faodaidh a h-uile duine ar rathaidean a dhèanamh nas sàbhailte.
Leugh an aithris oifigeil NHTSA.
Lèirmheas air an t-seachdain
Tha bagaichean-adhair easbhaidheach Takata air leantainn gu bhith a’ toirt air ais cuid de mhodalan BMW. Feumaidh timcheall air 4,000 X3, X4 agus X5 SUV a dhol gu ionad-reic ionadail gus bagaichean-adhair a chàradh le tàthadh lochtach a dh’ fhaodadh toirt air an inflator baga-adhair sgaradh bhon truinnsear sreap. Faodaidh an toradh a bhith mar bhaga-adhair neo-cheangailte no pàirtean meatailt air an tilgeil a-steach don draibhear ann an tubaist. Tha deuchainnean baga-adhair fhathast a’ dol, agus mar sin bu chòir do dhraibhearan BMW le carbadan air a bheil buaidh fios a chuir chun neach-reic aca airson càr air màl.
Tha Mazda a’ cuimhneachadh air còrr air 20,000 Mazdas 3 gus na tancaichean gas aca a chàradh a dh’ fhaodadh a dhol na theine. Tha tancaichean gas aig cuid de charbadan 2014-2016 a chaidh a mhilleadh aig àm cinneasachaidh agus faodaidh crith àbhaisteach bho dhraibheadh fàiligeadh air an tàthadh. Le bhith a’ dèanamh seo dh’ fhaodadh gum bi connadh a’ sileadh air uachdar teth, a’ leantainn gu teine. Air cuid de chàraichean 2016 bliadhna a dh'aois, dh'adhbhraich droch smachd càileachd tancaichean gas mì-chruthaichte, a dh' fhaodadh a bhith ag aoidionachadh connaidh. Tòisichidh an ath-ghairm air Samhain 1.
Ma bha thu a-riamh air farpais drifidh a choimhead, tha thu air oversteer fhaicinn nuair a tha earball a’ chàir a-mach à stiùir an draibhear. San fharsaingeachd, tha oversteer fo smachd na fheart ion-mhiannaichte ann an càraichean coileanaidh, a tha a’ toirt air ais an Porsche 243 Macan SUV beagan ìoranta. Faodaidh am bàr anti-roll fàiligeadh, ag adhbhrachadh gu bheil cùl a’ charbaid a’ dol a-mach à smachd gu h-obann. Ged a tha fios agad mar a làimhsicheas tu oversteer mar phàirt de bhith nad dhràibhear sgileil, chan e rud a tha thu airson iongnadh a chuir ort ann an suidheachaidhean dràibhidh àbhaisteach. Chan eil fios aig Porsche cuin a thòisicheas an ath-ghairm, agus mar sin feumaidh draibhearan Macan a’ chuibhle stiùiridh a chumail leis an dà làmh gus an uairsin.
Tha barrachd fiosrachaidh aig Car Gearan mu na lèirmheasan sin.
