Ceanglaichean - dè a th 'ann an ceanglaichean no sreathan stabilizer ann an crochadh càr

Dè th' ann an ceanglaichean?

Tha Linka (ceanglaichean) nan siostam sònraichte de shreathan stabilizer. Is ann mar thoradh air na pàirtean sin den chasg a tha seasmhachd a’ chàir ag àrdachadh fhad ‘s a tha e a’ draibheadh, agus bidh rolla a ’chuirp a’ lughdachadh nuair a bhios e a ’dol timcheall.

Stàball aghaidh - is e pàirt crochaidh càr a tha seo, a tha riatanach airson an stàball a cheangal gu dìreach ris an luamhan, ris an inneal clisgeadh (strut), a bharrachd air an t-slat stiùiridh.

Tha am bàr stàbaill na phàirt air a dhèanamh ann an cruth dà eileamaid a tha coltach ri structar le giùlan ball. Tha iad ceangailte ri chèile le geansaidh meatailt no slat meatailt.

Tha dealbhadh prìneachan lùdagan a’ cheangail gu sònraichte. Leigidh e leis an stabilizer gluasad aig an aon àm ann an grunn phlèanaichean rè obrachadh. Nuair a bhios preas plastaigeach a’ phrìne pivot a’ caitheamh a-mach, thathas a’ gineadh luchd coltach ri buaidh, a tha a’ leantainn gu fuaim àbhaisteach, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​air rathaidean garbh.

Tha e cudromach a thoirt fa-near nach eil caitheamh prìne lùdagach a’ cheangail a’ toirt buaidh mhòr air an motair, eu-coltach ris an analog ann an co-bhann ball, leis nach eil eadhon briseadh a’ phrìne ceangail a’ leantainn gu èiginn.

Ann am beatha làitheil, thathas gu tric a 'toirt iomradh air ceanglaichean stabilizer mar "ceanglaichean" no "uighean".

Ciamar a tha ceanglaichean ag obair?

Nuair a bhios e a’ cromadh, bidh corp a’ chàir a’ lùbadh chun an taobh. Canar ceàrn claonadh a’ chuirp ris an rolla ceàrn. Tha ceàrn an rolla an urra ri meud an fheachd centrifugal, a bharrachd air dealbhadh agus stiffness an crochaidh. Ma sgaoileas tu an luchd air na h-eileamaidean crochaidh clì is deas, thèid ceàrn an rolla sìos. Is e am pàirt a ghluaiseas feachd bho aon strut no fuaran gu fear eile an stabilizer. Tha an dealbhadh aca, mar riaghailt, air a dhèanamh suas de bracaid elastagach agus dà shlat. Canar "struts" ris na slatan fhèin cuideachd.

Chan eil e soilleir sa bhad carson a tha na stiallan stàbaill aghaidh is cùil, agus carson nach urrainn dhut dìreach a’ bhreic a cheangal ris na glacadairean clisgeadh gu dìreach. Tha am freagairt sìmplidh: ma nì thu seo, cha bhith e comasach don t-slat absorber clisgeadh gluasad san t-slighe fhada.

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil àite glè chudromach aig an t-sluag absorber clisgeadh ann an dealbhadh crochaidh. Bidh an absorber clisgeadh chan ann a-mhàin a’ lughdachadh crith, ach tha e cuideachd na eileamaid stiùiridh. Gu sìmplidh, bidh casg iomlan a ’chàir“ a ’coiseachd” air feadh an luchd-glacaidh clisgeadh. Ma bheir thu air falbh na slatan stabilizer, chan atharraich mòran. Is e am prìomh atharrachadh àrdachadh ann an ceàrnan banca ann an oiseanan. Tha suidheachaidhean ann far a bheil an tarraing a 'dol dìreach air adhart, agus cha do mhothaich an dràibhear an crìonadh ann an làimhseachadh.

Bidh am pàirt a’ lughdachadh teilt no rolla bodhaig a ’chàir nuair a bhios e a’ cromadh. Bidh na ceanglaichean a’ cuideachadh a’ chasg gus am marcaiche a chumail sàbhailte nuair a bhios e fo smachd feachdan taobhach. Bidh an càr a 'fàs nas seasmhaiche, agus chan eil e a' sleamhnachadh air an rathad.

Crochadh càr. Ciamar a tha bàr anti-roll ag obair?

Cò ris a tha Ceanglaichean coltach agus carson a tha feum orra?

Is fhiach a bhith mothachail air grunn fheartan dealbhaidh de cheanglaichean airson càraichean. Tha am mion-fhiosrachadh seo air a chomharrachadh le làthaireachd dà eileamaid a tha coltach ri giùlan ball ann an dealbhadh. Tha na h-eileamaidean sin ceangailte le slat meatailt no tiùb falamh, a rèir suaicheantas a ’chàir agus am modail sònraichte.

Tha am pàirt seo air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an stàball a ’gluasad ann an grunn stiùiridhean aig an aon àm, agus gu bheil crochaidh a’ chàir ag obair gu rèidh agus gu ceart. Ma thèid an coimeas ri ball ball, chan urrainn dha mì-ghnàthachadh san eileamaid crochaidh seo leantainn gu sgaradh gu h-obann den chuibhle.

CUDROMACH! Aig amannan, nuair a luathaicheas tu bho 80 km / h, faodaidh pàirt briste leantainn gu àrdachadh ann an astar breicidh suas gu 3 meatairean, a tha a ’leantainn gu cunnartan a bharrachd nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​​​gu sgiobalta.

Seòrsan struts stabilizer

Leotha fhèin, faodaidh na racaichean (tarraing, ceanglaichean) a bhith gu tur co-chothromach. Anns a ’chùis seo, is urrainn dhuinn“ flip” a dhèanamh orra, a bharrachd air an atharrachadh bho chlì gu deas. Ach ann an dealbhadh a ’mhòr-chuid de dh’ innealan, thathas a ’cleachdadh racaichean neo-chunbhalach, agus faodar an ath-rèiteachadh bho chlì gu deas.

Ceanglaichean - Diofar sheòrsan

Is e an roghainn as “duilich” nuair a tha na racaichean clì is deas eadar-dhealaichte (sgàthan). Gu dearbh, is e am pàirt as so-leònte den stabilizer a stiallan (smeòrach). Ann an cuid de chàraichean, chan eil an goireas aca ach 20 mìle km. Bidh luchd-dèanamh a 'moladh a bhith a' sgrùdadh agus a 'sgrùdadh nam pàirtean sin nas trice - gach 10 mìle km. Nuair a bhios tu a 'cur an àite slatan, feumar dèiligeadh ri ceanglaichean snàthaichte le ola inneal. An uair sin, bu chòir pàirtean suathaidh (bushings agus tuaghan) a bhith air an còmhdach le còmhdach de CIATIM-201 no LITOL.

Ach bi mothachail nach eil an roghainn seo freagarrach airson preasan rubair. Bidh e a 'cleachdadh inneal sònraichte, no chan eil e idir idir.

Ciamar a lorg Ceanglaichean anns a 'chàr fhèin?

Seall air colbhan do chàr. Tha an dòigh as fhasa air an lorg air an eisimpleir de Lifan crossover. Tha racaichean an dà chuid stabilizers, aghaidh agus cùlaibh, fosgailte an seo. Thoir an aire nach eil an roghainn seo àbhaisteach. Mar as trice bidh aonadan gluasadach air an còmhdach le anthers, corrugations, còmhdach. Aig an aon àm, tha anthers dìreach san dealbhadh anns na slatan co-chothromach a chithear san dealbh.

Ceanglaichean ann an càraichean Sìonach

Feumaidh tu cuimhneachadh air riaghailt shìmplidh: chan eil na stiallan stàbaill cùil (ceanglaichean cùil) a-riamh co-chothromach, eu-coltach ris an fheadhainn aghaidh. Seo mar a tha, mar eisimpleir, coltas cùl an Lifan X60:

Ceanglaichean ann an càr Sìonach Lifan X60

Chan urrainnear nòta mar seo ath-eagrachadh bhon taobh chlì chun na làimh dheis. A bharrachd air an sin, chan urrainn dhut a thionndadh thairis aig àm an stàlaidh. A thaobh na stiallan aghaidh, chan eil an riaghailt seo ag obair dhaibh. Ach bidh iad a 'fàilligeadh nas trice.

Struts stabilizer millte

Gus faighinn a-mach mì-ghnàthachadh chinks, feumaidh tu aire a thoirt do na comharran sònraichte ann an giùlan a 'chàir nuair a tha thu a' dràibheadh. Stèidhichte air na soidhnichean sin, faodaidh tu gabhail ris gur e na sreathan stabilizer a tha lochtach:

• tha an càr neo-sheasmhach nuair a bhios e a’ draibheadh, gu sònraichte air tionndadh biorach,
• bidh an càr a’ crathadh nuair a thionndaidheas e a’ chuibhle stiùiridh,
• nuair a thèid thu seachad air earrannan neo-chòmhnard dhen rathad, cluinnear gnogadh anns a’ chrochadh,
• bidh an càr a’ tarraing chun taobh nuair a leigeas tu às a’ chuibhle stiùiridh.

Gus am bi an ceangal a 'frithealadh airson ùine mhòr, feumar a sgrùdadh bho àm gu àm agus na preasan de na stabilizers aghaidh a chur nan àite. Nuair a bhios tu a 'dèanamh breithneachadh air duilgheadasan, bu chòir dhut aire a thoirt do luchd-ceangail an stabilizers agus staid a' bhodhaig aca.

Ceanglaichean - briseadh sìos agus malfunctions

Ma tha na pàirtean sin air an caitheamh a-mach, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite sa bhad. Is fhiach a leithid de dhearbhadh a dhèanamh uair sa mhìos. Gus an ceangal a chuir an àite, feumaidh tu an dà chuid eòlas agus innealan sònraichte, agus mar sin tha e nas fheàrr fios a chuir gu seirbheis càr. 

Is e am pàirt as “cugallaiche” den stabilizer na stiallan. Bidh luchd-saothrachaidh a’ dèanamh seo a dh’aona ghnothach gus am milleadh as lugha fhaighinn ann an tubaist. Is e am prìomh chomharra air briseadh sìos de shreathan no slatan stàbaill a bhith a 'tachairt nuair a bhios tu a' dràibheadh ​​​​tro chnapan, slocan, agus eadhon molagan. Aig amannan bidh an càr a ’faighinn a-mach às an rolla nas miosa, is e a’ cho-dhùnadh gu bheil aon de na racaichean air a reubadh dheth mu thràth. Ach bithear a’ gnogadh ann an 90% de chùisean!

Bidh na buillean stàbaill a ’fàiligeadh air sgàth droch staid nan rathaidean, bho bhith a’ bualadh le cnap-starra agus bho bhuaidhean.

Cho furasta ri dhèanamh airson a h-uile duine! 65 Mìle KM às deidh an dòigh càraidh den raca stabilizer (LINK) a chàradh

Mar a nì thu sgrùdadh air inbhe nan ceanglaichean

Ma tha amharas ann gu bheil na ceanglaichean stabilizer (Links) lochtach, tha e furasta an sgrùdadh ann an trì dòighean sìmplidh. Anns a 'chùis seo, tha sinn a' bruidhinn mu dheidhinn an aghaidh stabilizer struts.

1. Unscrew na cuibhlichean ann an rathad sam bith gus an stad iad. Tarraing an raca gu socair le do làimh. Ma tha co-dhiù cluich aig a 'char as lugha - feumar am pàirt a chuir na àite - fo fhìor luchd aig àm gluasad, bidh an dealbh-chluich tòrr nas follaisiche.
2. Air aon taobh, dì-cheangail an ceangal stàbaill (is dòcha, bhon chnap stiùiridh), fhad ‘s nach fheum thu a thoirt air falbh gu tur. A’ tionndadh a’ phàirt bho thaobh gu taobh, thoir sùil air airson cluich agus cuairteachadh an-asgaidh. Mar as motha a bhios an caitheamh air a’ phàirt, is ann as fhasa a bhios e cuairteachadh. Gus sùil a thoirt air an dàrna colbh, faodaidh tu dìreach an càr a rocadh gu dìreach. Nì raca millte fuaim cnag. Airson a leithid de sgrùdadh, bidh feum air toll seallaidh.
3. Anns an treas roghainn, chan urrainn dhut a dhèanamh às aonais toll nas motha. An seo feumaidh tu com-pàirtiche fhathast - aon aig a 'chuibhle, am fear eile san t-sloc. Bidh an neach a tha a 'dràibheadh ​​​​- a' gluasad air adhart agus air ais sa chàr, an com-pàirtiche (a tha gu h-ìosal) - a 'cur a làmh air a' bhàr stàbaill. Aig an àm a thòisicheas an càr bho àite, bithear a 'faireachdainn buille na làimh.

Bu chòir do chom-pàirtichean deuchainn a bhith faiceallach gus dochann a sheachnadh.

Dè ris an canar cuideachd Ceanglaichean?

Tha am facal Linky a’ tighinn bhon cheangal Beurla – “to connect” neo “to connect”. Gu math tric tha am facal seo a’ ciallachadh ceangal àbhaisteach anns a bheil seòladh làrach-lìn neo duilleag-lìn shìmplidh. Is e mìneachadh nas ceart airson ceangal air an eadar-lìn “Hyperlink”.