Ceanglaichean ann an crochadh càr: bun-bheachd, coltas agus adhbhar
Càradh fèin-ghluasadach

Ceanglaichean ann an crochadh càr: bun-bheachd, coltas agus adhbhar

Nuair a bhios tu a 'beachdachadh air grunn dhealbhan, chì thu cuid de fheartan structar nan ceanglaichean airson càraichean. Tha an eisimpleir air a chomharrachadh le làthaireachd dà eileamaid a tha coltach ri giùlan ball ann an dealbhadh, tha na pàirtean sin ceangailte le slat meatailt no tiùb falamh, a rèir a’ mhodail no an neach-dèanamh sònraichte.

Às deidh dhaibh cluinntinn bho mheacanaig chàraichean gu bheil na ceanglaichean ann an crochadh a ’chàir lochtach, chan eil mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ tuigsinn sa bhad dè a tha an sàs. Mar sin, bidh cunntas mionaideach air an nód inntinneach don fheadhainn a tha cleachdte ri bhith a’ cumail sùil air staid an eich iarainn aca.

Dè na ceanglaichean a th’ ann an crochadh càr

Tha an teirm a’ tighinn bhon fhacal Beurla link, a’ ciallachadh ceangal, agus às deidh sin thòisich ceanglaichean air an ainmeachadh mar eileamaidean ceangail bhon luamhan gu stiallan stabilizer, a tha nam pàirt riatanach de gach càr.

Leugh cuideachd: Damper raca stiùiridh - adhbhar agus riaghailtean stàlaidh
Ceanglaichean ann an crochadh càr: bun-bheachd, coltas agus adhbhar

Linky

Tha am pàirt comasach air tilts a dh’ fhaodadh a bhith ann no rola bodhaig a ’chàir nuair a bhios e a’ oisean, agus bidh e cuideachd a ’cuideachadh a’ chasg gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an draibhear nuair a bhios e fosgailte do fheachdan taobhach, bidh an càr a ’fàs nas seasmhaiche, chan eil e a’ sleamhnachadh air an rathad.

Coltas agus adhbhar nan ceanglaichean

Nuair a bhios tu a 'beachdachadh air grunn dhealbhan, chì thu cuid de fheartan structar nan ceanglaichean airson càraichean. Tha an eisimpleir air a chomharrachadh le làthaireachd dà eileamaid a tha coltach ri giùlan ball ann an dealbhadh, tha na pàirtean sin ceangailte le slat meatailt no tiùb falamh, a rèir a’ mhodail no an neach-dèanamh sònraichte.

Tha am pàirt air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an stàball a ’gluasad ann an grunn stiùiridhean, agus gu bheil casg a’ chàir ag obair gu ceart. Ma chumas sinn oirnn a 'coimeas ris a' bhall ball, chan eil mì-ghnàthachadh san eileamaid seo den t-siostam làn de sgaradh gu h-obann air a 'chuibhle. Ged a tha e ann an cuid de chùisean, nuair a gheibh thu 80 km / h, faodaidh an astar breiceadh àrdachadh gu 3 meatairean, a tha na chunnart nuair a ghluaiseas tu gu sgiobalta thairis air an fhearann.

Mar a chuireas tu ceanglaichean (racaichean) an àite TOYOTA thu fhèin.

Cuir beachd ann