Baidhsagalan uirsgeulach: BMW R 1200 GS

La BMW R1200GS air a mheas gu sìmplidh "am baidhsagal-motair as fheàrr san t-saoghal." Air a chuir air bhog ann an 2004 an àite an 1150 GS, tha e na bhaidhsagal-motair dà-chuibhleach sùbailte a tha comasach air rothaireachd thairis air fearann ​​sam bith fhad ‘s a tha e a’ toirt comhfhurtachd agus cothromachadh do rothaiche. Sin as coireach gu bheil e fhathast mar am baidhsagal-motair as reic san t-saoghal.

Faigh a-mach a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith agad mun bhaidhsagal-motair uirsgeulach BMW R 1200 GS.

Buannachdan an BMW R 1200 GS

Tha an 1200 GS air cliù a chosnadh airson a bhith sùbailteachd. Agus dè a tha ga dhèanamh eadhon an-diugh, agus seo, bho chaidh a leigeil a-mach, baidhsagal-motair rèabhlaideach, an stiùiriche gun teagamh agus gun bhacadh ann an saoghal carbadan dà-chuibhle.

BMW R 1200 GS, fìor bhaidhc far-rathaid

Faodar an BMW R 1200 GS a chleachdadh air fearann ​​sam bith. Tha e gu math comasach air a bhith a ’siubhal an t-saoghail agus a’ draibheadh ​​timcheall a ’bhaile le companach, thairis air talamh garbh no far-rathaid, gun a bhith a’ sealltainn an duilgheadas as lugha no a ’lughdachadh a choileanadh.

Tha an dà chuid coileanadh agus sgilean aig a ’bhaidhc seo far-rathaid, cuairtean, spòrs, rathad, slighe agus barrachd. Ann an ùine ghoirid, tha i na neach-iomairt ràitheil a bhios a’ frithealadh air gach feum, eadhon an fheadhainn as annasaiche.

Comhfhurtachd air leth còmhla ri ergonomics gun adhbhar

Is e buannachd mhòr eile den 1200 GS an comhfhurtachd a tha e a ’tabhann anns a h-uile suidheachadh. Faodar a stiùireadh air turas fada air rathad asphalt no salachar, le no às aonais tuill agus neo-riaghailteachdan eile, le taing don phrìomh fhrèam teann agus an einnsean fèin-riaghailteach, tha comhfhurtachd a ’phìleat an-còmhnaidh cinnteach. Fìor ann fhèin, tha e an-còmhnaidh seasmhach agus fhathast gu math furasta a chleachdadh.

Coileanadh cinnteach

Agus an seo tha an 1200 GS a ’bualadh gu cruaidh. Ge bith dè an talamh a th ’ann, tha e a’ lìbhrigeadh coileanadh air leth, taing gu ìre don Paralever agus Telelever. Leigidh an dà eileamaid crochaidh seo dhut an t-eòlas dràibhidh agad a dhèanamh freagarrach mar a dh ’fheumar.

Agus airson a chuir air adhart, tha an dreach as ùire den bhaidhc seo air a lìonadh le grunn innleachdan a tha a ’gealltainn coileanadh agus sàbhailteachd. A-nis tha pàirtean dìon far-rathaid, geàrdan frasair agus eileamaidean sgiath dìon adhair.

Feartan teicnigeach a ’bhaidhsagal-motair uirsgeulach BMW R 1200 GS

Tha fad nas motha na dà mheatair aig 1200 GS, nas mionaidiche 2207 mm; agus leud 952 mm. Le àirde iomlan de 1412 mm às aonais sgàthan, tha cuideam 244 kg ann às deidh an tanca a lìonadh agus faodaidh e taic a thoirt do suas ri 460 kg a ’toirt a-steach a chuideam.

Dealbhadh BMW R 1200 GS

Aig a ’chiad sealladh, tha sinn a-rithist a’ tuigsinn gu bheil sinn a ’dèiligeadh ri pearsantachd làidir. Tha branda Bavarian a tha a ’coimhead coltach ri neach-iomairt moiteil air dà dhreach fhoillseachadh: Exclusive and Rally.

Airson gach aon dhiubh, tha cothrom agad an dealbhadh a tha thu ag iarraidh a thaghadh le dath, crìoch prìomh fhrèam, eileamaidean trim agus eadhon litrichean air an tanca.

Leabhar-làimhe BMW R 1200 GS

Taobh motairtha an 1200 GS gnàthach air a stiùireadh le einnsean bocsair càraid-siolandair 4-stròc air fhuarachadh le adhair agus uisge le 125 hp. aig 7750 rpm, le camshaft dùbailte os cionn agus cas dùbailte. 'cothromachadh.

Tha am baidhc uidheamaichte le bataraidh 12 V agus 11.8 Ah; a bharrachd air gineadair trì-ìre le cumhachd measta de 510 W. Bidh e a ’taisbeanadh astar as motha 200 km / h ... A ’ruith air peatrail gun chead, bidh e ag ithe cuibheas de 4,96 liotair de pheatrail airson gach 100 cilemeatair.

Bidh an BMW R 1200 GS a ’gabhail thairis bogsa gèar sia-astarair a stiùireadh le coin agus tha gèaraichean helical aige. Tha cuideachd clutch air obrachadh le uisge.