Bulbaichean solais taobh airson Renault Logan
Clàr-innse
Bidh na lampaichean ann an tàmh-àirneisean solais càr sam bith an-còmhnaidh a’ losgadh a-mach, agus ma chuireas tu fios gu seirbheis càr a h-uile uair a chuireas tu bulb solais an àite, cuiridh cosgais “càradh” mar sin casg air a h-uile càil eile, a ’toirt a-steach cosgaisean connaidh. Ach carson a thionndaidheas tu gu eòlaichean airson a h-uile rud beag, ma ghabhas a h-uile càil a dhèanamh le do làmhan fhèin? Anns an aiste seo, bidh sinn a 'feuchainn ri neo-eisimeileach a chur an àite na lampaichean pàirceadh air Renault Logan.
A bheil na solais-cinn eadar-dhealaichte air diofar ghinealaichean de Logan agus an àite lampaichean annta
Gu ruige seo, tha dà ghinealach aig Renault Logan. Thòisich a 'chiad fhear a bheatha ann an 2005 aig ionad Renault Ruis (Moscow) agus chrìochnaich e ann an 2015.
Rugadh an dàrna ginealach ann an Togliatti (AvtoVAZ) ann an 2014 agus tha an riochdachadh a 'leantainn chun an latha an-diugh.
Mar a chì thu bhon dealbh gu h-àrd, tha solais cinn nan ginealaichean beagan eadar-dhealaichte, agus tha na h-eadar-dhealachaidhean sin chan ann a-mhàin taobh a-muigh, ach cuideachd cuideachail. Ach, tha an algairim airson bleibean solais pàircidh a chuir an àite Renault Logan I agus Renault Logan II cha mhòr mar a tha iad. Tha an aon eadar-dhealachadh anns a 'chòmhdach dìon (Logan II), a tha a' còmhdach bonn an lampa comharraidh.
A thaobh nan solais cùil, chan eil an dealbhadh aca air atharrachadh idir, agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil an algairim airson bleibean solais a chuir an àite annta air fuireach mar a bha iad.
Dè na h-innealan agus bleibean solais a bhios a dhìth ort
An toiseach, leig dhuinn a-mach dè na lampaichean a thathas a’ cleachdadh air Renault Logan mar sholais taobh. Tha an dà ghinealach mar an ceudna. Anns na solais-cinn, chuir an neach-dèanamh a-steach bleibean gealbhruthach W5W le cumhachd 5 W san fharsaingeachd:
Anns na taillights, tha inneal (cuideachd gealbhruthach) le dà shnìomhanach - P21 / 5W, an urra ris na solais taobh agus an solas breic.
Ma thogras tu, faodar LEDan den aon mheud a chuir a-steach an àite lampaichean gealbhruthach àbhaisteach.
Diodan analog W5W agus P21/5W
Agus a-nis na h-innealan agus na goireasan. Chan fheum sinn dad sònraichte:
- Phillips screwdriver (airson Renault Logan I a-mhàin);
- miotagan cotain;
- bulbaichean a bharrachd.
A 'cur an àite an t-slighe aghaidh
Nuair a thathar ag ath-chur nam bulbaichean pàircidh anns na solais-cinn, chan fheumar na solais-cinn sin a thoirt air falbh, mar a tha a’ mhòr-chuid de ghoireasan air an lìon a’ moladh. Tha eadhon mo làmh (agus eadhon an uairsin chan e am fear as eireachdail) comasach air a’ chairt iomlan a tha suidhichte air cùl an t-solais a ruighinn. Ma chuireas cuideigin bacadh air a’ bhataraidh, faodar a thoirt air falbh. Chan eil i a’ cur dragh orm.
Chan eil dad duilich san obair, agus chan fheum e oidhirp chorporra.
Mar sin, fosgail cochall roinn an einnsean agus lean air adhart chun ath fhear. Ceann-solais ceart. Chuir sinn ar làmh a-steach don bheàrn eadar am bataraidh agus an corp agus le suathadh tha sinn a’ coimhead airson cairt de sholais comharrachaidh. Taobh a-muigh, tha e coltach ri seo:
Solais comharran cartridge air Renault Logan I ann an àite cunbhalach
Tionndaidh a’ chairt 90 ceum tuathal agus thoir air falbh e leis a’ bholg-solais.
Cartridge de sholais pàircidh air an toirt air falbh air Renault Logan I
Thoir air falbh am bulb le bhith dìreach a’ tarraing air agus a’ cur fear ùr na àite. Às deidh sin, bidh sinn a 'coileanadh a h-uile ceum san òrdugh cùil: stàlaich a' chairt na àite agus cuir air dòigh e le bhith ga tionndadh 90 ceum deiseal.
Leis an t-solas clì, tha a h-uile dad beagan nas iom-fhillte, leis gu bheil an toll tòrr nas cumhainge agus feumaidh tu a dhol faisg air a ’chairt bho thaobh a’ phrìomh bhloc solais. Thèid mo làmh a-steach don t-slot seo, mura h-eil an tè agadsa, feumaidh tu pàirt den cho-chruinneachadh headlight a thoirt às a chèile. Thoir air falbh an còmhdach plastaig dìon bhon ad headlight.
A 'toirt air falbh an còmhdach hatch headlight
Cuir dheth an cumhachd chun phrìomh sholas le bhith a’ toirt a-mach an ceanglaiche. Thoir air falbh stampa rubair.
Thoir air falbh an aonad cumhachd agus an ròn rubair
Mar thoradh air an sin, leudaichidh am beàrn agus bidh e furasta a dhìreadh a-steach. San aon dòigh, bheir sinn air falbh a ’chairt, atharraich am bulb solais, cuir a-steach a’ chairt, na dì-chuimhnich gun cuir thu air an t-seam ròin agus ceangail an cumhachd ris a ’phrìomh sholais.
Do shealbhadairean Renault Logan II, chan eil am pròiseas airson bleibean solais a chuir an àite nan solais-cinn gu math eadar-dhealaichte. Is e an aon eadar-dhealachadh gu bheil socaid an lampa solais taobh dùinte le caip dìon. Mar sin, tha sinn a 'gabhail na ceumannan a leanas:
- Bidh sinn a 'grope agus a' toirt air falbh an còmhdach (beag).
- Bidh sinn a 'grope agus a' toirt air falbh a 'chairt (tionndadh).
- Bidh sinn ag atharrachadh an lampa.
- Stàlaich a 'chairt agus cuir air a' chaip.
A 'cur an àite lampaichean nan solais aghaidh air an Renault Logan II
A 'cur an àite an t-slat-tomhais cùil
Tha cha mhòr an aon dealbhadh aig na solais cùil Renault Logan I agus Renault Logan II. Is e an aon eadar-dhealachadh gu bheil an flashlight sa chiad ghinealach ceangailte le sgriothan airson screwdriver Phillips (dàrna ginealach - cnothan sgiath plastaig) agus 5 clamps den phrìomh bhòrd, agus chan e 2.
Feuch an tòisich sinn leis a 'phròiseas a bhith a' cur an àite nan solais cùil (tha iad nan solais breic) air an Renault Logan II, oir tha an atharrachadh seo nas cumanta anns an Ruis. An toiseach, cuir às don dà chnothan plastaig a tha a’ cumail an flashlight. Tha iad air an dèanamh ann an cruth uain, agus chan eil feum air an iuchair.
Àite nan latches solais cùil air Renault Logan II
A-nis thoir air falbh an solas-cinn - crathadh gu socair agus tarraing air ais air a’ chàr.
Thoir air falbh solas cùl
Dì-cheangail an ceanglaiche cumhachd le bhith a 'putadh air an latch.
Tha an inneal beathachaidh air a shuidheachadh le latch putaidh
Cuir an aonad bun os cionn air uachdar bog agus thoir air falbh an ròn bog.
Tha am bòrd le bleibean solais air a chumail air le dà latches. Bidh sinn gan teannachadh agus a ’cur cosgais orra.
A 'toirt air falbh a' phlàta lampa
Chomharraich mi an lampa le uallach airson na tomhasan le saighead. Tha e air a thoirt air falbh le bhith a’ bruthadh gu aotrom agus a’ tionndadh tuathal gus an stad e. Bidh sinn ag atharrachadh an lampa gu fear obrach, a 'stàladh a' bhùird na àite, a 'ceangal a' cheangail cumhachd, a 'càradh an t-solais.
Le Renault Logan I, tha na gnìomhan beagan eadar-dhealaichte. An toiseach, thoir air falbh am pàirt den chlò-bhualadh stoc mu choinneimh an t-solais cinn. Fon chlò-bhualadh, chì sinn dà sgriubha fèin-tapadh suidhichte san aon àite far a bheil na cnothan sgèith suidhichte air an Renault Logan II (faic an dealbh gu h-àrd). Bidh sinn gan sgrìobadh le screwdriver Phillips agus bheir sinn air falbh an lanntair. Tha an còrr de na ceumannan airson na solais comharran a chuir an àite coltach. Is e an aon rud gum faod am bòrd-lampa air Logan I a bhith ceangailte le dhà no còig latches, tha e an urra ri atharrachadh an lampa.
A rèir choltais, tha sinn a 'bruidhinn mu bhith a' cur an àite nam bulbaichean taobh air càr Renault Logan. Ma leugh thu an artaigil gu faiceallach, is urrainn dhut gu furasta dèiligeadh ris a ’ghnìomh seo leat fhèin, gun a bhith a’ caitheamh barrachd air 5 mionaidean air an àite.
