Bidh Lamborghini a ’cuimseachadh air a’ chiad hibridan

Tha stòradh lùth na phrìomh ùr-ghnàthachadh, airson a’ chiad uair anns an t-Sián a tha ri thighinn

Tha a ’chiad mhodalan tar-chuir plug Lamborghini uidheamaichte le teicneòlasan dealain ùr-ghnàthach. Tha a ’chompanaidh supercar a’ cur fòcas air supercapacitors aotrom agus an comas corp fiber carbon a chleachdadh gus dealan a stòradh.

Tha an neach-dèanamh Eadailteach a ’co-obrachadh le Institiùd Teicneòlais Massachusetts (MIT) air grunn phròiseactan rannsachaidh le fòcas air bataraidhean supercapacitor, a dh’ fhaodas cosgais nas luaithe agus barrachd lùth a stòradh na bataraidhean lithium-ion den aon mheud, agus mar as urrainn dhut lùth a stòradh ann an stuthan ùra.

Tha Ricardo Bettini, manaidsear pròiseict R&D Lamborghini, ag ràdh ged a tha e soilleir gur e dealan an àm ri teachd, tha na riatanasan cuideam gnàthach airson bataraidhean lithium-ion a’ ciallachadh “chan e seo am fuasgladh as fheàrr an-dràsta” dha companaidhean. Thuirt e: “Bha Lamborghini a-riamh mu dheidhinn aotromachd, coileanadh, spòrs agus dealas. Feumaidh sinn seo a chumail anns na sàr chàraichean spòrs againn a’ dol air adhart. “

Chaidh an teicneòlas fhaicinn ann an càr bun-bheachd Terzo Millennio 2017, agus bidh supercapacitor beag ri fhaicinn air a ’mhodal deasachadh cuibhrichte a tha ri thighinn. Sián FKP 37 le 808 hp Tha am modail air a chumhachdachadh le einnsean V6,5 12-liotair a ’chompanaidh le einnsean dealanach 48V air a thogail a-steach don tar-chuir agus air a stiùireadh le supercapacitor. Bidh an motair dealain a ’dèanamh 34 hp. agus tha cuideam 34 cg ann, agus tha Lamborghini ag ràdh gun cuir e cosgais trì tursan nas luaithe na bataraidh lithium-ion den aon mheud.

Ged a tha an supercapacitor Sián air a chleachdadh an ìre mhath beag, tha Lamborghini agus MIT a ’leantainn air adhart leis an rannsachadh. O chionn ghoirid fhuair iad patent airson stuth synthetigeach ùr a dh ’fhaodadh a bhith air a chleachdadh mar“ bhunait teicneòlais ”airson supercapacitor an ath ghinealach nas cumhachdaiche.
Tha Bettini ag ràdh gu bheil an teicneòlas fhathast “co-dhiù dhà no trì bliadhna air falbh” bho chinneasachadh, ach gur e supercapacitors a ’chiad cheum aig Lamborghini a dh’ ionnsaigh dealan ”.

Tha pròiseact rannsachaidh MIT a ’sgrùdadh mar a chleachdas tu uachdar fiber carbon làn de stuthan synthetigeach airson lùth a stòradh.

Tha Bettini ag ràdh: “Mas urrainn dhuinn lùth a ghlacadh agus a chleachdadh fada nas luaithe, dh’ fhaodadh an càr a bhith nas aotroime. Dh'fhaodadh sinn cuideachd lùth a stòradh anns a 'bhodhaig le bhith a' cleachdadh a 'chàr mar bataraidh, a tha a' ciallachadh gun urrainn dhuinn cuideam a shàbhaladh. “

Fhad ‘s a tha Lamborghini ag amas air modalan tar-chinealach plug-in a thoirt a-steach anns na bliadhnachan ri teachd, tha Bettini ag ràdh gu bheil iad fhathast ag obair a dh’ ionnsaigh amas 2030 airson a ’chiad chàr uile-dhealanach aca a leasachadh, oir tha an neach-dèanamh a’ sgrùdadh mar as urrainn dhaibh "DNA a ghleidheadh." agus faireachdainnean Lamborghini. "

Aig an aon àm, tha fios gu bheil am brannd a ’beachdachadh air a cheathramh lineup a chruthachadh, a bhios na chuairt mhòr le ceithir suidheachain ro 2025, uile-dealanach. A bharrachd air an sin, tha coltas ann gum bi e a ’nochdadh dreach hybrid àbhaisteach den Lamborghini Urus a’ cleachdadh am powertrain a thug a phiuthar Porsche Cayenne seachad.

Tha Lambo ag iarraidh gum bi càraichean dealain ceart gu leòr

Tha Lamborghini a ’dèanamh rannsachadh gus fuaim a leasachadh airson na carbadan dealain aige a bheir an aire as motha don draibhear. Tha a ’chompanaidh air a bhith den bheachd o chionn fhada gur e fuaim nan einnseanan V10 agus V12 an dòigh as fheàrr air an tagradh aca.

“Rinn sinn sgrùdadh le pìleatan proifeasanta san t-simuladair againn agus chuir sinn dheth am fuaim,” thuirt ceannard R&D Lamborghini, Ricardo Bettini. “Tha fios againn bho chomharran eanchainn nuair a chuireas sinn stad air fuaim, gum bi ùidh a’ tuiteam leis gu bheil am fios air ais a ’dol à sealladh. Feumaidh sinn fuaim Lamborghini a lorg airson an ama ri teachd a chumas ar càraichean gluasad agus gnìomhach. "