Lamborghini DIABLO VT - an diabhal Eadailteach
Diablo tha e fhathast na shealladh tearc is inntinneach. Tha aon sùil aig a ’phrìomh shàr-obair le Marcello Gandini gu leòr airson a bhith cinnteach gu bheil an càr seo gu dearbh a’ gluasad aig astaran nas àirde na 300 km / h.
Rèididheachd dùbailte aig a ’chùl
Feumar dà fhuaradair gus einnsean 12-siolandair fhuarachadh. Tha iad air an stàladh aig cùl roinn an einnsean agus tha fanadair mòr aca.
Gun chuibhle a bharrachd
Chan eil eadhon àite ann airson taidhrichean sealach. Mìneachadh air Lamborghini? Chan eil draibhear Diablo mar chleachdadh atharrachadh cuibhle air taobh an rathaid.
Colbh an dorais aghaidh
Mar a bha e roimhe san Countach, tha doras Diablo crochte air aon lùdag agus a ’fosgladh air adhart agus suas, le gach sgiath a’ faighinn taic bho theileasgop pìleat.
Coolers ola taobh
Bidh diffusers aig bonn na pannalan dorais a ’stiùireadh èadhar gu dà fhuaradair ola air an cur dìreach air beulaibh nan cuibhlichean cùil.
Cuibhlichean cùil nas motha
Feumaidh cuibhlichean farsaing agus mòr a bhith aig Diablo gus a chumhachd a ghluasad chun uachdar. Bha modail 1991 air a uidheamachadh le taidhrichean mòra, ìosal ìomhaigh Pirelli P Zero 335/35 ZR17 air cuibhlichean alloy 13 "x 17".
Droch fhaicsinneachd cùil
Coltach ris a ’mhòr-chuid de chàraichean meadhan-cheangailte, tha Diablo air cuingealachadh mòr a dhèanamh air faicsinneachd cùil tro uinneag bheag.
ENGINE
Seòrsa: V12 le ceàrn fosglaidh 60 °.
Togail: bloc alloy aotrom agus cinn.
Sgaoileadh: ceithir bhalbhaichean gach siolandair, air an stiùireadh le ceithir camshafts os cionn slabhraidh.
Trast-thomhas trast-thomhas agus piston: 87,1 80 mm x.
Bias: 5729 cm3.
Co-mheas teannachaidh: 10,0: 1.
Cumhachd as àirde: 492 h.p. aig 7000 rpm
Torque as àirde: 600 Nm aig 5200 rpm
IOMRADH
Leabhar-làimhe 5-speed.
BUIDHNE / CHASSIS
Frèam fànais ann an stàilinn le tiùban ceàrnagach agus coupe dà-dhoras ann an alloy aotrom, stàilinn agus fiber carbon.
CARAIDEAN ELEMENT
Tha an doras a tha a ’fosgladh gu dìreach a cheart cho drùidhteach ris an doras ris an canar sgiath an fhaoileag, ach chaidh a dhealbhadh le sùil chruaidh.
CHASSIS
Siostam stiùiridh: raca.
Crochadh aghaidh: air clachan dùrachd dùbailte le fuarain coil, sùlairean clisgeadh teileasgopach agus bàr an-aghaidh rolla.
Crochadh cùil: air clachan dùrachd dùbailte le fuarain coaxial dùbailte agus sùlairean clisgeadh air taobhan a ’chàir agus bàr an-aghaidh rolla.
Breicichean: Diosgaichean fionnaraichte 330 mm aig an aghaidh agus 284 mm aig a ’chùl.
Cuibhlichean: measgachadh, alloy, le tomhasan 216 x 432 mm aig an axis aghaidh agus 330 x 432 mm aig an axis chùil.
Taidhrichean: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 aghaidh agus 335/35 ZR17 air a chùlaibh.
TOMHANAN
faid: 4460 мм
leud: 2040 мм
àirde: 1100 мм
Cuibhle-cuibhle: 2650 мм
Slighe cuibhle: Beulaibh 1540 mm agus cùl 1640 mm
Cuideam: 1580 kg
Òrdaich deuchainn deuchainn!
An toil leat càraichean brèagha agus luath? A bheil thu airson thu fhèin a dhearbhadh air cùl cuibhle aon dhiubh? Thoir sùil air an tairgse againn agus tagh rudeigin dhut fhèin! Faigh òrdugh airson eàrlas agus rachaibh air turas inntinneach. Bidh sinn a ’rothaireachd air slighean proifeasanta air feadh na Pòlainn! Bailtean-mòra buileachaidh: Poznan, Warsaw, Radom, Opole, Gdansk, Bednary, Torun, Biala Podlaska, Wroclaw. Leugh an Torah againn agus tagh am fear as fhaisge ort. Tòisich le bhith a ’toirt do aislingean gu buil!
азда Lamborghini Gallardo
A ’dràibheadh tionndadh Lamborghini Gallardo
