Deuchainn ghoirid: Carbad stèisean Ford Mondeo 2.0 TDCi (103 kW) Trend

Clàr-innse

Prìomh dàta
Fiosrachadh teicnigeach
Na tomhais againn

Chaidh an astar 1.135 mìle a chlò-bhualadh leis a ’choimpiutair turas nuair a lìon mi an tanca connaidh 70-liter chun mhullach ann am meadhan na deuchainn. Cha bu chòir don fhigear iongnadh a chuir orm, às deidh a h-uile càil, cha robh an caitheamh cuibheasach roimhe sin ach 6,1 liotair, agus air an uchd àbhaisteach 100-cilemeatair againn, cha do chleachd am Mondeo ach còig liotair de chonnadh dìosail. Biodh sin mar a dh ’fhaodadh, cha robh Ford a’ fealla-dhà mun leubail Eco.

Ach gu dearbh, chan eil seo a ’ciallachadh dad sònraichte. Le bhith a ’dèanamh deagh fheum air electronics motair, is e sin a rinn iad. Gu dearbh, chan eil e iomarcach gu bheil tar-chur Mondeo air a dhealbhadh airson ùine gu math fada, agus mar sin eadhon air rathaidean mòra faodaidh tu draibheadh gu math eaconamach san t-siathamh gèar, ach cuideachd chan e gu bheil an einnsean sùbailte air dhòigh eile aig astaran gu math ìosal agus mar sin faodaidh e a bhith furasta a dhèanamh cleachd co-mheasan gèar mòr.

Mìle mìle sàbhailte agus seasmhach? Bhiodh sin a ’ciallachadh co-dhiù deich uairean a thìde de dhraibheadh. Tha e fìor gu bheil am Mondeo, a dh ’aindeoin aois, a’ suidhe gu math, gu bheil na ergonomics ceart, agus gum bi na cilemeatairean a ’dol gu rèidh agus gun dad tedious, ach b’ fheàrr dhut stad a chuir air, eadhon mura h-eil feum aig am Mondeo air.

Rud eile, tha am Mondeo seo chan ann a-mhàin eaconamach a thaobh caitheamh, ach co-dhiù cho iongantach ris an raon prìsean agus a ’phrìs aige. Chan eil an aon fhear a ’cosg ach 23.170 € (gu dearbh, gu h-àraidh air sgàth gun do thabhainn iad e airson sia mìle lasachadh sònraichte rè deuchainn). Is e seo prìs a tha duilich don cheannaiche a bhith a ’seasamh an aghaidh, gu sònraichte leis gu bheil e a’ cur cockpit beairteach agus stoc mòr Uidheam (smachd turais, siostam pàircidh, bluetooth, seataichean teasachaidh agus windshield, solais ruith tron latha LED, sensor uisge, msaa. ) prìs mhath. Is dòcha gu bheil am Mondeo beagan aosta, ach tha e fhathast na dhroch cho-fharpaiseach sa chlas aige.

Teacs: Dusan Lukic

Claonadh Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт)

Prìomh dàta

Reic:	Summit Auto DOO
Prìs modail bonn:	16.849 €
Cosgais modail deuchainn:	23.170 €
Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach
Luathachadh (0-100 km / h):	10,7 s
Astar as àirde:	205 km / h
Caitheamh ECE, cearcall measgaichte:	6,1l / 100km

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.997 cm3 - cumhachd as àirde 103 kW (140 hp) aig 4.000 rpm - an torque as àirde 320 Nm aig 1.750-2.240 rpm.
Gluasad lùth:	einnsean dràibhidh cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
Comas:	astar as àirde 205 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 9,8 s - caitheamh connaidh (ECE) 6,4/4,6/5,3 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 139 g / km.
Maise:	carbad falamh 1.575 kg - làn chuideam ceadaichte 2.290 kg.
Meudan taobh a-muigh:	fad 4.950 mm - leud 1.886 mm - àirde 1.548 mm - bonn cuibhle 2.850 mm - stoc 489-1.740 70 l - tanca connaidh XNUMX l.

Na tomhais againn

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / inbhe odometer: 1.404 km
Luathachadh 0-100km:	10,7
402m bhon bhaile-mhòr:	17,4 bliadhna ( 130 km / h)
Sùbailteachd 50-90km / h:	7,4 / 16,6an (IV/V)
Sùbailteachd 80-120km / h:	12,0 / 14,8an (Sun./Fri.)
Astar as àirde:	205km / h (WE.)
caitheamh deuchainn:	6,1 l / 100km
Astar breiceadh aig 100 km / h:	40,0m
Clàr AM:	40m