Bogsa EDC: obrachadh, cumail suas agus prìs
Clàr-innse
Tha tar-chur EDC (Efficient Dual Clutch) na sgaoileadh fèin-ghluasadach dà-chluasach. Is e bogsa gèar ginealach ùr a tha seo air a thaisbeanadh leis an neach-dèanamh càr Renault. Air a leasachadh le Citroën fon ainm bogsa gèar BMP6 agus bogsa gèar Volkswagen DSG, bidh e a ’leasachadh comhfhurtachd dràibhidh agus a’ lughdachadh sgaoilidhean truaillidh.
🔍 Ciamar a tha am bogsa EDC ag obair?
Tha am bogsa EDC, a chaidh a chruthachadh ann an 2010 le Renault, mar phàirt de dhòigh eag-eòlasach airson lughdachadhlorg carboin do chàr. Toraidhean gu cuibheasach 30 gram nas lugha de CO2 gach cilemeatair na tar-chuir fèin-ghluasadach àbhaisteach.
Is e a ’bhuannachd a tha ann am bogsa EDC gum faod e a bhith air a h-uile modal càr, bho chàraichean bailtean beaga gu sedans. A bharrachd air an sin, bidh e ag obair air gach cuid carbad gasoline agus einnsean dìosail.
Mar sin, làthaireachd dùbailte bearradh agus leigidh 2 bhogsa gèar dhut gluasad gèar tòrr nas socair gus coileanadh do charbaid a leasachadh. Is iad sin 2 bhogsa leth meacanaigeach, gach fear le gèaraichean neònach agus eadhon.
Nuair a tha thu gu bhith ag atharrachadh gèar, bidh gèar air adhart an sàs ann an aon de na leth-bhriseadh. Mar sin, tha an teicneòlas seo a ’toirt tarraing cunbhalach leis an rathad, leis gu bheil dà ghèar an sàs aig an aon àm. Mar sin, bidh atharrachaidhean gèar nas èifeachdaiche agus nas socair agad.
tha Modalan 6-speed agus modalan 7-speed eile airson càraichean nas cumhachdaiche. Tha iad cuideachd eadar-dhealaichte anns an t-seòrsa bearradh a tha iad ag uidheamachadh: faodaidh e a bhith na chnap sump tioram no clutch ioma-phlàta sump fliuch ann an amar ola.
Tha an-dràsta 4 diofar mhodalan de bhogsaichean EDC ann an Renault:
- Modail DC0-6 : tha 6 gèaraichean agus bearradh tioram. Air a chuir a-steach air càraichean baile beag.
- Modail DC4-6 : Tha bearradh tioram aige cuideachd agus is e aon de na ciad mhodalan EDC a chaidh a chleachdadh air einnsean dìosail.
- Modail DW6-6 : Tha e uidheamaichte le clutch fliuch ioma-phlàta agus tha e uidheamaichte le einnsean dìosail cumhachdach.
- Modail DW5-7 : Tha 7 gèaraichean agus bearradh fliuch ann. Tha e an dùil a-mhàin airson carbadan le einnseanan gasoline.
Gheibhear modalan càr a tha uidheamaichte leis an teicneòlas seo bhon neach-dèanamh Renault. Tha seo a ’toirt a-steach Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic, no Megane III agus IV.
🚘 Mar a nì thu rothaireachd le bogsa EDC?
Bidh bogsa gèar EDC ag obair mar sgaoileadh fèin-ghluasadach. Mar sin, cha leig thu a leas dìmeas a dhèanamh no ìsleachadh a ’pheadal clutch nuair a tha thu airson gèar atharrachadh. Gu dearbh, chan eil peadal clutch air carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach.
Mar sin, faodaidh tu an suidheachadh P a chleachdadh gus a ’chrann-làimhe, an suidheachadh D airson siubhal air adhart, agus an suidheachadh R airson siubhal air ais. Ach, tha tar-chur EDC eadar-dhealaichte bho sgaoileadh fèin-ghluasadach gnàthach. Gus smachd a chumail air bogsa EDC, faodaidh tu dà dhòigh dràibhidh eadar-dhealaichte a chleachdadh:
- Modh fèin-ghluasadach àbhaisteach : bidh gluasad gèar a ’tachairt gu fèin-ghluasadach a rèir do dhràibheadh;
- Modh Pulse : Faodaidh tu na notaichean “+” agus “-” a chleachdadh air luamhan an gèar gus na gèaraichean atharrachadh mar a thogras tu.
👨🔧 Dè a th ’ann an cumail suas EDC sgaoilidh fèin-ghluasadach?
Tha cumail suas tar-chuir EDC fèin-ghluasadach an aon rud ri tar-chuir gnàthach. Feumar ola a ’bhogsa gèar atharrachadh gu cunbhalach. Tha tricead atharrachadh na h-ola air a chomharrachadh anns an leabhar seirbheis do charbad, far am faigh thu molaidhean an neach-dèanamh.
Gu cuibheasach, bu chòir atharrachadh ola a dhèanamh gach 60 gu 000 cilemeatair a rèir nam modalan. Airson tar-chuiridhean EDC anns a bheil teicneòlas adhartach, bu chòir olan àrd-inbhe a choinnicheas ris na h-inbhean a mhol an neach-dèanamh agad.
Gus am beatha seirbheis a leudachadh, feumar a bhith modhail, a ’seachnadh tòiseachadh agus luasgan ro obann.
💰 Dè a ’phrìs a th’ air bogsa EDC?
Tha tag prìs gu math nas àirde aig tar-chur EDC na tar-chuir fèin-ghluasadach gnàthach. Leis gu bheil e a ’cleachdadh teicneòlas mòr, bidh càraichean le leithid de bhogsa a’ reic airson barrachd. Gu cuibheasach, tha tar-chuir fèin-ghluasadach eadar 500 iùro agus 1 iùro agus airson a ’bhogsa EDC, tha an raon prìsean caran eadar 1 agus 500 €.
Gheibhear am bogsa EDC sa mhòr-chuid air na càraichean as ùire agus dìreach air beagan de luchd-saothrachaidh chàraichean. Tha e a ’toirt sùbailteachd ann a bhith a’ draibheadh agus a ’cuingealachadh sgaoilidhean truaillearan bhon charbad agad. Ma tha thu airson an tè mu dheireadh a dhrèanadh, dèan cinnteach gun urrainn don mheacanaig ris a bheil thu a ’conaltradh a dhèanamh air an seòrsa bogsa sònraichte sin.
Aon bheachd
Marin
tha e airidh air bogsa gèar fèin-ghluasadach reno captur edc, beachd