Konnwel KW 206 OBD2 air bòrd coimpiutair: prìomh fheartan agus lèirmheasan luchd-cleachdaidh
Clàr-innse
Lorgaidh tu OBDII agus USB gu càballan USB beaga sa bhogsa gus ceangal ris an einnsean ECU agus solar cumhachd. Tha mata rubair air a thoirt seachad gus an autoscanner a chuir a-steach ann an àite iomchaidh air an deas-bhòrd.
Tha coimpiutairean didseatach air bòrd air an roinn ann an uile-choitcheann (geamannan gluasadach, dibhearsain, fiosrachadh bhon eadar-lìn) agus air leth sònraichte (diagnosachd, smachd air siostaman dealanach). Tha an dàrna fear a’ toirt a-steach Konnwel KW 206 OBD2 - coimpiutair air bòrd a sheallas coileanadh fìor-ùine den einnsean agus diofar phàirtean carbaid.
Coimpiutar air bòrd Konnwei KW206 air Renault Kaptur 2016 ~ 2021: dè a th ’ann
Tha an inneal sònraichte a chaidh a dhealbhadh le Sìona na sganair cumhachdach. Tha an coimpiutair air bòrd (BC) KW206 air a chuir a-steach a-mhàin air modalan de chàraichean a chaidh a dhèanamh às deidh 1996, far a bheil luchd-ceangail diagnostic OBDII. Chan eil an seòrsa connaidh, a bharrachd air an dùthaich às an tàinig an càr, gu diofar airson an inneal a chuir a-steach.
Coimpiutar air bòrd Konnwei KW206
Leigidh Autoscanner leat 5 a-mach à 39 diofar pharaimearan obrachaidh a’ chàir a thaisbeanadh sa bhad agus aig an aon àm air an sgrion. Is iad seo na prìomh chomharran obrachaidh airson an draibhear: astar carbaid, teòthachd an aonad cumhachd, ola einnsein agus fuarachadh. Le aon bhriogadh de mheur, bidh sealbhadair a’ chàir ag ionnsachadh mu chaitheamh connaidh aig àm sònraichte, obrachadh mothachairean gluasad is àrdachadh, agus luchd-riaghlaidh eile. A bharrachd air bholtaids a’ bhataraidh agus gineadair.
A bharrachd air an sin, tha uidheamachd snasail a’ comharrachadh cus astar ceadaichte air earrann den t-slighe, a’ leughadh agus a’ glanadh còdan mearachd.
Dealbhadh inneal
Leis an inneal dealanach Konnwei KW206, chan fheum thu coimhead airson an dàta riatanach air a ’phannal ionnstramaid: tha a h-uile fiosrachadh air a thaisbeanadh air scrion suathaidh dath 3,5-òirleach.
Tha an coimpiutair air bòrd coltach ri modal beag ann an cùis plastaig, le àrd-ùrlar sreap agus scrion.
Ann an càr Renault Kaptur, tha draibhearan den bheachd gu bheil am pannal as àirde den rèidio na àite goireasach.
Prionnsabal obrachaidh agus feartan
Gus an obraich an sganair, chan fheum thu tuill a dhrileadh, an cas a thogail: tha an inneal dìreach ceangailte le sreang ris a ’cheangal àbhaisteach OBDII. Tron phort seo, tha an autoscanner ceangailte ris a’ phrìomh aonad smachd einnsean dealanach. Às an seo bidh e a’ sgaoileadh fiosrachadh gu taisbeanadh LCD.
Tha feartan sònraichte an Konnwei KW206 BC mar a leanas:
- Bidh an inneal a 'toirt taic don eadar-aghaidh ann an grunn chànanan, a' gabhail a-steach Ruiseanach.
- A’ toirt seachad an dàta a chaidh iarraidh gun dàil.
- Ùrachaidhean gu sgiobalta agus an-asgaidh tro app KONNWEI Uplink.
- Ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach eadar aonadan ìmpireil agus meatrach. Mar eisimpleir, tha cilemeatairean air an tionndadh gu mìltean, tha ceumannan Celsius air an atharrachadh gu Fahrenheit.
- A’ cumail suas an soilleireachd sgrion as fheàrr a dh’oidhche is a latha le bhith a’ maidseadh nam paramadairean leis an sensor solais.
- Tionndaidh dheth nuair a thèid an t-einnsean a stad: chan fheumar an càball a tharraing a-mach à port OBDII.
- Ag aithneachadh còdan mearachd coitcheann agus sònraichte.
Agus aon fheart nas cudromaiche den inneal: nuair a lasas an lampa smachd einnsein, lorg an autoscanner an adhbhar, cuir dheth an t-seic (MIL), glanaidh e na còdan agus ath-shuidhichidh e an taisbeanadh.
Kit seata iomlan
Tha am meatair fèin-ghluasadach air a thoirt seachad ann am bogsa còmhla ri leabhar-stiùiridh ann an Ruisis. Tha tomhasan 206x124x80 mm (LxHxW) aig a’ choimpiutair càr KONNEWEI KW 25 fhèin agus tha cuideam 270 g ann.
Neach-clàraidh Konnwei KW206
Lorgaidh tu OBDII agus USB gu càballan USB beaga sa bhogsa gus ceangal ris an einnsean ECU agus solar cumhachd. Tha mata rubair air a thoirt seachad gus an autoscanner a chuir a-steach ann an àite iomchaidh air an deas-bhòrd.
Tha an uidheamachd air a stiùireadh bho stòr a-muigh - an lìonra dealain air bòrd le bholtadh 8-18 V. Tha an raon teòthachd airson obrachadh ceart bho 0 gu +60 ° C, airson stòradh - bho -20 gu +70 ° C. .
prìs
Sgrùdadh prìsean airson coimpiutair càr Konnwei KW206 air bòrd a ’sealltainn: tha an sgaoileadh gu math mòr, bho 1990 rubles. (modalan air an cleachdadh) suas ri 5350 rubles.
Càite an ceannaich mi an inneal?
Lorgar sganair fèin-ghluasadach airson fèin-bhreithneachadh air staid motair, co-phàirtean, co-chruinneachaidhean agus mothachairean carbaid ann an stòran air-loidhne:
- "Avito" - an seo an cleachdadh as saoire, ach ann an deagh staid, faodar innealan a cheannach airson nas lugha na 2 mìle rubles.
- Tha Aliexpress a’ tabhann luingearachd luath. Air an portal seo gheibh thu innealan aig prìsean cuibheasach.
- "Yandex Market" - a 'gealltainn lìbhrigeadh an-asgaidh ann am Moscow agus an sgìre taobh a-staigh aon latha gnìomhachais.
Tha a h-uile bùth ag aontachadh an toradh a thoirt air ais agus an t-airgead a phàigheadh air ais ma lorgas tu uireasbhaidh no ma lorgas tu sganair nas saoire.
Lèirmheasan luchd-cleachdaidh mun choimpiutair air bòrd
Gheibh thu tòrr lèirmheasan draibhearan air an Konnwei KW206 BC air an lìon. Tha mion-sgrùdadh air beachdan luchd-cleachdaidh fìor a 'sealltainn gu bheil a' mhòr-chuid de luchd-seilbh riaraichte le obair an autoscanner.
Alexander:
Rud luachmhor airson fèin-bhreithneachadh càr. Bidh mi a ’draibheadh Opel Astra 2001: bidh an inneal a’ toirt a-mach mearachdan gun dàil. Clàr-bìdh cànan Ruiseanach gu math furasta a thuigsinn, comas-gnìomh mòr airson inneal cho beag. Ach nuair a bha mi a’ feuchainn ri deuchainn a dhèanamh air an Skoda Roomster, chaidh rudeigin ceàrr. Ged a tha an càr nas òige - 2008 release. Chan eil mi air faighinn a-mach carson fhathast, ach nì mi a-mach e ann an tìde.
Daniel:
Bòrd-taobh sàr-mhath. Bha mi mu thràth toilichte gun do ràinig am pasgan gu sgiobalta bho Aliexpress - ann an 15 latha. Cha robh mi a’ còrdadh rium, ge-tà, leis an sgìreachadh neo-chliùiteach Ruiseanach. Ach is e trifles a tha seo: tha a h-uile dad air a mhìneachadh gu ceart sa Bheurla, rinn mi a-mach e gu sàbhailte. B’ e a’ chiad rud a bha mi airson a dhèanamh am BC ùrachadh. Cha do thuig mi sa bhad ciamar. Bidh mi a 'teagasg an fheadhainn aig nach eil fios: an-toiseach cùm sìos an iuchair OK, agus an uairsin cuir a-steach an ceangal USB a-steach don PC. Bidh Modh Ùrachaidh a’ lasadh suas air an taisbeanadh. An uairsin tòisichidh am prògram Uplink a’ faicinn a’ choimpiutair air bòrd.
Nikolay:
Aig Renault Kaptur, dìreach bho 2020, thòisich iad air teòthachd an einnsean a thaisbeanadh air bòrd pannal, agus eadhon an uairsin tha e neo-shoilleir: cuid de chiùban a ’nochdadh. Leis gu bheil an càr agam nas sine, cheannaich mi coimpiutair Konnwei KW206 air bòrd. Tha a 'phrìs, an coimeas ris an dachaigheil "Multitronics", dìleas. Tha na feartan teicnigeach agus an comas-gnìomh drùidhteach, tha an stàladh sìmplidh. Bha mi toilichte leis an rabhadh dath is fuaim mu bhith a’ briseadh a’ chrìoch astair (suidhich thu fhèin an luach crìche anns na roghainnean). Chuir mi an inneal air a ’phannal rèidio, ach an uairsin leugh mi gum faodar a chuir suas air visor grèine cuideachd: bidh an scrion a’ gluasad gu prògramach. San fharsaingeachd, tha an ceannach riaraichte, tha an amas air a choileanadh.
Anatoly:
Rud stylish, a 'sgeadachadh an taobh a-staigh. Ach chan e sin a tha ann. Bha e dìreach iongantach cia mheud fiosrachadh a gheibhear bho aon inneal: cho mòr ri 32 paramadairean. Dè tha a dhìth: speedometer, tachometer - tha seo furasta a thuigsinn, ach a h-uile seòrsa de cheàrnan, mothachaidhean, teòthachd a h-uile lionntan teicnigeach, cosgaisean, agus mar sin air adhart. Gnìomhachd beairteach, tha e dha-rìribh a’ leughadh mhearachdan. Tha mi a’ moladh dha na h-uile.
