Suidheachadh adhair sa chàr sa gheamhradh. Carson a tha luach air a chleachdadh?
Thathas a’ gabhail ris sa chumantas gum bi sinn a’ cleachdadh an inneal-adhair a-mhàin gus an càr fhuarachadh as t-samhradh. Ach, nuair a thèid a chleachdadh gu ceart, bidh e a’ cur gu mòr ri leasachadh sàbhailteachd rathaid. Gu sònraichte air làithean fliuch, foghar agus geamhraidh.
A dh'aindeoin coltas, chan eil prionnsabal obrachadh an t-siostaim gu lèir iom-fhillte. Tha an inneal-adhair na shiostam dùinte anns a bheil grunn eileamaidean, a bharrachd air pìoban teann is sùbailte. Tha an t-iomlan air a roinn ann an dà phàirt: bruthadh àrd is ìosal. Tha feart fuarachaidh a’ cuairteachadh san t-siostam (an-dràsta is e an stuth as mòr-chòrdte R-134a, a tha mean air mhean a ’tighinn na àite le luchd-saothrachaidh leis an HFO-1234yf nach eil cho cronail don àrainneachd). Faodaidh compressors agus leudachadh fuarachaidh teòthachd an èadhair a dhol tron t-siostam fionnarachaidh-adhair ìsleachadh agus aig an aon àm taiseachd a thoirt air falbh bhuaithe. Is ann air sgàth seo a tha an inneal-adhair, air a thionndadh air latha fuar, gu sgiobalta a ’toirt air falbh ceò bho uinneagan a’ chàir.
Tha ola sònraichte air a sgaoileadh anns an fhuaradair, agus is e an obair aige an compressor èadhair a lubricadh. Mar as trice bidh seo air a stiùireadh le crios taiceil - ach a-mhàin ann an carbadan tar-chinealach far a bheilear a’ cleachdadh compressors air an stiùireadh le dealan (còmhla ri olan dielectric sònraichte).
Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:
Cha chaill an dràibhear cead-dràibhidh airson astair
Càite am bi iad a’ reic “connadh baisteadh”? Liosta de stèiseanan a
Tar-chuir fèin-ghluasadach - mearachdan draibhearan
Dè thachras nuair a bhrùthas an draibhear am putan leis an ìomhaigh maoim-sneachda? Ann an carbadan nas sine, leig ceangal slaodach leis an fhrigeire a bhith ceangailte ri ulag air a stiùireadh le crios accessory. Sguir an compressor a thionndadh às deidh dha an inneal-adhair a chuir dheth. An-diugh, thathas a ’cleachdadh barrachd is barrachd bhalbhaichean cuideam fo smachd dealanach - tha an compressor an-còmhnaidh a’ cuairteachadh, agus chan eil an inneal-fuarachaidh air a phumpadh ach nuair a bhios an inneal-adhair air adhart. “Is e an duilgheadas a th’ ann gu bheil an ola a ’leaghadh anns an fhuaradair, agus mar sin bidh draibheadh airson grunn mhìosan leis an inneal-adhair air a chuir dheth a’ leantainn gu caitheamh compressor nas luaithe, ”mhìnich Constantin Yordache à Valeo.
Mar sin, bho shealladh seasmhachd an t-siostaim, bu chòir an inneal-adhair a chuir air an-còmhnaidh. Ach dè mu dheidhinn caitheamh connaidh? Nach eil sinn gar nochdadh fhèin do àrdachadh ann an cosgais connaidh le bhith a’ gabhail cùram de fhionnarachadh-adhair san dòigh seo? “Tha luchd-saothrachaidh shiostaman fionnarachaidh-adhair an-còmhnaidh ag obair gus dèanamh cinnteach gu bheil compressors a’ luchdachadh an einnsean cho beag ‘s a ghabhas. Aig an aon àm, tha cumhachd nan einnseanan a tha air an cur a-steach air càraichean a 'meudachadh, agus an co-cheangal riutha, tha an compressor èadhair nas lugha agus nas lugha de chuideam. Bidh tionndadh air an inneal-adhair ag àrdachadh caitheamh connaidh le deicheamh cuid de liotair gach 100 cilemeatair," mhìnich Konstantin Iordache. Air an làimh eile, tha compressor steigte a’ toirt a-steach tòrr a bharrachd na dìreach compressor agus ath-chruinneachadh ùr. “Ma nochdas sìoltachain meatailt anns an t-siostam fionnarachaidh-adhair mar thoradh air compressor steigte, feumar an condenser a chuir na àite cuideachd, leis nach eil dòigh èifeachdach ann airson min-sàibh a thoirt a-mach às na tiùban co-shìnte aige," thuirt Konstantin Iordache.
Mar sin, cha bu chòir dhut dìochuimhneachadh gu cunbhalach, co-dhiù aon uair gach dà bhliadhna, seirbheis a thoirt don inneal-adhair, a bharrachd air an fhuarachadh atharrachadh agus, ma tha sin riatanach, atharraich an ola anns an fhrigeire. Ach, nas cudromaiche, bu chòir an inneal-adhair a chleachdadh fad na bliadhna. Lùghdaichidh seo gu mòr an cunnart bho mhilleadh air an t-siostam agus àrdaichidh e sàbhailteachd dràibhidh mar thoradh air faicsinneachd nas fheàrr air cùl na cuibhle stiùiridh.
Faic cuideachd: Seat Ibiza 1.0 TSI anns an deuchainn againn
