Bidh an inneal-adhair sa chàr a’ sèideadh teth

Le toiseach seusan an t-samhraidh, bidh duilgheadas aig luchd-seilbh chàraichean gu tric: chan eil an inneal-adhair a ’fuarachadh an èadhair chun teòthachd a tha thu ag iarraidh. As tric a tha seo co-cheangailte ri duilgheadasan compressor, draibheadh ​​​​damper smachd sruthadh adhair an t-siostam fionnarachaidh a-staigh no le cumail suas gun ùine air an t-siostam fionnarachaidh-adhair.

Cuidichidh an artaigil againn gus faighinn a-mach carson a tha èadhar teth a ’sèideadh bho na ducts adhair an àite fuachd, a bharrachd air a bhith a’ lorg agus a ’càradh a’ bhriseadh.

Carson a tha èadhar teth a’ tighinn a-mach às an inneal-adhair a-steach don chàr?

Tha dà adhbhar bunaiteach ann nach eil an inneal-adhair sa chàr a’ fuarachadh:

Схема системы кондиционера в автомобилю, нажмите для увеличения

• tha an inneal-adhair fhèin lochtach;
• Cha bhith èadhar fuarach a’ dol a-steach don roinn luchd-siubhail air sgàth dìth taise san t-siostam fionnarachaidh.

gus faighinn a-mach carson a tha an inneal-adhair sa chàr a’ sèideadh blàth, thoir sùil a bheil an compressor ceangailte? nuair a thionndaidheas e air. Aig àm a ’cheangail, bu chòir don clutch aige cliog a dhèanamh, agus bu chòir don compressor fhèin tòiseachadh ag obair le hum sàmhach àbhaisteach. Tha dìth nan fuaimean sin a’ nochdadh gu soilleir duilgheadas cluaran no an compressor fhèin. Air carbadan le ICE nas lugha na 2,0 liotair nuair a bhios an compressor a’ ruith meudaichidh tionndadh agus mothaichidh tu lùghdachadh ann an cumhachd.

Ma thionndaidheas an compressor air, ach gu bheil an inneal-adhair sa chàr a ’sèideadh èadhar blàth, thoir sùil le bhith a’ suathadh air na pìoban tro bheil an inneal-fuarachaidh a ’gluasad. An tiùb (nas tiugh) tro bheil e a’ dol a-steach don evaporator, a 'leantainn chun an salon bu chòir a bhith fuar, agus a' dol air ais - blàth. Anns a 'mhòr-chuid de mhodail, nuair a thèid an inneal-adhair a thionndadh air, tòisichidh an neach-leantainn air an radiator sa bhad.

Mar a nì thu sgrùdadh air inneal-adhair fèin-ghluasadach ann an 5 mionaidean: bhidio

Ma tha an compressor a ’ruith, tha teòthachd a’ phìob eadar-dhealaichte, tha an radiator air a shèideadh le neach-leantainn, ach bidh an inneal-adhair sa chàr a ’sèideadh èadhar teth - thoir sùil obrachadh damper agus thoir an aire suidheachadh sìoltachan a ’chaibineit. Atharraich na roghainnean gnàth-shìde, faic a bheil teòthachd an t-sruth bho na ducts adhair ag atharrachadh.

cùm sùil cuideachd air fuaim neach-leantainn a’ chaibineit nuair a bhios tu ag atharrachadh am measgachadh èadhair. Bu chòir dha atharrachadh beagan nuair a ghluaiseas na dampers, mar a bhios nàdar gluasad sruthan adhair ag atharrachadh. Mar as trice cluinnear briogadh bog nuair a thèid an còmhlachan a ghluasad. Tha neo-làthaireachd nam fuaimean sin a’ nochdadh fàilligeadh co-phàirteach no servo.

Tha geàrr-chunntas air a h-uile adhbhar gu bheil an inneal-adhair sa chàr a’ sèideadh èadhar teth sa chlàr gu h-ìosal.

Bidh an inneal-adhair a’ sèideadh èadhar teth: adhbharan fàilligeadh

briseadh sìos	Adhbhar airson tachairt	Comharraidhean
Compressor no fiùs fan A/C air a shèideadh	Àrdachadh cumhachd	Nuair a thèid an inneal-adhair a thionndadh air, cha bhith an compressor agus an neach-leantainn a ’tionndadh air. Ma tha an duilgheadas anns an uèirleadh, tòisichidh an compressor / fan, nuair a thig e gu dìreach bhon bhataraidh, ag obair.
	Cuairt ghoirid ann an uèirleadh
	Neach-leantainn jamming no clutch
Bruthadh fuarachaidh ìosal san t-siostam	Freon ag aoidion mar thoradh air ìsleachadh a’ chuairt	Ошибки кондиционера в бортовом компьютере. Трубки кондиционера и его внешний радиатор имеют температуру, близкую к температуре окружающей среды. При разгерметизации из-за трещины в зоне утечки на трубке могут быть масляные подтеки, запотевание.
Fuarachadh lag an condenser (rèididheachd taobh a-muigh an inneal-adhair)	Tha an condenser air a chòmhdach le salachar bhon taobh a-muigh	Tha radiator an inneal-adhair (mar as trice air a chuir a-steach faisg air radiator an einnsein) a ’sealltainn salachar, duilleagan agus fàsmhorachd eile, msaa.
	Dh'fhàillig fan condenser	Cha bhith an neach-leantainn faisg air an radiator conditioner adhair a ’tionndadh air, eadhon ged a thionndaidheas tu lùghdachadh mòr ann an teòthachd (mar eisimpleir, bho +30 gu +15) air càr pàipearachd.
	Slighean condenser clogged	Tha teòthachd neo-chòmhnard aig an radiator conditioner adhair don suathadh.
Compressor nach eil a 'ceangal	Pulley compressor briste	Tha timcheall air an aon teòthachd aig na pàirtean den inneal-adhair (tiùban, radiator), chan eil fuaim àbhaisteach an fhrigeire air a chluinntinn. Fuaimean meitabileach a dh’ fhaodadh a bhith ann, a ’sguabadh bho thaobh a’ chuil, ged a tha e fhèin a ’tionndadh.
	Compressor steigte	Bidh a ’chrios a bhios a’ draibheadh ​​​​an compressor a ’tòiseachadh a’ squeak agus a ’feadaireachd nuair a thèid an inneal-adhair a thionndadh air. Bidh an ulbag compressor a’ snìomh nuair a thèid an siostam gnàth-shìde a chuir dheth, ach stadaidh e às deidh a thionndadh air.
	Dh'fhàillig bearradh compressor	Bidh an ulaire compressor a’ cuairteachadh gu saor nuair a tha an motair a ’ruith, ach chan eil an compressor fhèin a’ ruith. Nuair a dh’ fheuchas tu ris an fhionnarachadh-adhair a thionndadh air, chan urrainn dhut cliogan agus fuaimean àbhaisteach eile a chluinntinn mu bhith a’ ceangal an clutch.
A’ suathadh an damper teasadair (stòbha)	Briseadh càball no briseadh tarraing	Chan eil freagairt sam bith ann ri atharrachadh ann an suidheachadh an rianadair teòthachd. Aig teòthachd èadhair ìosal a-muigh, thig èadhar fionnar a-mach às na ducts èadhair, às deidh dha an einnsean losgaidh a-staigh a bhlàthachadh bidh e blàth, agus an uairsin teth.
	fàilligeadh servo
Fàilligeadh mothachaidh A/C	Milleadh meacanaigeach air an sensor no an uèirleadh	Faodar mothachairean lochtach aithneachadh le diagnosachd coimpiutair agus dòighean eile. Còdan mearachd P0530-P0534, a bharrachd air an sin dh’ fhaodadh gum bi còdan suaicheanta bho luchd-saothrachaidh chàraichean.
Crios briste	Caitheamh crios	Nuair a bhios an crios dràibhidh a 'briseadh (gu tric tha e cumanta air ceanglachan), chan eil an compressor a' snìomh. Ma tha an crios dràibhidh air a cho-roinn leis an alternator, chan eil cosgais bataraidh ann. Air càr le cumhachd stiùiridh, bidh a 'chuibhle stiùiridh a' fàs teann.
	Ding compressor fionnarachadh-àile, gineadair no stiùireadh cumhachd	Na h-aon chomharran ris gu h-àrd a bharrachd air duilgheadas tilleadh às deidh atharrachadh crios. Le teannachadh lag, tha e duilich don neach-tòiseachaidh an einnsean a thòiseachadh, bidh an strap a ’tòiseachadh a’ feadaireachd, agus bidh aon de na ulagan ceangail na stad.

Ciamar a gheibh thu a-mach carson a tha an inneal-adhair sa chàr a ’sèideadh èadhar teth?

Diagnosachd inneal-adhair inneal dèan-e-fhèin: bhidio

Gus faighinn a-mach carson a tha smachd gnàth-shìde a’ sèideadh èadhar teth, tha 7 sgàinidhean bunaiteach ann an inneal-adhair.

Airson breithneachadh farsaing air inneal-adhair inneal, feumaidh tu:

• autoscanner airson diagnosachd coimpiutair;
• Flashlight UV no inneal sònraichte a lorgas aoidion freon;
• pasgan seirbheis le tomhasan cuideam gus faighinn a-mach a bheil freon anns an t-siostam;
• multimeter;
• neach-cuideachaidh.

A ’sgrùdadh nam fuses

An toiseach, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na fuses a tha an urra ri obrachadh na gnàth-shìde - leigidh an diagram air còmhdach a ’bhogsa fuses dhut an fheadhainn cheart a lorg. Ma bhios am fiùs a’ sèideadh dìreach às deidh a chuir na àite, tha seo a’ nochdadh cuairt ghoirid san uèirleadh no bearradh no compressor jammed.

Diagnosachd coimpiutair agus leughadh mhearachdan

Расшифровка ошибки P0532 в программе FORScan, нажмите для увеличения

Gus faighinn a-mach carson a tha an inneal-adhair a ’sèideadh teth, cuidichidh na còdan mearachd aige san einnsean ECU, a dh’ fhaodar a leughadh le sganair OBD-II mar Launch no ELM-327 agus am bathar-bog co-fhreagarrach:

• P0530 - tha an sensor cuideam anns a ’chuairt fuarachaidh (freon) lochtach;
• P0531 - leughaidhean ceàrr den sensor cuideam, tha e comasach aoidion freon;
• P0532 - cuideam ìosal air an sensor, aodion freon a dh’ fhaodadh a bhith ann no duilgheadasan le sreangadh an sensor;
• P0533 - comharra bruthadh àrd, milleadh a dh’ fhaodadh a bhith air an sensor no an uèirleadh aige;
• P0534 - Chaidh aodion fuarachaidh a lorg.

Ma tha an sensor lochtach no ma bheir e dàta ceàrr don t-siostam, cha tòisich an compressor agus chan obraich an inneal-adhair, fa leth, thèid èadhar teth bhon einnsean losgaidh a-staigh a thoirt don roinn luchd-siubhail.

Lorg airson aoidion freon

Lorg aoidion freon a’ cleachdadh rèididheachd UV

Bidh smudges ola agus ceò nam pìoban, na cinn-rathaid aca, a’ cuideachadh le bhith ag aodion freon gu h-ionadail, oir a bharrachd air an inneal-fuarachaidh, tha beagan ola anns a’ chuairt gus an compressor a lubricadh.

Airson cuideam freon a thomhas agus an siostam ath-lìonadh feum air stàladh sònraichte. Cosgaidh seirbheisean proifeiseantaich 1-5 mìle rubles, a rèir dè cho iom-fhillte 'sa tha an càradh, ma tha sin ann. Airson cuideam fèin-tomhais agus ath-lìonadh an fhuaradair, bidh feum agad air pasgan seirbheis (timcheall air 5 mìle rubles) agus can de freon (timcheall air 1000 rubles airson R134A freon).

Mura h-eil aodion ola ri fhaicinn bhon chuairt, faodaidh tu coimhead airson aodion a’ cleachdadh flashlight ultraviolet. Gus lorg a dhèanamh air ìsleachadh, thèid comharradh a chur ris an t-siostam, dath flùraiseach sònraichte a bhios a’ deàrrsadh ann an rèididheachd ultraviolet. Le bhith a’ soilleireachadh mion-fhiosrachadh mun loidhne (tiùban, joints) le ghathan UV, lorgaidh tu spotan aotrom anns an raon depressurization. tha seòrsaichean de freon ann cuideachd, far a bheil am pigment an-còmhnaidh an làthair anns an sgrìobhadh.

Deuchainn condenser

Cha bhith e comasach don neach-leantainn an condenser fuarachadh le sprùilleach

Mura h-eil mearachdan ann agus aoidion freon, ach gu bheil an inneal-adhair a ’draibheadh ​​​​èadhar teth, feumaidh tu an condenser a sgrùdadh. Aig amannan bidh feum agad air sloc no lioft gus faighinn thuige, agus ann an cuid de chùisean feumaidh tu eadhon an grille agus / no an cnap aghaidh a thoirt air falbh.

Ma tha cothrom agad, faodaidh tu a bhith a 'faireachdainn an condenser, a bu chòir a bhlàthachadh gu cothromach. Ach, gu mì-fhortanach, air sgàth cho faisg air a 'phrìomh rèididheatoran, tha e glè dhuilich breithneachadh àbhaisteach tactile. Bidh e dìreach a 'teasachadh suas bho nodan eile de roinn an einnsean, agus mar sin tha e comasach sgrùdadh càileachdail a dhèanamh air an radiator (mar eisimpleir, airson clogadh) a-mhàin san t-seirbheis.

Air a chòmhdach le duilleagan, duslach, biastagan agus sprùilleach eile, feumaidh an condenser a bhith air a nighe le inneal-glanaidh sònraichte agus inneal-nigheadaireachd le cuideam àrd. Bu chòir seo a dhèanamh gu faiceallach, gus nach cuir thu lamellas air falbh. Gus seo a dhèanamh, lughdaich an cuideam agus cuir an spraeire nas fhaisge na 30 cm bhon uachdar.

A’ sgrùdadh an draibhear compressor

Sgrùdadh lèirsinneach air a’ chrios dràibhidh agus an ulaire compressor

Dèan sgrùdadh air a 'chrios dràibhidh (gu tric cuideachd a' tionndadh an alternator agus stiùireadh cumhachd) airson ionracas. Ma tha an crios sgaoilte no briste, a bharrachd air an inneal-adhair, bidh duilgheadasan ann leis na nodan gu h-àrd.

Mus cuir thu a-steach a’ chrios, thoir sùil air cuairteachadh nan ulagan gu lèir. Tionndaidh an gineadair, stiùireadh cumhachd, compressor fionnarachaidh-adhair le làimh gus dèanamh cinnteach nach eil aon de na pàirtean sin air a chuartachadh. Gus an compressor fhèin a dhearbhadh, feumaidh tu 12 volts a chuir a-steach don chliath aige gu làidir no feuchainn ris an inneal-adhair a thionndadh air nuair a bhios an càr a ’ruith air bataraidh gun chrios.

Diagnosachd compressor

Mura do nochd an diagnosachd a rèir na puingean roimhe seo duilgheadasan sam bith, ach nach eil an inneal-adhair a ’fuarachadh, bidh e ag obair mar neach-leantainn agus a’ sèideadh blàth, thoir sùil a bheil an compressor aige ag obair. Iarr air neach-cuideachaidh suidhe ann an roinn an luchd-siubhail agus, le òrdugh, brùth air a’ phutan AC, fhad ‘s a dh’ fhosglas tu fhèin a’ chochall agus ag èisteachd ris an fhrigeire.

Diagnosachd compressor inneal dèan-e-fhèin: bhidio

Nuair a thèid an inneal-adhair a thionndadh air, bu chòir don fhrigeire tòiseachadh ag obair, tha seo air a chomharrachadh le fuaim ceangail clutch agus caractar fuaim pumpa. Tha feadalaich, fuaim agus neo-ghluasadachd an pulley compressor comharradh air a shuil.

Nuair nach tachair dad nuair a thionndaidheas an neach-cuideachaidh an fionnarachadh-àile, tha seo a ’nochdadh duilgheadasan le draibheadh ​​​​(solenoid, actuator) den clutch no leis an uèirleadh aige. Cuidichidh multimeter eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar a 'chiad fhear bhon dàrna fear. A’ tionndadh air an neach-deuchainn gus sruth dhìreach a thomhas (raon DC suas gu 20 V airson modalan gun lorg fèin-ghluasadach), feumaidh tu a’ chip a thoirt air falbh bhon cheangal agus na probes a cheangal ris na uèirichean luaidhe (mar as trice chan eil ann ach 2 dhiubh). Ma tha, an dèidh a bhith a 'tionndadh air an inneal-adhair, 12 bholt a' nochdadh orra, tha an duilgheadas a-staigh an cluaran fèinmura h-eil bholtaids ann, a postadh.

Ma tha duilgheadasan ann le sreangadh a ’chluasaig, faodaidh tu cuir às do bhriseadh sìos eile le bhith a’ tionndadh air an inneal-adhair agus ga cheangal gu dìreach ris a ’bhataraidh (mas fheàrr le fiùs 10 A). Às aonais lochdan eile feumaidh an compressor ruith.

Sgrùdadh fan

Nuair a thionndaidheas tu air an inneal-adhair leis a’ chàr na stad, bu chòir don neach-leantainn radiator tionndadh air. An suidheachadh nuair, nuair a thèid an inneal-adhair a thionndadh air, bidh èadhar blàth a ’sèideadh anns a’ phàirce agus a ’draibheadh ​​​​gu slaodach, agus a dh’ fhàsas e fionnar air an àrd-rathad, mar as trice bidh e a ’nochdadh gu mionaideach air sgàth dìth sruth-adhair èiginneach. Bithear a’ cumail sùil air cho feumail sa tha an fan agus an uèirleadh san aon dòigh ris na ceanglachan, a’ cleachdadh inneal-deuchainn agus ceangal dìreach ris a’ bhataraidh.

A’ sgrùdadh dampers an t-siostam gnàth-shìde

Dràibhear taise fionnarachadh-àile ann an Volkswagen Passat

Ann an suidheachadh far nach eil èadhar fuar a’ sèideadh bhon inneal-adhair chun chàr, agus nach eil a h-uile sgrùdadh roimhe air dad a nochdadh, tha coltas ann gu bheil duilgheadasan ann le obrachadh nan dampers a bhios a’ riaghladh sruthan adhair san t-siostam gnàth-shìde.

Anns a 'mhòr-chuid de mhodail ùr-nodha, chan eil falbhas radiator ann airson an teasairginn a-staigh, agus mar sin bidh e daonnan a' teasachadh suas. Nuair a tha an damper le uallach airson insulation na stòbha air a chuartachadh, bidh èadhar blàth a ’sruthadh bho na ducts èadhair a-steach don chàr nuair a bhios an inneal-adhair a’ ruith.

Ann an smachdan gnàth-shìde an latha an-diugh, thathas a’ dèanamh dampers agus riaghladairean ann an cruth draibhearan servo. Faodar diagnosachd a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh phrògraman sònraichte, ach gus sùil a thoirt air na dampers agus an actuators, tha feum air pàirt de disassembly de na ducts adhair, agus uaireannan panal aghaidh a’ chàir.

Diagnosis le cuideam anns an t-siostam fionnarachaidh-adhair

Ma tha pasgan seirbheis agad airson a bhith a’ lorg innealan-adhair càr, faodaidh tu coimhead airson adhbharan èadhar teth bho na ducts adhair a rèir leughaidhean ionnstramaid. Tha am measgachadh de fheartan ri fhaicinn sa chlàr gu h-ìosal.

Cuairt cuideachaidh airson a bhith a’ dearbhadh cuideam san t-siostam a’ cleachdadh innealan-tomhais cuideam

Diagnosachd air an inneal-adhair ann an càr a rèir cuideam agus teòthachd san t-siostam

Bruthadh anns a 'chuairt L (cuideam ìseal)	Bruthadh ann an cuairteachadh H (cuideam àrd)	Teòthachd an tiùba	Briseadh a dh’fhaodadh a bhith ann
bochd	bochd	Blàth	Freon ìosal
àrd	àrd	Blàth	Coolant luchdadh a-nuas
àrd	àrd	Tarraingeach	A luchdachadh a-nuas no a chraoladh air a ' chuairt
Normal	Normal	Blàth	Taiseachd san t-siostam
bochd	bochd	Blàth	Falamh leudachaidh steigte
			Pìob drèanaidh condensate clogged
			Cuairt àrd-bhruthadh clogged no pinch H
àrd	bochd	Blàth	Compressor no smachd bhalbhaichean uireasbhuidh

Ceistean bitheanta

• Carson a bhios an inneal-adhair a’ toirt a-mach èadhar blàth?

  Prìomh adhbharan: aodion fuarachaidh, fàilligeadh fan condenser, pìos taise, fàilligeadh compressor no clutch. Is e dìreach breithneachadh domhainn a chuidicheas gus an adhbhar a dhearbhadh gu ceart.

• Carson a tha an inneal-adhair a’ sèideadh fuar air aon taobh agus teth air an taobh eile?

  Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, tha a leithid de chomharra a' sealltainn gu bheil obrachadh ceàrr air dampers an t-siostam fionnarachaidh a tha a 'sgaoileadh sruthan adhair.

• Bidh an inneal-adhair ag obair air a’ ghluasad, ach ann an stam trafaic bidh e a’ draibheadh ​​​​èadhar teth. Carson?

  Nuair a bhios an t-inneal-adhair a 'sèideadh fuar no blàth, a rèir astar a' ghluasaid, mar as trice tha an duilgheadas anns a 'chonnsair (rèididheatoran adhair) no an neach-leantainn aige. Aig astar ìosal agus nuair a tha e air a phàirceadh, cha bhith e a ’toirt air falbh cus teas, ach aig astar bidh e gu h-èifeachdach a’ fuarachadh sruth an adhair, agus mar sin bidh an duilgheadas a ’dol à sealladh.

• Carson a thòisicheas an inneal-adhair a ’sèideadh teth beagan dhiog às deidh dha a bhith air a thionndadh air?

  Ma bhios an inneal-adhair a ’sèideadh teth dìreach dìreach às deidh a thionndadh air, tha seo àbhaisteach, cha deach e a-steach don mhodh obrachaidh cuideachd. Ach ma tha am pròiseas seo a 'dol air adhart airson barrachd air 1 mionaid, tha seo a' nochdadh cuideam ìseal anns a 'chuairt air sgàth cion freon, obrachadh neo-èifeachdach an compressor no condenser.

• Bidh an inneal-adhair a’ sèideadh teth - an urrainn don fhrigeire cus teasachadh?

  Mura h-eil inneal-fuarachaidh gu leòr san t-siostam, bidh an compressor a ’teasachadh cus. Aig an aon àm, bidh an caitheamh aige a ’luathachadh, bidh an cuideam a chaidh a chruthachadh a’ lughdachadh thar ùine, agus tha an duilgheadas a thaobh obrachadh neo-èifeachdach an t-siostam fionnarachaidh-adhair air a dhèanamh nas miosa.