Compact airson na saor-làithean - dè a bhios iomchaidh ann an stoc nan 10 càraichean C-segment as fheàrr a reic?

Tha grunn nithean a’ toirt buaidh air a’ cho-dhùnadh càr ùr a cheannach. Airson a 'mhòr-chuid againn, is e a' phrìs am prìomh shlat-tomhais taghaidh. A cheart cho cudromach tha an liosta de uidheamachd àbhaisteach, an seòrsa einnsean agus a chumhachd, agus coltas. Anns a 'Phòlainn, mar as trice bidh càraichean den roinn C. Is e co-rèiteachadh a tha seo eadar tomhasan teann air an taobh a-muigh agus farsaingeachd airson luchd-siubhail. Is e càr a th ’ann an Compact a tha gu math freagarrach chan ann a-mhàin anns a’ bhaile, ach cuideachd mar stoc teaghlaich rè turasan saor-làithean.

Tha na h-amannan nuair a thug farsaingeachd a’ chaban buaidh air comas an stoc agus a chaochladh air falbh o chionn fhada. Bha tòrr a bharrachd chàraichean ann. Ach, chan eil aon rud air atharrachadh. Tha bòt mòr a ghabhas atharrachadh fhathast mar aon de na prìomh eileamaidean de dhealbhadh teaghlaich airson turas fada. Ann an co-cheangal ris na tha gu h-àrd, chuir mi romham sgrùdadh a dhèanamh air na tha a’ cur iongnadh orm anns a’ chùis seo de na 10 CDan as mòr-chòrdte sa Phòlainn.

Skoda Octavia

Modail a tha air a bhith air a’ podium anns na rangachadh reic airson grunn bhliadhnaichean. Ann an 2017 a-mhàin, reic Skoda 18 carbad Octavia sa Phòlainn. Tha an càr cinnteach chan ann a-mhàin le deagh uidheamachd, prìs ruigsinneach, ach, os cionn a h-uile càil, le àite mòr a-staigh. Chan ann às aonais adhbhar, tha mòran den bheachd gu bheil an corpachadh gnàthach de Skoda ag agairt roinn C +. Tha an càr ri fhaighinn ann an dà stoidhle bodhaig - ann an cruth limousine le togail air ais agus carbad stèisein làn-chuimseach. Tha an comas stoc anns an tionndadh togail air ais gu math drùidhteach 179 liotair, agus ann an carbad an stèisein cho mòr ri 590 liotair. Skoda Octavia tha e eadhon nas fheàrr na na farpaisich aige. Is e buannachd a bharrachd de roinn bathair Octavia an cumadh ceart aige. Ach, tha an rud gu lèir air a mhilleadh le stairsneach luchdachadh ro àrd.

Opel Astra

Seo càr a tha faireachdainnean aig na Pòlaichean air a shon. Mar an aon fhear air an liosta, tha e air a thoirt a-mach sa Phòlainn. Air a riochdachadh bho 2015, tha am modail ri fhaighinn ann an dà stoidhle bodhaig - hatchback agus carbad stèisein. Bidh an sedan ginealach roimhe a’ cur ri loidhne Opel, a tha fhathast ri fhaighinn aig ionadan reic. An duais as cudromaiche a fhuair e Opel Astra V - an tiotal "Càr na Bliadhna", a chaidh a thoirt seachad ann an 2016. Tha comas stoc na bhriseadh-dùil - chan eil 370 liotair le suidheachain àbhaisteach gu leòr. Tha carbad an stèisein a 'dèanamh mòran nas fheàrr - tha 540 liotair de stoc-lìonaidh, uachdar cha mhòr còmhnard (gun àite luchdaidh soilleir) agus an cumadh ceart mar neartan Opel compact.

Goilf Volkswagen

Aisling iomadh Pol. Tha an càr air a lìbhrigeadh mar mhodail dreuchd. Is e seo an seachdamh ginealach den Volkswagen ainmeil. Chan eil am modail fhathast a 'cur dragh air a choltas - is e seo a neart dha mòran. Goilf Volkswagen ri fhaighinn ann an dreachan 3D, 5D agus Variant. A dh 'aindeoin gu bheil e mar-thà sean, tha e fhathast a' còrdadh ri mòr-chòrdte. Tha e cuideachd na bhuannaiche duais Càr na Bliadhna - an turas seo ann an 2013. Tha dreach carbad an stèisein na fhìor chunnart don Octavia air sgàth comas roinn nam bagannan. Tha comas 605 liotair leis na suidheachain air am pasgadh sìos cruaidh. Airson an tionndadh hatchback - 380 liotair - chan eil seo ach toradh cuibheasach.

Ford Focus

Fear de na farpaisich as cunnartaiche aig Golf. Choisinn e cridheachan luchd-ceannach le stiùireadh mionaideach agus casg spòrsail a tha, dha mòran, eadhon adhartach. Is e seo aon de na càraichean teann as seasmhaiche air an rathad. Ford Focus tha e ri fhaighinn ann an trì dreachan bodhaig. Tha an tionndadh hatchback na bhriseadh-dùil, gu mì-fhortanach, le comas stoc de 277 liotair - toradh fìor dhroch. Tha an suidheachadh a’ sàbhaladh a’ chothruim a’ chuibhle shàmhach roghnach a thrèigsinn - an uairsin buannaichidh sinn 50 liotair a bharrachd. Tha làr cha mhòr rèidh aig carbad an stèisein agus roinn bagannan nas motha de 476 liotair. liotairean. Is e ana-cothrom an tionndaidh seo am bàr luchdaidh àrd agus na lùban a tha a’ dol domhainn a-steach don fhrith, a tha gu mòr a’ cuingealachadh gnìomhachd a’ chùis Fòcas.

Toyota auris

'S e seo an dàrna ginealach de Toyota Compact. Chaidh a 'chiad fhear a chuir an àite a' mhodail Corolla mòr-chòrdte sa Phòlainn. Chaidh an t-ainm modail a bh 'ann roimhe a ghleidheadh ​​​​airson an Toyota 4-doras sedan. Tha bunait làidir aig a’ mhodail, a tha ainmeil airson cho earbsach ‘s a tha e ann am margaidh nan càraichean. Is e an eas-bhuannachd as motha a th’ ann an stoc Auris na stuaghan cuibhle a tha a’ cuingealachadh àite. Anns an taobh seo, cha do shoirbhich leis na dealbhadairean gu math. Toyota auris Tha comas roinn nam bagannan cuideachd beag. Tha roinn bagannan anns an dreach hatchback le comas 360 liotair, carbad an stèisein - leis an ainm tarraingeach Touring Sports - le comas 600 liotair. Tha toradh an fheadhainn mu dheireadh ga chuir aig fìor thoiseach nan rangachadh.

Seòrsa Fiat

Dòchas mòr bhon neach-dèanamh Eadailteach. Buail a bhuail na clàran reic. Air aithne fhaighinn mar thoradh air a’ phrìs air a thomhas gu buannachdail agus deagh uidheamachd. A’ chiad mhodail às deidh an Stilo ri thabhann ann an 3 stoidhlichean bodhaig. Gu ruige seo, tha an sedan air a bhith as mòr-chòrdte. Tha an stoc, a dh'aindeoin cho mòr 'sa tha e - 520 liotair, mì-fhreagarrach. Is e na h-eas-bhuannachdan as motha a tha aig an dreach seo fosgladh luchdaidh beag, cumadh neo-riaghailteach agus lùban a tha a’ dol a-steach gu domhainn a-staigh. Tha carbad an stèisein nas fheàrr a thaobh seo, agus tha cumhachd 550 liotair na thoradh math. Tha am moladh as motha a’ dol don dreach hatchback. Anns an roinn comas stoc Seòrsa Fiat anns an dreach seo, tha e a 'coileanadh an toradh as fheàrr anns a' chlas - 440 liotair.

Kia Cee'd

Thàinig a 'chiad ghinealach den mhodail gu bhith na neach-reic as fheàrr. Tha an dàrna fear, a dh'aindeoin 5 bliadhna air a 'mhargaidh, fhathast aig a bheil bunait luchd-leantainn dìleas. Tha Kia os cionn a h-uile càil le barantas fada 7-bliadhna agus lìonra seirbheis adhartach. Tha Cee'd ri fhaighinn ann an dà stoidhle bodhaig - an dà chuid hatchback agus carbad an stèisein. Tha an tairgse cuideachd a’ toirt a-steach dreach spòrsail 3D ris an canar Pro Cee’d. A thaobh nan dreachan 5D agus carbad an stèisein, tha an stoc a’ toirt deagh bheachd. Anns an dà dhreach, tha an cumadh ceart den stoc againn, ach, gu mì-fhortanach, tha an ìre luchdachadh ro àrd. A thaobh comas Kia Cee'd a’ ruighinn a’ chlas mheadhanach. Tha comas aig carbad an stèisein 528 liotair, agus an hatchback - 380 liotair.

hyundai i30

Chaidh an ginealach mu dheireadh den mhodail a thaisbeanadh o chionn ghoirid - 1,5 bliadhna air ais aig Taisbeanadh motair Frankfurt. Chan eil ann ach dà roghainn bodhaig - hatchback agus carbad stèisein. Le comas faisg air 400 liotair airson hatchback, hyundai i30 inbhe àrd anns na rangachadh. Chan eil carbad an stèisein le toradh de 602 liotair ach beagan a’ call gu Goilf agus Octavia. Is e roghainn inntinneach eile an àite an dà dhreach an togail spòrs Fastback a chaidh a thoirt a-steach o chionn ghoirid.

Peugeot 308

An treas buannaiche farpais "Càr na Bliadhna" san rangachadh. Fhuair Peugeot an duais seo ann an 2014. Càr le dealbhadh deas-bhòrd connspaideach agus cuibhle stiùiridh beag a tha air a mholadh le luchd-cleachdaidh. Peugeot 308 ri fhaighinn ann an dreachan hatchback agus carbad stèisein. Cuiridh carbad stèisein le coltas inntinneach iongnadh ort le roinn bagannan farsaing agus furasta a uidheamachadh. Le toradh 610 liotair, bidh e na cheannard air an rangachadh co-ionann ris an Skoda Octavia. Feumaidh an hatchback aithneachadh cho àrd sa tha na farpaisich aige. Ach, tha 400 hp fhathast mar aon de na toraidhean as fheàrr sa chlas seo.

Renault megane

Càr eile de thùs Frangach. Renault megane A thaobh stoidhle, buinidh e don mhodail as motha - Talisman. Is e seo an ceathramh ginealach den mhodail, a tha ri fhaighinn ann an trì stoidhlichean bodhaig - leithid: hatchback, sedan agus carbad stèisein. Is e a’ bhuannachd as motha a th’ anns an dreach hatchback a tha mòr-chòrdte sa Phòlainn an stoc mòr a ghabhas atharrachadh. Tha an tomhas de 434 liotair na thoradh fìor mhath. Tha carbad stèisean Grandtour a’ tabhann roinn bagannan mòr - tha e dha-rìribh 580 liotair, ach chan eil an ìre as fheàrr sa chlas aige beagan. Is e an deagh naidheachd an ìre ìosal luchdachadh sìos. Tha meud roinn bagannan de 550 liotair aig an sedan Megane. Is e ana-cothrom an dreach seo den bhodhaig droch ghnìomhachd agus fosgladh luchdachadh ro bheag.

Geàrr-chunntas

Aig an àm seo, tha reic chàraichean teann air a dhol suas gu mòr. Chan fheum thu tuilleadh a bhith a’ coimhead airson càr meadhan-chlas gus am bi stoc gu math rùm agad. Tha mòran roghainnean bodhaig, an uair sin, mar mholadh don neach-ceannach. Tha roghainnean eadar-dhealaichte aig gach fear againn, agus mar sin tha luchd-saothrachaidh a ’leudachadh gu mòr na tha iad a’ tabhann. Cha do chomharraich an sanas am buannaiche gu soilleir. Chan eil an seo ach sanas dhaibhsan a tha a’ coimhead airson càr teann an aislingean.