Cuin a dh'atharraicheas tu slabhraidh do bhaidhsagal?
Tha an t-seine na phrìomh phàirt de shruth do bhaidhc. Tha e na phàirt chudromach a tha a ’ceangal aghaidh an t-sruthain (peadalan, cromagan agus slabhraidhean / sprocket) ris a’ chùl (cas / sprocket agus mol cùil).
Is ann tron t-seine a thèid an cumhachd a bheir do chasan gu na peadalan a thionndadh gu gluasad air adhart. Mar sin, tha e glè chudromach slabhraidh iomchaidh a bhith agad agus a chumail suas gu ceart.
Canar slabhraidhean rolair ri slabhraidhean baidhsagal ùr-nodha agus tha iad air an dèanamh suas de rolairean goirid siolandair air an cumail ri chèile le ceanglaichean taobh. Bidh beàrnan rolair a ’bualadh le fiaclan pinion no slabhraidh gus an tar-chur a ghluasad fo luchd.
Tha a ’mhòr-chuid de na slabhraidhean baidhsagal air an dèanamh le stàilinn alloy airson neart a bharrachd, ach faodar cuid de mhodalan a tha ag amas air coileanadh a dhèanamh le pàirtean alloy àrd-inbhe no prìneachan falamh / plaidean taobh gus cuideam a lughdachadh.
Dè an t-seine airson an ATV agam?
Tha an seòrsa slabhraidh a dh ’fheumas tu a rèir an seòrsa baidhsagal agus an seòrsa tar-chuir. Tha slabhraidhean rim faighinn ann an diofar leudan gus a bhith a ’freagairt air seòrsan sònraichte de bhaidhsagalan mar BMX no sgrìoban dràibhidh eadar-dhealaichte air baidhsagalan rathaid is beinne gus a bhith a’ maidseadh leud an sprocket.
Ge bith dè am baidhc agad, tha cumail suas slabhraidh riatanach. Bidh slabhraidhean a ’caitheamh a-mach agus a’ sìneadh thar ùine. Bidh slabhraidh caite a ’dèanamh cron air fiaclan do sprockets no cassette, agus tha ath-chuir an t-seine nas saoire na cèiseag. Tha e cudromach an t-seine a chumail glan agus lubricated gus caitheamh a lughdachadh agus sùil a chumail air fad an t-seine gu cunbhalach gus an gabh a h-àite ma tha sin riatanach.
Mar sin, feumar a ghlanadh gu cunbhalach. Cha leig thu leas an t-sèine a thoirt às a chèile airson seo, tha innealan glanaidh fìor phractaigeach ann a leigeas leat gu luath agus às aonais burrs. Èifeachd barantaichte nuair a thèid a chleachdadh le toradh freagarrach (leithid degreaser) no dìreach le uisge siabann.
Gus geàrr-chunntas:
- Glan, degrease
- Tioram
- Lubricate (squirt maireannach fada)
Ma ghabhas e dèanamh, faodaidh tu an t-seine ìsleachadh le bhith ga thoirt às a chèile agus ga bogadh ann an spiorad geal airson 5 mionaidean.
Gus a pharsadh:
- an dàrna cuid tha ceangal fuasglaidh luath agad (powerlink) agus faodar a dhèanamh le làimh no le cuilbhearan sònraichte ma thèid greim a dhèanamh orra (mar an tè seo)
- no feumaidh gluasad slabhraidh a bhith agad gus an ceangal a thoirt air falbh
Nuair a chuireas tu slabhraidh an àite ATV, tagh fear a tha co-chosmhail ris an àireamh de sprockets sa chèis. Gu dearbha, tha an àireamh de rionnagan air do chèis - 9, 10, 11 no eadhon 12 - deatamach airson an taghadh ceart a dhèanamh. Gu dearbha, tha farsaingeachd fhiaclan eadar-dhealaichte eadar cassettes (me bidh beàrn sprocket nas fharsainge air cassette 9-astar na air astar 11). Feumaidh tu an t-sreath cheart. Bidh an t-sreath airson tar-chuir astar 11 nas cumhainge na airson astar 9 msaa.
Mar as trice bidh slabhraidhean baidhsagal beinne agus cassettes co-chòrdail ri chèile air baidhsagalan beinne.
Feumaidh cuid de na slabhraidhean (me Shimano) seamannan sònraichte gus an dùnadh. Thoir an aire nach gabh seann seamannan a chleachdadh uaireannan. Bidh slabhraidhean SRAM a ’cleachdadh ceangal fuasglaidh luath Powerlink a ghabhas fhosgladh agus a chruinneachadh gun fheum air innealan sònraichte. Tha seo ga dhèanamh mòr-chòrdte agus ag obair eadhon airson gèaraichean neo-SRAM.
Cuin a dh ’atharraicheas tu sianal?
Tha beatha cuibhrichte aig na slabhraidhean uile. Gach uair a bhios ceangal a ’dol tro fhiaclan nan sprockets, bho aon sprocket no bho aon slabhraidh gu fear eile, bidh an dà uachdar meatailt a’ suathadh an aghaidh a chèile. Cuir ris an sin an sgrìobach paste na foirmean uaine leis an t-salachar mar a thig e a-mach, agus tha an reasabaidh caitheamh foirfe agad.
Tha slabhraidhean buailteach a bhith a ’sìneadh, ag adhbhrachadh gum bi an tar-chuir a’ breabadh no a ’sgàineadh: bidh an t-seine a’ ruith tro fhiaclan an sprocket an àite a bhith a ’tarraing an aghaidh nam fiaclan.
Nuair a thòisicheas seo a ’tachairt, bu chòir an t-seine a chur na h-àite (agus is dòcha cuideachd cèiseag agus slabhraidhean ùra ma tha an caitheamh mòr).
Ach, faodaidh tu a dhol air adhart gu for-ghnìomhach a ’cleachdadh an inneal tomhais slabhraidh (tha sinn a’ moladh [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr. % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) gus sgrùdadh a dhèanamh airson caitheamh. Ma nì thu seo tràth gu leòr, cha leig thu a leas ach an t-seine a chuir an àite, a tha nas eaconomach na bhith a ’dol an àite a’ chraolaidh gu lèir.
Is e dòigh eile, ged nach eil e cho ceart mura h-eil inneal agad, a bhith a’ tomhas gu fradharcach. Lean do bhaidhc an aghaidh balla, tionndaidh a-mach e agus dèan cinnteach gu bheil an slabhraidh agad air a chuir air an sprocket cùil nas lugha agus an sprocket aghaidh nas motha. A-nis gabh an t-seine eadar d’ òrdag agus do mheur aig an t-suidheachadh 3 uairean air an t-slabhraidh mhòr agus tarraing gu socair. Ma tha cuibhle taic ìosal an derailleur cùil a’ gluasad, tha an t-àm ann an slabhraidh a chuir na àite. Ach, mas urrainn dhut an t-sreath a tharraing fada gu leòr airson na fiaclan gu lèir no a’ mhòr-chuid de na fiaclan fhaicinn, tha an t-àm ann beachdachadh air an trèan-draibhidh gu lèir a chuir na àite.
