Cuin a dh'atharraicheas tu struthan aghaidh
Càradh fèin-ghluasadach

Cuin a dh'atharraicheas tu struthan aghaidh

Faigh eòlas air na comharran a dh’ fheumas colbhan A a chuir nan àite agus cuin a bheir thu do chàr a-steach airson a chàradh.

Tha na stiallan air beulaibh do charbaid nam pàirt deatamach den t-siostam crochaidh agad. Tha iad an urra ri ìre ceart, cothromachadh, agus ruith rèidh càr, làraidh no SUV fhad ‘s a tha iad san obair. Coltach ri pàirt gluasadach sam bith, bidh racaichean a 'caitheamh a-mach thar ùine. Le bhith ag ath-chur nan colbhan A gu for-ghnìomhach a rèir molaidhean an neach-dèanamh, faodaidh tu tuilleadh milleadh a sheachnadh air co-phàirtean stiùiridh is crochaidh leithid absorbers clisgeadh, joints ball agus cinn-slat ceangail, lughdaich caitheamh taidhrichean agus dèan cinnteach gum bi obrachadh carbaid sàbhailte. .

Bheir sinn sùil air cuid de shoidhnichean rabhaidh cumanta mu stiallan millte no caithte, a bharrachd air molaidhean airson meacanaig proifeasanta a chuir nan àite.

Dè na comharran a th’ ann an caitheamh strut?

Tha colbhan aghaidh do chàr, làraidh agus SUV ceangailte ri beulaibh do charbaid. Bidh iad a’ cuideachadh le stiùireadh, breiceadh agus luathachadh. Ged a tha mullach agus bonn an t-sròin ceangailte ri co-phàirtean cruaidh chàraichean nach eil a 'gluasad, bidh an strut fhèin gu tric a' gluasad suas is sìos. Aig a’ cheann thall bidh an gluasad seasmhach seo gan caitheamh no a’ dèanamh cron air pàirtean a-staigh nan seasamh. Seo 6 comharran cumanta air caitheamh strut:

1. Chan e freagairt stiùiridh as fheàrr. Ma bheir thu fa-near gu bheil stiùireadh do chàr slaodach no nach eil cho freagairteach mar as àbhaist, mar as trice bidh seo na chomharra rabhaidh de stiallan millte no caithte.

2. Tha an stiùireadh cruaidh. Tha an comharra seo eadar-dhealaichte bho fhreagairt stiùiridh. Ma thionndaidheas tu a’ chuibhle stiùiridh bho chlì gu deas agus a chaochladh agus ma mhothaicheas tu gu bheil a’ chuibhle stiùiridh duilich a thionndadh, tha seo na chomharradh air milleadh air an raca.

3. Bidh an carbad a' gluasad no a' lùbadh nuair a thionndaidheas e. Bidh stiallan strut a’ cuideachadh le bhith a’ cumail a’ charbaid seasmhach fhad ‘s a tha e a’ cromadh. Ma bheir thu fa-near gu bheil an càr a 'lùbadh gu aon taobh nuair a tha e na stad no nuair a thionndaidheas tu, mar as trice bidh seo a' nochdadh gu feumar na stiallan a chur nan àite.

4. cus breabadh fhad 'sa tha thu a' dràibheadh. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​sìos an rathad agus a bheir thu an aire gu bheil aghaidh a’ chàir agad a’ breabadh nas trice, gu h-àraidh nuair a tha thu a’ draibheadh ​​thairis air cnapan san rathad, dh’fhaodadh gum bi an t-àm ann na colbhan-A agad a chur nan àite.

5. Caitheamh taidhrichean ro-luath. Nuair a bhios na stiallan a’ caitheamh a-mach, faodaidh e milleadh taidhrichean adhbhrachadh. Tha strutan nam pàirt chudromach a bheir buaidh air cothromachadh crochaidh. Ma thèid am milleadh, faodaidh iad an aghaidh a bhith a-mach à co-thaobhadh, agus faodaidh seo leantainn gu barrachd caitheamh taidhrichean air na h-oirean a-staigh no a-muigh.

6. Coileanadh breiceadh truagh. Bidh na stiallan cuideachd a’ cuideachadh le cuideam a chothromachadh air feadh a’ chàir. Nuair a bhios iad a’ caitheamh a-mach, faodaidh iad barrachd cuideam a ghluasad gu aghaidh a’ chàir aig àm breicidh, a lughdaicheas coileanadh breiceadh.

Cuin a bu chòir stiallan aghaidh a chuir nan àite?

Tha gach càr eadar-dhealaichte, a tha ga dhèanamh duilich freagairt shìmplidh fhaighinn don cheist seo. Gu dearbh, faighnich don mhòr-chuid de mheacanaigean cuin a bu chòir na stiallan aghaidh a chuir nan àite agus is dòcha gun tèid innse dhut a h-uile 50,000-100,000 mìle. Is e beàrn mòr a tha sin ann an mìltean. Gu fìrinneach, bidh beatha nan stiallan agus an luchd-taic clisgeadh gu mòr an urra ri suidheachaidhean dràibhidh agus pàtrain. Faodaidh an fheadhainn a bhios a’ draibheadh ​​gu tric air rathaidean mòr-bhailtean agus mòr-rathaidean eòlas fhaighinn air strìan nas fhaide na an fheadhainn a tha a’ fuireach air rathaidean dùthchail.

Is e am freagairt as fheàrr don cheist seo trì riaghailtean coitcheann a leantainn:

  1. Thoir sùil air na stiallan agus an crochadh a h-uile 25,000 mìle no nuair a mhothaicheas tu caitheamh taidhrichean ro-luath. Tha a 'mhòr-chuid de mheacanaig chàraichean a' moladh a bhith a 'sgrùdadh phàirtean crochaidh aghaidh gach 25,000 gu 30,000 mìle. Aig amannan bidh an sgrùdadh for-ghnìomhach seo a’ toirt rabhadh do shealbhadair a’ charbaid mu dhuilgheadasan tràth gus nach tionndaidh mion-chàradh gu bhith na phrìomh fàilligidhean meacanaigeach. Tha caitheamh taidhrichean tràth cuideachd na chomharra rabhaidh de phàirtean crochaidh caithte leithid A-colbhan.

  2. An-còmhnaidh cuir an àite stiallan caitheamh ann an càraidean. Coltach ri breicichean, bu chòir colbhan A a bhith air an cur nan àite an-còmhnaidh ann an càraidean. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd iomlan a’ charbaid agus gu bheil an dà shreath an urra ri bhith a’ cumail a’ charbaid seasmhach. Gu dearbh, chan eil a’ mhòr-chuid de bhùithtean meacanaig agus càraidh a’ dèanamh ath-nuadhachadh strut sam bith air sgàth adhbharan buailteachd.

  3. An dèidh dha na stiallan a chur an àite, dèan cinnteach gu bheil an crochadh aghaidh ìre. A dh'aindeoin dè a dh'innseas an meacanaig ionadail agad, uair sam bith a thèid stiallan no co-phàirtean crochaidh aghaidh a thoirt air falbh, tha atharrachadh crochaidh proifeasanta na cheum deatamach.

Cuir beachd ann