Nuair nach fhàs an sgiath-gaoithe fliuch - stiùireadh airson in-stealladh!

Tha nozzles spraeraidh mar phàirt den t-siostam nigheadaireachd windshield agus thathas gan cleachdadh airson uisge a spìonadh agus inneal-glanaidh air inneal-gaoithe tioram, salach. Bidh eadhon cuairteachadh lionn nigheadaireachd a ’dèanamh cinnteach gu bheil pròiseas glanaidh èifeachdach ann. 

Bidh gnìomh inneal-glanaidh windshield gu fèin-ghluasadach a ’gnìomhachadh an spraeire, mar as trice le bhith a’ putadh air an tionndadh ioma-ghnìomh air a ’chuibhle stiùiridh. Bidh am pumpa a’ frasadh uisge air a’ ghaoth-gaoithe fhad ‘s a tha an làmh air a bhrùthadh . Aig an aon àm, bidh na wipers a’ gluasad air ais is air adhart aig astar àbhaisteach. Cho luath ‘s a thèid an làmh a leigeil ma sgaoil, stadaidh am pumpa a’ pumpadh. Bidh na wipers a’ ruith grunn thursan gus am faigh an windshield glan agus tioram a-rithist.

Duilgheadasan le siostam nigheadaireachd windshield

Is dòcha gu bheil grunn uireasbhaidhean air an t-siostam nigheadaireachd windshield. Is e lochdan àbhaisteach:

- chan eil lionn nigheadaireachd a’ sruthadh bho na in-stealladh - chan eil uisge a’ sileadh ach bho na nozzles, gun a bhith a ’ruighinn a’ ghaoth-gaoithe - bidh an jet uisge a’ dol seachad air no seachad air a’ ghaoth-gaoithe

Mar as trice tha na lochdan sin furasta an rèiteachadh.

Chan eil lionn glanaidh a’ tighinn a-mach às na nozzles spraeraidh

Faodaidh dìth leaghan bho na nozzles spraeadh a bhith air adhbhrachadh le trì adhbharan: - chan eil am pumpa ag obair; - tha am pìob solair sgaoilte no briste; - tha na nozzles spraeraidh clogged;

• Pumpa wiper lochtach gun a bhith a’ toirt a-mach uisge . Cuideachd, chan eil an einnsean aige a 'ruith. Nuair a thèid an suidse wiper windshield a bhrùthadh, cha tionndaidh an einnsean air. Gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan, pàircich an carbad, cuir dheth an einnsean agus tionndaidh an iuchair lasachaidh chun an " a leigeil air falbh ". Fosgail a’ chochall agus bi neach-cuideachaidh ag obrachadh an suidse wiper.

Tha seo na sgrùdadh èifeachdach air obrachadh a’ phump wiper ann an carbadan càileachd le deagh insulation. Dìreach le bhith ga sgrùdadh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, is dòcha nach urrainn dhut eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar einnsean leisg air sgàth fuaimean einnsean eile.

• Leis a ’chochall fosgailte agus làthaireachd neach-cuideachaidh, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh sa bhad air pìoban an t-siostam nigheadaireachd . Tha na nozzles spraeraidh ceangailte ri pìoban rubair sìmplidh a dh’ fhaodadh a bhith air tighinn dheth air sgàth crith. Ann an càraichean nas sine, bidh elasticity an hose rubair aig an ìre ceangail ris an nozzle a ’crìonadh mean air mhean, a tha a’ leantainn gu leudachadh a ’bheul. Is e am fuasgladh as fhasa agus as luaithe anns a 'chùis seo am pìos a bharrachd a ghearradh dheth agus ath-cheangal a' phìob . Gu h-iomchaidh, thèid an pìob gu lèir a chuir na àite.

Ma tha aoidion follaiseach, bi gu sònraichte faiceallach! Tha e glè choltach gun do thuinich taghan no creutairean eile ann an roinn an einnsein . Tha pìob gnawed na dhearbhadh beothail air seo.

Mar sin, feumar sgrùdadh a dhèanamh gu faiceallach air a h-uile càball is pìoban ann an roinn an einnsein airson tuilleadh chomharran air cus. Mura tèid mothachadh a thoirt air uisge briste no pìoban ola, tha cunnart mòr agad air an einnsean!

Is e an duilgheadas as cumanta anns an t-siostam nigheadaireachd windshield nozzles clogged. Tha trì adhbharan ann airson seo:

- lionn nigheadaireachd reòta - lionn nigheadaireachd air a thruailleadh - Tha na nozzles spraeraidh air am bacadh mar thoradh air buaidhean bhon taobh a-muigh.

• Bidh lionn nigheadaireachd reòta a ’tachairt oir dhìochuimhnich thu modh a’ gheamhraidh a thionndadh . Chan eil air fhàgail ach an leaghan a dhì-ghalarachadh ann an garaids blàth no air turas fada. Às deidh sin, tha an leaghan air a dhrèanadh gu tur agus air a chuir na àite le leaghan le antifreeze. Bi faiceallach: ma chaidh an loch tasgaidh wiper a lìonadh gu tur mus reothadh e, feumar a sgrùdadh gu faiceallach. Nuair a bhios uisge a 'reothadh, bidh e a' leudachadh le 10%, a dh 'fhaodadh an tanca a bhriseadh.

• Is ann ainneamh a bhios truailleadh lionn a’ sruthadh . Aig amannan dh’ fhaodadh mìrean cèin a dhol a-steach don loch tasgaidh wiper. Mar as trice chan eil seo comasach, ged nach urrainnear a chuir às gu tur. Nuair a bhios tu a 'càradh an inneal-glanaidh-gaoithe, dèan cinnteach daonnan dè cho glan' sa tha an inneal-glanaidh. . Ma tha mìrean a 'seòladh ann, feumaidh an tanca a bhith air a ghlanadh gu mionaideach.
• Mar as trice bidh nozzles spraeadh air am bacadh bhon taobh a-muigh . Bidh uisge-uisge a 'ruith sìos an sgiath-gaoithe a' cruinneachadh dust agus poilean. Faodaidh cuid de seo faighinn a-steach do na nozzles spraeraidh, mean air mhean gan brùthadh.

A 'glanadh na nozzles spraeraidh

Gu beagan bhliadhnaichean air ais, b ’e bàlaichean sìmplidh a bh’ ann an nozzles wiper le tuill drile a dh ’fhaodadh a bhith air an glanadh agus air an atharrachadh le snàthad. . An-diugh, bidh carbadan ùra gu tric air an uidheamachadh le nozzles luchd-leantainn agus meanbh-nozzles, a chruthaicheas pàtran spraeraidh nas fharsainge agus nas grinne agus a choileanas raon nas motha airson gach gnìomh pumpa. Ach, bidh nozzles nas fèarr buailteach a bhith a’ gleusadh nas luaithe agus chan urrainnear an glanadh san aon dòigh. Tha cleas sìmplidh ann airson seo:

• Is e èadhar teann am fuasgladh as fheàrr airson glanadh nozzles spraeraidh . Tha a bhith gan sèideadh bhon chùl na dhòigh èifeachdach air an glanadh. Gus seo a dhèanamh, an toiseach feumaidh tu na injectors a thoirt air falbh. Tha stàladh injectors an urra ri neach-dèanamh a’ charbaid.
• Ach, chan fheum toirt air falbh innealan no faodaidh e a bhith sìmplidh. . Mar riaghailt, faodar an toirt air falbh le làimh. Air an làimh eile, tha iad air an suidheachadh le cnò glas a dh'fhaodar a sgrìobadh . Tha an ceangal aige ris a’ phìob solair eadar-dhealaichte cuideachd.
• B’ e pìob rubair sìmplidh a bh’ ann , sa bhad ceangailte ris an nozzle nozzle. An-diugh, gu tric bidh pàirt crìochnachaidh aige le criomag glasaidh. . Faodar an dà chuid fhuasgladh gu furasta às aonais inneal.

• Nuair a thèid an nozzle a thoirt air falbh, faodar a shèideadh gu h-èifeachdach le inneal tomhais cuideam taidhrichean aig stèisean gas .
• Dìreach brùth air an t-seam ceangail a-steach don inneal sèididh gus am bi am prìne stàilinn a ’nochdadh an t-sruth-phìoban.
• A-nis tionndaidh air an èadhar teann . Às deidh 3-4 diogan, thèid an nozzle a ghlanadh . An uairsin cuir a-steach an inneal spraeraidh air ais san òrdugh cùil airson a thoirt air falbh. San fharsaingeachd, sgrùdadh agus cumail suas an t-siostam wiper cha bu chòir dhut barrachd air 15 mionaidean den ùine agad a thoirt .

Atharrachadh nozzle spraeadh

Thathas fhathast a’ cleachdadh in-stealladh ball mòr, gu sònraichte air càraichean nas saoire. . Tha uidheamachd sònraichte ann airson spraeadh nozzles atharrachadh, ged a tha seo mar as trice gun fheum. Nì drile tana, screwdriver tana, no dìreach prìne sàbhailteachd.

Tha an nozzle air atharrachadh gu spraeadh ann an raon sealladh an draibhear. . Ma tha e ro àrd, thèid cus uisge a dhòrtadh air mullach a’ chàir. Le bhith ga shuidheachadh ro ìosal chan eil sin a’ ciallachadh nach bi lionn gu leòr ann airson a dhol a-steach do raon lèirsinn an draibhear. Bu chòir an t-àite-conaltraidh siùbhlach nigheadaireachd a bhith ann am meadhan an treas cuid den sgiath-gaoithe. Air an taobh, tha na nozzles air an atharrachadh gu co-chothromach gus am bi an windshield gu lèir air a spraeadh gu cothromach.

Ann an càraichean sòghail, tha e beagan nas duilghe an siostam nigheadaireachd atharrachadh. . Chan eil an jet farsaing is tana air a chruthachadh le nozzles ball, ach le fìor thòimhseachain ceò uisge àrd-theicneòlas. Tha iad uidheamaichte le sgriubha rèiteachaidh a ghabhas atharrachadh leis a’ cleachdadh screwdriver Torx .

Cuingealachaidhean siostam spraeraidh

Tha a chuingealachaidhean teicnigeach fhèin aig siostam nighe uinneig aghaidh is cùil. . Tha e gu mòr an dùil a bhith a’ glanadh gaothan aotrom salach no dusty. Gu tric chan urrainnear cruinneachadh mòr de shalachar, salchar eòin, no biastagan glaiste a chuir às. Vice versa: ma tha an siostam wiper air a luchdachadh cus, faodaidh an windshield gu lèir a bhith air a smudged agus faicsinneachd air a lughdachadh gu mòr.
Faodaidh seo leantainn gu suidheachaidhean cunnartach fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. . dràibhear" ag itealaich dall ". Ma tha an smudging cus, lorg an stèisean gas as fhaisge far am faigh thu bucaid agus inneal-glanaidh làimhe a bheir air falbh eadhon an salachar as cruaidhe bhon ghaoth-gaoithe.

Trick an-aghaidh an squeak

Faodaidh eadhon an siostam wiper windshield as fheàrr duilgheadas adhbhrachadh a-rithist: wipers windshield annasach. . Bidh an squeak a’ nochdadh nuair a dh’fhàsas na wipers ro shean agus brisg.

Bidh wipers saor gu tric air an dèanamh le rubair nas cruaidhe. , a tha buailteach a bhith a’ squeak nas tràithe, ged a dh’ fhaodadh sreapan àrd-inbhe agus ùr an fhuaim neònach seo a dhèanamh. Anns a ‘chùis seo, is e an adhbhar gu tric fuigheall saim air lannan an wiper. Chan urrainn don t-siostam sruthadh ach pàirt dheth a ghlanadh.

Bu chòir na wipers a-nis a bhith air an glanadh le clò glan agus gu leòr inneal-glanaidh uinneig. Bu chòir seo cuir às do squeaking sam bith.