Cuin a ghabhas carbadan dealain thairis a’ mhargaidh gu tur?

A dh’ aindeoin na cuingeachaidhean a th’ ann an-dràsta do luchd-ceannach charbadan carbad dealain a thaghadh, tha companaidhean chàraichean an dòchas gun tèid an gluasad a dhèanamh anns an dòigh as fheàrr agus gum faigh a’ mhargaidh air fad fàilte mhòr, agus coimheadaidh iad airson ro-innleachdan a bharrachd gus an amas a choileanadh.

Tha prìomh luchd-saothrachaidh chàraichean an t-saoghail air aon aithris fìor shoilleir a dhèanamh: tha iad den bheachd sin bidh smachd aig carbadan dealain air a’ ghnìomhachas anns na bliadhnaichean ri teachd. Ach, airson seo a dhèanamh, feumaidh iad am beachd a reic ri daoine nach eil fhathast cinnteach gur e taghadh càr dealain an roghainn as fheàrr.

A rèir sgrùdaidhean a chaidh a dhèanamh, roghnaicheadh ​​a’ mhòr-chuid de dh’Ameireaganaich càr dealain nan cosg e nas lugha, nam biodh barrachd stèiseanan cosgais ann, agus nam biodh measgachadh nas fharsainge de mhodalan rim faighinn.. Ann am faclan eile, chan e a-nis an t-àm.

Tha seo uile a’ cruthachadh cunnart mòr dha na h-innealan-dèanaidh as motha. Tha a’ mhòr-chuid a’ gealltainn gum bi luchd-cleachdaidh deònach a dh’ aithghearr carbadan a cheannach le cumhachd chan ann leis na h-einnseanan losgaidh a-staigh a tha air cumhachd a thoirt do chàraichean is làraidhean airson còrr air ceud bliadhna, ach le dealan air a stòradh ann am bataraidh.

Tha General Motors, Ford agus Volkswagen an dùil $77 billean gu h-iomlan a chosg gus carbadan dealain a leasachadh air feadh na cruinne thairis air na còig bliadhna a tha romhainn, bho làraidhean gu SUVan beaga. agus a bhith neo-carbonach ro 2040.

Dè ma bhios luchd-cleachdaidh Ameireagaidh a’ seachnadh chàraichean dealain airson bliadhnaichean ri thighinn?

Mura cuir luchd-ceannach fàilte air nochdadh carbadan dealain, cha bhiodh roghainn aig companaidhean ach an lasachadh agus iad an dòchas, san eadar-ama, gum biodh na prothaidean aca bho chàraichean le cumhachd gasoline fhathast a’ còmhdach na cosgaisean aca.Co-dhiù gus am bi a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach a’ gluasad gu carbadan dealain.

Mura dèan iad, faodaidh buaidh ionmhasail a bhith trom. Aig an àm seo, tha carbadan dealain a’ dèanamh suas nas lugha na 2% de reic chàraichean ùra anns na SA agus timcheall air 3% air feadh an t-saoghail.

"'S e roinn a th' ann fhathast aig nach eil mòran tarraing dhan t-sluagh air fad," thuirt e. Jeff Shuster, ceann-suidhe ro-innse carbaid cruinneil aig companaidh comhairleachaidh LMC Automotive. “Dh’ fhaodadh e a bhith na chall ionmhais mura ceannaich luchd-cleachdaidh aig an aon ìre, "thuirt e.

Gidheadh, eu-coltach ris na SA, tha reic EV air a dhol suas san Roinn Eòrpa agus ann an Sìona., gu ìre mhòr mar thoradh air brosnachaidhean riaghaltais mòran nas fharsainge agus riaghailtean truailleadh. Tha na riaghailtean àrainneachd nas cruaidhe seo a’ toirt air a’ ghnìomhachas barrachd charbadan dealain a reic.

Anns an Roinn Eòrpa, tha luchd-dèanaidh chàraichean air grunn mhodalan dealain ùra fhoillseachadh air thoiseach air crìochan an EU air sgaoilidhean cuibheasach de charbon dà-ogsaid, am prìomh ghas taigh-glainne le uallach airson atharrachadh clìomaid, a thàinig gu làn bhuaidh na bu thràithe am-bliadhna. Faodaidh brosnachaidhean le taic bhon riaghaltas a’ chosgais a thoirt sìos gu faisg air cosgais carbaid losgaidh a-staigh.

Toradh: Ann an 730,000, chaidh faisg air 2020 càr bataraidh a reic san Roinn Eòrpa ann an 300,000, agus chaidh còrr air 3 10.5 dhiubh sin a reic anns na trì mìosan mu dheireadh den bhliadhna. Mheudaich roinn margaidh de charbadan dealain (dìreach hybrids plug-in agus bataraidhean) bho % gu %. Ron Dùbhlachd, ràinig an àireamh bhòtaidh aca faisg air aon às gach ceathrar.

A rèir Arndt Ellinghorst, anailisiche aig companaidh sgrùdaidh Sanford C, air sgàth cuingealachaidhean air an àireamh de charbadan einnsean losgaidh a-staigh a dh’ fhaodar a chlàradh ann an sia prìomh bhailtean.

Tha dùil ri modalan ùra de charbadan dealain, agus còmhla riutha barrachd riaghailtean

Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ toirt a-steach luchd-tòiseachaidh Lucid, Bollinger, Rivian agus Workhorse an dùil 22 modal EV ùr a thoirt a-steach anns na SA am-bliadhna às deidh dhaibh sia a chuir air bhog an-uiridh.

Dh’ fhaodadh riaghailtean nas teann, agus is dòcha barrachd reic EV còmhla riutha, a thighinn dha na SA ma shoirbhicheas le rianachd Biden le bhith a’ putadh EVn mar phàirt de phlana nas fharsainge gus cuir an-aghaidh atharrachadh clìomaid.

Тем не менее, это может оказаться тяжелой битвой, учитывая, что в прошлом году в Соединенных Штатах было продано всего 260,000 14.6 полностью электрических автомобилей. Это из общего рынка новых автомобилей в миллиона. На самом деле, американцы по-прежнему избегают автомобилей в пользу более экономичных грузовиков и внедорожников.

Cuin a cheannaicheas Ameireaganaich càr dealain?

Thug dà chunntas-bheachd a chaidh a thogail anmoch an-uiridh sealladh air miann Ameireaganaich airson carbadan dealain. Sheall aon aithisg bho Consumer Reports sin cha robh ach 4% de dh'inbhich le cead an dùil càr dealain a cheannach an ath thuras a cheannaicheas iad càr.. Thuirt 27% eile gum beachdaich iad air an roghainn. Bidh timcheall air 40% a’ nochdadh beagan ùidh, ach chan ann san ath cheannach. Chan eil timcheall air 29% ag iarraidh càr dealain idir.

San aon dòigh, nuair a rinn JD Power sgrùdadh air daoine a tha an dùil càr ùr a cheannach no fhaighinn air màl anns na 18 mìosan a tha romhainn, cha robh ach mu 20% ag ràdh gu robh iad dualtach càr dealain a cheannach. Tha timcheall air 21% eu-coltach. Tha an còrr neo-chinnteach.

“Airson a h-uile ceannaiche càr ùr a tha a’ beachdachadh gu mòr (carbadan dealain bataraidh), tha fear eile ann air ceann eile an speactram, ”thuirt Stuart Stropp, àrd stiùiriche reic chàraichean aig JD Power.

“An toiseach, chan eil a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach eòlach air carbadan dealain agus cha do dhràibh iad a-riamh. Ach, bha an fheadhainn a rinn timcheall air trì tursan nas dualtaiche beachdachadh orra, thuirt e. Feumaidh daoine na h-uimhir de chargairean ri stèiseanan gas, ach chan eil e coltach gu bheil iad a’ tuigsinn gum faodar a ’mhòr-chuid de chosgaisean a dhèanamh aig an taigh," thuirt Stropp.

Ciamar a tha suaicheantasan agus an riaghaltas a’ dealbhadh an gluasad gu carbadan dealain?

An-uiridh, dhealbhaich General Motors prìomh iomairt phoblach le draibhearan deuchainn agus innleadairean a’ freagairt cheistean luchd-ceannach aig tachartasan air feadh na dùthcha. Ach, thug an galar sgaoilte COVID-19 oirre am plana seo a leigeil seachad.

Bheir GM eòlaichean cha mhòr as t-samhradh nuair a thòisicheas e a 'reic SUV dealain beag. , a’ chiad inntrigeadh dealain a-steach don roinn margaidh as mòr-chòrdte sna SA. Ach tha Tony Johnson, stiùiriche margaidheachd charbadan dealain Chevy, den bheachd nach eil àite ann airson "suidheachain a chuir air suidheachain."

Джонсон с оптимизмом отмечает, что опросы, проведенные для GM, показывают, что количество людей, которые рассматривают возможность приобретения электромобиля, намного выше, чем пять лет назад. По его словам, GM удерживает цену обновленного хэтчбека Bolt ниже 32,000 долларов и предлагает бесплатные домашние зарядные станции.

Шустер ожидает, что продажи в США вырастут в этом году до 359,000 2022 единиц, взлетят в 1 году и превысят 2030 миллион в следующем году. К 4 году в США прогнозируется продажа более миллионов электромобилей. Однако даже это составит лишь четверть всего рынка.

Тем не менее, в феврале появились обнадеживающие признаки, когда продажи электромобилей подскочили на 55% по сравнению с прошлым годом до 18,969 единиц. Шустер сказал, что стимулировать продажи помогло разнообразие моделей, а также дополнительные стимулы и ожидание более строгих ограничений на загрязнение от администрации Байдена. Байден выступает за расширение налоговой льготы на покупку электромобилей и пообещал помочь построить еще 500,000 зарядных станций. agus àrdachadh riatanasan eaconamaidh connaidh.

В настоящее время федеральный налоговый кредит в размере 7,500 долларов постепенно прекращается после того, как автопроизводитель достигает продаж 200,000 600,000 электромобилей. GM и Tesla превзошли этот уровень, и Nissan близок к этому. Законопроект от демократов поднимет потолок до человек.

Bidh a’ mhargaidh a’ teannadh a dh’ionnsaigh carbadan dealain, tha Schuster a’ ro-innse, nuair a thig na feachdan sin uile còmhla.

“Tha barrachd roghainnean ann, cuideam farpaiseach,” thuirt e. “Bidh an ginealach ùr de theicneòlas a’ leantainn gu prìsean nas ìsle. Tha sinn a’ gluasad a dh’ionnsaigh seo,” thuirt e.

*********

-

-