Loidhne Kia Picanto 1.2 GT làn deuchainn rathaid càr baile Corea - Deuchainn Rathaid
Clàr-innse
Dh ’fheuch sinn an Kia Picanto 1.2, càr baile spòrsail (barrachd ann an coltas na bhith a’ draibheadh toileachas), practaigeach agus làn ghoireasan. Ach cuideachd gu math daor ...
Pagella
|
|
Tha sealladh spòrsail aig an Kia Picanto 1.2, practaigeach (stoc mòr airson an roinn seo) agus làn de ghoireasan, ach gu math daor. Is fheàrr fuireach air an tionndadh 1.0 67 hp, a tha nas freagarraiche airson an neach-cleachdaidh cuibheasach.
La Kia picanto bha an-còmhnaidh aon Cathair-chàr Tha am baile-mòr "aibidh", a tha cuideachd freagarrach airson slighean taobh a-muigh a ’bhaile (agus is e sin as coireach gu bheil e air a chleachdadh gu tric mar an aon chàr teaghlaich), gu math eadar-dhealaichte bhon" dèideag "" "A" nas motha.
La treas ginealach Tha pàisde Korean mar eisgeachd agus tha e air a thaisbeanadh air a ’mhargaidh le dealbhadh coltach ri susbaint an sinnsear, ach le susbaint a tha ga dhèanamh eadhon nas coltaiche ri “earrann B” beag. Anns ar deuchainn rathaid bha cothrom againn an roghainn as cumhachdaiche (agus as daoire) a dhearbhadh: 1.2 ann an gnàthachadh Loidhne GT (an aon fhear a tha ri fhaighinn le seo einnsean). Feuch an cuir sinn eòlas air còmhla neartan e lochdan.
bhaile
La Kia picanto furasta gluasad a-steach bhaile: 3,60 meatair a dh’fhaid, uinneag mhòr chùil agus - gus a cur dheth - mothachairean pàircidh cùil с camara tv àbhaisteach. Tha e duilich airson dìth dìon bodhaig, feumail air eagal “suathadh”.
Beagan cruaidh air na tuill, stàlaich einnsean Gu nàdarra aspirated 1.2 le 84 hp agus torque de 122 Nm, a tha ga nochdadh fhèin as fheàrr ann an stàite "teann".
Taobh a-muigh a ’bhaile
La Kia Picanto 1.2" tha e a ’coimhead nas spòrsail (taing don dreach Loidhne GT a tha a 'bualadh air saoghal "rèisidh") agus a' stiùireadh tlachd. Einnsean - càin ath-bheothachadh chan eil e sònraichte agus le spionnadh nach tòisich ach a’ nochdadh timcheall air 3.500 rpm - tha e a ’tabhann coileanadh co-ionann ri farpaisich (an astar as àirde 173 km / h agus 12 diogan dìreach aig "0-100"), agus air rathad measgaichte cumhang feumaidh tu dèiligeadh ri giùlan nach gabh gluasad air an rathad, le dòs sònraichte rolla agus le claonadh beag gu fo-thalamh (is e sin, leudaich an t-slighe nuair a tha e a ’corniceadh), air atharrachadh gu sgiobalta le smachd dealanach.
Am measg nan taobhan adhartach, tha sinn a ’toirt fa-near Astar meacanaig còig-astar (luamhan glè chofhurtail agus bearradh aotrom) agus an seo stiùir, aon den fheadhainn as mothachaile san roinn seo Cathair-chàr.
àrd-rathad
La Kia picanto ar prìomh charactar deuchainn rathaid tha e air a thiodhlacadh gu do-chreidsinneach rathad mòr: iasad airson crochte a tha a ’gabhail a-steach gu math na h-ìsleachaidhean aotrom, di na breicichean caban a tha an ìre mhath cumhachdach agus le deagh fhuaim (a tha, ge-tà, a ’sgaoileadh mac-talla neònach“ miotalach ”nuair a bhios e a’ bruidhinn a-staigh).
A thaobh "neo-eisimeileachd Tha branda Àisianach a ’tagradh raon de 761 km, gu dearbh, airson fuireach os cionn 600 feumaidh tu fìor dhealas a dhèanamh.
Beatha air bòrd
La Kia picanto càr uile-choitcheann: barrachd a-steach s an Iar- (fìor mhòr airson roinn) agus comas còmhnaidh (math, ach tha feadhainn nas fheàrr ann). Tha comas aig an roinn 255 liotair, a thig gu bhith 1.010 nuair a thèid na suidheachain chùil a phasgadh sìos, agus tha an comas air a ’mhullach a thogail a’ ceadachadh uachdar gu tur rèidh ann an rèiteachadh dà shuidheachan.
Le chrìochnaich tha iad grinn (tha am pannal air a dhèanamh de phlastaig cruaidh, ach anns an "segment A" - tha e àbhaisteach), a bharrachd air ergonomics. A-mhàin cuibhle stiùiridh cus putanan.
Prìs agus cosgaisean
La Kia Picanto 1.2" nì ar deuchainn rathaid càr cosgail daor (15.000 euro). Ach, bu chòir a ràdh gu bheil an suidheachadh Loidhne GT - an aon fhear a tha ri fhaighinn còmhla ri einnsean nas cumhachdaiche - tha e gu math coileanta.
Beagan eisimpleirean? Ceithir uinneagan cumhachd, cuidhteas càr Android Car Apple CarPlay Bluetooth DAB, cuibhlichean alloy bho 16", èadhar adhair leabhar-làimhe, Smachd cuairt-mara, dùsgadh dùbailte cromium-plated, solais ceò, ceithir breicichean diosc, miniskirts taobh thall seòladair le taisbeanadh agus ùrachadh 7 òirleach карты an-asgaidh airson 7 bliadhna, bòrd peadalan in aluminium, sgàthanan sealladh cùil teasachadh e foldable dealanach, seataichean leathair, parktronic bhon chùl le Camara View Rear e uinneagan cùil tana.
A h-uile càil a dh ’fheumas tu a chur ris barantas bhon chlàr (seachd bliadhna no 150.000 XNUMX km) e la gleidheadh luach a tha a ’gealltainn a bhith inntinneach ( Kia picanto tha iarrtas mòr aircleachdadheadhon ged a bhios a ’mhòr-chuid de luchd-ceannach a’ cuimseachadh air an dreach nas cothromaiche 1.0). AN caitheamh? Math, ach chan e clàr: tha an neach-dèanamh à Korea a ’tagradh 21,7 km / l, a tha an-còmhnaidh os cionn 15 a ghabhas coileanadh, eadhon le draibheadh spòrsail.
tèarainteachd
La uidheam sàbhailteachd bho Kia Picanto 1.2" ar prìomh charactar deuchainn rathaid toirt a-steach baga adhair aghaidh, taobh agus cùirteir, ionnsaigh Isofix, seasmhachd agus smachd tarraing, breiceadh fèin-ghluasadach agus sgrùdadh cuideam taidhrichean.
La Cathair-chàr Bidh an Korean cuideachd a ’stàladh siostam breiceadh gu math cumhachdach agus a’ bòstadh fear math. faicsinneachd ach rolla còmhla ri claonadh gu fo-thalamh ann an lùban air an gabhail ann an dòigh “spòrsail”, chan eil e a’ toirt mòran faireachdainn tèarainteachd air fhaicinn.
Sònrachadh
Teicneòlas
| einnsean | gasoline, 4 siolandair |
| bias | 1.248 cm |
| Cumhachd / rpm as àirde | 62 kW (84 HP) aig cuideaman 6.000 |
| Torque / rèabhlaidhean as àirde | Cuir a-steach 122 Nm gu 4.000 |
| aithris | Euro 6 |
| Iomlaid | Leabhar-làimhe 5-speed |
Cumhachd cumhachd
| Baraille | 255 / 1.010 liotair |
| Tanca | 35 liters |
Coileanadh agus caitheamh
| astar as motha | 173 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 12,0 s |
| Caitheamh bailteil / a bharrachd / cuibheasach | 16,9 / 26,3 / 21,7 km / l |
| Saorsa | 761 KM |
| Sgaoilidhean CO2 | 106 g / km |
Cosgaisean cleachdaidh
| a 'phrìs | 15.000 euro |
| Bollo | 159,96 euro |
aodaich
| Bag adhair aghaidh, lat. agus tuiteam | sreathach |
| Rabhadh atharrachadh Lane | cha do chuidich. |
| Tar-chuir fèin-ghluasadach | cha do chuidich. |
| Breiceadh fèin-ghluasadach | sreathach |
| Fear-seòlaidh saideal | sreathach |
| Reg. agus briseadh. electr. | sreathach |
| Teachdaireachd mothachairean pàircidh. | sreathach |
| Camara View Rear | sreathach |
| Hatch | cha do chuidich. |
| Peant miotalach | 500 euro |
