Dè am bogsa gèar a thaghas tu?
Tha mòran dhraibhearan a’ faighneachd mun roghainn bogsa gèar. Le làimh no is dòcha fèin-ghluasadach? Chan eil an co-dhùnadh idir furasta, leis gu bheil cinn làimhe nas lugha de èiginn agus, gu cudromach, saor airson càradh, ach tha innealan fèin-ghluasadach na ghoireas math. Mar sin dè a bu chòir dhut aire a thoirt dha?
Coltach ri dealbhadh sam bith, tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aig gach cuid. Tha bogsaichean làimhe a’ ciallachadh sìmplidheachd, ìrean fàilligeadh ìosal agus cosgaisean cumail suas is càraidh ìosal. Bidh tar-chuir fèin-ghluasadach, ge-tà, a’ sàbhaladh a’ chas chlì agus na bi crochte air gèaraichean. Mar sin, feuchaidh sinn ri measadh a dhèanamh air taobhan adhartach is àicheil an dà dhòigh.
Tar-chuir làimhe
Is e tar-chuir làimhe am fuasgladh as mòr-chòrdte a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean luchd-siubhail. Tha dealbhadh sìmplidh aca agus tha iad furasta an càradh. Gu dearbh, tha a 'chosgais obrachaidh cuideachd mòran nas ìsle na innealan reic. Ach, is e an dragh as motha gu bheil feum air smachd dràibhearan air na gèaraichean. Mar sin, tha sgaradh aire na eileamaid chudromach ann an obrachadh tar-chuir làimhe.
Tha na meacanaigean sìmplidh. Tha am bunait air a dhèanamh suas de ghèaraichean a tha an-còmhnaidh ceangailte ri chèile, agus sioncronaich a bhios a’ comasachadh gluasad eadar gèaraichean. Cha robh ach gèaraichean aig seòrsaichean nas sine, rud a bha ga dhèanamh mòran nas duilghe gluasad gu rèidh, ach gu fortanach dhuinne, tha teicneòlas a 'gluasad air adhart. Tha an obrachadh sìmplidh - bidh an draibhear ag atharrachadh an luamhan eadar gèaraichean, agus mar sin a’ suidheachadh nan gèaraichean gu na h-àiteachan iomchaidh.
- Is e prìomh dhuilgheadas chàraichean le tar-chuir làimhe an fheum air a’ chliath a chleachdadh nuair a bhios tu a ’gluasad gèaraichean, a dh’ adhbhraicheas dùnadh einnsean agus call cumhachd sealach. Is e na sgàinidhean as cumanta caitheamh clutch agus mì-thaobhadh sioncronaich. Is e buannachdan gun teagamh ìre fàilligeadh ìosal agus cosgaisean càraidh ìosal. - a’ mìneachadh an eòlaiche Autotesto.pl
Tar-chuir fèin-ghluasadach
Is e a’ bhuannachd as motha a th’ ann an tar-chuir fèin-ghluasadach gun teagamh an dìth aire do dh’ atharrachadh gèar. Nas cudromaiche buileach, faodar seo a mheas ann am baile-mòr làn sluaigh. Chan eil bearradh sam bith san dealbhadh, agus bidh gluasad gèar a’ tachairt mar thoradh air breiceadh fèin-ghluasadach air eileamaidean an gèar planaid. Tha dealbhadh nan innealan gu math iom-fhillte, a bheir buaidh mhòr air cosgais càraidh. Bidh na bogsaichean sin ag adhbhrachadh fìor fhaireachdainnean ann an draibhearan. Bidh cuid gam moladh gu tur, cuid eile ag ràdh nach ceannaich iad càr a tha uidheamaichte leotha gu bràth. Aig an aon àm, tha e gu leòr sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air an uidheamachd seo mus ceannaich thu e gus tlachd fhaighinn air turas rèidh agus gun trioblaid airson ùine mhòr.
Is e a’ chiad phuing as fhiach aire a thoirt dha giùlan a’ bhogsa nuair a thòisicheas tu. Ma tha sinn a’ faireachdainn crith no geur, bu chòir dha sin a bhith amharasach dhuinn. Aig amannan tha e gu leòr a bhith ag àrdachadh na h-ola, ach mar as trice feumar tadhal air seirbheis. Is e rud eile giùlan a’ bhogsa fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Tha geansaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann, caochlaidhean ann an astar an einnsein no seata neo-chòmhnard de dh’ ar-a-mach gu soilleir a’ nochdadh tadhal air an t-seirbheis a tha ri thighinn.
- Faodaidh tar-chuir fèin-ghluasadach mòran dhuilgheadasan adhbhrachadh, ach bu chòir dhut a bhith mothachail gu bheil bathar-bog, meacanaig, no dìreach ola cleachdte gu tric a’ fàiligeadh. Is fhiach aire a thoirt dha seo, oir faodaidh neach-ionaid neo-phroifeiseanta duilgheadasan mòra adhbhrachadh nuair a bhios tu ag obrachadh càr. Is e am fuasgladh as sgiobalta molaidhean an neach-dèanamh a leantainn. Tha cisteachan fèin-ghluasadach air an roinn ann am fo-ghnè. Is fhiach fios a bhith agad mu gach fear dhiubh gus co-dhùnadh fiosraichte a dhèanamh nuair a bhios tu a’ ceannach. - a’ mìneachadh an eòlaiche Autotesto.pl
Tar-chuir fèin-ghluasadach
Gu dearbh, is iad sin bogsaichean gèar meacanaigeach le bearradh fèin-ghluasadach. Is e an toradh nach eil an treas peadal ann, agus an àite sin, actuators agus electronics. Mar as trice lorgar iad ann an carbadan Fiat. Chan urrainnear a dhol às àicheadh gu bheil barrachd eas-bhuannachdan aca na buannachdan. Is e am prìomh dhuilgheadas obrachadh slaodach agus jerk rè dràibheadh fiùghantach. Agus tha an uidheamachd a thèid an àite a ’chluasag gu math èiginneach agus a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta. Tha e duilich na h-uireasbhaidhean sin a dhearbhadh agus tha mòran ionadan seirbheis a’ tabhann fear ùr a chuir an àite a ’bhogsa gèar, an àite càradh fada is daor.
CVT
Bidh mòran de luchd-cleachdaidh gan càineadh airson an dòigh-obrach sònraichte aca. Bidh iad an-còmhnaidh a ’cumail suas an astar as àirde den einnsean, a bhios a’ tuiteam dìreach nuair a ruigear an astar cheart. Bidh seo ag adhbhrachadh hum sònraichte, nach eil an-còmhnaidh tlachdmhor èisteachd ris. Ged a tha iad gu math furasta agus saor an togail, tha e duilich seirbheis a lorg a bheir cùram dhaibh gu proifeasanta. Tha iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid le suaicheantasan Iapanach.
- Tha an dealbhadh iongantach tana - is e dà chòn a th’ ann le crios giùlain eatarra. San fharsaingeachd, thathas a’ dèanamh atharrais air gluasad gèar, rud nach eil ann de facto. A thaobh seo, is ann ainneamh a bhios gnìomhachd a ’bhogsa gèar fiùghantach agus tha caractar èiginn aige. Tha an structar cugallach seo neo-phrothaideach airson a chàradh, oir tha a chosgais mòr. - a’ cur eòlaiche bho Autotesto.pl
Inneal slot clasaigeach
An dealbhadh tar-chuir fèin-ghluasadach as sine a tha ann. Tha an inneal aige gu math iom-fhillte, ach gu tric bidh modalan nas sìmplidh de bhogsaichean gèar le inneal-tionndaidh torque earbsach. Tha innealan nas ùire nas duilghe oir tha tòrr eileagtronaigeach annta. Gu tric bidh barrachd ghèaraichean aca agus eileamaidean trioblaideach eile. Lorgaidh sinn iad ann am prìomh bhrandan leithid BMW, Mercedes no Jaguar. Tha na duilgheadasan as cumanta co-cheangailte ris na criathragan a bhios a’ riaghladh sruthadh lionn agus tha a’ chosgais àrd. Ach, tha an togail fhèin cruaidh, a tha a’ gealltainn obrachadh fada gun trioblaid.
Tar-chuir clutch dùbailte
Is e seo am modail bogsa gèar as iom-fhillte. Tha an sgrìobhadh a’ toirt a-steach dà thar-chuir fèin-ghluasadach ceangailte ri chèile. Tha an dealbhadh cho adhartach sa ghabhas, agus mar sin is e seo an tairgse as ùire agus as teirce air margaidh nan càraichean. Is e seo am modail as luaithe a tha ri fhaighinn, agus bidh e comasach dha ro-innse dè an uidheamachd a bhios a dhìth an-dràsta. Ag ullachadh e air an dàrna bearradh gus am bi an t-atharrachadh cho do-fhaicsinneach sa ghabhas. Mar thoradh air an ruith rèidh, tha caitheamh connaidh mòran nas ìsle na ann an cùis tar-chuir làimhe. Tha cosgaisean càraidh gu math mòr, ach chan eil an fheum gu math cumanta.
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil cosgais innealan fèin-ghluasadach gu tric nas àirde na cosgais tar-chuir làimhe. Tha mòran de na droch lèirmheasan air an cuir ris oir tha grunn dhealbhaidhean ann as fhiach a mholadh. Gu dearbh, bidh sgrùdadh mionaideach air càr cleachdte mus tèid a cheannach cuideachd a 'cur casg air duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith ann, agus an uairsin bidh e a' tionndadh a-mach nach eil obrachadh a 'chàir na dhuilgheadas idir.
