Dè a bu chòir a bhith na dheagh ola motair-baidhsagal?

Tha seusan nam baidhsagal-motair air a làn leum. Bidh làithean blàth a ’brosnachadh turasan dà-chuibhle gu tric. Tha luchd-baidhsagal-motair a ’co-dhùnadh a dhol nas fhaide agus nas fhaide, agus mar sin a’ meudachadh mhìltean. Is fhiach aire a thoirt don fhìrinn gu bheil motaran an dà chuibhle againn snasta gu math nas fheàrr na an fheadhainn càraichean. Sin as coireach gu bheil e cho cudromach an ola einnsean motair-baidhsagal agad atharrachadh gu cunbhalach. Am measg mòran de bhrandagan agus sheòrsaichean bealaidh, tha e duilich eadar-dhealachadh a dhèanamh air an fhear as fheàrr. Anns a ’phost an-diugh, bidh sinn a’ sealltainn dhut dè a bu chòir dhut beachdachadh nuair a thaghas tu deagh ola motair-baidhsagal.

Faic leabhar seirbheis

Tha baidhsagalan-motair air an comharrachadh le comas beag, cumhachd àrd agus astar àrd... Bidh na paramadairean sin a ’cur ri caitheamh ola nas luaithe, mar sin cha bu chòir dhut dearmad a dhèanamh air molaidhean saothraiche a’ chàir againn sa chùis seo. Bha e mar as trice air a mheas bidh ola ag atharrachadh bho 6 gu 7 mìle cilemeatair... Ann an cuid de leabhraichean seirbheis gheibh sinn fiosrachadh mun ath-chur a-steach gach 10 11, cho tric gach 12 no XNUMX XNUMX. A bharrachd air an atharrachadh ola a tha san amharc, bu chòir dhuinn nota a lorg anns na sgrìobhainnean againn mu dheidhinn criathrag oladè am fear as fheàrr cuir ola na àite, eadhon ma tha an leabhar seirbheis ag ràdh mu bhith ag atharrachadh a h-uile dàrna lìonadh de shruth ùr. Chan eil sìoltachain daor agus gu cinnteach chan fhiach iad a shàbhaladh.

Cuin eile airson a chur na àite?

Gu dearbh nas fheàrr lean molaidhean an neach-dèanamh. A bharrachd air an sin, is fhiach aire a thoirt do mar a bhios sinn a ’cleachdadh carbadan dà-chuibhle. Mar as trice bidh cuairtean nas fhaide a ’ciallachadh cudromach luchd einnseanmar sin bidh e math ma dh'atharraicheas sinn an ola ron turas a tha san amharc. A bharrachd air an sin, tha dà mholadh am measg rothaichean-motair airson an ola atharrachadh - bidh cuid ga dhèanamh ron gheamhradh, gus am faigh baidhsagal-motair gun chleachdadh tro na h-amannan cruaidh gun ola einnsein salach agus cleachdte, is fheàrr le cuid eile atharrachadh as t-earrach nuair a thig an seusan ùr. . . Chan urrainnear a ràdh dè an dòigh as freagarraiche. Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca aig an dà chuid - Anns a ’gheamhradh, bidh uisge a’ teannadh a-steach do dh ’ola, agus às deidh an t-seusan gu lèir, bidh tòrr sùgh anns an leann. (mìrean pronnasg), a tha gu dearbh neo-sheasmhach don einnsean. Am measg motor-baidhsagal ràitheil tha cuideachd an fheadhainn a dh ’atharraicheas an ola dà uair ro agus dìreach às deidh a’ gheamhraidh, i.e. ron t-seusan. Gu dearbh tha a ’cheist ag èirigh a bheil an leithid de dhòigh-obrach air fhìreanachadh? Chan eil freagairt chinnteach ann, ach a-mhàin na tha follaiseach - Bu chòir an ola atharrachadh co-dhiù aon uair sa bhliadhna.ge bith dè an àireamh de chilemeatairean a chaidh a shiubhal.

Gus crìoch a chuir air ar smuaintean air cuin a dh’ atharraicheas sinn an ola air baidhsagal-motair, cuiridh sinn aon eileamaid eile ris - nuair a cheannaicheas sinn baidhc ùr, thathas a ’moladh gun cuir thu a h-uile lionn a tha ann.. Na creidibh gun do chuir cuideigin airgead an seilbh ann an càr airson a reic agus rinn e sin ron reic - chan eil coltas ann gun tachair seo.

Olan einnsean motair-baidhsagal

Do einnsean motair-baidhsagal lìon le ola a-mhàin airson einnseanan baidhsagal-motair. Chan eil na càraichean sin freagarrach airson seo, oir chan eil iad air an atharrachadh gus cumhachd agus astar motair-baidhsagal a làimhseachadh agus an clutch fliuch ris an canar. Mar sin na dèan deuchainn. tha e nas fheàrr an ola a mhol an neach-dèanamh baidhsagal-motair a chleachdadh. Tha seòrsachadh olan motair-baidhsagal an aon rud ri olan chàraichean - tha olan mèinnearach, leth-shintéiseach agus synthetigeach ann. Tha an dà chiad fhear nas freagarraiche airson dà chuibhle nas sine agus nas sine, agus tha an dàrna fear air leth freagarrach airson baidhsagalan-motair ùr-nodha a ghiùlan. Tha na feartan as fheàrr aig synthetics nuair a thig e gu bhith ag obair aig teòthachd ìosal agus àrd.

Na tha ann an stòran, is e sin, bileagan agus luchd-saothrachaidh olan motair-baidhsagal

Air sgeilpichean stòr, gheibh thu taghadh mòr de dh ’olan motair-baidhsagal le diofar bhrandan agus luchd-saothrachaidh. Dè a thaghadh bho tomad thoraidhean? An toiseach, dèanamaid coimeas eadar an leubail ola agus an fhiosrachadh a gheibhear anns an leabhar-làimhe airson motair dà-chuibhle - mar eisimpleir, 10W50, 10W40, 20W50, msaa. , is e sin, an teòthachd. Bheir sinn sùil air na luachan a tha barrachd no nas lugha a’ freagairt ris a’ ghnàth-shìde againn - airson 0 W bidh e na raon bho -15 ceum gu +30 ceum Celsius, 5 W raon bho -30 ° C gu + 25 ° C agus 10 W bho -25 ° C suas gu + 20 ° C. Tha an dàrna figear (20, 30, 40 no 50) a 'comharrachadh an ìre viscosity. Mar as àirde a tha e, is ann as fheàrr. Gu dearbh, cha bu chòir dhut co-dhùnadh dhut fhèin dè na crìochan ola a thaghas tu - is e an stiùireadh as cudromaiche!

- Castrol Power1 Racing

Rinn Castrol loidhne olan motair synthetigeach airson baidhsagal-motaira tha air an comharrachadh le dìon agus coileanadh sàr-mhath airson gach cuid einnseanan cuairtean agus spòrs. Air a dhealbhadh gus cùram a thoirt airson einnsean, tar-chuir agus bearradh fliuch fhad ‘s a tha iad a’ leasachadh luathachadh baidhsagal-motair. Tha Castrol Power1 Racing ri fhaighinn ann an grunn sheòrsaichean - Castrol Power 1 Racing 4T agus Castrol Power 1 4T agus Castrol Power 1 Scooter 4T. A bharrachd air an sin, faodaidh sinn taghadh bho na mion-chomharrachaidhean a leanas: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50.

- Elf Moto 4

Is e companaidh a tha an urra ri Elf 36 bliadhna de eòlas ann an spòrs motair, air raon iomlan de dh ’olan einnsean motair-baidhsagal a leasachadh. Tha roghainn againn an seo olan airson einnseanan dà-bhuille is ceithir-bhuille... Tha olan Elf Moto (suas ri 4-stròc) air an dealbhadh gus seasmhachd teirmeach agus oxidation a thoirt seachad a bharrachd air fluidity sàr-mhath eadhon aig teòthachd ìosal. Mar riaghailt, an seo faodaidh sinn aon de ghrunn sheòrsan a thaghadh. ìrean slaodachd agus càileachd.

- Shell Advanced 4T Ultra

Tha e na ola speisealta air a dhealbhadh airson motaran airson baidhsagalan rèisidh / spòrs. Teicneòlas air a chleachdadh - Shell PurePlus a ’dèanamh cinnteach à glainead agus a’ cur casg air salachar is tasgaidhean a thogail. Tha e cuideachd a ’toirt seachad lubrication sàr-mhath agus a bhith an aghaidh nan suidheachaidhean a tha ann an motaran àrd-astar.

Na dèan dì-meas air an atharrachadh ola anns a ’bhaidhsagal-motair agad!

Is e seo aon de na leigheasan carbaid dà-chuibhle as cudromaiche. seasmhachd agus mairsinneachd... Nuair a thaghas tu ola, lean beachdan an luchd-cleachdaidh aige agus feuch ri iomradh a thoirt air suaicheantasan earbsach leithid: Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly. tha sinn a ’toirt cuireadh dhut autotachki.com! 

avtotachki.com, castrol.com,