Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Toyo" no "Yokohama"
Molaidhean airson draibhearan

Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Toyo" no "Yokohama"

Air a 'chòmhdach sneachda, tha feartan nan taidhrichean sin cha mhòr mar an ceudna. Dìreach mar air deigh, tha Toyo air thoiseach air an neach-dùbhlain a thaobh làimhseachadh, ach a 'call ann an comas thar-dùthcha air earrannan den rathad le sneachda trom. Aig an aon àm, sa gheamhradh, tha na h-aon chomharran seasmhachd aig an dà bhrand seo air gach uachdar duilich. Ma nì sinn coimeas eadar taidhrichean Toyo agus Yokohama air asphalt, tha na toraidhean coltach anns na slatan-tomhais gu h-àrd.

Gu cunbhalach, bidh luchd-seilbh chàraichean a 'toirt aghaidh air an obair a bhith a' cur an àite rubair. Is fheàrr le draibhearan suaicheantasan Iapanach le toraidhean àrd-inbhe. Gus an roghainn a dhèanamh nas fhasa, tha sinn a 'moladh coimeas a dhèanamh eadar taidhrichean bho Toyo agus Yokohama: gu luath fhuair an dà bhrand mòr-chòrdte ann am margadh na Ruis.

Coimeas eadar taidhrichean Toyo agus Yokohama

Gus taghadh dè am brannd Iapanach as fheàrr, feumar na slatan-tomhais measaidh a dhearbhadh. Tha taidhrichean eadar-dhealaichte ann an cleachdadh ràitheil.

Gus taidhrichean geamhraidh a mheasadh, dè na taidhrichean as fheàrr - Yokohama no Toyo, cuidichidh tuairisgeul air giùlan leòidean air diofar uachdar:

  • tarraing air sneachda;
  • greim air deigh ;
  • sneachdadh sneachda;
  • comhfhurtachd;
  • prothaid.
Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Toyo" no "Yokohama"

Tòidheach

Air rathad reòta, tha an coileanadh as fheàrr aig Yokohama. Tha astar breiceadh nan slèibhtean nas giorra, tha luathachadh nas luaithe. Bidh Toyo a 'buannachadh ann an làimhseachadh.

Air a 'chòmhdach sneachda, tha feartan nan taidhrichean sin cha mhòr mar an ceudna. Dìreach mar air deigh, tha Toyo air thoiseach air an neach-dùbhlain a thaobh làimhseachadh, ach a 'call ann an comas thar-dùthcha air earrannan den rathad le sneachda trom. Aig an aon àm, sa gheamhradh, tha na h-aon chomharran seasmhachd aig an dà bhrand seo air gach uachdar duilich. Ma nì sinn coimeas eadar taidhrichean Toyo agus Yokohama air asphalt, tha na toraidhean coltach anns na slatan-tomhais gu h-àrd.

A thaobh comhfhurtachd, tha Yokohama beagan nas ìsle na a cho-fharpaiseach a thaobh fuaim taidhrichean agus ruith rèidh. Tha gluasad Toyo nas socair agus nas sàmhaiche. Ann an deuchainnean airson èifeachdas, bidh suaicheantasan ag atharrachadh ceannas. Aig astar 90 km / h, tha an coileanadh mar an ceudna, ach aig astar 60 km / h, bidh càraichean le taidhrichean Yokohama a ’lughdachadh caitheamh connaidh.

Ma nì sinn coimeas eadar na taidhrichean geamhraidh as fheàrr a thaghadh - Yokohama no Toyo, bidh a ’chiad bhrand a’ buannachadh leis an àireamh de shlatan-tomhais measaidh dearbhte. Tha luathachadh luath aige, comas thar-dùthcha sàr-mhath agus, a tha cudromach sa gheamhradh, astar breiceadh mòr.

Gus coimeas a dhèanamh eadar na taidhrichean as fheàrr - Yokohama no Toyo as t-samhradh, bidh na slatan-tomhais measaidh ag atharrachadh.

Adhbhar: anns an t-seusan seo, tha uachdar an rathaid gu tur eadar-dhealaichte, agus airson coimeas a dhèanamh, tha giùlan taidhrichean air a mhìneachadh cuideachd a rèir feartan dràibhidh eile:

  • càileachd greim air a 'chabhsair tioram;
  • grèim air uachdar fliuch;
  • comhfhurtachd;
  • prothaid.

Ma nì sinn coimeas eadar taidhrichean Toyo agus Yokohama ann an deuchainnean air rathaidean fliuch, tha a 'chiad leòidean a' sealltainn astar breiceadh nas giorra, ach tha iad gu math nas ìsle na an dàrna fear a thaobh làimhseachadh. Air cabhsair tioram, le iomall beag ann am breiceadh, tha Toyo ga nochdadh fhèin nas fheàrr, agus tha coltas gu bheil Yokohama nas làimhseachail.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte
Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Toyo" no "Yokohama"

Yokohama

Airson an t-samhraidh, bidh Yokohama nas sàmhaiche agus nas socair. Tha an rubair seo air thoiseach air Toyo ann an èifeachdas an dà chuid aig astar 90 agus aig 60 km / h.

Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr, Toyo no Yokohama, a rèir luchd-seilbh chàraichean

Ma nì sinn coimeas eadar lèirmheasan air taidhrichean bho luchd-saothrachaidh Toyo agus Yokohama, tha na roghainnean air an roinn timcheall air co-ionann. Chan eil Toyo ach beagan nas ìsle na am farpaiseach Iapanach. Tha loidhne geamhraidh Yokohama a’ toirt a-steach taidhrichean le greim cuibheasach. Tha iad nas iom-fhillte agus nas mòr-chòrdte. Tha greim agus càileachd math aig taidhrichean Toyo cuideachd, ach tha iad nas daoire, air sgàth sin tha an t-iarrtas airson toraidhean nas ìsle.

Tha mion-sgrùdadh coimeasach air suaicheantasan ga dhèanamh nas fhasa rubair ùr a thaghadh. Thoir aire chan ann a-mhàin air cho mòr sa tha an neach-dèanamh, ach cuideachd air feartan taidhrichean airson càr sònraichte. Dèan cinnteach gun smaoinich thu air na suidheachaidhean obrach, gnàth-shìde agus stoidhle dràibhidh.

Yokohama iceGUARD iG65 vs Toyo Observe Reoiter-deighe Coimeas 4-puingean. Taidhrichean agus cuibhlichean 4 puingean

Cuir beachd ann