Dè an làimhseachadh a dh’ fheumar a dhèanamh le càr cleachdte às deidh dha a bhith air a thoirt bhon mhargaidh

Bha aon neach-seilbh no barrachd aig càr cleachdte nach b’ urrainn an-còmhnaidh aire a thoirt dha gu faiceallach, tadhal air stèiseanan seirbheis ann an deagh àm, no co-phàirtean agus uidheamachd a chuir an àite. Tha e cudromach don t-sealbhadair ùr dèanamh cinnteach gu bheil an càr sàbhailte agus comhfhurtail a dhràibheadh. Cuidichidh beagan làimhseachaidhean le seo.

Atharrachadh ola

Bidh atharrachadh ola einnsein a’ lughdachadh caitheamh air co-phàirtean einnsein, leis gu bheil mòran phàirtean an urra ri suathadh gus ola a lughdachadh. Bidh e ag obair mar fhuaradair airson a bhith a’ suathadh phàirtean. Le àrdachadh ann an mìltean, bidh an ola a’ oxidachadh, bidh stuthan cur-ris a’ losgadh a-mach agus truailleadh a’ cruinneachadh. Tha e nas fheàrr an ùine atharrachaidh ola a shuidheachadh le uairean an einnsein, agus chan ann le mìltean. Tha a bhith a 'ceannach càr air a' mhargaidh a 'ciallachadh gu bheil e riatanach a chur an àite, seach gu bheil e gu tur neo-aithnichte cuin a chaidh am modh-obrach a dhèanamh airson an turas mu dheireadh.

Ag atharrachadh an ola anns a 'bhogsa gèar. Bidh ola gèar a’ dol sìos gu luath ann an obrachadh fad na bliadhna. Tha e an urra ris an t-seòrsa bogsa gèar, suaicheantas càr. Bidh càileachd agus meud bealaidh a’ toirt buaidh air beatha a’ bhogsa gèar. Mar a bha anns a 'chùis roimhe, chan eil fios cinnteach dè an t-àm a th' aig an ath-chur roimhe - tha e nas fheàrr dìreach atharrachadh sa bhad, airson toradh càileachd.

Ma tha an carbad uidheamaichte le stiùir cumhachd uisgeachaidh, thoir sùil air an ìre ola uisgeachaidh agus an ìre de thruailleadh. Ma tha feum air, cuir fear càileachd an àite an lionn.

A ’cur an àite a’ chrios tìm

Thathas a’ sgrùdadh a’ chrios tìm gu lèir airson caitheamh às deidh an còmhdach dìon a thoirt air falbh.

Soidhnichean caitheamh - sgàinidhean, fiaclan briste, fuasgladh, fuasgladh sgaoilte. Bidh rolairean teannachaidh air an sgrùdadh còmhla. An seo feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na fàireagan ròin airson aodion ola.

Tha grunn nithean a’ toirt buaidh air caitheamh crios tìm: dèinead an einnsean, càileachd phàirtean, mìltean. Ma tha e do-dhèanta an ùine ath-chuiridh a shoilleireachadh leis an t-sealbhadair a bh ’ann roimhe, tha e cudromach am modh-obrach seo a dhèanamh thu fhèin gus briseadh a sheachnadh.

A chur an àite a h-uile filters

Bidh sìoltachain a’ glanadh na siostaman anns a bheil iad air an stàladh.

1. Feumar an sìoltachan ola atharrachadh còmhla ri ola an einnsein. Bidh seann chriathrag làn de shalachar a’ toirt buaidh air cuideam na h-ola agus chan eil e a’ lubricadh a h-uile inneal gu leòr.
2. Bidh an sìoltachan èadhair a’ glanadh an èadhair airson an t-siostam connaidh. Tha feum air ocsaidean airson connadh a losgadh anns na siolandairean. Le criathrag salach, bidh an t-acras air a 'mheasgachadh connaidh a' tachairt, a tha a 'leantainn gu àrdachadh ann an caitheamh connaidh. Ag atharrachadh gach 20 km no nas tràithe.
3. Tha an sìoltachan connaidh air a chleachdadh gus an connadh a ghlanadh. Tha a staid neo-fhaicsinneach, aig àm sam bith faodaidh e buaidh a thoirt air coileanadh dràibhidh a 'chàir. Feumar sìoltachan connaidh a chuir na àite.
4. Bidh sìoltachan a ’chaibineit a’ glanadh an èadhair a tha a ’dol a-steach don chaban bhon t-sràid. Chan eil e coltach gun tèid an t-seann neach-seilbh a chuir na àite mus reic e an càr.

Atharrachadh fluid

Tha an fhuaradair taobh a-staigh an radiator agus an einnsean. Thar ùine, bidh e a 'call a chuid feartan obrachaidh agus a' toirt buaidh air obrachadh an t-siostam fuarachaidh. Feumar seann fhrith-reothadh atharrachadh gu fear ùr, an toiseach ro àm a 'gheamhraidh. Ann an gnàth-shìde theth, cuidichidh ath-nuadhachadh an fhrith-reothaidh gus an einnsean a chumail bho bhith a’ goil. Nuair a thèid an fhuaradair a chuir na àite, tha e ciallach pìoban an t-siostam fuarachaidh atharrachadh.

Bidh lionn breic air atharrachadh gach 2-3 bliadhna. Mura h-eil fios agad dè a chaidh a lìonadh a-steach roimhe, tha e nas fheàrr an lionn breic gu lèir a chuir an àite, tha e toirmisgte gu teann measgachadh lionntan de dhiofar chlasaichean. Faodaidh measgachadh mar seo sgrios a dhèanamh air ròin rubair. Às deidh dhut an lionn breic a chuir an àite, feumaidh tu èadhar a thoirt air falbh bhon t-siostam breic, am pumpadh.

Thoir sùil airson lionn nigheadaireachd windshield. Anns a 'gheamhradh, thèid leaghan anti-reothadh a dhòrtadh.

Mar a tha cleachdadh a’ sealltainn, tha e do-dhèanta faighinn a-mach dè cho tric agus dè na lionntan a chleachd seann shealbhadair a’ chàir. Mar sin, tha a h-uile earbsa fo ùmhlachd ath-chur.

Cuir cosgais agus thoir sùil air ceann-latha saothrachadh a’ bhataraidh

Bidh am bataraidh a 'tòiseachadh an einnsean. Nuair a thèid a leigeil ma sgaoil, cha tòisich an càr.

Tha bholtadh a’ bhataraidh air a thomhas le voltmeter agus bu chòir dha a bhith co-dhiù 12,6 volts. Ma tha an bholtadh nas lugha na 12 volts, feumar cosgais a chuir air a’ bhataraidh gu h-èiginneach.

Le comharradh togte, chithear staid làithreach a’ bhataraidh ann an uinneag bheag - hydrometer. Tha uaine a’ comharrachadh làn chosgais.

Is e beatha bataraidh 3-4 bliadhna. Faodaidh am figear seo a dhol sìos a rèir cùram cunbhalach agus ceart. Mar sin, mura h-urrainnear làn bhreithneachadh a dhèanamh às deidh càr a cheannach, feumar fear ùr a chuir na àite. Tha seo cudromach a thaobh toiseach a 'gheamhraidh.

Thoir sùil air a’ chasg (agus cuir na àite ma tha sin riatanach)

Nuair a bhios tu a’ ceannach càr cleachdte, ge bith dè na mìltean agus a’ bhliadhna saothrachaidh, bu chòir dhut breithneachadh crochaidh a dhèanamh gus sùil a chumail air làimhseachadh a’ chàir.

Bithear a’ sgrùdadh preasan rubair, blocaichean sàmhach, anthers, giùlan ball airson caitheamh, brisidhean, sgàinidhean. Thathas cuideachd a’ sgrùdadh fuarain, bearings agus claisean absorber clisgeadh.

Ma lorgar lochdan agus uireasbhaidhean, bu chòir a h-uile pàirt crochaidh a chuir na àite sa bhad. Thathas a’ dèanamh diagniosadh crochaidh aon uair gach sia mìosan, agus is e sin casg air fàilligeadh.

Thoir sùil air a’ ghoireas breic agus cuir na àite ma tha sin riatanach.

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil casg air obrachadh charbadan le siostam breic lochtach, oir tha seo gu dìreach co-cheangailte ri sàbhailteachd rathaid. Agus is dòcha gu bheil an motair fhèin a’ tuigsinn gum feum na breicichean a bhith ann an deagh òrdugh obrach.

Bithear a’ dèanamh làn sgrùdadh bho àm gu àm air an t-siostam breic 2 uair sa bhliadhna. Dìreach às deidh dhut càr cleachdte a cheannach, cha bhith feum air diagnosachd cuideachd.

Tha ceannach càr ann am margaidh na h-àrd-sgoile a’ toirt a-steach raon farsaing de ghnìomhan casg. Chan fheum a’ mhòr-chuid de dh’ obraichean sgil no cùl-fhiosrachadh teignigeach. Bidh cùram an neach-seilbh ùr mun chàr aige a 'dèanamh cinnteach gum bi an t-seirbheis gun bhriseadh agus earbsach aige.