Dè an gnìomh a th’ aig ola lubaidh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach
Tha seirbheisean atharrachadh ola tar-chuir fèin-ghluasadach eadar 60,000 agus 100,000 mìle, ach cha dèan atharrachaidhean nas trice dochann.
Tha tar-chuir càr fèin-ghluasadach, leithid einnseanan, nan eileamaidean anns a bheil pàirtean meatailt agus feumach air ola lubaidh gus nach bi suathadh eadar na gèaraichean rè an obrachaidh.
Bidh gèaraichean meatailt, nuair a bhios iad ag eadar-obrachadh le chèile, a’ cruthachadh suathadh. Bidh ola lubaidh a 'cur casg air caitheamh agus teòthachd àrd, a tha mu dheireadh a' lagachadh na h-eileamaidean gus am bi iad a 'lùbadh, a' briseadh no a 'milleadh.
Ach, tha gnìomhan eile aig ola lubaidh tar-chuir fèin-ghluasadach, leithid: cruthaich gluasad, tarraing agus cuideam uisgeachaidh.
Ciamar a tha cuideam uisgeachaidh ag obair?
Bidh uallach air cuideam uisgeach airson dearbhadh dè an co-mheas gèar a bu chòir a bhith anns an tar-chuir.
Is e obair na h-ola cuideam uisgeachaidh a chruthachadh, cuairteachadh tron labyrinth ris an canar a’ bhuidheann bhalbhaichean, agus faighinn thairis air an aghaidh diofar chàraidean, giùlan ball agus fuarain. Mar a bhios an cuideam ag àrdachadh, bidh e comasach don chàr gluasad barrachd is barrachd agus gèilleadh chun ath astar.
Mar sin nì seo an eadar-dhealachadh eadar tar-chuir làimhe agus tar-chuir fèin-ghluasadach. Ann am modh làimhe, bidh an draibhear a’ cumail smachd air na gèaraichean a’ cleachdadh a’ chliabh agus ag atharrachadh astar. Ach bidh an inneal fhèin a 'dearbhadh dè an gèar a tha a dhìth, gun eòlas air an dràibhear.
Mar a tha tar-chuir fèin-ghluasadach ag obair
A h-uile einnsean san fharsaingeachd toradh cumhachd cuairteachaidh, a tha ag amas air na cuibhlichean gus an gluais iad air adhart. Ach, chan eil cumhachd an einnsein gu leòr gus an càr a ghluasad ann an cuid de chùisean (is e cùis fiosaig a tha seo), leis nach urrainn dhaibh ach raon sònraichte de thionndadh crankshaft a ruighinn, tha feum air an torque as fheàrr gus an càr a ghluasad. .
Gus am bi càr a 'dol slaodach gu leòr gun a bhith a' stad, agus a dhol luath gu leòr gun a bhith ga mhilleadh fhèin, tha feum air tar-chur gus dèiligeadh ris an eadar-dhealachadh eadar cumhachd agus torque.
Feumaidh sinn tuigsinn gu bheil eadar-dhealachadh eadar torque y cumhachd einnsean. Is e cumhachd einnsean astar cuairteachaidh an crankshaft agus tha e air a thomhas ann an ar-a-mach gach mionaid (RPM). Is e torque, air an làimh eile, am feachd torque a bhios an motair a’ gineadh air a chas gus a dhèanamh astar cuairteachaidh sònraichte.
Na dìochuimhnich an tar-chuir fèin-ghluasadach a chumail ann an deagh staid agus a chumail suas gus briseadh sìos a sheachnadh.
Tha seirbheisean atharrachadh ola tar-chuir fèin-ghluasadach eadar 60,000 agus 100,000 mìle, ach cha dèan atharrachaidhean nas trice dochann.
:
