Dè na cuibhlichean airson a 'gheamhraidh?
Gu ruige o chionn ghoirid, bhathar a 'creidsinn nach bu chòir ach cuibhlichean stàilinn a bhith air an stàladh sa gheamhradh. Tha luchd-saothrachaidh iomall alùmanum a-nis a’ tabhann mhodalan nas làidire airson an t-seusan seo.
Gu fortanach, tha na làithean nuair nach robh anns na càraichean againn ach cuibhlichean stàilinn còmhdaichte le caip plastaig seachad. An suidheachadh ann an 
thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh air atharrachadh gu mòr, agus gu dearbh le taing do leasachadh theicneòlasan ùr-ghnàthach a thathas a ’cleachdadh ann a bhith a’ dèanamh cuibhlichean alùmanum. An-diugh, faodar cha mhòr a h-uile modal bho phrìomh luchd-saothrachaidh a chleachdadh sa gheamhradh gun eagal a bhith air milleadh bho shalainn rathaid. A h-uile taing dha gu bheil gach modail ùr, mus tèid e air a 'ghiùladair, a' dol tro iomadh deuchainn, a 'gabhail a-steach grunn uairean a thìde de shalainn. Tha an varnish deuchainneach a’ gealltainn seasamh an aghaidh fìor dhroch gheamhradh. Bu chòir a chur ris, airson a 'gheamhraidh, thathar a' moladh cuibhlichean le coilearan dìreach, nas fharsainge, gun a bhith a 'cruinneachadh, gun phàirtean a bharrachd agus sgeadachadh leithid sgriothan, teipichean no stiogairean a bharrachd air na coilearan. Tha e nas fhasa cuibhlichean còig-labhairt a chumail glan, rud a tha duilich a dhèanamh ann an seusan an fhoghair-geamhraidh nuair a bhios uisgeachan tric no sneachda ann, nuair a tha ar sràidean air a dhòrtadh le salann rathaid.
Gu math tric argamaid prìsean airson a bhith a 'ceannach diosgan cleachdte. Ach, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh an e fìor shàbhalaidhean a tha seo agus gu dè an ìre. Cumaibh cuimhne gu bheil comharran caitheamh an-còmhnaidh air diosgan cleachdte a dh’ fhaodadh coimhead gun chron. Ach, fo dhroch shuidheachaidhean, faodaidh na lorgan sin tionndadh gu fìor lochdan a dh’ fhaodadh eadhon ar sàbhailteachd a chuir an cunnart. Faodaidh microcracks a bhith aig oir a tha air a bhith ann an tubaist air a chùlaibh, no bualadh làidir le toll san rathad, a dh ’fhaodadh eadhon tighinn gu crìch ma thachras tachartasan den t-seòrsa seo, a tha mar-thà ann an càr an neach-seilbh ùr. ann an sgàineadh fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.
Air an làimh eile, tha seòrsa eile de chaitheamh, eadhon nas cudromaiche nuair a thig e gu bhith a 'stàladh cuibhlichean alùmanum airson a' gheamhraidh, na meanbh-mhilleadh don obair peantaidh. Eadhon ged a tha an obair-peantaidh den chàileachd as àirde agus an diosc air a dhearbhadh airson a chleachdadh sa gheamhradh, feumar cuimhneachadh gum faod na microdamages sin creimeadh a thòiseachadh fon obair-peantaidh. Mar sin, bu chòir aire a thoirt don oir ge bith dè an suidheachadh ùr a th’ ann agus seachain a bhith a’ ceannach iomallan alùmanum cleachdte airson an cleachdadh sa gheamhradh. Ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh prìs ìosal, bu chòir dhut coimhead airson diosgan tùsail ùra, ach mar eisimpleir bho reic, no cleachdadh sanasachd ràitheil. Is fhiach cuideachd barganachadh le neach-cuairteachaidh a dh’ fhaodas lasachadh a chuir ris fhèin.
Ach, na smaoinich sinn am bu chòir dhut diosgan saor no daor a cheannach, oir chan fheum diosgan daor a bhith tùsail an-còmhnaidh, agus feadhainn saor - meallta. A thaobh diosgan a chaidh a cheannach ron gheamhradh, is fhiach geall a chuir air feadhainn saor. Tha an adhbhar sìmplidh agus chan eil gnothach sam bith aige ri beairteas an wallet. Gu sìmplidh chan eil feum ann a bhith a’ ceannach diosc daor le measgachadh de phàtranan mura h-eil iad an aghaidh geamhraidhean cruaidh. Aig an àm seo den bhliadhna, chan obraich snasadh gu “alùmanum beò” no peantadh ann an dathan eadar-dhealaichte. Is e cuibhlichean le dealbhadh clasaigeach agus lacquer airgid an fheadhainn as fheàrr, agus tha iad an-còmhnaidh as saoire.
Tha an sealladh de phrìs nas ìsle gar stiùireadh gu bhith a’ ceannach air-loidhne barrachd is barrachd. Faodaidh a bhith a’ ceannach cuibhlichean alloy san fharsaingeachd a bhith na obair eagallach, oir faodaidh e bhith gu math duilich taghadh cuibhlichean airson càr. Gu sònraichte leis nach eil crìochan iomall gu riatanach mar ar n-ùidhean làitheil. Chan eil sinn a 'smaoineachadh mun leud aca, no mu mheud an fhosglaidh sa mheadhan. Is dòcha gu bheil cuid dhiubh gu tur neo-aithnichte dhuinn, mar eisimpleir: offset (ET). Ach, tha iad sin nam paramadairean cudromach ri beachdachadh nuair a bhios tu a’ ceannach rims ùra. Is e an rud chudromach nach fheum sinn fios a bhith againn air na crìochan sin.
Tha e gu leòr fios a bhith againn dè an seòrsa càr a th’ againn. Dè am brannd, cuin a chaidh a thoirt a-mach agus dè an tomhas-lìonaidh agus cumhachd an einnsean. Tha an obair sìmplidh, oir tha an dàta seo uile air a chomharrachadh anns gach sgrìobhainn clàraidh. An uairsin feumaidh tu a dhol gu làrach-lìn an neach-dèanamh no an neach-cuairteachaidh de chuibhlichean tùsail, mar eisimpleir AEZ (www.alcar.pl) agus tagh na paramadairean iomchaidh anns an rèiteachadh a tha air a chomharrachadh airson do chàr. Às deidh dhuinn càr a thaghadh, gheibh sinn liosta de rims iomchaidh, a tha cudromach sa chùis seo, leis na teisteanasan iomchaidh TUV agus PIMOT. Bu chòir a chuir ris cuideachd gu bheil na diosgan a tha air an taghadh air an duilleag seo còmhdaichte le barantas trì bliadhna.
