Dè na pàirtean fèin-ghluasadach a ghabhas ath-nuadhachadh?
Obrachadh innealan

Dè na pàirtean fèin-ghluasadach a ghabhas ath-nuadhachadh?

Mar as trice bidh fàilligeadh co-cheangailte ri bhith a ’cur pàirtean ùra den charbad an àite gu cosgail. Ach, chan fheum co-phàirtean cleachdte an-còmhnaidh a bhith air an tilgeil air falbh. Faodar cuid dhiubh ath-nuadhachadh, a ’faighinn air ais am pàirt gnìomh airson cosgais mòran nas ìsle. Tha e math fios a bhith agad cuin a cho-dhùnas tu ath-nuadhachadh.

TL, д-

Chan eil ath-nuadhachadh dad nas motha na bhith a’ càradh pàirtean càr tùsail. Leigidh seo leat sàbhaladh air a bhith a’ cur an àite phàirtean caithte gun a bhith a’ nochdadh luchd-seilbh gu call mar thoradh air fàilligidhean càileachd ìosal gun ainm branda. Tha gealltanas aig pàirtean ath-shaothraichte agus tha an aon choileanadh agus fad-beatha aca ri pàirtean ùra. Mar as trice, bidh am pròiseas seo air a chuir an sàs ann an einnsean agus co-phàirtean siostam dealain, leithid an alternator agus an tòiseachaidh, a bharrachd air pàirtean bodhaig plastaig - solais cinn, bumpers, cumadh.

Dè a th ’ann an ath-nuadhachadh pàirt?

Cha bhith cuid de cho-phàirtean ann an càr a ’caitheamh a-mach gu tur, ach chan fheum iad ach pàirtean millte fa leth a chur nan àite. Faodar feadhainn eile ann an deagh staid a ghlanadh agus a chleachdadh nas fhaide air adhart.

Bu chòir do ath-nuadhachadh air a dheagh choileanadh na pàirtean a chumail ag obair. an aon rud ri ùr... Ann an cuid de chùisean, dh ’fhaodadh an èifeachdas a bhith air a mheudachadh eadhon leis gu bheil ùrachadh a’ cur às do mhearachdan dealbhaidh sònraichte a tha a ’leantainn gu caitheamh agus deòir nas luaithe agus fàilligeadh nach fhaighear a-mach ach aig àm obrachaidh.

Airson na h-adhbharan sin, chan e a-mhàin seirbheisean prìobhaideach a tha a ’co-dhùnadh pàirtean ath-nuadhachadh, ach cuideachd draghan mòra càraichean... Tha Volkswagen air a bhith ag ùrachadh agus a ’càradh pàirtean caite bho 1947, a thàinig gu bhith riatanach sa Ghearmailt às deidh a’ chogaidh air sgàth dìth phàirtean a bharrachd.

Nuair a thilleas tu pàirt prògram iomlaid cleachdte Faodaidh tu cunntadh air ceannach pàirt nas saoire às deidh ath-nuadhachadh gu dìreach bhon neach-dèanamh. Tha pàirtean mar sin air an còmhdach ùine barantais an aon rud airson co-phàirtean ùra.

Dè na pàirtean fèin-ghluasadach a ghabhas ath-nuadhachadh?

Dè na pàirtean a thathas a ’càradh?

Chan urrainnear a h-uile pàirt càr ath-saothrachadh. Mar eisimpleir, chan urrainnear stuthan cuidhteasach a chàradh.leithid plugaichean spìosraidh eileamaidean air an obrachadh ann an dòigh nach eil co-chòrdail ris an inbhe - mar eisimpleir, air a bhith fo uallach mòr no às deidh tubaist. Agus dè na pàirtean as urrainn dhut ath-nuadhachadh gu cinnteach?

Einnsean agus lasachadh

Bidh pàirtean den einnsean agus na co-phàirtean aige ag ath-nuadhachadh gu math tric. Tha cosgais ath-ùrachadh aonad cumhachd an urra ris an àireamh de phàirtean a dh ’fheumar a chàradh. Mar as trice bidh am pròiseas seo a ’toirt a-steach a ’bleith an crankshaft, a’ socrachadh nan siolandairean, a ’dol an àite na pistons agus na preasanuaireannan cuideachd sgrùdadh cathair bhalbhaichean agus bleith bhalbhaichean.

Toiseach tòiseachaidh

Is e an inneal tòiseachaidh an eileamaid a bhios a’ stiùireadh crankshaft an einnsean. Bidh e ag ath-aithris an dreuchd seo eadhon grunn thursan san latha - chan eil e na iongnadh gu bheil na h-eileamaidean aige fo ùmhlachd caitheamh. Saothrachadh bruisean agus bushings no fàilligeadh an rotor no electromagnet a ’cur casg air a’ charbad tòiseachadh. Faodaidh prìs tòiseachaidh ùr a bhith suas ri PLN 4000. Aig an aon àm, chan e pàirtean fa leth an fheadhainn as daoire, agus mar sin bu chòir cosgais na h-obrach gu lèir a bhith faisg air 1/5 den t-suim seo. Co-dhiù, fuirichidh an neach-tòiseachaidh dìon an aghaidh creimeadhgus an urrainn dha seirbheis gu h-èifeachdach cho fada ‘s a ghabhas.

Gineadair

Faodar cha mhòr a h-uile pàirt a chur anns a ’ghineadair ach a-mhàin an taigheadas. Leigidh ath-nuadhachadh chan e a-mhàin cuir às do dhrochaidean ceartachaidh, bearings, bruisean no fàinneachan slip, ach cuideachd ùrachadh agus còmhdach gainmhich an t-slige gu lèir.

Criathragan DPF

Do fèin-ghlanadh an criathrag soot tachairt gu fèin-ghluasadach às deidh barrachd air 50% truailleadh. Ach, fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​timcheall a ’bhaile, chan eil sin comasach. Tha an sìoltachan clogged agus neo-èifeachdach. Gu fortanach, tha na làraich-lìn a ’tabhann seirbheis ùrachaidh. Ann an cùis clogging, feumar cothlamadh èiginneach de sùith, a ’glanadh no a’ sruthadh an sìoltachan le ceimigean irritating... Aig an taigh, faodaidh tu cur an aghaidh a ’phròiseas seo gu furasta le bhith a’ cleachdadh riochdairean glanaidh prophylactic.

Dè na pàirtean fèin-ghluasadach a ghabhas ath-nuadhachadh?

Siostam draibhidh

Faodar pàirtean fa leth den t-siostam draibhidh bogsa gèar ath-nuadhachadh. Tha am pròiseas ath-nuadhachadh a ’toirt a-steach cuir an àite Bearings agus ròinA bharrachd air sin còmhdach-gainmhich agus peantadh gach pàirt.

An corp

Eileamaidean bodhaig mar Solais-cinnbidh a ’chùis phlastaig a’ dol sìos thar ùine. Tha seo na roghainn far am bi dath dathte agus sgrìoban beaga a ’nochdadh, a’ cur casg air solas a dhol troimhe gu h-èifeachdach. solais a ghlanadh agus a lìomhadh pas gus eileamaidean follaiseach ùrachadh, a bharrachd air dìon le bealaidh agus cèir. Bidh factaraidhean a tha a ’speisealachadh ann an seo a’ toirt seachad a leithid de sheirbheis airson 120-200 PLN. Faodaidh tu aig cosgais mòran nas ìsle ath-nuadhachadh thu fhèin. Gu mì-fhortanach, ma tha fàilligeadh ceann an t-solais mar thoradh air duilgheadasan nas doimhne, leithid sgàthan loisgte, is e an roghainn as sàbhailte lampa ùr a chuir na àite.

Cuideachd ag ath-nuadhachadh pàirtean plastaig... Faodar cnapan no stiallan a bhith air an glaodhadh, air an tàthadh agus air an varnished gu sàbhailte. Feumaidh tu cuimhneachadh gum bi seo a ’lughdachadh an luach san àm ri teachd.

Dè na pàirtean fèin-ghluasadach a ghabhas ath-nuadhachadh?

Tha e cudromach faighinn air ais pàirtean chan ann a-mhàin airson do wallet, ach cuideachd airson na h-àrainneachd. Bidh am pròiseas seo a ’cleachdadh suas ri 90% nas lugha de stuthan amh na bhith a ’dèanamh eileamaid ùr, agus chan eil na pàirtean a tha air an cleachdadh a’ tighinn gu lìonadh-fearainn.

Gu dearbh, is fhiach a bhith ag ath-nuadhachadh dìreach na pàirtean sin den chàr a tha fo chleachdadh àbhaisteach agus a tha air an seirbheiseachadh gu cunbhalach. Is e am bunait cùram càr làitheil. Anns a ’bhùth avtotachki.com gheibh thu pàirtean càr agus sgeadachadh a chuidicheas tu le seo. Thoir sùil agus thoir na ceithir cuibhlichean a dh ’fheumas iad!

Gearr a-mach e,

Cuir beachd ann