Dè na bataraidhean nach mair beò sa gheamhradh a tha romhainn
Mar a stiùireas tu am bataraidh agus mar as trice obraich an càr gus am bi e a ’tòiseachadh gun duilgheadasan fad a’ gheamhraidh agus nach fheum e bataraidh tòiseachaidh ùr a cheannach ro dheireadh an t-seusain reothadh.
Chan fheum sealbhadair bataraidh càr a cheannaich an tuiteam seo a bhith draghail mu bhith beò an inneal seo an ath gheamhradh, gu dearbh. Tha e coltach gun dèilig am “bataraidh” ùr ri burraidheachd sam bith. Ach mura h-eil bataraidh tòiseachaidh gu math ùr fo chochall do chàr, tha e ciallach a dhol faisg air gnìomhachd geamhraidh gu ciallach. Rud eile, faodaidh e bàsachadh mus tuit a’ chiad earrach. Gus beatha làitheil a ’bhataraidh a tha mar-thà duilich sa gheamhradh a dhèanamh comasach, feumaidh tu beagan de do chùram a thoirt dha an-dràsta. Gus tòiseachadh, glan a 'chùis, còmhdach agus fionnaichean bataraidh de shalachar.
Tha e ciallach uachdar a’ bhataraidh a ghlanadh le inneal-glanaidh taighe. Le bhith a’ toirt air falbh salachar, lughdaichidh tu na sruthan fèin-sgaoilidh a dh’ fhaodas sruthadh tro dhuslach fliuch. A bharrachd air an sin, feumaidh tu a bhith a 'sguabadh le pàipear-gainmhich grinn 2' crìochan uèir agus crìochan bataraidh bho ocsaidean agus duslach. Agus nuair a bhios tu ag ath-shuidheachadh a ’bhataraidh air a’ chàr, na dìochuimhnich teannachadh gu teann air na boltaichean conaltraidh. Lùghdaichidh na ceumannan sin an aghaidh dealain aig ionadan bataraidh, ga dhèanamh nas fhasa an einnsean a thòiseachadh san àm ri teachd.
Nuair a thig an geamhradh, bheir mòran fhactaran buaidh air slàinte a ’bhataraidh agus feumar, ma ghabhas e dèanamh, a’ bhuaidh as fheàrr fhaighinn. Gu sònraichte, bho àm gu àm feumar sùil a thoirt air teannachadh a ’chrios alternator gus nach lughdaich èifeachdas cosgais. Às deidh dhut an einnsean a chuir dheth, na bi “a’ draibheadh” an ceòl no a’ fàgail na solais air.
Le bhith a 'seachnadh gnìomhan mar seo, bidh sinn a' sàbhaladh lùth anns a 'bhataraidh airson an ath thòiseachadh. Às deidh na h-uile, bidh na sgaoilidhean domhainn aige, a bhios mar as trice a ’tachairt às deidh grunn oidhirpean gus an einnsean a thòiseachadh anns an fhuachd, a’ lughdachadh beatha bataraidh gu mòr. Mar sin, nuair a thòisicheas tu air einnsean fuar, feumaidh tu an inneal tòiseachaidh a thionndadh airson gun a bhith nas fhaide na 5-10 diogan. Tha an eadar-ama eadar tionndadh air an "Ignition" bho 30-60 diogan, gus am bi cothrom aig a 'bhataraidh beagan fhaighinn air ais. Às deidh còig oidhirpean neo-shoirbheachail airson tòiseachadh, feumaidh iad a bhith air an stad agus coimhead airson mì-ghnàthachadh a chuireas casg air an einnsean bho bhith a 'tòiseachadh.
Ma tha an càr uidheamaichte le inneal-rabhaidh burglar, feumaidh an sealbhadair sùil a chumail air staid a ’bhataraidh le aire ath-dhùblachadh. Is e an fhìrinn, anns an fhuachd, gu bheil comas bataraidh air a lughdachadh gu mòr. Aig an aon àm, ann an droch shìde, bidh cuid de luchd-seilbh chàraichean a 'cur an cuid chàraichean gu fealla-dhà. Aig an aon àm, tha an "comharra" a 'deoghal agus a' tarraing dealan bhon bhataraidh, gun fheum air ath-chuairteachadh cunbhalach. Ann an leithid de shuidheachaidhean, tha e gu math furasta bataraidh a tha air a leigeil ma sgaoil gu tur a lorg aig aon mhionaid mhath. Beagan chùisean mar sin - agus faodar a chuir chun sgudal.
Cha bhith tip eile a leudaicheas beatha bataraidh càr tarraingeach do luchd-leantainn “taic dha chèile draibhear”. Ma ghabhas e dèanamh, seachain càraichean “lasadh suas” a dhiùltas tòiseachadh bhon chàr agad. Ann an leithid de mhodhan, bidh barrachd cuideam air do bhataraidh. Agus mura h-eil e glè òg agus ùr, faodaidh e cuideachadh nàbaidh sa ghàrradh tionndadh gu bhith na thuras sgiobalta chun stòr airson bataraidh tòiseachaidh ùr airson a ’chàr aige fhèin.
