Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: Yokohama no Nokian
Clàr-innse
Tha coimeas eadar taidhrichean Yokohama agus Nokian a 'sealltainn gu bheil an dà mhodail de chàileachd àrd, agus tha an roghainn an crochadh air na roghainnean agus na feumalachdan agad.
Bidh Yokohama agus Nokian a’ tabhann rampaichean airson gach seòrsa rathad. Cuidichidh fìor lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean thu gus an roghainn cheart a dhèanamh.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean Yokohama
Tha Yokohama air a bhith an-còmhnaidh a’ neartachadh a shuidheachadh ann am margaidh nan càraichean bho 1910. B 'e an neach-dèanamh seo a chuir rubair sintéise an toiseach ri bhith a' dèanamh stuthan amh. Tha toraidhean a ’bhrand air aithne airidh fhaighinn: thathas a’ cleachdadh stingrays gu gnìomhach ann an rèisean Formula 1.
Is e prìomh fheartan adhartach taidhrichean Yokohama caitheamh caitheamh, co-mheas càileachd prìs as fheàrr, làimhseachadh agus beatha seirbheis fhada.
Nithean matha is dona rubair Nokian
Bidh an neach-dèanamh as motha san Fhionnlainn Nokian a’ dèanamh thaidhrichean airson gach seòrsa càr. Tha eachdraidh a 'bhrand còrr is 100 bliadhna. Ann an 1934, rinn Nokian spionnadh sa mhargaidh le bhith a’ cur air bhog a’ chiad thaidhrichean geamhraidh san t-saoghal. Tha buannachdan toraidhean a ’bhrand a’ toirt a-steach comas seasamh ri gnàth-shìde chruaidh agus suidheachaidhean trafaic duilich, a bharrachd air atharrachadh comasach air neo-sheasmhachd na slighe.
Mion-sgrùdadh coimeasach
Eadar an luchd-saothrachaidh rubair as fheàrr airson seusan an t-samhraidh agus a ’gheamhraidh - Yokohama agus Nokian - tha fìor cho-fharpais ann an-còmhnaidh. Tha e nas fheàrr roghainn a dhèanamh le bhith a 'dèanamh coimeas eadar feartan agus a' sgrùdadh lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean.
Taidhrichean geamhraidh Yokohama agus Nokian
Tha na feartan a leanas aig leòidean geamhraidh "Yokohama":
- spìcean de chruth sònraichte;
- tha am pàtran tread air a dhealbhadh leotha fhèin airson gach modail;
- ìre àrd de chomas thar-dùthcha air rathaidean le diofar dhuilgheadasan;
- seirbheis beatha - 10 bliadhna.
Taidhrichean Yokohama
Tha rubair Nokian air a chomharrachadh le:
- uidheamaichte le comharra caitheamh;
- an greim as fheàrr air an rathad;
- draibheadh sàbhailte ann an sìde sam bith;
- dealbhadh spike sònraichte.
Gu follaiseach, tha mòran bhuannachdan aig taidhrichean an dà bhrand.
Taidhrichean samhraidh Yokohama agus Nokian
Tha grunn fheartan aig modalan Yokohama, a rèir mion-chomharrachadh teignigeach:
- tha an co-dhèanamh air a thaghadh gus nach leaghadh e bho teòthachd àrd;
- a 'seasamh an aghaidh gearraidhean agus hernias;
- thoir seachad an comhfhurtachd as fheàrr.
Tha na feartan a leanas aig na stingrays Nokian:
- aig an astar a thathar a 'moladh chan eil aquaplaning ann;
- ìre àrd de sheasmhachd reata iomlaid;
- comhfhurtachd fuaimneach agus ergonomics.
Tha coimeas eadar taidhrichean Yokohama agus Nokian a 'sealltainn gu bheil an dà mhodail de chàileachd àrd, agus tha an roghainn an crochadh air na roghainnean agus na feumalachdan agad.
Lèirmheasan sealbhadair mu dheidhinn taidhrichean Yokohama agus Nokian
Bidh luchd-dealasach chàraichean a’ taghadh eadar thaidhrichean stèidhichte air an eòlas aca fhèin.
Inna Kudymov:
Chaidh am modal Nokian a chleachdadh airson grunn bhliadhnaichean ann an sreath, agus dìreach a-nis thòisich na spìcean a’ tuiteam a-mach.
Anndra:
Bidh Nokian a’ làimhseachadh duilgheadas rathaid sam bith.
Arman:
Cha do dh'fhàillig "Yokohama" air an rathad; bog don suathadh, ach chan eil e a’ crùbadh.
Evgeny Mescheryakov:
Rubair "Nokian" socair, ach cofhurtail rè obrachadh. Gun fhuaim, agus marcaich air - na thlachd.
Tha lèirmheasan air taidhrichean Yokohama no Nokian a’ nochdadh gu bheil toraidhean an dà bhrand de chàileachd àrd agus coileanadh sàr-mhath. Agus bidh a h-uile duine a 'dèanamh an roghainn fhèin eadar modalan.
