Mar a nì thu an "neo-reothadh" gun a bhith a 'reothadh ann an reothadh sam bith
Nuair a thig e gu rathad a ’gheamhraidh agus an sgiath-gaoithe, bidh luchd-dèanaidh chàraichean a’ freagairt gu sioncronaich: windshield agus nozzles teasachaidh! A rèir coltais, ann an Iapan, Coirea agus a 'Ghearmailt chan eil fios aca air na tha de shalachar air na rathaidean againn agus càileachd an uisge-nighe. Mar sin, feumaidh tu na h-innealan atharrachadh thu fhèin.
Tha còmhdach-gaoithe gu cunbhalach glan sa gheamhradh na ghealladh air sàbhailteachd air an rathad aig àm sam bith den latha. Mura mothaich an draibhear seo no an cnap-starra sin no duilgheadas rathaid sam bith eile, cha chuidich electronics. Is e seo an aon adhbhar gu bheilear an-còmhnaidh a’ crìochnachadh na solais-cinn, agus gu bheil na “visors” agus na soithichean nighe-gaoithe air an uidheamachadh le teasachadh. Dè na cleasan an cois innleachdan nach bi a’ dol an gnìomh nuair a bhios deigh air a mheasgachadh le eabar is salann a’ cur bacadh air an t-sealladh, agus an leaghan sàbhalaidh a’ stad “a’ frasadh ”a’ ghlainne.
Bu chòir ath-nuadhachadh càr àbhaisteach, gu dearbh, a thòiseachadh le bhith a 'cur an àite nozzles: chan eil "sprinklers blàth" a' cosg ach 50 rubles, agus tha e gu math furasta an stàladh - cumhachd air teasachadh glainne agus spòrs a ghabhail ann an reothadh sam bith. Ach, uaireannan bidh iad a 'toirt seachad slack: faodaidh càileachd phàirtean agus co-dhèanamh an leaghan antifreeze a' chùis a dhèanamh air teicneòlas sam bith. Ach an cuir sin stad air duine sam bith san Ruis?
Tha mòran air tomhas mar-thà gum biodh e na bu bhuannachdaile a bhith a 'teasachadh chan e spraeirean no glainne, ach an "nigheadair" fhèin. Ge bith dè cho fuar ‘s a tha an uachdar, bheir leaghan blàth air falbh sa bhad chan e a-mhàin salachar, ach cuideachd deigh! Tha na daoine againn seòlta agus tha iad mar-thà air barrachd air aon dòigh a lorg airson seo a dhèanamh. Feuch an tòisich sinn leis an fheadhainn as sìmplidh a thaobh buileachadh.
Tha fios aig draibhearan eòlach gu bheil an teòthachd as àirde ann an roinn an einnsein. Mar sin, faodaidh tu pìoban fada a ghabhail, a thionndadh le fuaran agus a chuir sìos fad na slighe gu na nozzles, mar sin a ’leigeil leis an inneal-nigheadaireachd a dhol tron “ rùm ”blàth airson ùine mhòr agus a thighinn a-mach mar-thà gu math blàth. Tha a’ phìob a’ cosg sgillinn, agus chan fheum thu dad a dhèanamh a-rithist: cha leig thu leas ach “pìob-loidhne geamhraidh” ùr a chuir sìos agus draibheadh le glainne glan. Fìor, tha na h-eas-bhuannachdan aig an dòigh seo cuideachd: feumaidh tu feitheamh gus am bi an ionad cumhachd a 'blàthachadh, agus bidh loidhne fhada gu math luath a' marbhadh a 'phumpa sguabaidh. Anns an Zhiguli, cuiridh seo eagal air glè bheag de dhaoine, ach ann an càr a chaidh a thoirt a-steach ...
Tha roghainn eile nas iom-fhillte: bidh daoine a 'meudachadh an "cearcall beag" de chuairteachadh antifreeze le tiùb copair air a phasgadh ann an cruth goileadair, agus ga bhogadh ann an loch tasgaidh le "nigheadair". Chan obraich an sgeama ach nuair a tha an t-einnsean blàth, feumach air co-chruinneachadh faiceallach agus ùrachadh phàirtean, agus chan eil e freagarrach airson a h-uile càr. Dè a nì thu?
Is e an dòigh as fhasa agus as èifeachdaiche an tanca a theasachadh le dealan. Bidh mòran a 'cleachdadh eileamaidean teasachaidh suidheachain a tha air an cur suas air taobh a-muigh an loch tasgaidh nighe: chan eil iad a' toirt seachad teòthachd àrd gu leòr airson losgadh tro phlastaig thiugh, a 'cleachdadh glè bheag de dhealan agus mairidh iad ùine mhòr. Tha an stàladh sìmplidh, agus le toiseach an teas, faodaidh tu an-còmhnaidh a thoirt air falbh agus a chuir air falbh gus an ath reothadh.
Agus mu dheireadh, is e an ceathramh roghainn an fheadhainn as duilghe agus as daoire. Ann an roinnean far a bheil reothadh a 'mairsinn airson ùine mhòr, agus an teòthachd a' briseadh tro na comharran gu lèir, tha teasadair dealain le luchd-leantainn a bharrachd, a tha air a stiùireadh le gineadair, air a chuir a-steach ri taobh an loch tasgaidh nighe. Bidh an èadhar blàth a thig bho stòbha mar sin a ’blàthachadh gu sgiobalta an dà chuid an einnsean agus an inneal-nigheadaireachd.
Chuir Wise Finns, a tha air ionnsachadh o chionn fhada gus an airgead a choisinn iad gu cruaidh a chunntadh, socaid àbhaisteach a chuir faisg air an taigh, agus stòbha sònraichte le timer sa chàr fhèin. Agus tha iad nan suidhe sa mhadainn ann an càr a tha mar-thà blàth. Mar sin tha an còmhradh mu dheidhinn nach eil feum air teas. Anns an Ruis, tha a leithid de "seirbheis" comasach a-mhàin ann an taigh prìobhaideach, agus chan eil e gu sònraichte cumanta, oir tha gasoline fhathast nas saoire. An dòigh seann-fhasanta air a bhlàthachadh - tha, chaidh.
Ach, a dh'aithghearr bidh na prìsean aig stèiseanan gas a 'teagasg dhuinn a bhith a' cunntadh gach liotair, agus bidh na h-innealan airson "teasachadh luath de gach nì agus a h-uile càil" farsaing. Dìreach bliadhna no dhà ri feitheamh.
