Ciamar a chur an àite gèaraichean

Feumaidh smachd gèar ùine a bhith co-cheangailte ris a’ chromag agus na camshafts agus na tha de chonnadh is èadhar a’ dol a-steach don t-siolandair gus do chàr a chumail a’ ruith gu rèidh.

Bu chòir camshaft an einnsein a bhith a’ tionndadh dìreach aig leth astar a’ chrom-chinn. Chan fhaod gluasadan sam bith a bhith ann agus chan eil àite ann airson mearachd. B’ e an dòigh as tràithe airson seo a choileanadh seata gèaraichean sìmplidh a chleachdadh.

B’ àbhaist do ghèaraichean fìor an àite slabhraidhean a bhith tòrr nas cumanta na tha iad an-dràsta. Le iomadachadh einnseanan cam os cionn, tha an cleachdadh air a lùghdachadh gu beagan sheòrsaichean einnsean. Tha eadhon mòran einnseanan aig a bheil camshaft suidhichte sa bhloc air atharrachadh gu slabhraidhean tìm seach gèaraichean, gu h-àraidh air sgàth gu bheil iad nas sàmhaiche agus nas saoire a dhèanamh. Ach, tha an teirm gèaradh steigte agus tha e fhathast air a chleachdadh gu cumanta airson cunntas a thoirt air sprockets a bhios cuideachd a’ stiùireadh slabhraidhean tìm agus criosan. Tha atharrachadh gèaraichean agus atharrachadh sprockets air seòrsachan eile de einnseanan coltach, ach gu tric nas duilghe air sgàth suidheachadh nan camshafts sa cheann.

Faodaidh trèana gèar caithte a bhith fuaimneach no comharran sam bith a nochdadh. Is ann ainneamh a bhios iad a’ fàilligeadh gu tur, ach ma nì iad, dh’ fhaodadh droch mhilleadh einnsean eile a bhith agad. Aig a’ char as lugha, bidh thu ann an quandary. Mar sin na dèan dearmad air an uidheamachd tìm caithte.

Pàirt 1 de 3: Thoir air falbh an còmhdach ùine

Stuthan riatanach

• Inneal teannachaidh crios
• Switch
• iuchraichean measgachadh
• Inneal cumail crankshaft
• Hammer le buille marbh
• Seada stòraidh agus siuga
• Neach-tarraing gèar no inneal-tarraing cothromachaidh harmonic
• Wrench buaidh (giuthais no dealan)
• Jack agus Jack a 'seasamh
• Speuclairean sàbhailteachd
• Screwdrivers (crois agus dìreach)
• Seata wrench socaid
• Leabhar-làimhe càraidh

Ceum 1: Jack suas an càr. Dèan cinnteach gu bheil an carbad ann am modh pàirce no sa chiad gèar mas e tar-chuir làimhe a th’ ann. Suidhich am breic agus cuir chocks cuibhle fo na cuibhlichean cùil.

Seac suas air beulaibh a’ chàir agus cuir air seasamh math e. Is dòcha gur e a bhith ag obair fo chàr aon de na rudan as cunnartaiche as urrainn do mheacanaig dachaigh a dhèanamh, agus mar sin cha bu chòir dhut cunnart a thoirt don chàr gluasad agus tuiteam ort fhad ‘s a tha thu ag obair fo.

Ceum 2: Taom an fhuaradair. Tha grunn sheòrsaichean de einnseanan ann aig nach eil trannsaichean fuarachaidh anns a’ chòmhdach ùine.

Faodaidh deagh sgrùdadh lèirsinneach innse dhut ma tha seo fìor. Bha cocan drèanaidh no plocan anns na rèididheatoran agus an einnsean aig càraichean nas sine, tha mòran chàraichean nas ùire aig nach eil toll drèanaidh anns an rèididheatoran, ach tha tuill drèanaidh einnsein fhathast aig a’ mhòr-chuid dhiubh.

Thoir air falbh an radiator no caip an loch tasgaidh fuarachaidh, lorg na tuill drèanaidh a’ cleachdadh an leabhar-làimhe càraidh, agus cuir às don fhuaradair a-steach don phaban drèanaidh. Mura h-eil port drèanaidh aig a’ charbad agad, is dòcha gum feum thu am pìoban aig bonn an einnsein a leigeil ma sgaoil.

Dèan cinnteach gu bheil fios agad càite a bheil na coin no na cait agad aig an ìre seo! Is toil leotha antifreeze càr. Bidh iad ga òl ma lorgas iad poit no maragan agus sgriosaidh e na dubhagan aca! Drag an fhuaradair bhon t-sump a-steach gu siuga liotar airson ath-chleachdadh no faighinn air falbh.

Ceum 3: Thoir air falbh an heatsink. Chan fheum a h-uile carbad toirt air falbh radiator. Ma tha àite gu leòr air beulaibh an einnsean airson obrachadh air, fàg leis fhèin e! Mura h-eil àite gu leòr ann airson obair, feumaidh e a dhol a-mach.

Thoir air falbh na clamps hose agus dì-cheangail na pìoban. Ma tha tar-chuir fèin-ghluasadach aig a’ charbad agad, dì-cheangail na loidhnichean fuarachaidh ola cuideachd. Bidh sinn a 'toirt air falbh na fasteners agus a' toirt air falbh an radiator.

Ceum 4: Thoir air falbh Drive Belt (s). Feumaidh aon chrios-draibhidh no barrachd a thoirt air falbh bhon charbad agad. Dh’ fhaodadh e a bhith na chùis air fastener a leigeil ma sgaoil air an alternator no accessory eile, no mas e càr modail fadalach a th ’ann bidh teannachadh luchdaichte earraich aige a dh’ fheumas tu a leigeil ma sgaoil. Gu tric tha iad duilich an ruighinn agus bidh e deatamach gun tèid an inneal teannachaidh crios ceart a bhith agad.

Nuair a tha an crios sgaoilte, is dòcha gum feumar fhathast an einnsean a chromadh le sreang fhad ‘s a tha thu“ a’ tarraing” a’ chrios far a’ chuil.

Ceum 5: Thoir air falbh am pumpa uisge. Is e seo ceum eile a dh 'fhaodadh nach eil feum air an einnsean agad. Air cuid de na h-einnseanan inline, tha am pumpa uisge suidhichte air taobh a 'chòmhdaich ùine agus faodaidh e fuireach na àite. Air a 'mhòr-chuid de einnseanan seòrsa V, tha am pumpa uisge ceangailte gu dìreach ris a' chòmhdach ùine, agus mar sin feumar a thoirt air falbh.

Ceum 6: Thoir air falbh Drive Pulley. Air beulaibh an einnsein tha ulag mòr no cothromachadh harmonic a bhios a’ ruith tron ​​​​chòmhdach tìm. Faodaidh e bhith na dhuilgheadas do phroifeiseantaich a bhith a’ toirt air falbh a’ bholt bhon chuil seo oir tha an t-einnsean a’ feuchainn ri crank fhad ‘s a tha thu a’ feuchainn ris a’ bholt a leigeil ma sgaoil. Feumaidh tu inneal gleidhidh crankshaft no inneal-buaidh a chleachdadh gus am bolt seo a thoirt air falbh.

Aon uair ‘s gu bheil bolt an ionaid a-muigh, faodaidh tu an ulóg a thoirt air falbh bhon chrann-chrom le dìreach beagan bhuillean òrd air na taobhan. Ma tha e gòrach, cuidichidh inneal-tarraing gèar no inneal-tarraing cothromachaidh harmonic. Cum sùil gheur air iuchair sgaoilte sam bith a dh’ fhaodadh a dhol a-mach leis.

Ceum 7: Thoir air falbh an còmhdach ùine. Cleachd do bhàr pry beag no screwdriver mòr gus faighinn fon chòmhdach ùine agus thoir air falbh bhon bhloc e. Tha boltaichean aig cuid de na h-einnseanan a tha a 'ruith bhon bhonn tron ​​​​phaban ola chun a' chòmhdach ùine. Bi gu sònraichte faiceallach gun a bhith a’ reubadh an gasket pan-ola nuair a bheir thu air falbh e.

Pàirt 2 de X: Cuir an àite gèaraichean tìm

Stuthan riatanach

• iuchraichean measgachadh
• Inneal cumail crankshaft
• Hammer le buille marbh
• Neach-tarraing gèar no inneal-tarraing cothromachaidh harmonic
• Sealant airson gaskets RTV
• Screwdrivers (crois agus dìreach)
• Seata wrench socaid
• Spanner
• Leabhar-làimhe càraidh

Ceum 1 Suidhich clàran-ama. Thoir sùil air an leabhar-làimhe càraidh. Tha uimhir de chomharran ùine eadar-dhealaichte ann agus a tha einnseanan. Mar as trice is e sreath de dotagan a th’ annta a bhios a’ dol suas nuair a tha an einnsean aig TDC.

Cuir a-steach am bolt air ais gu sealach a-steach don chrann-chrom gus an tèid an einnsean a chromadh. Rothar an motair gus am bi na comharran a 'maidseadh mar a tha air a mhìneachadh san leabhar-làimhe.

Ceum 2: Thoir air falbh na gèaraichean. Thoir air falbh na cnothan no na boltaichean a tha a 'ceangal nan gèaraichean gu camshaft. Bha am bolt gèar crankshaft an aon rud ris a’ phìob aghaidh agus chaidh a thoirt air falbh na bu thràithe.

Is dòcha gu bheil na gèaraichean a’ sleamhnachadh far na claisean aca fhèin, no dh’ fhaodadh gum bi feum air inneal-tarraing gèar. Le gèaraichean, faodaidh tu an toirt dheth aon aig aon àm, ach mas urrainn dhut an toirt dheth aig an aon àm, bidh e beagan nas fhasa. Is dòcha gum feumar an camshaft a thionndadh beagan nuair a bhriseas an gèar dheth air sgàth gearradh helical nam fiaclan.

Ceum 3: Stàlaich New Gears. Aig an aon àm, sleamhnaich na gèaraichean ùra air na claisean co-fhreagarrach. Feumaidh tu na clàran-ama a cho-thaobhadh agus an cumail nan àite fhad ‘s a bhios na gèaraichean a’ sleamhnachadh air na h-iuchraichean aca.

Aon uair ‘s gu bheil iad nan àite, bidh beagan bhuillean le òrd buaidh neo-èifeachdach gan stàladh gu tur. Cuir am bolt crankshaft air ais a-steach gus an urrainn dhut an einnsean a thionndadh leis an t-sreang. Rothar an einnsean dà thionndadh slàn gus dèanamh cinnteach gu bheil na comharran ùine a 'dol suas. Tionndaidh a-mach bolt de chrann cromag air ais.

Ceum 4. Ath-stàlaich an còmhdach ùine.. Glan an còmhdach ùine agus thoir air falbh an t-seann gasket. Stàlaich ròn ùr anns a 'chaip.

Cuir beagan sealant RTV gu uachdar an einnsean agus ris a’ chòmhdach cùis-ama agus glaodh an gasket ùr a tha na àite air an einnsean. Stàlaich an còmhdach agus teannaich na boltaichean le corragan, an uairsin teann na boltaichean gu cothromach ann am pàtran crois-cris gus an còmhdach a dhèanamh tèarainte.

Nam biodh boltaichean air a 'chòmhdach a tha a' dol tron ​​​​phaban ola, teann iad mu dheireadh.

Ceum 5: Stàlaich an t-inneal aghaidh na àite.. Cuir a-steach an ulóg aghaidh agus am bolt sa mheadhan. Cleachd inneal gleidhidh crankshaft agus wrench torque gus a theannachadh gu sònrachaidhean factaraidh. Tha seo mòr! Is dòcha gum feumar a theannachadh gu 180 tr lbs no barrachd!

Pàirt 3 de 3: A’ crìochnachadh an t-Seanaidh

Stuthan riatanach

• Inneal teannachaidh crios
• Switch
• iuchraichean measgachadh
• Hammer le buille marbh
• Seada stòraidh agus siuga
• Speuclairean sàbhailteachd
• Screwdrivers (crois agus dìreach)
• Seata wrench socaid
• Leabhar-làimhe càraidh

Ceum 1: Ath-shuidheachadh pumpa uisge agus criosan.. Ma tha am pumpa uisge sean, thathas a’ moladh a chuir na àite a-nis. Tha e an ìre mhath saor agus fàillidh e mu dheireadh, agus mar sin faodaidh tu beagan trioblaid a shàbhaladh dhut fhèin nas fhaide air adhart.

San aon dòigh, thathas a ’moladh criosan ùra a chuir a-steach aig an àm seo, leis gu bheil iad air an toirt air falbh mar-thà. Cuir beagan sealant RTV a-steach don gasket pumpa uisge ùr mar a chuireas tu air.

Ceum 2: Cuir an àite an radiator agus lìon an siostam fuarachaidh. Ma tha inneal fuarachaidh ann, fosgail e. Mura h-eil, thoir air falbh am pìob teasachaidh bho mhullach an einnsein. An uairsin lìon a-steach an fhuaradair tron ​​​​tanca leudachaidh.

Ma tha an fhuaradair a chaidh a dhrèanadh nas fhaide na dà bhliadhna a dh'aois, cuir inneal-fuarachaidh ùr na àite. Lean air adhart a 'dòrtadh gus an tig fuarachadh a-mach às an fhuil no an t-sruth a chuir thu às. Dùin a 'bhalbhaid a-mach agus ath-cheangail am pìob.

Tionndaidh an teasadair air àrd agus ruith an càr gus an tig an tomhas teodhachd air adhart agus faodaidh tu a bhith a 'faireachdainn gu bheil teas a' tighinn a-mach às na fionnaichean. Lean air adhart a 'cur ola ris an loch tasgaidh fhad' sa tha an t-einnsean a 'blàthachadh. Nuair a tha an carbad làn bhlàthachadh agus gu bheil an fhuaradair aig an ìre cheart, cuir caip ròin air an loch tasgaidh.

Thoir sùil air an einnsean airson aoidion ola no fuaradair, an uairsin cuir a-mach e agus gluais e. Thoir sùil airson aoidion a-rithist às deidh beagan mhionaidean de dhràibheadh.

Is e seo obair a bheir dhut co-dhiù latha airson an ullachadh as bunaitiche. Air einnseanan nas iom-fhillte, dh'fhaodadh gum bi dhà no barrachd ann. Mura h-eil do bheachd air deireadh-seachdain spòrsail a’ toirt a-steach a bhith ga shealg thairis air cochall a’ chàir agad, faodaidh AvtoTachki còmhdach ùine a chuir na àite aig do dhachaigh no oifis gus an obair a dhèanamh mar as iomchaidh dhut.