Mar a chuireas tu an ròn ola crankshaft an àite
Thathas a’ cur casg air aodion ola einnsein leis an ròn ola crankshaft. Feumaidh ath-chur grunn innealan leithid òrd gun òrd agus sreang bann.
Is e adhbhar an ròn crankshaft ola a chuir air ais chun t-sump ola no pana ola gus an ìre ola cheart a chumail suas agus casg a chuir air bho bhith ag aodion dhan talamh. Tha dà ròn cromag aig an einnsean agad; tha aon ròn suidhichte air beulaibh an einnsein, air cùlaibh an crankshaft balancer, agus am fear eile aig cùl an einnsein, air cùlaibh an roth-itealain.
Bruidhnidh an artaigil seo air mar as urrainn dhut an ròn ola crankshaft aghaidh a chuir na àite. Ged a tha na ceumannan gu h-ìosal mar an ceudna airson a’ mhòr-chuid de dh’ einnseanan, tha mòran de dhealbhaidhean einnsean eadar-dhealaichte ann, mar sin thoir sùil air leabhar-làimhe seirbheis an fhactaraidh airson stiùireadh mionaideach airson do charbad sònraichte.
Pàirt 1 de 1: Cuir an àite an ròn ola crankshaft aghaidh
Stuthan riatanach
- Briseadh (1/2" draibheadh)
- Seata wrench measgachadh
- Hammer le buille marbh
- Pòl Seac
- Inneal-tarraing gèar gus a bhith co-ionnan ri dealbhadh an cothromachadh harmonic agad
- Tha Jack na sheasamh
- Ròn crankshaft aghaidh ùr
- Seata screwdriver
- Inneal toirt air falbh ròin agus stàladh
- Seata socaid (1/2" drive)
- Iuchair teip
- Wrench torque (1/2 òirleach)
Ceum 1: Ullaich an càr. Seac suas an carbad àrd gu leòr gus faighinn a-steach don chothromachadh harmonic a tha suidhichte air beulaibh an einnsein agus ceangailte ris a’ chromag. Ceartaich e air jacks.
Ceum 2 Thoir air falbh na criosan dràibhidh accessory.. Tha inneal teannachaidh crios fèin-ghluasadach aig mòran de charbadan an latha an-diugh a dh’ fhaodar a thionndadh gus na criosan a leigeil ma sgaoil.
A rèir an dealbhaidh, is dòcha gum bi feum agad air sreang ceann fosgailte no ratchet. Ann an carbadan nas sine, agus eadhon feadhainn nas ùire, feumar an teannachadh meacanaigeach a leigeil ma sgaoil.
- Feartan: Gabh dealbh den phasgan crios airson iomradh san àm ri teachd.
Ceum 3: Thoir air falbh am bolt cothromachaidh harmonic.. Thoir air falbh am bolt cothromachaidh harmonic le bhith a’ cleachdadh strap wrench gus an cothromaiche a chumail sàmhach fhad ‘s a tha thu a’ fuasgladh am bolt le socaid is ratchet no bàr briste. Bidh e gu math teann, mar sin tarraing gu cruaidh.
Ceum 4: Thoir air falbh an harmonic balancer. Cleachd inneal-tarraing gus an harmonic balancer a thoirt air falbh. Cuir na dubhan ann an àite nach eil furasta a bhriseadh, leithid oir cuibhle.
Tha tuill bolt snàthaichte aig cuid de charbadan anns a’ chothromaiche a ghabhas cleachdadh gus inneal-tarraing a cheangal. Dèan teannachadh air bolt an ionaid le ratchet no bàr briste gus am bi am bàr cothromachaidh saor.
- Feartan: Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-cothromachaidh harmonic air an cumail bho bhith a’ tionndadh air a’ chromag le iuchair. Na caill an iuchair chraoibh agad oir bidh feum agad air airson ath-chruinneachadh.
Ceum 5: Thoir air falbh an t-seann ròn ola crankshaft.. A’ cleachdadh inneal-tarraing, thoir air falbh an t-seann ròn bhon chrann-chrom gu faiceallach.
Is e an t-amas feuchainn ri grèim fhaighinn air an ròn eadar an ròn agus an crankshaft agus a leigeil ma sgaoil. Is dòcha gun toir e grunn oidhirpean ann an diofar shuidheachaidhean gus an ròn a leigeil ma sgaoil gu tur.
Ceum 6: Stàlaich ròn ola crankshaft ùr.. Lubhail an ròn ùr le ola einnsein ùr gus casg a chuir air fàilligeadh ròin agus gus an stàladh a dhèanamh comasach. An uairsin cuir an ròn leis a’ bhilean a dh’ ionnsaigh a’ bhloc siolandair agus cuir a-steach e le làimh.
Cuir an ròn air a’ chrann-chrom le inneal crimping ròin agus cleachd òrd neo-òrd gus an ròn a chuir na àite gu socair.
- Thoir aireNota: Faodaidh tu cuideachd socaid lasadh mòr domhainn no socaid pìoba a chleachdadh mar dhràibhear an ròin, fhad ‘s a tha an aon trast-thomhas a-muigh aige ris an ròn fhèin.
Dèan cinnteach gu bheil coltas gu bheil an ròn crankshaft ùr air a chuir a-steach ceart.
Ceum 7: Stàlaich ùr Harmonic Balancer. Co-thaobhadh an iuchair sa chothromachadh ùr leis an iuchair airson na h-iuchrach, agus sleamhnaich an cothromachadh gu faiceallach air a’ chromag, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an iuchair fhathast san t-suidheachadh cheart.
Stàlaich am bolt sa mheadhan agus teann gus an ruigear an torque ceart.
Ceum 8: Ath-stàlaich na strapan. Tionndaidh no leig às an teannachadh crios gus na criosan a chaidh a thoirt air falbh ath-shuidheachadh.
- Thoir aire: Thoir sùil air dealbhan sam bith a thog thu no leabhar-làimhe seirbheis an fhactaraidh gus faighinn a-mach dè an t-slighe crios ceart.
Ceum 9: Lùghdaich an càr. Leis a 'charbad fon làr jack, thoir air falbh na h-ionadan jack gu cùramach agus lughdaich an carbad. Tòisich an càr gus dèanamh cinnteach à co-chruinneachadh agus obrachadh ceart.
Tha e comasach a dhol an àite an ròn ola crankshaft ma leanas tu na ceumannan ceart. Ach, mura h-eil thu comhfhurtail a ’dèanamh a leithid de ghnìomh thu fhèin, bidh na h-innealan agus na sgilean aig teicneòlaiche le teisteanas bho AvtoTachki, mar eisimpleir, gus an ròn ola crankshaft aghaidh a chuir an àite dhut.
