Mar a chuireas tu an crios tìm an àite

Is e obair chumanta airson meacanaig chàraichean a th’ ann a bhith a’ cur an àite crios tìm. Ionnsaich mar a dh’ atharraicheas tu an crios ùine air do chàr leis an stiùireadh ceum air cheum seo.

Is e crios rubair a th’ anns a’ chrios tìm a chumas an camshaft agus an crankshaft ann an sioncranachadh gus am bi àm na bhalbhaichean an-còmhnaidh ceart. Ma tha an ùine bhalbhaichean dheth, cha ruith an einnsean agad gu ceart. Gu dearbh, is dòcha nach tòisich e idir. Bidh an crios ùine cuideachd a’ cumail smachd air a’ phumpa stiùiridh cumhachd agus uisge.

Mura tòisich do chàr agus gu bheil amharas agad gu bheil crios tìm ann, is e a’ chiad rud as urrainn dhut a dhèanamh sgrùdadh a dhèanamh air a’ chrios. Ma bheir thu fa-near duilgheadas leis a’ chrios ùine agad, is dòcha gum feum thu a chuir na àite gu tur.

Pàirt 1 de 3: Ag ullachadh airson obrachadh leis a 'chrios ùine

An dèidh dhut iuchraichean a 'chàir fhaighinn, faodaidh tu tòiseachadh a' stèidheachadh agus ag ullachadh airson obrachadh leis a 'chrios ùine.

Ceum 1: Stèidhich an àite-obrach agad. An toiseach, stèidhich teanta 10x10 EZ UP ma tha feum agad air fear. An uairsin stàlaich leudachadh gus an urrainn dhut an compressor èadhair a lìonadh.

An uairsin cuir a-mach na h-innealan agus an uidheamachd agad gu lèir, a’ toirt a-steach na stuthan a leanas.

Stuthan riatanach

• Bogsa de mhiotagan feannag
• Canastairean breic no dhà glan
• Drain pan airson fuaradair
• Seoc
• Clamps
• Tha Jack na sheasamh
• Seata innealan bunaiteach
• Mityvatsky trucaichean luchdadh a-nuas
• Innealan làimhe measgaichte
• Crios tìm ùr
• Bealaidh O-ring
• Pìos fiodha
• Innealan cumhachd (a ’toirt a-steach ½ draibhear buaidh dealain, ⅜ agus ¼ ratchets dealain, ⅜ draibhear buaidh beag, ¾ draibhear buaidh, inneal-tomhais èadhair taidhrichean agus inneal-lìonaidh fuarachaidh)
• Ruidhle hose adhair
• Tarpaulin fon chàr
• Snàthainn
• Spanner

Ceum 2: Cuir na pàirtean ùra. Tòisich le bhith a’ cur a-mach pàirtean ùra agus dèan cinnteach a bheil a h-uile càil ann an òrdugh.

Ceum 3: Jack suas an càr.. Nuair a dh’ atharraicheas tu a’ chrios tìm, gu sònraichte air carbad dràibhidh cuibhle aghaidh, cuir an carbad suas agus aig àirde reusanta an-còmhnaidh. Feumaidh tu gluasad gu tric eadar bonn is mullach a’ chàir, gus am bi àite gu leòr agad airson obair.

Ceum 4: Cuir a-mach an tarp agus am pana drain. Aon uair ‘s gu bheil an càr air na seacaidean, cuir sìos tarp gus fuarachadh sam bith a dh’ fhaodadh tu a chall a ghlacadh ma bhriseas am pumpa uisge.

Cuir pana air an talamh fon rèididheatoran agus sgaoil am pluga drain aig bonn an radiator. Air a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra, tha iad air an dèanamh de phlastaig, mar sin bi faiceallach nach bris thu no gun milleadh thu iad ann an dòigh sam bith.

Ceum 5: Leig leis an fhuaradair drèanadh. Aon uair ‘s gu bheil am pluga drèanaidh sgaoilte agus a’ tòiseachadh a ’sruthadh a-steach don phana drain, fosgail caip an radiator gus leigeil leis an èadhar teicheadh ​​​​agus drèanadh nas luaithe.

Ceum 6: Thoir air falbh còmhdach an einnsean. Bidh sinn a 'toirt air falbh còmhdach an einnsein agus a' tòiseachadh grunnan seann phàirtean. Feuch ris na seann phàirtean a chumail san òrdugh a thug thu air falbh iad, oir tha seo ga dhèanamh nas fhasa ath-chruinneachadh.

Ceum 7: Thoir air falbh a 'chuibhle luchd-siubhail aghaidh. An uairsin thoir air falbh a’ chuibhle luchd-siubhail aghaidh agus cuir an dàrna taobh e.

Ged a tha còmhdach plastaig aig a’ mhòr-chuid de chàraichean air cùl na cuibhle a dh’ fheumar a thoirt air falbh cuideachd, is dòcha nach eil fear aig a’ chàr agad.

Ceum 8: Thoir air falbh an Serpentine Belt. Cleachd inneal-brisidh mòr no ratchet gus an luamhan fhaighinn agus brùth an teannachadh air falbh bhon chrios. Thoir air falbh an crios serpentine.

Fuasgail na 2 bolt a ’daingneachadh a’ phump stiùiridh cumhachd chun bhloc. Chan eil an ceum seo riatanach dha-rìribh - faodaidh tu faighinn seachad air gu teicnigeach, ach tha an ceum seo ga dhèanamh nas fhasa obrachadh leis a’ chàr agad.

Ceum 9: Thoir air falbh Power Steering Fluid. Cleachd truca tarraing gus an lionn stiùiridh cumhachd a thoirt air falbh bhon loch tasgaidh. An uairsin cleachd dà chlamp gus an t-inneal tilleadh stiùiridh cumhachd a phronnadh agus casg a chuir air èadhar bho bhith a’ dol a-steach don phump stiùiridh cumhachd.

Ceum 10: Thoir air falbh am pìob tilleadh bhon tanca. Fuasgail gu tur na boltaichean sreap pumpa stiùiridh cumhachd agus thoir air falbh am pìob tilleadh bhon loch tasgaidh. Suidhich am pumpa gu lèir agus thoir air ais hose le clamps.

• Feartan: Leis gum bi beagan leaghan anns a’ phìoban fhathast, cuir beagan luideagan bùtha fon loch tasgaidh nuair a dhì-cheanglas tu an t-sròin gus nach bi praiseach ann.

Pàirt 2 de 3: Thoir air falbh an t-seann chrios ùine

Ceum 1. Thoir air falbh an V-ribbed crios tensioner.. Mus urrainn dhut tòiseachadh air na còmhdaichean ùine a thoirt air falbh, feumaidh tu an teannachadh crios nathair a thoirt air falbh oir tha e a’ cur casg air grunn bholtaichean còmhdach tìm.

Thoir air falbh na 2 sgriothan a tha ga chumail; prìomh bholt mòr a tha a’ dol tro aon de na ulagan, agus bolt treòrachaidh airson a’ phàirt as lugha den cho-chruinneachadh. Thoir air falbh an teannachadh.

Ceum 2: Thoir air falbh còmhdach ùine. Aon uair ‘s gu bheil an teannachadh air a thoirt air falbh, cuir às do na 10 boltaichean a’ cumail an 2 chòmhdach tìm gu h-àrd agus tarraing na còmhdaichean a-mach, a ’toirt aire do phàirtean sam bith den acfhainn uèiridh a dh’ fhaodadh a bhith ceangailte ris na còmhdaichean ùine.

Ceum 3: Fuasgail na boltaichean bracaid mount an einnsean.. Cuir seacaid fon charbad, cuir pìos fiodha air an àite jacking agus àrdaich pana ola an einnsein beagan.

Fhad ‘s a tha thu a’ toirt taic don einnsean, thoir air falbh inneal an einnsein agus fuasgail boltaichean bracaid an einnsean.

Ceum 4: Lorg Top Dead Centre no TDC. Cleachd ratchet mòr le dà leudachadh gus an einnsean a thionndadh le làimh. Dèan cinnteach an-còmhnaidh gu bheil an motair a’ tionndadh san aon taobh ’s a thionndaidheas e.

Ceum 5: Thoir air falbh an crankshaft pulley. Às deidh dhut an einnsean a thionndadh thairis le làimh gus am bi an loidhne 3 comharran suas (fear air gach sprocket camshaft agus fear air a’ chòmhdach tìm ìosal / ulag crankshaft), thoir air falbh an ulag crankshaft.

• Feartan: Ma tha boltaichean crankshaft gu math teann aig a’ charbad agad, cleachd gunna buaidh gus an leigeil ma sgaoil. Bidh gunna buaidh adhair ¾-cumhachd aig 170 psi ga bhriseadh mar gum b’ e cnò lasair a bh’ ann.

Ceum 6: Thoir air falbh an còrr den chòmhdach ùine. Thoir air falbh am pàirt mu dheireadh den chòmhdach tìm le bhith a’ toirt a-mach na 8 boltaichean a tha ga chumail. Nuair a thèid a thoirt air falbh, bheir e cothrom dhut na co-phàirtean sioncranachaidh.

Ceum 7: Stàlaich am bolt crankshaft. Mus dèan thu dad sam bith eile, thoir air falbh an stiùireadh meatailt bho shròn a 'chrankshaft - bu chòir dha dìreach sleamhnachadh dheth. An uairsin gabh am bolt crankshaft agus snàithidh e fad na slighe air ais a-steach don chrann-chrom gus an urrainn dhut an einnsean a chromadh ma tha feum air.

Ceum 8: Thoir sùil air co-thaobhadh nan comharran sioncranachaidh. Ma tha a bhith a’ fuasgladh a’ bholt crankshaft air na comharran ùine agad a ghluasad idir, dèan cinnteach gun ceartaich thu iad a-nis mus toir thu air falbh a’ chrios, oir bu chòir dhaibh a bhith air an aon rèir ri chèile. A-nis gu bheil an ulag crankshaft agus an còmhdach tìm nas ìsle air an toirt air falbh, tha an comharra crank air sprocket a ’chrios ùine agus a’ dol suas leis an t-saighead air a ’bhloc. Feumaidh an comharra seo a bhith air a cho-thaobhadh gu dìreach ris a’ chomharra air gach sprocket camshaft.

• Feartan: Cleachd comharraiche agus dèan na comharran nas fhaicsinniche. Tarraing loidhne dhìreach air a’ chrios gus am faic thu gu bheil e a’ sìneadh suas gu foirfe.

Ceum 9: Cuir Bolt ri Timing Belt Roller Tensioner.. Tha toll bolt aig an teannachadh crios tìm rolair anns an urrainnear bolt 6 mm a sgrìobadh (co-dhiù 60 mm a dh’ fhaid). Cuir bolt a-steach agus bruthaidh e an-aghaidh an teannachadh rolair, ga chumail na àite. Nì seo e nas fhasa am prìne a tharraing a-mach nas fhaide air adhart.

Ceum 10: Thoir air falbh a 'chrios ùine. Aon uair ‘s gu bheil thu air dèanamh cinnteach gu bheil na trì comharran co-thaobhadh, tha an t-àm ann an crios ùine a thoirt air falbh. Gus seo a dhèanamh, feuch ris an rolair treòrachaidh a thoirt air falbh gu slaodach, oir tha e air a chumail le aon tro bolt.

Às deidh dhut a’ chrios a thoirt air falbh, rach timcheall agus thoir air falbh a’ chrios bho gach sprocket/pulley. An uairsin thoir air falbh an dà bholt a tha a ’cumail an teannachadh uisgeachaidh agus aon bhol a’ cumail an teannachadh rolair.

Ceum 11: Lùghdaich an Jack. Beag air bheag lughdaich an jack agus gluais e chun an taobh. Cuir pana drèanaidh mòr fo aghaidh an einnsein.

Ceum 12: Thoir air falbh am pumpa uisge. Tha am pumpa air a chumail air le 5 boltaichean. Cuir às do na boltaichean gu lèir ach a-mhàin aon - fuasgail am fear mu dheireadh le leth, agus an uairsin dìreach tap air a’ phump uisge le mallet rubair no bàr-crochaidh gus an dealaich e bhon bhloc agus tòisichidh am fuarachadh a ’drèanadh a-steach don t-sump.

Ceum 13: Glan na Surfaces. Cho luath ‘s a bhios am bloca gu tur falamh, cleachd inneal-glanaidh gus fuarachadh sam bith a chì thu anns na tuill uisge air a’ bhloc a suathadh.

Gabh canastair de inneal-glanaidh breic agus spìon air beulaibh an einnsean gu lèir gus an urrainn dhut a h-uile fuarachadh agus fuigheall ola a thoirt air falbh. Dèan cinnteach gun glan thu na sprockets agus uachdar suirghe pumpa uisge gu math. Cuideachd, glan an uachdar suirghe airson seann fhàinne O no corran fuarachaidh faicsinneach.

Pàirt 3 de 3: Stàlaich an crios ùine ùr

Ceum 1: Stàlaich am pumpa uisge ùr. Às deidh a h-uile càil ullachadh agus a ghlanadh, faodaidh tu pumpa uisge ùr a chuir a-steach.

• Feartan: Gabh an o-ring agus lubricate e le saim o-ring mus cuir thu e ann an groove pumpa uisge gus dèanamh cinnteach gu bheil ròn math air a’ bhloc.

Stàlaich am pumpa uisge ùr air na prìnichean dowel. Tòisich a 'teannachadh na 5 bolt ann an sreath co-ionann agus an uairsin teann gu 100 lbs. Gabh thairis orra dà uair dìreach gus dèanamh cinnteach gu bheil iad uile air an teannachadh ceart.

Ceum 2 Cuir a-steach an teannachadh uisgeach, an teannachadh rolair agus an teannachadh.. Cuir a-steach tuiteam de ghlas-snàthainn dearg air na boltaichean air na pàirtean sin.

Torc na boltaichean teannachadh uisgeachaidh gu 100 lbs agus an teannachadh rolair gu 35 tr-lbs. Chan fheum thu an idler a theannachadh gus am bi crios tìm ùr agad.

Ceum 3: Stàlaich crios ùine ùr.. Tòisich aig an sprocket crank agus gluais tuathal fhad ‘s a chumas tu a’ chrios tìm ùr teann. Dèan cinnteach gu bheil an crios na shuidhe ceart air fiaclan an camshaft agus sprockets crankshaft. Dèan cinnteach gu bheil na comharran air a’ chrios a’ dol suas leis na comharran air na sprockets.

An dèidh a bhith a 'cur air a' chrios, bu chòir beagan slack a bhith eadar an teannachadh agus an sprocket crankshaft. Cho luath ‘s a tharraingeas tu am prìne a-mach às an teannachadh uisgeachaidh, bheir e suas an leac agus cumaidh an crios teann fad na slighe.

Às deidh dhut am prìne a thoirt a-mach anns an teannachadh uisgeachaidh, thoir air falbh am bolt a chuir thu a-steach na bu thràithe. A-nis tionndaidh an motair le làimh deiseal 6 tursan agus dèan cinnteach gu bheil na comharran gu lèir a’ maidseadh. Cho fad ‘s a tha iad co-thaobhadh, faodaidh tu tòiseachadh air a’ chòrr de na pàirtean ath-shuidheachadh ann an òrdugh cùil.

Ceum 4 Stàlaich an criathrag falamh fuarachaidh.. Gus seo a chleachdadh, feumaidh tu inneal sònraichte agus uidheam airson an radiator adapter. An-toiseach teannaich am pluga drain radiator a dh’ fhuasgail thu na bu thràithe. An uairsin stàlaich an adapter air mullach an radiator.

Leis an uidheamachadh air a chuir a-steach, cuir an inneal againn a-steach agus stiùir an t-inneal a-mach a-steach don chliath agus an t-sròin a-steach do bhucaid glan.

• Feartan: Cùm an t-sròin a-staigh le screwdriver fada gus dèanamh cinnteach gum fuirich e aig bonn a’ bhucaid.

Ceum 5: cuir fuarachadh. Thoir 2 galan de fhuaradair gorm 50/50 a-steach do bhucaid. Ceangail an t-inneal-adhair, tionndaidh a 'bhalbhaiche agus leig leis an siostam fuarachaidh fhalmhachadh. Thoir an cuideam suas gu timcheall air 25-26 Hg. Art., Gus am bi e falamh nuair a dhùineas a 'bhalbhaid. Tha seo a’ sealltainn nach eil aoidion sam bith san t-siostam. Cho fad ‘s a chumas e cuideam, faodaidh tu a’ bhalbhaiche eile a thionndadh gus fuarachadh a-steach don t-siostam.

Fhad ‘s a tha an siostam a’ lìonadh, tòisichidh tu a ’tional na pàirtean san òrdugh cùil mar a thug thu air falbh iad.

• Thoir aire: Dèan cinnteach gun cuir thu a-steach bracaid sreap an einnsein agus stiùireadh meatailt mus cuir thu a-steach an còmhdach ùine as ìsle.

Stàlaich an crank pulley agus teannachadh gu 180 tr-lbs.

Ceum 6: Thoir sùil air a 'chàr. Aon uair 's gu bheil a h-uile càil air a chruinneachadh, bidh e comasach an càr a thòiseachadh. Faigh a-steach don chàr agus tionndaidh air an teasadair agus an neach-leantainn aig làn spreadhadh. Cho fad ‘s a tha an càr a’ ruith gu rèidh, tha an teasadair a ’ruith, agus gu bheil an t-slat-tomhais teòthachd aig no nas ìsle na loidhne meadhan a’ mheadhain, tha thu deiseil.

Leig leis a’ chàr blàthachadh aig àm leisg gu teòthachd obrachaidh ro dhràibhear deuchainn. Bheir seo an cothrom dhut na h-innealan agus na seann phàirtean agad a ghlanadh. Mun àm a chrìochnaicheas tu glanadh, bidh an càr deiseil airson deuchainn.

Ma tha thu airson teicneòlaiche proifeasanta bho AvtoTachki a dhol an àite a’ chrios ùine agad, bidh aon de na meacanaigean againn toilichte a bhith ag obair air do charbad aig an taigh no san oifis agad.