Ciamar a chur an àite pìos

Tha bàraichean fànais aig càraichean clasaigeach a dh’ fhàilnich ma tha fuaim ralaidh a’ tighinn bhon chàr no ma tha an rèididheatoran sgaoilte no gluasadach.

Tha càraichean clasaigeach agus slatan teth air ais ann am fasan ann am margaidh an latha an-diugh. Chan eil luchd-fànais a’ buntainn ach ri càraichean clasaigeach, slatan teth, no seann chàraichean àbhaisteach. Is e inneal a th’ ann am brace a tha a’ daingneachadh an rèididheatoran ann an càr clasaigeach no slat teth. Mar as trice bidh iad ceangailte ri crois-bhall frèam, balla-teine ​​​​no fender.

Bha na beàrnan air an dèanamh de stàilinn agus ceangailte gu dìreach ris an radiator. Tha rèididheatoran ann an càraichean clasaigeach, slatan teth, no seann chàraichean àbhaisteach air an dèanamh de stàilinn no alùmanum agus tha camagan aca airson bàraichean fànais a cheangal.

Is e a’ bhuannachd a th’ aig an spacer gu bheil e a’ ceangal an radiator gu tèarainte ris a’ chàr. Air an làimh eile, chan eil grommets rubair aig an spacer, agus mar sin chan urrainn dha dìoladh a dhèanamh airson crith. Nam biodh bàr-fànais air a chleachdadh air seòrsa ùr de rèididheatoran, bhiodh an còmhdach plastaig (fiber carbon) a’ sgàineadh.

Tha mullach air càraichean an latha an-diugh airson an radiator a cheangal. Mar as trice bidh preasan agus camagan aca a chumas an heatsink bho bhith a’ gluasad agus ga dhìon bho chreathadh.

Tha comharran droch shlat a’ toirt a-steach fuaimean rattling a dh’ fhaodadh a thighinn bho aghaidh a’ chàir agus radiator a tha sgaoilte agus gluasadach. Nam biodh aon slat-fànais a’ tuiteam dheth fhad ‘s a dh’ fhan an tè eile ann an conaltradh ris an heatsink, dh’ fhaodadh an heatsink tionndadh gu bhith na neach-leantainn snìomh. Ma thuiteas na slatan taic a-mach agus ma dh’ adhbhraicheas an heatsink a dhol an conaltradh ris an neach-leantainn, dh’ fhaodadh an heatsink a bhith air a sgrios, agus mar thoradh air sin bidh aoidion agus cus teasachadh.

Pàirt 1 de 3: A’ sgrùdadh suidheachadh nan comharran sìnte

Stuth a dhìth

• lòchran

Ceum 1: Fosgail a 'chochall gus faighinn a-mach a bheil barra strut aig a' charbad.. Gabh flashlight agus coimhead air na slatan.

Dèan sgrùdadh lèirsinneach ma tha iad slàn.

Ceum 2: Gabh an Heatsink agus Gluais e. Ma ghluaiseas an radiator mòran, faodaidh an strut a bhith sgaoilte no air a mhilleadh.

Ceum 3: Ma tha an radiator teann agus nach gluais e, dèan deuchainn air a 'charbad.. Rè turas deuchainn, thoir sùil airson crithidhean neo-àbhaisteach bho aghaidh a’ charbaid.

Pàirt 2 de 3: A 'cur an àite an Strut

Stuthan riatanach

• wrenches socaid
• Switch
• Miotagan cuidhteasach (sàbhailte airson ethanol glycol)
• Drip treidhe
• lòchran
• Seoc
• Tha Jack na sheasamh
• Aodach dìon
• Tha pry
• Ratchet le socaidean meatrach agus àbhaisteach
• SAE agus seata wrench meatrach
• Speuclairean sàbhailteachd
• funail bheag
• Chocks cuibhle

Ceum 1: Pàirc do charbad air uachdar còmhnard, daingeann.. Dèan cinnteach gu bheil an tar-chuir sa phàirc (airson tar-chuir fèin-ghluasadach) no gèar 1d (airson gluasad làimhe).

Ceum 2: Stàlaich chocks cuibhle timcheall taidhrichean.. Anns a 'chùis seo, bidh na cuibhlichean cuibhle a' cuairteachadh timcheall nan cuibhlichean aghaidh oir thèid cùl a 'chàir a thogail.

Cuir a-steach am breic pàircidh gus casg a chuir air na cuibhlichean cùil bho bhith a’ gluasad.

Ceum 3: Àrdaich an càr. Cuir suas an carbad aig na puingean comharraichte gus am bi na cuibhlichean gu tur far an talamh.

Ceum 4: Stèidhich na jacks. Bu chòir do sheasan an t-seic a dhol fo na puingean jacking agus an uairsin lughdaich an carbad air na h-ionadan jack.

Anns a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra, tha na puingean ceangail seasamh jack air tàthadh dìreach fo na dorsan air bonn a’ chàir.

• Thoir aireA: Faodaidh tu iomradh a thoirt air leabhar-làimhe an neach-cleachdaidh gus faighinn a-mach càite an cuir thu an jack gu ceart.

Ceum 5: Thoir air falbh an caip radiator no caip an loch tasgaidh.. Cuir an còmhdach far a bheil an latch chochall; cuiridh seo casg ort bho bhith a’ dùnadh a’ chochall agus a’ dìochuimhneachadh mun mhullach.

Ceum 6: Cuir pana mòr fon phlug drain radiator.. Thoir air falbh am pluga drain agus leig leis an fhuaradair drèanadh bhon radiator a-steach do phana drèanaidh.

Ceum 7: Thoir air falbh am pìoban radiator gu h-àrd.. Nuair a bhios an inneal-fuarachaidh gu lèir air a dhrèanadh, thoir air falbh an t-inneal radiator gu h-àrd.

Ceum 8: Thoir air falbh an còmhdach. Ma tha amadan aig a’ charbad agad, thoir air falbh an t-aodach gus faighinn gu bonn an radiator.

Ceum 9: Thoir air falbh an lann luchd-leantainn bhon phump uisge.. Bi faiceallach gun a bhith a’ sgrìobadh an sinc teas nuair a bheir thu a-mach an lann fan.

Ceum 10: Thoir air falbh an t-inneal radiator ìosal bhon radiator.. Dèan cinnteach gu bheil pana drèanaidh fon phìob gus fuarachadh sam bith a tha air fhàgail a chruinneachadh.

Ceum 11: Thoir às na slatan sreap bhon radiator.. Tarraing an radiator a-mach às a 'chàr.

Cumaibh cuimhne gum faod cuid de na heatsinks a bhith trom.

Ceum 12: Thoir air falbh na slatan taic. Unscrew na spacers bhon chrois-bhall, sgiath no balla-teine.

• Thoir aire: Anns a 'mhòr-chuid de charbadan gun chochall no aghaidh dùinte, bidh e nas fhasa na spacers a thoirt air falbh. Chan fheum thu an heatsink a thoirt air falbh, ach feumaidh tu aon slat a thoirt air falbh aig an aon àm gus an heatsink a chumail na àite.

Ceum 13: Bolt na spacers ùra chun a 'chrois-bhall, fender no balla-teine.. Fàg iad saor gu leòr gus an radiator a cheangal.

Ceum 14: Stàlaich an radiator sa chàr. Ceangail na slatan taic ris an radiator agus teann iad aig gach ceann.

Ceum 15: Stàlaich an Hose Radiator Iarach. Dèan cinnteach gun cleachd thu clamps ùra agus cuir às do na seann clamps oir chan eil iad làidir gu leòr tuilleadh gus am pìoban a chumail gu teann.

Ceum 16: Stàlaich an lann luchd-leantainn air ais air a 'phumpa pumpa uisge.. Dèan teannachadh air na boltaichean gus am bi iad teann agus tionndaidh 1/8 barrachd.

Ceum 17: Stàlaich an shroud. Nam feumadh tu an t-aodach a thoirt air falbh, dèan cinnteach gun cuir thu an t-aodach a-steach, a 'dèanamh cinnteach gu bheil an t-aodach ceangailte gu tèarainte ris an teas-teasachaidh.

Ceum 18: Sleamhnachadh an hose radiator gu h-àrd air an radiator.. Cleachd clamps ùra agus cuir às do na seann fheadhainn oir chan eil iad làidir gu leòr airson an t-sròin a chumail gu teann.

Ceum 19: Lìon an radiator le fuarachadh ùr leis a 'mheasgachadh ceart.. Bidh a’ mhòr-chuid de chàraichean clasaigeach a’ cleachdadh measgachadh fuarachaidh 50/50.

• A 'bacadh: Na cleachd fuarachadh orains Dexcool mura h-eil feum aig an t-siostam fuarachaidh agad air. Le bhith a’ cur fuarachadh orains Dexcool ri siostam le fuarachadh uaine àbhaisteach bheir sin searbhag agus sgriosaidh e ròin pumpaidh uisge.

Ceum 20: Stàlaich an caip radiator ùr.. Na smaoinich gu bheil seann chaip radiator gu leòr airson an cuideam a ròn.

Ceum 21: Àrdaich an càr. Cuir suas an carbad aig na puingean comharraichte gus am bi na cuibhlichean gu tur far an talamh.

Ceum 22: Thoir air falbh Jack Stans.

Ceum 23: Lùghdaich an càr gus am bi na ceithir cuibhlichean air an talamh.. Tarraing a-mach an jack agus cuir gu aon taobh e.

Ceum 24: Thoir air falbh a 'chuibhle chocks.

Pàirt 3 de 3: Dèan deuchainn air a’ chàr

Ceum 1: Siubhail an càr timcheall air a 'bhloc. Dèan cinnteach nach cluinn thu fuaim sam bith bho aghaidh a’ chàir.

Thoir sùil air an t-siostam fuarachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e làn agus nach eil e ag aoidion.

Ma tha na bàraichean fànais agad sgaoilte no air am milleadh, is dòcha gum feumar tuilleadh breithneachadh a dhèanamh air na bàraichean fànais. Ma mhaireas an duilgheadas, bu chòir dhut cuideachadh iarraidh bho aon de na meacanaigean barrantaichte AvtoTachki, as urrainn sgrùdadh a dhèanamh air na racaichean agus an cur nan àite ma tha sin riatanach.