Mar a chuireas tu an sensor astar ABS an àite

Tha a’ mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh air an uidheamachadh le siostam breiceadh an-aghaidh glas (ABS). Tha an siostam seo air a dhèanamh suas de bhalbhaichean, rianadair agus sensor astair, a tha còmhla a’ toirt seachad breiceadh sàbhailte.

Bidh an sensor astar ABS a’ cumail sùil air stiùir cuairteachadh nan taidhrichean agus a ’dèanamh cinnteach gu bheil an siostam ABS air a chuir an gnìomh ma thachras eadar-dhealachadh no sleamhnachadh eadar na cuibhlichean. Ma lorgas an sensor seo eadar-dhealachadh, cuiridh e teachdaireachd chun rianadair ag innse dha an ABS a thionndadh air agus am breiceadh làimhe agad a chuir dheth.

Mar as trice lorgar mothachairean astar ABS air cuibhlichean a’ mhòr-chuid de charbadan ùra. Is e seo an t-àite as èifeachdaiche airson an stàladh. Air cuid de charbadan nas sine, gu sònraichte làraidhean le tuaghan cruaidh, tha iad air an cur suas air an eadar-dhealachadh cùil. Is e dìreach sensor magnetach a th’ anns an sensor astar ABS a bheir bholtadh nuair a thèid sràcan no protrusions an fhàinne sonic tro raon magnetach an sensor. Bidh mothachairean den t-seòrsa seo air an cleachdadh ann an iomadh siostam eadar-dhealaichte ann an càr ùr-nodha. Faodar rud sam bith a thionndaidheas a chuir a-steach leis an t-seòrsa sensor seo gus an urrainn don mhodal smachd powertrain (PCM) sùil a chumail air an cuairteachadh.

Ma tha an sensor astar ABS air fàiligeadh no mura bheil e ag obair ceart, faodaidh tu thu fhèin a chuir na àite.

Pàirt 1 de 5: Lorg an sensor ABS ceart

Stuthan riatanach

• Glanadair breic
• ceanglaiche
• Tha Jack na sheasamh
• multimeter
• giùlan
• Pàipear-taighe
• Spray penetrant
• Glide ròin
• Inneal sguabaidh
• Seata socaid
• Seata wrenches

Ceum 1: Obraich a-mach dè an sensor a tha ceàrr. Cleachd sganair agus leugh an còd gus faighinn a-mach dè an sensor a tha lochtach. Mura h-eil an còd air a thaisbeanadh, feumaidh tu sùil a chumail air an dàta mothachaidh le sganair fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Mura h-eil seo comasach, feumaidh tu deuchainn a dhèanamh air gach sensor aon ri aon.

• FeartanA: Mar as trice chan eil feum air deuchainn a dhèanamh air gach sensor. Mar as trice bidh feum air seo airson siostaman tràth ro-OBD II, ach chan eil feum air airson modalan carbaid nas fhaide air adhart.

Ceum 2: Lorg an sensor. Faodaidh suidheachadh an sensor air a’ charbad a bhith na dhuilgheadas dha cuid de charbadan agus is dòcha gum feum thu sùil a thoirt air an leabhar-làimhe càraidh sònraichte airson do charbad. Mar as trice, bidh an sensor astar ABS air a chuir suas air a ’chuibhle no air an aiseil.

Ceum 3: Thoir sùil air gach sensor gus faighinn a-mach dè am fear a tha dona.. Faodaidh tu an ceum seo a sheachnadh ma tha dòighean eile air a bhith soirbheachail.

Thoir sùil air an leabhar-làimhe càraidh carbaid sònraichte agad gus faighinn a-mach dè na sònrachaidhean airson mothachairean astair do charbaid.

Pàirt 2 de 5: Thoir air falbh an sensor astar

Ceum 1: Faigh cothrom air an sensor. Gu tric feumaidh tu cuibhle no bracaid a thoirt air falbh gus faighinn chun sensor. Tha e an urra ris a’ chàr agus an sensor a tha thu a’ cur na àite.

Ceum 2 Thoir air falbh an sensor. Aon uair ‘s gu bheil thu air faighinn chun sensor, dì-cheangail an ceanglaiche agus thoir air falbh am bolt singilte a ghlèidheas an sensor.

• Feartan: Nuair a bheir thu air falbh an sensor bhon t-sreap no an taigheadas aige, is dòcha gum feum thu beagan penetrant a chuir an sàs. Às deidh dhut an penetrant a chuir a-steach, cuairteachadh an probe gus a leigeil ma sgaoil. Bi foighidneach agus foighidneach. Cho luath ‘s a thòisicheas e a’ tionndadh, tarraing an sensor suas gu slaodach agus gu làidir. Gu math tric faodar screwdriver ceann rèidh a chleachdadh airson togail.

Ceum 3: Thoir an aire gu Sensor Wire Routing. Dèan cinnteach gun sgrìobh thu sìos an t-slighe uèir sensor ceart oir tha e deatamach gun tèid an uèir mothachaidh a stiùireadh gu ceart. Mura dèan thu sin thig milleadh uèirleas agus càradh air fàiligeadh.

Pàirt 3 de 5: Toll sreap mothachaidh glan agus fàinne tòna

Ceum 1: Glan an toll sreap sensor. Mus cuir thu a-steach an sensor, bi cinnteach gun cleachd thu pàipear-gainmhich agus inneal-glanaidh breic gus toll sreap an sensor a ghlanadh.

Ceum 2: Glan dheth meatailt tana sam bith bhon fhàinne tòna.. Bidh na h-asnagan air an fhàinne tòna gu tric a’ togail meatailt mhìn a tha an làthair anns an t-salachar. Dèan cinnteach gun cuir thu às a h-uile meatailt mìn sin.

Pàirt 4 de 5: Stàlaich an sensor

Ceum 1: Dèan ullachadh gus an Sensor a stàladh. Cuir beagan Sil-Glyde a-steach don sensor O-ring mus stàlaich thu an sensor.

• Feartan: Tha e coltach gum bi an fhàinne-o a’ briseadh agus gum bi e duilich a chuir a-steach mura tèid seòrsa de leann a chuir air. Thathas a 'moladh Sil-Glyde mar a' chiad roghainn, ach faodar bealaidh eile a chleachdadh. Dìreach dèan cinnteach gun cleachd thu bealaidh co-chosmhail ri rubair. Bidh cuid de leann a 'milleadh rubair, agus ma chleachdas tu iad, leudaichidh an o-ring rubair agus cha ghabh a chleachdadh.

Ceum 2 Cuir a-steach an sensor a-steach don toll sreap.. Dèan cinnteach gun cuir thu a-steach an sensor astar ABS le torque. Ma tha thu air an toll sreap a ghlanadh, bu chòir dha sleamhnachadh a-steach gu furasta.

• Feartan: Na cuir feachd air an sensor mura h-eil e furasta a chuir a-steach. Mura stàlaich an sensor gu furasta, dèan coimeas eadar an t-seann sensor astar ABS leis an fhear ùr gus faicinn dè tha ceàrr.

Ceum 3 Slighe an uèir mothachaidh san t-slighe cheart.. Dèan cinnteach gu bheil an uèir stèidhichte san dòigh cheart. Mura tèid seo a dhèanamh, is dòcha gun tèid an uèir a mhilleadh agus feumaidh tu tòiseachadh le sensor ùr.

Ceum 4: Ceangail an sensor ceanglaiche gu càr ceanglaiche.. Dèan cinnteach gun èist thu airson cliog a chluinnear, a’ nochdadh gu bheil an ceanglaiche glaiste na àite. Mura cluinn thu cliog, feuch an ceangal a dhì-cheangal gun a bhith a’ fosgladh an inneal glasaidh. Mura h-urrainn dhut a thoirt às a chèile, tha e tèarainte gu ceart.

• Feartan: Dèan cinnteach gun dèan thu sùil air a’ cheangal dealain taobh a-staigh a’ cheangail air gach taobh carbaid agus taobh mothachaidh. Gu h-àbhaisteach, thèid an leithid de cheangalaichean a chuir a-steach nuair a bhios tu a ’stàladh an ceanglaiche. Ma tha thu an amharas gur dòcha gur e seo a’ chùis, feumaidh tu an ceanglaiche a thoirt a-mach gus na prìneachan beaga a sgrùdadh.

Pàirt 5 de 5: Glan suas an còd agus deuchainn do chàr

Ceum 1. Glan suas an còd. Plug a-steach an sganair agus glan an còd. Às deidh dhut an còd a thoirt air falbh, gluais chun dàta airson an sensor a chuir thu an àite.

Ceum 2: Dèan deuchainn air a 'chàr. Gabh an càr airson draibhear deuchainn aig astaran os cionn 35 msu.

Cum sùil air an dàta gus dèanamh cinnteach gu bheil an sensor a’ cur am fiosrachadh ceart chun mhodal smachd powertrain (PCM).

Dèan cinnteach gu bheil thu sàbhailte fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​agus a’ cumail sùil air dàta. Mas fheàrr, tha e nas fheàrr iarraidh air neach-cuideachaidh coimhead às dèidh an dàta dhut.

Tha e gu math cumanta an sensor ceàrr a chuir an àite gun fhiosta, gu sònraichte nuair a bhios tu ag obair air carbad le mothachairean air gach cuibhle. Gus dèanamh cinnteach gu bheil thu air an sensor ceart a chuir na àite, cleachd multimeter gus deuchainn a dhèanamh air an sensor a tha thu a’ smaoineachadh a tha dona mus toir thu air falbh e.

Ma tha feum agad air cuideachadh leis a’ phròiseas seo, cuir fios gu teicneòlaiche le teisteanas AvtoTachki gus an sensor astar ABS agad a chuir na àite. Thoir orra sgrùdadh mionaideach a dhèanamh ma tha an solas ABS fhathast ann.