Mar a thèid slighe càr a chuir na àite

Le bhith a’ cur a’ chàr an àite an t-slat ceangail tha e a’ ciallachadh a bhith a’ togail a’ chàr san adhar agus a’ cleachdadh sreang gus an t-slat ceangail a theannachadh chun torque cheart.

Is e pàirt crochaidh a th’ anns an t-slighe a thathas a’ cleachdadh gu bitheanta air carbadan le tuaghan cruaidh, an dà chuid draibh cuibhle-cùil agus draibhidh cuibhle uile. Tha aon cheann den loidhne ceangailte ris a’ chassis, agus am fear eile ris an aiseil. Bidh seo a’ cumail an aiseil san t-suidheachadh cheart agus a’ cur casg air cus ghluasadan taobhach is fada. Faodaidh slighe caithte no sgaoilte leantainn gu turas neo-riaghlaidh agus droch làimhseachadh. Is dòcha gu bheil thu a’ faighinn eòlas air fuaim air chnapan, turas siùbhlach/falbh, neo measgachadh den dà chuid.

Pàirt 1 de 2: A 'ceangal suas agus a' toirt taic don chàr.

Stuthan riatanach

• Seac ùrlair - dèan cinnteach gu bheil e de Ìre Cuideam Carbaid Iomlan (GVWR) a’ charbaid agad no nas àirde.
• An t-òrd
• Tha Jack na sheasamh - cuideachd a’ maidseadh cuideam iomlan a’ charbaid agad.
• Forc sàil - ris an canar cuideachd splitter ball joint.
• Ratchet/Sockets
• Spanner
• Chocks/blocaichean cuibhle
• Iuchraichean - fosgailte / caip

Ceum 1: Jack suas an càr. Stàlaich chocks cuibhle air cùlaibh agus air beulaibh co-dhiù aon chuibhle cùil. Cuir jack fon eadar-dhealachadh mar a chithear san dealbh gu h-àrd. Àrdaich an carbad gus am bi e àrd gu leòr airson taic fhaighinn leis na seacaidean suidhichte cho ìosal 'sa ghabhas.

Ceum 2: Jack suas an càr. Cuir a-steach na casan jack air an aon àite an dàrna cuid fon axis no fo phuingean làidir an fhrèam / chassis. Beag air bheag lughdaich an càr air na jacks.

Pàirt 2 de 2: Ath-nuadhachadh raca stiùiridh

Ceum 1: Thoir air falbh am bolt aig deireadh an t-sreap frèam.. A’ cleachdadh socaid agus sreang de mheud iomchaidh, thoir air falbh am bolt a’ daingneachadh ceann cruaidh a’ chrois-bhall chun an fhrèam / chassis mount.

Ceum 2: Thoir air falbh am bolt aig deireadh an t-sliabh swivel.. A rèir an t-slat ceangail swivel air a’ chàr agad, obraichidh socaid is raic no bogsa/sreang ceann fosgailte as fheàrr an seo. Cleachd am fear iomchaidh gus a’ chnoc a thoirt air falbh a’ daingneachadh ceann pivot don aiseil.

Ceum 3 Thoir air falbh am bàr-trèanaidh. Bu chòir deireadh an fhrèam / chassis a thighinn a-mach gu dìreach leis a’ bholt agus an cnò air a thoirt air falbh. Is dòcha gun tig an deireadh swivel a-mach sa bhad no dh’ fhaodadh gum bi feum air beagan ìmpidh. Cuir a-steach am forc picil eadar an rèile agus an uachdar sreap. Bu chòir beagan bhuillean math leis an òrd toirt air tuiteam a-mach.

Ceum 4. Stàlaich a 'chrois-bhall air an taobh chassis.. Stàlaich am ball-tarsainn air a’ chassis/taobh frèam an toiseach. Fàg am bolt agus an cnò làmh-teann airson a-nis.

Ceum 5: Stàlaich an taobh swing a 'chrois ball air an aiseil.. Dèan teannachadh air a 'chnoc le làimh gus an t-slighe a chumail na àite. Dèan teannachadh air gach ceann den cheangal, le inneal torque mas fheàrr. Mura h-eil inneal torque ri fhaighinn, teannachadh gach taobh le innealan làimhe, chan e innealan èadhair ma roghnaicheas tu an cleachdadh. An dèidh teannachadh, lughdaich an càr bho na seacaidean.

• Feartan: Mura h-eil dàta torque ri fhaighinn airson do charbad, teann am ball-tarsainn timcheall air 45-50 lb-ft aig ceann ceangail an chassis / frèam agus timcheall air 25-30 lb-ft aig a’ cheann swing, mar as trice. Faodaidh an ceann lùbte briseadh mòran nas fhasa ma thèid a dhol thairis air. Ma tha feum agad air cuideachadh le ath-nuadhachadh slat ceangail no seirbheis sam bith eile, thoir cuireadh do eòlaiche achaidh AvtoTachki don dachaigh no don oifis agad an-diugh.