Mar a roghnaicheas tu lann wiper windshield airson càr
Clàr-innse
Cha bhith wipers nas lugha a’ glanadh a’ ghlainne gu tur. Bidh a bhith a’ stàladh bruisean le fad nas àirde na an ìre àbhaisteach cuideachd a ’toirt droch bhuaidh air gnìomhachd an wiper. Bidh an rubair a’ cumail nas miosa ris a’ ghlainne, tha càileachd glanaidh air a lughdachadh.
Tha bruisean fèin-ghluasadach an làthair air a h-uile modal inneal. Chan eil na pàirtean sin aonaichte agus eadar-dhealaichte ann am fad. Faodar taghadh lann wiper càr a dhèanamh le bhith a ’tomhas a’ phàirt a chaidh a thoirt air falbh le riaghladair. Mura h-urrainnear tomhas, cleachd na clàran fiosrachaidh.
Mar a gheibh thu a-mach meud lannan wiper le suaicheantas càr
Airson a ’mhòr-chuid de mhodalan càr, tha an windshield air a ghlanadh le dà bhruis fèin-ghluasadach de dhiofar fhaid. Tha na h-aon wipers aig cuid de chàraichean (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora agus cuid eile). Dh’ fhaodadh gu bheil wipers uinneig cùil air a’ chàr. Anns an dreach àbhaisteach, tha na h-eileamaidean sin an làthair air carbadan stèisein, SUVs, minivans. Air sedans, mar as trice bidh an sguabadair cùil air a chuir a-steach leis an t-sealbhadair fhèin.
Mar thoradh air caitheamh is deòir nàdarra, bidh na wipers a’ tòiseachadh a ’sgreuchail agus a’ crathadh. Ma nochd fuaimean nuair a bhios tu a 'glanadh glainneachan tioram, tha a h-uile dad ann an òrdugh. Bidh wiper a’ cuir a-steach creak mar thoradh air suathadh. Bidh an t-uabhas a 'tachairt mar thoradh air briseadh sìos anns an uidheamachd a tha a' suidheachadh nan wipers a 'gluasad. Gus an adhbhar seo a cheartachadh, bidh iad a 'tòiseachadh le mion-sgrùdadh iomlan air a' cho-chruinneachadh agus a 'sgrùdadh iomlanachd phàirtean fa leth.
Bidh cuir às do fhuaim a’ tòiseachadh le bhith a’ sgrùdadh ionracas an rubair autobrush. Airson bogachadh, tha an stuth air a lubricadh le fuasgladh alcol. Faodar squeak a chluinntinn mura h-eil an wiper ceangailte gu daingeann ris an uinneig, gu bheil a ’ghlainne salach, no mura bheil an t-sliabh làn lat. Ma tha a h-uile dad ann an òrdugh bhon taobh a-muigh, feumaidh tu cuir às don fhuaim mì-thlachdmhor le bhith a ’ceannach pàirtean ùra.
Tha meud a’ bhruis air a thomhas le riaghladair no teip ceudameatair. Ma tha bogsa air fhàgail bho cheannach roimhe, chì thu fad an wiper air. Gu math tric bidh luchd-dèanamh a 'comharrachadh meud ann an dà chruth: ann am millimeters agus òirlich. Bidh cuid de dhraibhearan a 'cur an cèill an luach mu dheireadh le ceudameatairean, ach bidh luchd-reic chàraichean gu luath a' faighinn a-mach dè a tha cudromach agus tagh an toradh ceart.
Faodaidh tu a dhol a cheannach le bhith a 'toirt air falbh an dorsair. Gus autobrush a thaghadh airson càr, bidh e gu leòr am pàirt a chaidh a thoirt air falbh a thaisbeanadh don chomhairliche. Is e dòigh eile air wipers windshield càr a thogail air-loidhne coimhead sa chlàr fiosrachaidh.
Tha fad wipers 300-400 mm (airson càraichean cèin) no fad 350-500 mm (airson càraichean Lada). Tha meud bruisean fèin-ghluasadach an draibhear aghaidh anns an raon 350-750 mm, agus an fheadhainn luchd-siubhail - 350-580 mm.
U-sliabh
A bharrachd air meud, tha bruisean eadar-dhealaichte anns an t-seòrsa ceangail:
- U-mount (dubhan, "Hook", "J-dubhan"). An seòrsa fastener as sine. Faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte ann am meud (9x3, 9x4, 12x4).
- Pin taobh (Pin sa ghàirdean). Fastadh 22 mm a leud.
- Pin taobh - dreach nas cumhainge den phrìne taobh (17 mm). Nas cumanta air BMWs.
- Putan (Putan brùth). Tha e a’ tighinn ann an 16 no 19 mm.
- Glasadh prìne - lorgar air càraichean Mercedes, Audi, Seat.
- Stàladh taobh (Side mounting). Tha barrachd is barrachd ainneamh air a thaghadh le luchd-dèanamh chàraichean. Chithear e air seann Ameireaganaich agus cuid de Renaults.
- Clamp taobh (Pinch tab). Coitcheann am measg mhodalan Eòrpach.
- Glasadh àrd. Freagarrach air aon inneal-atharrachaidh le criomag taobh. Tha e air a chleachdadh airson wipers a chuir suas air càr BMW.
- Glas bayonet (gàirdean Bayonet). Tha atharrachaidhean ann le aon agus dà thuill sreap.
- Clach. Air a chleachdadh airson càraichean Audi A6.
- Seòrsaichean sreap sònraichte air an leasachadh fo shuaicheantas Bosch: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.
Mar a gheibh thu a-mach dè am brus a tha ceart: taghadh le càr
Tha Clàr 1 a’ sealltainn meud nan lannan wiper a rèir suaicheantas càr a chaidh a dhèanamh le uallach Eòrpach no Ameireagaidh.
Meud lann wiper le dèanamh càr
Ann an Clàr 2 tha am fiosrachadh a dh’ fheumar gus bruisean fèin-ghluasadach a thaghadh airson càraichean Àisianach.
Taghadh de bhruisean fèin-ghluasadach a rèir modail chàraichean Àisianach
A’ dèanamh coimeas eadar dàta an dà chlàr, chìthear gu bheil cuid de mhodailean càr air an uidheamachadh le wipers den aon mheud: Hyundai Accent agus Chevrolet Aveo, Opel Astra agus Ford Explorer. Tha paidhrichean eile eadar-ghluasadach gu ìre: Renault Kaptur agus Hyundai Solaris (sreapadairean windshield), Mazda CX-5 agus Opel Zafira (cuipear cùil). A rèir clàr 3, tha e comasach taghadh wipers windshield le suaicheantas càr airson càraichean dachaigheil.
Brandan lann wiper as àirde
Mus ceannaich thu wipers bho roinn sam bith, dèan sgrùdadh faiceallach orra. Tha an toradh de dheagh chàileachd ma tha:
- duilleag rubair de dhath agus inneach èideadh;
- chan eil sgrìoban agus burrs air an stuth;
- tha oir obrach an rubair eadhon, gun a bhith cruinn.
Ma roghnaicheas sealbhadair a 'chàir modail frèam, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air gluasad rèidh an teip anns na clamps. Nuair a bhios tu a 'lùbadh an fhrèam, cha bu chòir an loidhne-lìn a bhith a' sgoltadh.
Crùbairean windshield saor
Mar as trice, cha mhair na bruisean sin fada. Às deidh 3-4 mìosan, bidh iad a ’tòiseachadh a’ cromadh, a ’fàgail stains agus stiallan air a’ ghlainne. Bithear a’ dèanamh wipers saor fo bhranndan aig nach eil mòran ainmean. A rèir lèirmheasan luchd-cleachdaidh, tha càileachd iomchaidh aig na leanas:
- Curaidh;
- Anabh;
- Lynx ("Lynx");
- Dìreach Drive;
- Auk;
- Endurovision;
- Blan-uisge;
- bliadhna mhath.
Champion
Am measg nan wipers saor tha Renault tùsail (1500 airson seata de wipers windshield). Bidh cuid de dhraibhearan a dh’aona ghnothach a’ taghadh lannan sguabaidh fèin-ghluasadach bhon roinn saor agus ag atharrachadh lannan chàraichean gach ràithe.
Brusaichean càr le deagh luach an airgid
Bithear a’ reic wipers windshield bho chompanaidhean ainmeil aig prìs chuibheasach:
- A’ tabhann loidhne de wipers a tha eadar-dhealaichte ann am feartan agus roghainnean. Tha e furasta lann wiper a thaghadh airson càr, leis gu bheil a ’mhòr-chuid de thoraidhean Bosch uile-choitcheann. Tha wipers rim faighinn ann an diofar fhaid, le agus às aonais milleadh, le frèam agus gun fhrèam.
- Bidh an lus Frangach a’ dèanamh thoraidhean airson brannd càr sònraichte. Chan eilear a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh gus wipers gun fhrèam a chuir a-steach. Bidh rubair a 'glanadh glainne cha mhòr gu sàmhach. Thug na dealbhadairean aire do radius cromadh a 'ghaoth-gaoithe, agus mar sin bidh an duilleag rubair a' cumail gu cothromach ris an uachdar airson a ghlanadh.
- Tha wipers hybrid saor freagarrach airson càr sam bith. Bidh an neach-dèanamh Iapanach a’ cur còmhdach grafait sònraichte air an rubair. Tha luchd-milleadh neo-chunbhalach ann.
- Denso. Bha a’ chompanaidh Iapanach gu 1949 na roinn de Toyota. Às deidh dha a bhith na chompanaidh air leth, tha Denso a’ leantainn air ag obair gu dlùth leis an neach-dèanamh chàraichean as motha san t-saoghal.
Dùmhail
Modailean Premium
Tha a’ bhuidheann seo a’ toirt a-steach pàirtean a bharrachd tùsail airson càraichean sòghail. Aig prìs nas àirde na 5 rubles, faodaidh tu lannan wiper (tùsail) a thogail le suaicheantas càr:
- "Mercedes Benz". Sguabaidh gun fhrèam le spoiler neo-chunbhalach, siostam teasachaidh agus solar lionn nigheadaireachd tro thuill sònraichte sa chòmhlan rubair. Tha an seata a’ toirt a-steach 2 wiper windshield 630 agus 580 mm de dh’ fhaid. Is e prìs an t-seata 13000 rubles.
- SWF. Bidh a 'chompanaidh Ghearmailteach a' co-obrachadh le draghan Eòrpach is Ameireaganach (General Motors, VAG, BMW, Volvo agus feadhainn eile). A rèir an accessory agus feartan an wiper, faodaidh toraidhean SWF cosg bho 900 gu 10 airson seata de 000 phìos.
- Tha wipers windshield Iapanach uile-choitcheann (coileanta le 4 innealan-atharrachaidh). Anns an rubair tha an tourmaline mèinnearach, bidh wipers gu furasta a ’toirt air falbh am film ola bho uachdar na glainne. Tha seata de 2 bruisean càr geamhraidh le àirde nas àirde air a reic airson 5000-9500 rubles (tha a’ phrìs an urra ri iomchaidheachd).
Siùcair SWF
Dè a lorgas tu nuair a thaghas tu
Tòisich an taghadh de lannan wiper le suaicheantas càr. Thathas a’ toirt aire do fhad an toraidh agus an seòrsa ceangail. An ath rud, bidh draibhearan a’ coimhead air crìochan eile:
- Dealbhadh. Tha bruisean fèin-ghluasadach frèam, gun fhrèam agus tar-chinealach. Tha modalan gun fhrèam a 'sealltainn na feartan aerodynamic as fheàrr. Airson a 'gheamhraidh, tha an dreach frèam nas fheàrr, oir ma bhios an sguabadair a' reothadh chun ghlainne, bidh e nas fhasa a thoirt dheth. Ann am modalan tar-chinealach, tha dealbhadh nan gàirdeanan cuideam falaichte anns a ’bhodhaig, a’ toirt cothrom dhut aerodynamics math agus snug iomchaidh don ghlainne a thoirt còmhla.
- Ràithealachd. Bidh luchd-saothrachaidh a’ toirt a-mach wipers uile-choitcheann agus air an dealbhadh airson seusan sònraichte (geamhradh, samhradh). Air bruisean geamhraidh, tha na lùdagan gàirdean rocair air an dìon bho icing le bròg rubair.
- Dèanadair. Bidh fìor phàirtean a’ freagairt dìreach nan àite. Bidh adapters, a tha uidheamaichte le modalan bruis saor, gu tric air an dèanamh de stuthan de chàileachd ìosal. Tha cunnart ann gun bris plastaig saor agus gun tèid an sguabadair dheth nuair a bhios e ag obair.
- Roghainnean a bharrachd. Faodaidh wipers a bhith uidheamaichte le mothaiche caitheamh no spoiler (a ’cur casg air rubair bho bhith a’ reubadh a ’ghlainne nuair a bhios e a’ draibheadh aig astaran àrd). Faodar oir an rubair a chòmhdach le grafait, a tha ga dhèanamh nas fhasa a bhith a 'sleamhnachadh air a' ghaoth-gaoithe.
Bithear a’ reic bannan rubair airson bruisean frèam. Ma tha am frèam fhèin ann an staid iomchaidh, agus gu bheil an guma air caitheamh dheth, faodaidh tu an teip atharrachadh airson fear ùr le do làmhan fhèin. Nuair a bhios tu a 'ceannach cuir a-steach, thoir aire do gheoimeatraidh a' chromag: feumaidh faochadh an guma sean is ùr a bhith co-ionnan. Nuair a bhios tu a’ stàladh truinnsearan ùra, lean stiùireadh nan cuir a-steach agus thoir sùil air gluasad nam bannan rubair.
Cha bhith wipers nas lugha a’ glanadh a’ ghlainne gu tur. Bidh a bhith a’ stàladh bruisean le fad nas àirde na an ìre àbhaisteach cuideachd a ’toirt droch bhuaidh air gnìomhachd an wiper. Bidh an rubair a’ cumail nas miosa ris a’ ghlainne, tha càileachd glanaidh air a lughdachadh. Mar sin, tha e nas fheàrr na lannan wiper a thaghadh airson a ’chàr, agus gun a bhith a’ ceannach “le sùil”.
