Ciamar a roghnaicheas tu na taidhrichean geamhraidh as fheàrr? Nithean matha is dona Cordiant, Nokian, Nordman, Amtel, coimeas, tagh
Clàr-innse
- Taidhrichean geamhraidh Cordiant no Nokian - dè a thaghas tu
- Cordiant taidhrichean: feartan
- Mu dheidhinn taidhrichean Nokian
- Dè a tha cumanta aig taidhrichean chompanaidhean Ruiseanach is Fionnlannach
- Na modailean as fheàrr de thaidhrichean geamhraidh "Cordiant"
- Na taidhrichean geamhraidh Nokian as fheàrr
- A 'toirt geàrr-chunntas air na toraidhean: dè a cheannaicheas tu, "Cordiant" no "Nokian"
- Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: Amtel no Cordiant
- Dè a thaghadh: Cordiant no Yokohama
Tha e duilich a ràdh dè na taidhrichean geamhraidh as fheàrr, Cordiant no Nokian, oir. tha an dà neach-dèanamh a’ còrdadh ris a’ cheannaiche dachaigheil. Bidh companaidhean a’ cleachdadh dòigh-obrach cunntachail a thaobh leasachadh thoraidhean taidhrichean, a’ toirt aire mhionaideach do chàileachd àrd thoraidhean.
Tha geamhradh na fhìor dheuchainn dha draibhearan. Bidh fìor reothadh agus easan sneachda a’ toirt air luchd-seilbh charbadan taidhrichean geamhraidh a chuir air na cuibhlichean, agus bidh an treidhe sin a’ cuideachadh le bhith a’ seachnadh sleamhnachadh air deigh agus a’ dol fodha ann an sneachda domhainn. "Cordiant" - taidhrichean eaconamach de neach-dèanamh Ruiseanach. Rubair den bhrand seo - càileachd reusanta aig prìs ìosal. Mar sin is fhiach e cus a phàigheadh airson suaicheantasan nas daoire - dè na taidhrichean geamhraidh as fheàrr: Cordiant no Nokian, Nordman, Amtel.
Taidhrichean geamhraidh Cordiant no Nokian - dè a thaghas tu
Gus tuigsinn dè na taidhrichean geamhraidh a tha nas fheàrr, Cordiant no Nokian, dèanamaid coimeas eadar an cumadh rubair, greim rathaid, comhfhurtachd fuaimneach agus grunn pharaimearan eile.
Cordiant taidhrichean: feartan
Tha an raon de thaidhrichean geamhraidh "Kordiant" a 'toirt a-steach 4 seòrsa de thaidhrichean geamhraidh agus a' còmhdach a 'mhargaidh ann an còrr is 30 dùthaich. Tha am brannd dachaigheil ann an suidheachadh adhartach ann an reic ann an dùthchannan taobh an ear na Roinn Eòrpa. Ann am margaidh na Ruis, tha àite urramach 3rd aig a ’chompanaidh.
Taidhrichean "Cordiant"
Is iad na buannachdan a tha aig taidhrichean geamhraidh "Kordiant":
- prìs ìosal agus ìre mhath de greim air an t-slighe;
- gun call cuideam le daineamaigs teòthachd;
- pàtrain treidhe gun samhail a tha eadar-dhealaichte air diofar mhodalan geamhraidh.
A dh 'aindeoin na feartan adhartach, tha adhbhar àicheil cudromach ann. Chan eil taidhrichean dèanta Ruiseanach air an atharrachadh airson ùine mhòr. Aig an aon àm, tha taidhrichean Nokian Fionnlannach air a dhol tro ghrunn atharrachaidhean bho chaidh an leigeil ma sgaoil gus an ìre grèim àrdachadh.
Mu dheidhinn taidhrichean Nokian
Is e Nokian an neach-dèanamh taidhrichean Fionnlannach as motha. Anns an Ruis, tha modalan den bhrand seo air an dèanamh leis a ’phlannt Vsevolzhsky. A thaobh reic sa mhargaidh dachaigheil, tha toraidhean Nokian a’ gabhail 7mh àite. Airson an Ruis, bidh a 'chompanaidh a' dèanamh "brògan" a-mhàin airson cuibhlichean prìomh chàraichean.
Nokian taidhrichean
Na prìomh bhuannachdan a tha aig taidhrichean branda:
- raon farsaing de thaidhrichean geamhraidh, a 'gabhail a-steach 11 diofar mhodail;
- measgachadh farsaing de mheudan;
- greim agus coileanadh sàr-mhath.
Tha modalan de na taidhrichean sin air an deuchainn anns na dùthchannan Lochlannach agus Caidreachas na Ruis, far a bheil iad a’ nochdadh toraidhean cunbhalach àrd. Bidh Nokian gu cunbhalach a’ faighinn dhuaisean anns an t-sabaid an aghaidh suaicheantasan cruinne.
Dè a tha cumanta aig taidhrichean chompanaidhean Ruiseanach is Fionnlannach
Bidh an dà neach-dèanamh a’ dèanamh mhodalan taidhrichean airson margaidh na Ruis (ròidean dachaigheil agus droch shìde). Anns an raon, a bharrachd air a 'gheamhradh, tha taidhrichean samhraidh ann cuideachd. Feartan cumanta eile:
- bidh companaidhean a’ toirt a-mach taidhrichean geamhraidh studed agus suathadh (Velcro);
- toirt a-mach meud taidhrichean airson gach seòrsa càr;
- ann an suidheachadh adhartach ann an reic sa mhargaidh dachaigheil;
- leasaich modalan taidhrichean a’ cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach agus dèan deuchainn orra aig na raointean deuchainn as motha san t-saoghal.
Tha e duilich a ràdh dè na taidhrichean geamhraidh as fheàrr, Cordiant no Nokian, oir. tha an dà neach-dèanamh a’ còrdadh ris a’ cheannaiche dachaigheil. Bidh companaidhean a’ cleachdadh dòigh-obrach cunntachail a thaobh leasachadh thoraidhean taidhrichean, a’ toirt aire mhionaideach do chàileachd àrd thoraidhean.
Na modailean as fheàrr de thaidhrichean geamhraidh "Cordiant"
Am measg nan taidhrichean Cordiant airson a 'gheamhraidh, tha na prìomh shamhlaichean mar a leanas:
- Slighe Geamhraidh Cordiant. Taidhrichean seòrsa frithidh. Tha iad air an toirt a-mach bho 2012, ach tha iad fhathast buntainneach chun an latha an-diugh, leis gu bheil iad gan dearbhadh fhèin air slighean geamhraidh ann an diofar roinnean de Chaidreachas na Ruis. Tha dìth studs air a dhìoladh le pàtran tread èifeachdach a bheir seachad ìre àrd de greim.
- Crois-shneachda Cordiantach. Taidhrichean studded airson an cleachdadh ann an reothadh cruaidh. A ’cumail an t-slighe reòthte gu foirfe, a’ nochdadh deagh ghreim agus gluasad. Tha am pàtran treallaich ann an cruth rib fad-ùine agus blocaichean ceart-cheàrnach taobh a’ toirt seasmhachd carbaid a bharrachd. Tha structar dà-fhillte aige. Tha an ìre ìosal nas làidire agus nas cruaidhe, a tha a’ gealltainn strì an aghaidh deformachadh, agus tha an ìre as àirde bog agus elastagach, a nì cinnteach gum bi turas rèidh.
- Cordiant Sno Max. Is e bloca zigzag a th’ ann an treallaich nan taidhrichean biorach sin, air an cuairteachadh air na h-oirean le grunn phìoban. Tha am pàtran seo gu math freagarrach airson a chleachdadh air rathaidean reòta agus sneachda. Nuair a bhios tu a ’draibheadh air asphalt fliuch, tha an toradh nas miosa - tha fad an astar breiceadh agus caitheamh connaidh ag àrdachadh.
- Cordiant Polar 2. Buinidh am modail seo don ath ghinealach de thaidhrichean Cordiant Polar 1. Tha taidhrichean air an dealbhadh gus "bròg" a dhèanamh air cuibhlichean crossovers agus SUVs. Tha am pàtran tread stiùiridh, agus tha a phàirt sa mheadhan air a dhèanamh ann an cruth rib fad-ùine, zigzag. Tha toraidhean air an dèanamh le todhar rubair sònraichte nach caill elasticity ann an droch reothadh.
- Cordiant Polar SL. Tha iad a’ nochdadh deagh ghreim air uachdar rathaidean reòta. Tha na taidhrichean sin as freagarraiche airson suidheachaidhean bailteil. Tha càileachd dràibhidh air cabhsair fliuch mòran nas miosa air sgàth dìth spìcean.
Na taidhrichean geamhraidh Nokian as fheàrr
Is iad na trì modalan as mòr-chòrdte:
- Hakkapeliitta 9. Taidhrichean stuagach airson a bhith a' dràibheadh air sneachda is deigh. Tha taidhrichean air an comharrachadh le seasmhachd stiùiridh sàr-mhath, comhfhurtachd fuaimneach. Freagarrach airson a bhith a’ draibheadh air sneachda is deigh ann an sgìrean bailteil. Bidh iad gan giùlan fhèin beagan nas miosa air cabhsair fliuch.
- Taghadh de R3. Taidhrichean seòrsa brisidh, as freagarraiche airson a bhith a’ draibheadh air sneachda. Air an deigh, tha an càr a 'sleamhnachadh beagan. Ach, tha an duilgheadas seo a 'buntainn ris a h-uile càr, "shod" ann an taidhrichean neo-studded.
- Barrachd taidhrichean buidseit, an coimeas ris na sampallan roimhe. Seòrsa - Velcro. Nas freagarraiche airson draibheadh air asphalt fliuch. Ann an sneachda domhainn bidh iad a 'sleamhnachadh, ach le dràibheadh gu leòr, bidh iad a' dèiligeadh ri rathad sneachda.
A 'toirt geàrr-chunntas air na toraidhean: dè a cheannaicheas tu, "Cordiant" no "Nokian"
Chan eil e gu tur ceart coimeas a dhèanamh eadar na taidhrichean geamhraidh, Cordiant no Nokian, a tha nas fheàrr, leis gu bheil an dà riochdaire ann an diofar roinnean prìsean. Bidh an neach-dèanamh dachaigheil a 'call don chompanaidh Fionnlannach anns a h-uile dòigh, ach a-mhàin a' phrìs. Tha am prìomh roghainn stèidhichte air comasan ionmhasail sealbhadair a 'chàir. Ma cheadaicheas airgead, tha e nas fhasa Nokian a thaghadh. Dhaibhsan a tha airson airgead a shàbhaladh, ach ìobairt càileachd, tha taidhrichean Cordiant freagarrach.
Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: Amtel no Cordiant
Buinidh toraidhean an dà neach-saothrachaidh don roinn buidseit.
Dè a tha cumanta aig suaicheantasan taidhrichean geamhraidh?
Coltach ri Kordiant, tha taidhrichean Amtel gu math mòr-chòrdte le draibhearan Ruiseanach. Nuair a bhios tu a’ leasachadh thaidhrichean, thathas a’ cleachdadh teicneòlasan coltach ris gus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh air rathaidean Caidreachas na Ruis.
Dè an diofar
Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach mar a tha taidhrichean geamhraidh nas fheàrr - Amtel no Cordiant. Tha taidhrichean cordiant air an dèanamh le companaidh seilbh Ruiseanach. Is e companaidh Ruiseanach-Duitseach a th’ ann an Amtel, agus tha pàirt de na h-earrannan aca leis a’ bhuidheann corporra Eadailteach ainmeil Pirelli.
Taidhrichean "Amtel"
Taidhrichean geamhraidh "Cordiant" no "Amtel": a tha nas fheàrr a thaghadh
Tha taidhrichean NordMaster Evo ("Amtel") a 'nochdadh grèim iomchaidh. Tha am pàtran treidhe air a dhèanamh suas de bhlocaichean ceart-cheàrnach fada agus transverse còmhdaichte le spìcean agus grunn phìoban. Tha structar a 'phàtrain ag amas air a bhith a' toirt air falbh taiseachd, sneachda agus salachar gu luath.
Tha Cordiant a’ coileanadh nas fheàrr na a cho-fharpaiseach ann an grunn dhòighean cudromach:
- ion-riaghlaidh;
- foighidinn;
- ceangal air rathaidean sneachda is reòthte;
- comharran fuaimneach.
Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dè na taidhrichean geamhraidh as fheàrr, Amtel no Cordiant, is fheàrr leis a' mhòr-chuid de luchd-ceannach an dàrna neach-dèanamh. Ach, leis a’ bhuidseit NordMaster Evo agus coileanadh iomchaidh, chan eil iad fada air dheireadh air an neach-dùbhlain. Aig an aon àm, chithear modalan taidhrichean Amtel gu tric air prìomh chàraichean.
Dè a thaghadh: Cordiant no Yokohama
Is e companaidh Iapanach a th’ ann an Yokohama a tha air a bhith na stiùiriche ann am margaidh nan taidhrichean airson grunn bhliadhnaichean. Tha rubair a 'bhrand seo nas fheàrr na Cordiant ann an grunn thaobhan obrachaidh agus teicnigeach. Tha fios cuideachd gu bheil an neach-dèanamh Ruiseanach a 'faighinn iasad air teicneòlas airson "brògan" a dhèanamh airson cuibhlichean bho neach-dùbhlain agus a' dèanamh lethbhreac den phàtran tread air cuid de mhodail geamhraidh.
Nithean matha is dona taidhrichean geamhraidh "Cordiant"
Bidh taidhrichean geamhraidh Kordiant a 'coinneachadh ris na h-ìrean eadar-nàiseanta de chàileachd is de chofhurtachd dràibhidh. Tha toraidhean air an dèanamh air uidheamachd ùr-nodha agus air an deuchainn le atharrais coimpiutair.
Tha luchd-motair gu math mothachail air prìs ruigsinneach agus atharrachadh taidhrichean Cordiant a rèir suidheachadh rathaid sònraichte na Ruis. Tha taidhrichean gu leòr airson 3-4 ràithean obrachaidh, bidh iad a ’cumail grèim eadhon ann an reothadh cruaidh. Am measg nan rudan as ìsle, tha luchd-ceannach a 'toirt fa-near fuaim rubair studach, grèim gu leòr air deigh le Velcro.
Nithean matha is dona taidhrichean geamhraidh Yokohama
Bidh a 'chompanaidh ainmeil Iapanach a' dèanamh 6 seòrsa de thaidhrichean geamhraidh:
- Geàrd-deighe IG55;
- Geàrd-deighe IG 604;
- Geàrd-deighe IG50+;
- Geàrd-deighe SUV G075;
- Dràibheadh V905;
- Dràibheadh WY01.
Tha an raon a’ toirt a-steach 1 studed agus 5 seòrsa brisidh de thaidhrichean. Is e prìomh eas-bhuannachdan taidhrichean geamhraidh bho chompanaidh Iapanach sreang lag air cuid de mhodalan, giùlan neo-fhaicsinneach ann an rut, agus prìs ro àrd.
Tha treallaich nan taidhrichean geamhraidh gruamach Yokohama Ice Guard IG55 air a chòmhdach le studs sònraichte àrd-neart le bodhaig ìomhaigh agus cuir a-steach “dumbbell” le stiùireadh transverse. Tha am pàtran treòrachaidh an dà chuid na bhuannachd agus na eas-bhuannachd de chuibhlichean mar sin. Tha an structar aige a 'toirt seachad an tarraing as motha, ach tha draibhearan a' toirt fa-near, nuair a bhios iad a 'dràibheadh ann an sneachda fliuch, gu bheil na slotan farsaing sa phàtran a' gèilleadh gu luath.
Taidhrichean "Cordiant" agus "Yokohama": a tha nas fheàrr
Tha suaicheantasan taidhrichean eadar-dhealaichte ann an co-dhèanamh an stuth rubair. Tha toraidhean Iapanach air an dèanamh bho stuth polymer de chàileachd nas àirde le dùmhlachd àrd de silica, a tha ag àrdachadh adhesion agus caitheamh caitheamh. Tha ola orains cuideachd air a chur ris a 'mheasgachadh, a tha a' cumail elasticity aig teòthachd glè ìosal.
Taidhrichean Yokohama
Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dè na taidhrichean geamhraidh as freagarraiche airson rathaidean Ruiseanach, Cordiant no Yokohama, tha a h-uile dad air a cho-dhùnadh le prìs agus càileachd. Tha am brannd Iapanach a’ tabhann toraidhean daor, ach le deuchainn ùine den ìre as àirde, a ’dol thairis air a’ cho-fharpaiseach anns a h-uile dòigh. Mar sin, ma tha airgead ann, is fheàrr leis a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean taidhrichean Iapanach.
