Mar as urrainn dhut raon bataraidh do chàr dealain àrdachadh

Tha carbadan dealain a-nis nas fheàrr na bha iad a-riamh. Faodaidh eadhon na modailean as saoire a dhol timcheall air ceud mìle mus fheum iad a bhith air am pàigheadh ​​​​a-rithist, agus faodaidh modalan nas daoire a dhol thairis air 200 mìle eadar stadan. Airson a 'mhòr-chuid de dhraibhearan, tha seo gu leòr, ach bidh cuid de dhaoine airson a h-uile tuiteam mu dheireadh a thoirt a-mach às a' bhataraidh aca mus stad iad gus ath-cheangal. 

Gu dearbh, tha draibheadh ​​èifeachdach mu dheidhinn barrachd air dìreach a bhith a’ leudachadh beatha bataraidh. Le bhith ag ithe nas lugha de lùth, bidh thu a’ sàbhaladh airgead agus a’ cuideachadh na h-àrainneachd. Tha draibheadh ​​​​neo-èifeachdach na sgudal an dà chuid a thaobh d’ ionmhas agus an lorg eag-eòlasach agad, mar sin le bhith a’ leantainn nan ceumannan sìmplidh sin, bidh thu a’ dèanamh fàbhar dhut fhèin agus a h-uile duine eile. 

Bidh sinn a’ reic grunn charbadan dealain, a’ toirt a-steach a’ chiad ghinealach Leaf, a thèid timcheall air 100 mìle mus feumar cosgais a chuir air, agus modalan leithid an Tesla Model S, agus faodaidh cuid de dhreachan a dhol thairis air 300 mìle air aon chosgais. Faodaidh modalan meadhan-raon mòr-chòrdte leithid an Hyundai Kona Electric agus Kia e-Niro a dhol thairis air 200 mìle cuideachd. Ach thèid iad uile nas fhaide air adhart le dòighean dràibhidh ciallach agus dòs de chiall chumanta.

Faigh eòlas air dìomhaireachdan do chàr

Tha càraichean dealain spaideil. Mar as trice bidh iad a’ nochdadh grunn theicneòlasan air an dealbhadh gus an raon agus an coileanadh a mheudachadh, a ’toirt a-steach“ modhan dràibhidh ”as urrainn dhut taghadh a rèir do roghainn. Ma tha feum agad air cumhachd a bharrachd, tagh modh a chuireas ri coileanadh do chàr. Ma tha thu airson gum mair do bhataraidh cho fada ‘s a ghabhas, tagh modh a shlaodas do chàr sìos airson beagan mhìltean a bharrachd.

Teicneòlas airson toasty fingers

Le bhith a’ teasachadh taobh a-staigh do chàr - no ma tha sinn fortanach, ga fhuarachadh - bidh feum air tòrr dealain. Gus nach dèan thu cron air beatha a’ bhataraidh phrìseil, tha mòran de charbadan dealain a-nis air an uidheamachadh le gnìomh ro-teasachaidh no fuarachaidh a bhios ag obair fhad ‘s a tha an carbad fhathast air a phlugadh a-steach. Faodar a smachdachadh bhon chàr no a chuir air dòigh le app fòn cliste. Nuair a thèid thu sìos an staidhre, dì-phlug an càr agus buail air an rathad, tha an caban mu thràth a’ fuarachadh no a’ blàthachadh chun an teòthachd as fheàrr.

Cileagram soilleir

Smaoinich air na tha thu a’ giùlan sa chàr agad. Is dòcha gu bheil rudan anns an stoc nach bu chòir a bhith ann, bidh iad dìreach a’ cur cuideam ris agus a’ lughdachadh d’ èifeachdais. Tha glanadh sgudal na dhòigh math air èifeachdas connaidh carbaid sam bith a leasachadh sa bhad, ge bith an e modail gas no dealan a th’ ann. Tha glanadh do chàr gu cunbhalach na dhòigh math air a chumail ann an deagh staid.

Pump suas na taidhrichean agad

Beachdaich air a bhith a 'rothaireachd air baidhsagal le taidhrichean bog, nach eil cho àrd. Duilich, ceart? Tha e an aon rud le càraichean. Mura h-eil na taidhrichean agad air an àrdachadh gu ceart, bidh thu a 'dèanamh barrachd obair neo-riatanach airson do chàr, a tha a' ciallachadh gun cleachd e barrachd lùth airson faighinn bho phuing A gu puing B. Is e strì an aghaidh an rud ris an can sinn an fheachd a tha a' feuchainn ri stad a chur air cuibhlichean an càr. do chàr bho bhith a 'gluasad air adhart agus tha feum air mu thrian de chumhachd iomlan a' chàir gus faighinn thairis air - na dèan seo nas duilghe na tha riatanach.

Bi foill

Bidh na daoine a dhealbhaich do chàr a’ caitheamh mòran ùine, oidhirp agus airgead ga dhèanamh cho èifeachdach sa ghabhas a thaobh aerodynamically. Sin as coireach gu bheil càraichean an latha an-diugh cho caol agus cho sgiobalta - gus an urrainn dha èadhar a dhol seachad gu sgiobalta nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astar. Ach ma stàlaicheas tu raca mullaich agus bogsa mullaich no sgeadachadh ann an cùl a’ chàir mar raca baidhsagal, faodaidh tu do chàr a dhèanamh tòrr nas èifeachdaiche. Tha cuid de luchd-rannsachaidh den bheachd gum faod bogsa mullaich caitheamh connaidh àrdachadh 25 sa cheud.

Dealbhaich do shlighe

Faodaidh dràibheadh ​​​​stad is falbh a bhith gu math neo-èifeachdach, eadhon ann an carbad dealain. Air an làimh eile, faodaidh draibheadh ​​​​àrd-astar a bhith gu math neo-èifeachdach, gu sònraichte airson carbadan dealain; is dòcha gum faigh thu a-mach gu bheil an càr agad a’ siubhal nas fhaide air turas-mara 50 msu na rinn e aig 70 msu air an rathad mòr. Le bhith a’ lughdachadh na h-ùine a thathar a’ caitheamh air rathaidean a tha a’ drèanadh bataraidh, faodaidh e raon àrdachadh, eadhon ged a bhiodh e a’ ciallachadh barrachd siubhail mìle no dhà.

Dèan e gu rèidh

Chan eil e gu diofar a bheil do chàr a’ ruith air dealan, gasoline no dìosail - mar as socair a bhios tu a’ draibheadh, is ann as fhaide a thèid thu. Feuch ri astar cunbhalach a chumail, seachain luathachadh obann no breiceadh nuair as urrainnear. Cuidichidh seo thu gus momentum a chumail agus lùth a shàbhaladh. Faodaidh tu seo a choileanadh le bhith a’ dùileachadh an rathaid air thoiseach ort agus na tha a’ tachairt timcheall ort, agus le bhith a’ feuchainn ri ro-innse dè thachras mus èirich cunnartan. Tha draibheadh ​​ann an cabhaig a’ cosg tòrr airgid a bharrachd.

A bheil feum agad air fionnarachadh-àile?

Bidh do chàr a’ cleachdadh lùth airson gluasad, ach tha mòran phàirtean eile ann a bhios a’ drèanadh do bhataraidh a bharrachd air einnseanan. Bidh solais-cinn, wipers windshield, fionnarachadh-àile, agus eadhon an rèidio a’ tarraing cumhachd bhon bhataraidh, a bheir buaidh gu ìre air dè cho fada ‘s as urrainn dhut a dhol gun ath-chonnadh. Is dòcha nach bi èisteachd ris na Boghadairean a’ cleachdadh uiread de dhealan, ach ma thionndaidheas tu an inneal-adhair làn spreadhadh is dòcha gun dèan e sin. Bidh smachd gnàth-shìde - ge bith a bheil e a’ teasachadh a’ chàr no ga fhuarachadh - a’ caitheamh tòrr lùth iongantach.

Air do shocair

San fharsaingeachd, mar as luaithe a dhràibheas tu, is ann as motha de chonnadh a chleachdas tu. Tha cuid de uaimhean ann, ach tha seo na phrionnsapal math ri leantainn nuair a thathar a’ feuchainn ri lùth a shàbhaladh agus mar sin airgead. Tha e cudromach cumail suas ris an trafaic, agus faodaidh draibheadh ​​ro shlaodach a bhith na chunnart do luchd-cleachdaidh rathaid eile, ach cùm ris a’ chrìoch astair (no dìreach gu h-ìosal) gus nas urrainn dhut de chonnadh a shàbhaladh. Agus cuimhnich, eadhon mura faigh thu tiogaid, gun cosg luaths airgead a bharrachd dhut.

Cuidich thu fhèin gus dealan a leigeil ma sgaoil

Tha rudeigin ris an canar "breiceadh ath-ghinealach" no "ath-bheothachadh lùth" air carbadan dealain. Leigidh an siostam seo leis a’ chàr lùth a bhuain aig àm breiceadh, gu h-èifeachdach a’ tionndadh a chuibhlichean gu gineadairean beaga. Nuair a bhios càr àbhaisteach a’ slaodadh sìos, bidh e ag atharrachadh lùth a’ chàr a tha a’ gluasad air adhart gu teas, a tha dìreach a’ dol à sealladh. Ach nuair a thig càr dealain sìos, faodaidh e cuid den lùth sin a stòradh agus a chuir a-steach do na bataraidhean aige airson a chleachdadh nas fhaide air adhart.