Mar a tha am Mercedes-AMG ONE ùr le barrachd air 1000 hp ag obair

Faisg air còig bliadhna às deidh dha Mercedes an hypercar AMG One aca fhoillseachadh, tha an dreach riochdachaidh air ruighinn mu dheireadh. Tha coltas fiadhaich air a 'chàr spòrs seo agus tòrr teicneòlais stèidhichte air càraichean F1.

Chaidh a ’chiad sealladh den t-saoghal den Mercedes-AMG ONE a chumail, agus leis a’ chàr seo tha an neach-dèanamh a ’comharrachadh 55 bliadhna bho chaidh suaicheantas chàraichean spòrs is coileanaidh a chomharrachadh.

Is e supercar dà-suidheachain a th’ ann airson a’ chiad uair a thug an teicneòlas tar-chinealach as adhartaiche agus as èifeachdaiche ann am Formula a h-Aon bhon raon-rèis chun rathad. Bidh an hybrid àrd-choileanadh a’ leasachadh toradh iomlan de 1 each-chumhachd (hp) agus astar àrd cuibhrichte gu 1063 msu.

Chaidh an càr seo a thoirt gu buil ann an co-obrachadh le eòlaichean Formula One aig Mercedes-AMG High Performance Powertrains ann am Brixworth. Thèid am Mercedes-AMG ONE a thaisbeanadh gu h-oifigeil ann an gnìomh airson a’ chiad uair san RA, a rèir an neach-dèanamh. Fèis Luas Goodwood.

“Chan eil ann an dàta coileanaidh Mercedes-AMG ONE aig a’ cheann thall ach pàirt bheag de theicneòlas a ’charbaid seo. A bharrachd air an fhoirmle 1 powertrain, a tha a 'dèanamh 1063 hp. bho einnsean losgaidh a-staigh a bha an ìre mhath beag agus fìor èifeachdach còmhla ri ceithir motaran dealain, bha làimhseachadh gas fuasglaidh na obair chudromach sa chiad àite.”

Bidh Mercedes-AMG ONE a’ cleachdadh einnsean 1.6-liotair a leasaicheas cumhachd as àirde de 574 hp. Ceangailte ris an einnsean tha motair dealain, ris an canar cuideachd MGU-K, a bhios leis fhèin a’ leasachadh 9000 hp. Bidh dà motair dealain aghaidh a’ leasachadh cumhachd iomlan de 11,000 hp. Is e an cumhachd iomlan as àirde 163 hp, a rèir Mercedes. 

A thaobh torque, tha a’ chompanaidh ag ràdh nach gabh a thoirt seachad air sgàth cho iom-fhillte ‘s a tha an trèana dràibhidh. Bidh Mercedes a’ togail ùine 0-62 msu de 2.9 diogan.

Is e AMG One oidhirp Mercedes air càr Formula 1 a chruthachadh airson an rathaid. Ged nach eil e coltach ri càr Formula One, bidh e a’ cleachdadh trèana-uisge a fhuair iasad bho thrèana cumhachd chàraichean F1 a’ chompanaidh. 

Thèid cumhachd a chuir gu na cuibhlichean cùil tro sgaoileadh làimhe 7-astar a chaidh a leasachadh airson an Mercedes-AMG ONE. Tha dealbhadh an treanaichean-draibhidh a’ lughdachadh cuideam, fhad ‘s a tha amalachadh a-steach don bhodhaig gheal a’ leasachadh cruadalachd agus a’ gabhail beagan àite. Tha an eadar-dhealachadh glasaidh air a thoirt a-steach don tar-chuir.

Tha an corp fiber carbon agus monocoque a’ faighinn taic bho chasg ioma-cheangail le fuarain pushrod agus dampers atharrachail. 

A bharrachd air an sin, tha am Mercedes-AMG ONE uidheamaichte le breicichean carbon-ceramic agus cuibhlichean alloy magnesium le naoi-labhairt air an uidheamachadh le taidhrichean Michelin. Cupa Spòrs Pìleatan Tha 2R air a dhealbhadh gu sònraichte airson an supercar seo. 

Tha mòran aerodynamics gnìomhach anns a 'bhodhaig, a' gabhail a-steach sgoltadh a bhios a 'dol a-steach don chnap nuair nach eilear ga chleachdadh, agus fionnaichean gnìomhach (louvers) thairis air tobraichean na cuibhle toisich gus cuideam a lùghdachadh. Tha eadhon feart DRS (Siostam Lùghdachadh Slaod) aig a ’chàr ann am modh rèisidh a bhios a’ rèidh a-mach na flapaichean sgiathan cùil agus louvres gus lughdachadh lughdachadh 20% airson an astar loidhne dhìreach as fheàrr. 

Taobh a-staigh an AMG ONE, tha dà scrion àrd-mhìneachaidh 10-òirleach neo-eisimeileach le grafaigean àbhaisteach air an crìochnachadh le mion-fhiosrachadh fìor mheatailt àrd-inbhe agus air am maidseadh ris an deas-bhòrd. 

Tha na pannalan dorais air an dèanamh le snàithleach gualain gnìomh àrd-inbhe agus a ’cothlamadh gu sgiobalta leis an taobh a-staigh spòrsail. Bidh a’ chuibhle rèisidh àrd-inbhe agus an dealbhadh radaigeach a’ dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte ann an suidheachaidhean dràibhidh fìor.

Shuttlecock, rèidh gu h-àrd agus gu h-ìosal le baga adhair amalaichte, tha e a’ tabhann eileamaidean eile de uidheamachd spòrs leithid an dà phutan AMG togte as urrainn diofar dhleastanasan a chuir an gnìomh leithid prògraman dràibhidh, siostam smachd tarraing naoi-ìre AMG, gnìomhachd DRS no suidheachaidhean crochaidh.

: