Mar a nì thu fuasgladh air duilgheadasan càr no fuaim einnsean

Bidh siostaman glanaidh chàraichean agus einnseanan carbaid a’ dèanamh fuaim cromaidh, cliogadh no sèididh nuair a tha locht air a’ chrios, alternator, pumpa uisge, no ulla idler.

Le a nàdar, feumaidh einnsean losgaidh a-staigh fuaim a dhèanamh. Uair sam bith a bhios spreadhadh fo smachd agad a’ tachairt grunn thursan san diog, tha coltas ann gum bi seòrsa de rumble a’ tighinn bho bhàgh an einnsein. Fhad ‘s a tha a’ mhòr-chuid de shiostaman sgaoilidh adhartach an latha an-diugh air an dealbhadh gus fuaim rathaid a lughdachadh, bidh amannan ann nuair a bhios iad a’ briseadh, a’ caitheamh a-mach no a’ sgàineadh, ag adhbhrachadh fuaim einnsein no suidheachadh èasgaidh, a tha mar as trice na chomharradh air càradh a dh’ fhaodadh a bhith daor.

Ach, chan eil a h-uile fuaim mar an ceudna; no air adhbhrachadh le fàilligeadh co-phàirteach meacanaigeach coltach ris. Is e a’ phuing gu bheil grunn sheòrsaichean fuaim air an toirt a-mach; bidh gach fear a’ cur ri fàilligeadh meacanaigeach eadar-dhealaichte.

A’ tuigsinn fuaimean cumanta co-cheangailte ri fàilligeadh einnsean no siostam sgaoilidh.

Gus fuaimean aithneachadh gu ceart agus cuir às don stòr aca; Tha sinn air saorsa a bhith a’ clàradh beagan fhuaimean cumanta a bhios pàirt millte a’ dèanamh agus a bhios mar as trice ag adhbhrachadh na fuaimean sin anns na h-earrannan gu h-ìosal.

Tuairisgeul air an fhuaim seo: Gu bunaiteach, is e fuaim hissing fuaim smùid no smùid a’ teicheadh ​​​​bho stòr fo chuideam. Tha am fuaim gurgling mar as trice co-cheangailte ri uisge goileach agus fuaim hissing coltach ri fuaim friogais bacon teth ann am pana.

Dè an t-adhbhar airson an fhuaim seo? Ann an iomadh dòigh tha na trì fuaimean sin mar as trice air an cur às an aon thùs; cus teasachadh an einnsean no siostam fuarachaidh. Nuair a chluinneas tu fuaim sèididh, mar as trice bidh e mar thoradh air smùid ag aoidion bhon chaip radiator, tancaichean thar-shruth, no toll o chionn ghoirid ann am pàirt den t-siostam fuarachaidh.

Nuair a thòisicheas an fhuaradair a 'teasachadh suas os cionn 200 ceum, bidh e a' tòiseachadh a 'goil, agus ma thèid a chumail ann an siostam dùinte (leithid radiator), cruthaichidh e cus cuideam. Cho luath ‘s a ruigeas an cuideam seo“ boiling point ”sònraichte, nì e fuaim gurgling cuideachd. Tha cuid ag ràdh gu bheil am fuaim gurgling coltach ri poit cofaidh ag aoidion.

Mar as trice is e fuaim hissing an toradh. Bidh seo a’ tachairt às deidh don einnsean a bhith ro theth agus tha e air adhbhrachadh le inneal-fuarachaidh no ola a bhith air a sparradh a-mach à stòr cuibhreachaidh agus air co-phàirtean siostam teasachaidh teth, bloc siolandair, cinn siolandair, no iomadachadh in-ghabhail. Mar as trice bidh an fhuaim hissing cuideachd co-cheangailte ri duilgheadasan leis an inneal-tionndaidh catalaíoch.

Ann an cuid de shuidheachaidhean, bidh na stuthan taobh a-staigh a 'phàirt seo a' caitheamh thar ùine, ag iarraidh gun tèid am pàirt sin a chur na àite. Ma thogas cus teas am broinn an inneal-tionndaidh catalytach, faodaidh e fuaim sreap no sreap a dhèanamh gu tric. Mar as trice bidh an fhuaim air a leantainn le fàileadh uighean grod, a tha mar as trice na chomharra air neo-èifeachdas einnsein.

Uair sam bith a chluinneas tu gin de na trì fuaimean sin, feumaidh an draibhear a dhol an gnìomh sa bhad gus an cothrom gun tèid tuilleadh milleadh a dhèanamh air grunn phàirtean einnsean a lughdachadh. Faodaidh cus teasachadh einnsean adhbhrachadh sgàineadh ceann siolandair no dealachadh gasket, a bheir air fuarachadh a dhol a-steach do na seòmraichean ola agus a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air pàirtean einnsean a-staigh.

loud-exhaust'> Loud exhaust Tuairisgeul air an fhuaim seo : Ged a tha siostam gleusta grinn na cheòl don mhòr-chuid de chinn gèara, chan e rud a tha thu airson a chluinntinn a th’ ann am fuaim an èiteachaidh a’ teicheadh ​​​​bho na pìoban fuadain, iomadachadh no muffler. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha am fuaim seo coltach ri bhith a' crathadh stàilinn taobh a-staigh cèidse no meatailt clanking. Bidh tòna an einnsein nas doimhne agus tha e cumanta amannan a chluinntinn nuair a bhios einnsean a’ losgadh air ais nuair a bhios aoidionach agad an àiteigin san t-siostam fuadain. Dè as adhbhar don fhuaim seo? Nuair a tha an carbad agad a’ faireachdainn mar gum biodh e a’ tionndadh an tomhas-lìonaidh air an t-sreap le factar eadar trì is còig, mar as trice bidh e air adhbhrachadh le aodion am badeigin san t-siostam fuadain. Ma tha an fhuaim còmhla ri call ann an coileanadh an einnsean, tha e a 'ciallachadh gum bi an suidheachadh nas fhaisge air an einnsean seach nas fhaisge air a' mhuffler. Am measg cuid de na co-phàirtean as cumanta a dh’ adhbhraicheas an seòrsa fuaim seo a dh’ fhaodadh a bhith briste, sgàinte no air fàs fuasgailte airson adhbhar air choireigin faodaidh na leanas a bhith: An iomadachd sgaoilidh A 'bhalbhaid EGR An ceangal pìob fuadain ris an iomadachd A’ phìob-fuasglaidh gu inneal-tionndaidh catalytic Tionndadh catalytic Tionndadh catalytic gu pìob muffler Am muffler Ma bheir thu fa-near don fhuaim seo, is e an dòigh as fheàrr air an stòr fhuasgladh a bhith a’ snàgadh fon charbad fhad ‘s a tha e a’ ruith gus feuchainn ri stòr an aoidionach a lorg. Thathas a’ moladh gum bi meacanaig proifeasanta a’ càradh siostam sgaoilidh iomlan oir mar as trice bidh feum aca air innealan sònraichte no tàthadh gus pàirtean briste briste a chuir an àite no a chàradh. обратный эффект'>a' meòrachadh

Tuairisgeul air an fhuaim seo: Tha fuaim an einnsein coltach ri inneal-smàlaidh gu math àrd, mar M-80 no boma cherry a’ spreadhadh bhon inneal-losgaidh agad. Ann an cuid de shuidheachaidhean, tionndaidhidh an cùl-taic an t-slighe air ais agus leumaidh e a-mach às an t-siostam stealladh. Tha seo nas cumanta ann an einnseanan carbureted no turbocharged seach einnseanan àbhaisteach le connadh connaidh.

Faodaidh am fuaim kickback tighinn bhon t-siostam in-ghabhail no sgaoilidh. Ma thachras seo anns an t-siostam in-ghabhail, thig am fuaim bhon t-siostam connaidh (corp throttle injector connaidh), agus ma thig e bhon t-siostam sgaoilidh (a tha nas cumanta), an uairsin bhon phìob earbaill.

Dè a tha ag adhbhrachadh an cùl-taic? A rèir a ’mhòr-chuid de innleadairean proifeasanta, faodaidh an suidheachadh eile a bhith air adhbhrachadh le uisge a’ dol a-steach don t-siostam losgaidh. Ach, tha fìor thùs an t-suidheachaidh seo gu math duilich a dhearbhadh. Tha an ìomhaigh a chithear gu h-àrd san earrann seo a’ sealltainn dìreach cuid de na co-phàirtean a dh’ fhaodadh, ma dh’ obraicheas iad no ma thèid am milleadh, an einnsean a losgadh air ais.

Ged a tha ceallan connaidh carbaid an-diugh air an seuladh agus gu mòr an aghaidh uisge a’ tighinn a-steach don einnsean, is e an fhìrinn gum faodadh gu bheil lorgan uisge anns a’ chonnadh a chuir sinn san tanca. Mar a bhios taiseachd ag èirigh, faodaidh co-chòrdadh a bhith air a ghluasad cuideachd nuair a thig adhair a-steach don t-siostam connaidh.

Nuair a tha cothromachadh gràin uisge nas àirde aig a’ cho-mheas connaidh gu èadhar, faodaidh an siostam lasachaidh losgadh nas fhaide na bu chòir. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, bidh seo ag adhbhrachadh connadh gun losgadh a dhol a-steach don iomadachd fuadain, far a bheil na gasaichean teth a' lasadh agus ag adhbhrachadh cùl-theine. Ma thachras seo air taobh eile an einnsein (taobh in-ghabhail), is dòcha gu bheil e mar thoradh air aodion falamh no siostam lasachaidh.

Gus an duilgheadas fhuasgladh, thathas a’ moladh gun cuir thu fios gu meacanaig proifeasanta agus gun luchdaich thu sìos còdan mearachd sam bith a lorgar san einnsean no san t-siostam fuadain agad. Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, tha an suidheachadh seo ag adhbhrachadh gum bi an Check Engine Light a’ soilleireachadh.

Tuairisgeul air an fhuaim seo: Ged a bu chòir don einnsean ruith mar ghleoc air a dheagh ghleusadh, cha bu chòir dha fuaim mar ghleoc fhad ‘s a tha e a’ ruith. Bidh fuaim follaiseach tic, cliogadh no cnag gu tric air adhbhrachadh le cliog meatailteach, mar gum biodh rudeigin taobh a-staigh an einnsean a’ bualadh air aon de na pàirtean le maide meatailt. Mar a bhios astar an einnsein ag àrdachadh, mar as trice bidh am fuaim tic no cnag a’ dol am meud cuideachd. Is e an tuairisgeul air an fhuaim seo prìomh thùs na duilgheadas seo.

Dè a tha ag adhbhrachadh an fhuaim seo? Tha dà thùs eadar-dhealaichte ann airson fuaim a’ leagail no a’ briogadh einnsean. Ma bhios an einnsean agad a’ breabadh no a’ bualadh, tha e coltach gu bheil e a’ tighinn bho mhullach an einnsein, mar as trice bidh seo air adhbhrachadh le conaltradh meatailt gu meatailt. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha seo mar thoradh air gainnead ola ann am mullach ceann an t-siolandair, cuideam ola ìseal, cus fuadach co-phàirt bhalbhaichean, no sreap easbhaidheach ann an ceann an t-siolandair.

Thathas gu tric a’ toirt iomradh air stòr àrd-sgoile mar bhualadh einnsean mar thoradh air losgadh ro-luath. Mar a chithear san fhigear gu h-àrd, bu chòir an losgadh àbhaisteach a bhith rèidh agus le ùine gus àrdachadh a thoirt air losgadh taobh a-staigh an t-seòmair losgaidh airson eadhon cuairteachadh cumhachd. Bidh losgadh ro-luath ag adhbhrachadh sradag neo-chòmhnard. Dh’ fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le àm lasachaidh ceàrr no falmhachadh connaidh neo-iomchaidh.

Tha dà phàirt anns an dòigh as fheàrr air fuasgladh fhaighinn air an t-suidheachadh seo:

• Mas e ola an duilgheadas, thoir sùil air ìre ola an einnsein. Ma tha an ìre ìosal, cuir ola ris gus am bi e làn agus faic a bheil am fuaim tic a’ falbh. Mas e cuideam ola as coireach, is dòcha gum feum thu meacanaig proifeasanta sgrùdadh a dhèanamh air a’ phump ola no na pàirtean a bheir cuideam ola taobh a-staigh an einnsean agad.

• Mas e duilgheadas lasachaidh a th’ ann, thoir sùil air àm an t-siostam lasachaidh no till air ais gu na roghainnean factaraidh a thathar a’ moladh. Dèan sgrùdadh air an t-siostam lasachaidh airson comharran milleadh no dèan deuchainn air a’ chonnadh gus faighinn a-mach a bheil e “dona”.

Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, is e an duilgheadas strìochag no leagail san einnsean aon den fheadhainn as duilghe a rèiteachadh; gu sònraichte ma tha e air adhbhrachadh le co-phàirtean sgaoilte taobh a-staigh cinn an t-siolandair no einnsean. Mura tèid na pàirtean sin a chumail suas no a chuir nan àite ann an deagh àm, faodaidh e milleadh mòr a dhèanamh air grunn phàirtean den einnsean; gabhail a-steach fàilligeadh einnsean iomlan.

Faodaidh fuaimean san fharsaingeachd a bhith gu math duilich aithneachadh, agus mar sin bidh meacanaig proifeasanta gu tric a’ dèanamh deuchainn rathaid air carbad gus feuchainn ri comharran milleadh meacanaigeach a lorg. Mas urrainn dhut faighinn a-mach cò às a thàinig fuaim an einnsein ach gu bheil feum agad air cuideachadh gus an duilgheadas fhuasgladh, faigh meacanaig proifeasanta dèan lorg air fuaim an einnsein no dèan sgrùdadh air an t-siostam èasgaidh.