Ciamar a stàladh rotors ùra

Is e an diosc breic aon de na prìomh phàirtean a chuidicheas le stad a chuir air càr. Bidh na padaichean breic a’ teannachadh còmhla ris an rotor, a bhios a ’cuairteachadh leis a’ chuibhle, a ’cruthachadh suathadh agus a’ stad a ’chuibhle bho bhith a’ snìomh. Le ùine,…

Is e an diosc breic aon de na prìomh phàirtean a chuidicheas le stad a chuir air càr. Bidh na padaichean breic a’ teannachadh còmhla ris an rotor, a bhios a ’cuairteachadh leis a’ chuibhle, a ’cruthachadh suathadh agus a’ stad a ’chuibhle bho bhith a’ snìomh.

Thar ùine, bidh an rotor meatailt a’ caitheamh a-mach agus a’ fàs nas taine. Nuair a thachras seo, bidh an rotor a 'teasachadh suas nas luaithe, a tha a' meudachadh an cothrom gum bi an rotor a 'bualadh agus a' sgoltadh nan peadalan nuair a thèid am breic a chur an sàs. Tha e cudromach gun tèid na rotors agad a chuir nan àite nuair a dh'fhàsas iad ro thana no ma chuireas tu bacadh air comas do chàr a bhith nas slaodaiche.

Bu chòir dhut cuideachd na rotors agad a chuir nan àite ma tha spotan cus teas ann, mar as trice gorm. Nuair a tha am meatailt ro theth, bidh e a 'cruadhachadh agus a' fàs nas duilghe na an còrr den mheatailt rotor. Cha bhith an t-àite seo a’ caitheamh a-mach cho luath, agus a dh’ aithghearr bidh bulge aig an rotor agad a shuathadh an aghaidh do phlocan, a’ dèanamh fuaim bleith nuair a dh’ fheuchas tu ri stad.

Pàirt 1 de 2: Thoir air falbh an t-Seann Rotor

Stuthan riatanach

• Glanadair breic
• Dùmhlachadh piston breic
• Corda elastic
• Seoc
• Tha Jack na sheasamh
• giùlan
• Seata socaid
• neach-bacadh snàithlean

• Spanner

• Thoir aire: Bidh feum agad air socaidean ann an grunn mheudan, a bhios ag atharrachadh a rèir an seòrsa càr. Tha na boltaichean prìne sleamhnachaidh caliper agus na boltaichean sreap timcheall air 14mm no ⅝ òirleach. Is e na meudan cnò clamp as cumanta 19 no 20 mm airson meatrach no ¾" agus 13/16" airson seann charbadan dachaigheil.

Ceum 1: Àrdaich an carbad far an talamh. Air uachdar cruaidh, còmhnard, cleachd jack agus àrdaich a 'charbad gus am bi a' chuibhle air a bheil thu ag obair far an talamh.

Cuir casg air cuibhlichean sam bith a tha fhathast air an talamh gus nach gluais an inneal fhad 'sa tha thu ag obair.

• Feartan: Ma tha thu a’ cleachdadh inneal-brisidh, dèan cinnteach gun sgaoil thu na cnothan lug mus tog thu an carbad. Rud eile, tionndaidhidh tu dìreach a’ chuibhle stiùiridh, a’ feuchainn ri an leigeil ma sgaoil san adhar.

Ceum 2: cuir às a ’chuibhle. Fosglaidh seo an caliper agus an rotor gus an urrainn dhut obrachadh.

• Feartan: Seall air do chnothan! Cuir iad ann an treidhe gus nach urrainn dhaibh roiligeadh air falbh bhuat. Ma tha hubcaps aig a’ chàr agad, faodaidh tu an tionndadh a-rithist agus an cleachdadh mar thrèana.

Ceum 3: Thoir air falbh am Top Slider Pin Bolt. Leigidh seo leat an caliper fhosgladh gus na padaichean breic a thoirt air falbh.

Mura toir thu air falbh iad a-nis, tha coltas ann gun tuit iad a-mach nuair a bheir thu air falbh a’ cho-chruinneachadh caliper gu lèir.

Ceum 4: Rothaich am bodhaig caliper agus thoir air falbh na padaichean breic.. Coltach ri slige clam, bidh e comasach don bhodhaig pivot suas agus fosgladh, a’ leigeil leis na padaichean a thoirt air falbh nas fhaide air adhart.

• Feartan: Cleachd screwdriver ceann rèidh no bàr pry beag gus an caliper fhosgladh ma tha strì ann.
  
  

Ceum 5: Dùin an caliper. Le na padaichean air an toirt air falbh, dùin an caliper agus teann am bolt sleamhnachaidh le làimh gus na pàirtean a chumail còmhla.

Ceum 6: Thoir air falbh aon de na boltaichean sreap caliper.. Bidh iad nas fhaisge air meadhan a 'chuibhle air taobh cùil meadhan a' chuibhle. Unscrew fear dhiubh agus cuir an dàrna taobh.

• Feartan: Mar as trice bidh an neach-dèanamh a’ cleachdadh inneal-snàthainn air na boltaichean sin gus casg a chuir orra bho bhith a’ tighinn ma sgaoil. Cleachd bàr briste gus an cuir air falbh iad.

Ceum 7: Faigh greim làidir air a 'chaliper. Mus toir thu air falbh an dàrna bolt, dèan cinnteach gu bheil làmh agad a 'toirt taic do chuideam an caliper mar a thuiteas e.

Tha calipers buailteach a bhith trom agus mar sin bi deiseil airson an cuideam. Nan tuiteadh e, dh'fhaodadh cuideam an caliper a' tarraing air na loidhnichean breic milleadh mòr a dhèanamh.

• Feartan: Faigh cho faisg 's as urrainn fhad' sa tha thu a 'toirt taic don caliper. Mar as fhaide a tha thu, is ann as duilghe a bhios e taic a thoirt do chuideam an caliper.

Ceum 8: Thoir air falbh an dàrna bolt sreapadair caliper.. Fhad 'sa tha thu a' toirt taic don caliper le aon làimh, cuir a-mach am bolt leis an làimh eile agus thoir air falbh an caliper.

Ceum 9: Ceangail an caliper sìos gus nach bi e cunnartach. Mar a chaidh a ràdh na bu tràithe, chan eil thu airson gum bi cuideam an caliper a 'tarraing air na loidhnichean breic. Lorg pàirt làidir den acfhainn agus ceangail an caliper ris le sreang elastagach. Paisg an corda grunn thursan gus dèanamh cinnteach nach tuit e dheth.

• Feartan: Mura h-eil càball no ròp elastagach agad, faodaidh tu caliper a chuir a-steach air bogsa làidir. Dèan cinnteach gu bheil beagan slaic anns na loidhnichean gus cus teannachadh a sheachnadh.

Ceum 10: Thoir air falbh an t-seann rotor. Tha grunn dhòighean eadar-dhealaichte ann airson na rotors a chuir suas, agus mar sin tha an ceum seo an urra ri dèanamh agus modail a’ charbaid.

Bu chòir a’ mhòr-chuid de dhiosg breic dìreach sleamhnachadh far na stiallan cuibhle, no dh’ fhaodadh gum bi sgriothan aca a dh’ fheumar a thoirt air falbh.

Tha seòrsaichean de charbadan ann a dh’ fheumas co-chruinneachadh giùlan cuibhle a thoirt air falbh. Tha e cuideachd an urra ris a’ mhodail, mar sin bi cinnteach gun lorg thu an dòigh cheart air a dhèanamh. Is dòcha gu feum thu prìne cotter ùr a chleachdadh agus an giùlan a lìonadh le beagan greim, mar sin dèan cinnteach gu bheil na rudan sin leat ma tha feum air.

• Feartan: Faodaidh taiseachd faighinn air cùl an rotor agus adhbhrachadh meirge eadar an rotor agus co-chruinneachadh cuibhle. Mura tig an rotor dheth gu furasta, cuir bloc fiodha air mullach an rotor agus tap le òrd. Bheir seo air falbh am meirge agus bu chòir don rotor a dhol dheth. Mas e seo a 'chùis, bu chòir dhut an meirge a tha fhathast air a' chuibhle a ghlanadh gus nach tachair e a-rithist leis an rotor ùr agad.

Pàirt 2 de 2: Stàladh Ùr Rotors

Ceum 1: Glan rotors ùra de ghlas luingeis.. Mar as trice bidh luchd-saothrachaidh rotor a’ cur còta tana de leann air rotors mus tèid an cur air falbh gus casg a chuir air meirgeadh.

Feumar an còmhdach seo a ghlanadh mus cuir thu na rotors air a ’charbad. Dèan spraeadh air an rotor le inneal-glanaidh breic agus sguab e le rag glan. Dèan cinnteach gun cuir thu spraeadh air gach taobh.

Ceum 2: Stàlaich an rotor ùr. Nam feumadh tu an giùlan cuibhle a thoirt às a chèile, dèan cinnteach gun ath-chruinnich thu e gu ceart agus lìon e le saim e.

Ceum 3: Glan na Boltaichean sreap. Mus cuir thu a-steach na boltaichean, glan iad agus cuir a-steach snàithlean ùr.

Spread na boltaichean le inneal-glanaidh breic agus cleachd bruis uèir gus na snàithleanan a ghlanadh gu mionaideach. Dèan cinnteach gu bheil iad gu tur tioram mus cuir thu a-steach threadlocker.

• Thoir aire: Na cleachd glas snàithlean a-mhàin ma chaidh a chleachdadh roimhe seo.

Ceum 4: Fosgail an caliper a-rithist. Mar a bha e roimhe, thoir air falbh am bolt mullach sleamhnag agus cuairteachadh an caliper.

Ceum 5: Brùth na pistons breic. Mar a bhios na padaichean agus na rotors a ’caitheamh, bidh am piston taobh a-staigh an caliper a’ tòiseachadh a ’sleamhnachadh gu slaodach a-mach às an taigheadas. Feumaidh tu am piston a phutadh air ais taobh a-staigh a’ bhodhaig gus am faigh an caliper suidhe air na pàirtean ùra.

• Rothar mullach a 'phrìomh siolandair fon chochall gus na loidhnichean breic a lùghdachadh beagan. Nì seo e nas fhasa na pistons a dhlùthadh. Fàg am mullach air mullach an tanca gus duslach a chumail a-mach.

• Na brùth gu dìreach air an piston, oir faodaidh seo a sgrìobadh. Cuir pìos fiodha eadar an clamp agus an piston gus an cuideam a sgaoileadh thairis air a 'phiston gu lèir. Ma tha thu ag ath-nuadhachadh badan breic, faodaidh tu na seann fheadhainn a chleachdadh airson seo. Na cleachd na gasgaidean a tha thu gu bhith a’ stàladh air a’ chàr - faodaidh cuideam am milleadh.

• Bu chòir an piston caliper a bhith fliuch leis a 'bhodhaig.

• FeartanA: Ma tha grunn pistons aig an caliper, le bhith a’ teannachadh gach fear leotha fhèin nì sin do bheatha nas fhasa. Mura h-eil cothrom agad air compressor breic, faodar criomag C a chleachdadh na àite.

Ceum 6: Stàlaich na badan breic. Thathas a’ moladh gu mòr padaichean breic ùra a cheannach ma tha thu a’ dol an àite rotors.

Faodar sràcan is claisean bhon t-seann diosc a ghluasad gu na padaichean breic, a thèid an uairsin a ghluasad gu na diosgan ùra agad ma thèid na padaichean ath-chleachdadh. Tha thu ag iarraidh uachdar rèidh, agus mar sin cuidichidh cleachdadh pàirtean ùra ri beatha rotor a leudachadh.

Ceum 7: Dùin an caliper thairis air an rotor agus na padaichean ùra.. Leis na pistons air an teannachadh, bu chòir don caliper dìreach sleamhnachadh.

Ma tha strì ann, is coltaiche gum feumar am piston a dhlùthadh beagan a bharrachd. Dèan teannachadh air bolt prìne sleamhnachaidh chun torque cheart.

• Thoir aire: Gheibhear mion-chomharrachadh torque air an eadar-lìn no ann an leabhar-làimhe càraidh chàraichean.

Ceum 8: Ath-stàlaich a 'chuibhle. Dèan teannachadh air na cnothan clamp san òrdugh cheart agus chun an torque cheart.

• Thoir aire: Gheibhear mion-chomharrachadh teannachaidh cnò clamp air-loidhne no anns an leabhar-làimhe càraidh carbaid agad.

Ceum 9: Lùghdaich an càr agus thoir sùil air an lionn breic.. Dèan teannachadh air mullach a 'phrìomh siolandair mura h-eil thu mar-thà.

Ceum 10. Dèan a-rithist ceumannan 1 tro 9 airson gach rotor ùr.. Nuair a bhios tu deiseil ag ath-chur nan rotors, feumaidh tu an càr a dhràibheadh.

Ceum 11: Dèan deuchainn air do charbad. Cleachd ionad-pàircidh falamh no àite le cunnart ìosal airson na breicichean agad a dhearbhadh an-toiseach.

Mus feuch thu ri breiceadh aig astar rathaid, thoir do chas far an luathadair agus feuch ris a’ chàr a stad. Èist ri fuaimean neo-àbhaisteach sam bith. Ma tha a h-uile càil ann an òrdugh, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh orra le bhith a’ dol a-mach gu allaidh falamh.

Le rotors ùra agus an dòchas padaichean breic ùra, faodaidh tu a bhith cinnteach gum bi e comasach don chàr agad stad. Bidh obair dèan-fhèin aig an taigh an-còmhnaidh a’ sàbhaladh airgead dhut, gu sònraichte airson obraichean far nach eil feum agad air innealan sònraichte daor. Ma tha duilgheadas agad le bhith ag ath-chur rotors, cuidichidh na h-eòlaichean AvtoTachki barrantaichte againn thu gus an cur nan àite.