Ciamar a tha càraichean an latha an-diugh air an stiùireadh?
Càradh fèin-ghluasadach

Ciamar a tha càraichean an latha an-diugh air an stiùireadh?

Tha a’ mhòr-chuid de dhaoine a tha air a bhith taobh a-staigh càr eòlach air a’ chuibhle stiùiridh agus carson a thathas ga cleachdadh. Tha a’ mhòr-chuid de dhaoine a tha air a bhith a-mach à càr eòlach air cuibhlichean aghaidh agus an fhìrinn gun urrainn dhaibh tionndadh gu aghaidh clì no deas. Is e glè bheag de dhaoine a tha eòlach air mar a tha a’ chuibhle stiùiridh agus na cuibhlichean aghaidh ceangailte, agus tha eadhon nas lugha de dhaoine mothachail air an innleadaireachd cheart a tha riatanach gus làimhseachadh càr ùr-nodha a dhèanamh cho ro-innseach agus cho cunbhalach. Mar sin dè a bheir air a h-uile càil obrachadh?

Top sìos

Bidh carbadan an latha an-diugh a’ cleachdadh siostam stiùiridh ris an canar raca is pinion steering.

  • Tha a' chuibhle stiùiridh air beulaibh suidheachan an dràibhear agus tha i an urra ri fios air ais a thoirt don dràibhear air dè tha na cuibhlichean a' dèanamh, agus leigidh e leis an dràibhear smachd a chumail air dè an taobh a tha na cuibhlichean a' comharrachadh le bhith a' tionndadh na cuibhle. Bidh iad a 'tighinn ann an iomadh cumadh agus meud, agus tha cuid a' gabhail a-steach bagaichean adhair agus smachdan airson siostaman carbaid eile.

  • Tha cas, air a bheil an t-ainm ceart mar a' chrann-stiùiridh, a' ruith bhon chuibhle stiùiridh tro bhalla-teine ​​a' chàir. Tha slatan stiùiridh aig mòran chàraichean ùra a bhriseas ma thachras tubaist, a chuireas casg air droch leòn don draibhear.

  • Aig an ìre seo, ann an carbad le stiùir cumhachd uisgeachaidh, bidh a ’chrann stiùiridh a’ dol a-steach gu dìreach a-steach don bhalbhaiche rothlach. Bidh a ’bhalbhaid rothlach a’ fosgladh agus a ’dùnadh fhad‘ s a bhios e a ’cuairteachadh gus leigeil le lionn uisge fo chuideam cuideachadh a thoirt don chrann stiùiridh ann a bhith a’ tionndadh an gèar pinion. Tha seo gu mòr a’ comasachadh làimhseachadh, gu sònraichte aig astaran ìosal agus nuair a stadas iad.

    • Bidh stiùir cumhachd uisgeach a’ cleachdadh pumpa uisgeachaidh air a stiùireadh le crios ceangailte ri einnsean a’ charbaid. Bidh am pumpa a’ cur cuideam air an lionn uisgeach agus bidh na loidhnichean uisgeachaidh a’ ruith bhon phump gu bhalbhaichean rothlach aig bonn a’ chrann stiùiridh. Is fheàrr le mòran dhraibhearan an seòrsa stiùiridh cumhachd seo, an dà chuid airson cho practaigeach ‘s a tha e agus airson an fhios air ais a bheir e don draibhear. Air an adhbhar seo, tha a 'mhòr-chuid de chàraichean spòrs air a bhith a' cleachdadh stiùireadh cumhachd uisgeach no gun a bhith idir airson deicheadan. Ach, tha adhartasan o chionn ghoirid ann an stiùireadh cumhachd dealain air tighinn gu àm ùr de chàraichean spòrs stiùireadh cumhachd dealain.
  • Ma tha motair dealain aig a’ charbad air a chuir a-steach air a ’chrann stiùiridh na àite, tha an carbad uidheamaichte le stiùir cumhachd dealain. Tha an siostam seo a’ toirt sùbailteachd mòr ann a bhith a’ taghadh càite an cuir thu an motair dealain a-steach, ga dhèanamh air leth freagarrach airson ath-shuidheachadh seann charbadan. Chan fheum an siostam seo pumpa uisgeachaidh cuideachd.

    • Bidh stiùireadh cumhachd dealain a’ cleachdadh motair dealain gus cuideachadh le bhith a’ tionndadh an dàrna cuid an cas stiùiridh no an gèar pinion gu dìreach. Bidh sensor air a’ chrann stiùiridh a’ dearbhadh dè cho cruaidh sa tha an draibhear a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh agus uaireannan bidh e cuideachd a’ dearbhadh dè an ìre de fhorsa a chaidh a chuir an sàs gus a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh (ris an canar cugallachd astair). Bidh coimpiutair a ’chàir an uairsin a’ giullachd an dàta seo agus a ’cur an fheachd iomchaidh air a’ motair dealain gus an draibhear a chuideachadh gus an càr a stiùireadh ann am priobadh na sùla. Fhad ‘s a tha an siostam seo nas glaine agus feumach air nas lugha de chumail suas na siostam uisgeachaidh, tha mòran dhraibhearan ag ràdh gu bheil an stiùireadh cumhachd dealain a’ faireachdainn ro fhada a-mach às an rathad agus gun cuidich e cus ann an iomadh cùis. Ach, bidh siostaman stiùiridh cumhachd dealain a’ fàs nas fheàrr le gach modail bliadhna, agus mar sin tha an cliù seo ag atharrachadh.
  • Mura h-eil dad aig deireadh a ’chrann stiùiridh ach an gèar dràibhidh, chan eil cumhachd stiùiridh aig a’ chàr. Tha an gèar suidhichte os cionn an raca stiùiridh.

    • Is e bàr fada meatailt a th’ anns an raca stiùiridh a tha a’ ruith co-shìnte ris an aiseil aghaidh. Bidh na fiaclan, air an rèiteachadh ann an loidhne dhìreach air mullach an raca, a ’co-thaobhadh gu foirfe ri fiaclan gèar dràibhidh. Bidh an gèar a’ cuairteachadh agus a’ gluasad an raca stiùiridh gu còmhnard clì is deas eadar na cuibhlichean aghaidh. Tha uallach air a’ cho-chruinneachadh seo airson lùth cuairteachaidh a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh gu gluasad clì is deas, feumail airson an dà chuibhle a ghluasad aig an aon àm. Bidh meud an gèar pinion an coimeas ris an raca stiùiridh a’ dearbhadh cia mheud tionndadh den chuibhle stiùiridh a bheir e gus an càr a thionndadh gu ìre sònraichte. Tha gèar nas lugha a’ ciallachadh snìomh na cuibhle nas aotroime, ach barrachd revs gus toirt air na cuibhlichean tionndadh fad na slighe.
  • Bidh slatan ceangail nan suidhe aig gach ceann den raca stiùiridh

    • Tha ceanglaichean nam pìosan ceangail fada, tana nach fheum a bhith ach gu math làidir nuair a thèid am brùthadh no an tarraing. Dh'fhaodadh feachd aig ceàrn eadar-dhealaichte an t-slat a lùbadh gu furasta.
  • Bidh na slatan ceangail a 'ceangal ris a' chnap-stiùiridh air gach taobh, agus tha na cnagan-stiùiridh a 'cumail smachd air na cuibhlichean gus tionndadh gu clì is deas còmhla.

Is e an rud ri chumail nad inntinn mun t-siostam stiùiridh nach e an aon shiostam sa chàr a dh’ fheumas a bhith air a dhràibheadh ​​​​gu cinnteach aig astar. Bidh an siostam crochaidh cuideachd a’ dèanamh tòrr gluasad, rud a tha a’ ciallachadh gu bheil càr tionndaidh a’ dol thairis air uachdar cnapach nas fheàrr dheth a bhith comasach air na cuibhlichean aghaidh a ghluasad taobh ri taobh agus suas is sìos aig an aon àm. Seo far a bheil joints ball a’ tighinn a-steach. Tha an cothlamadh seo coltach ri ball ball air cnàimhneach an duine. Tha am pàirt seo a’ toirt seachad gluasad an-asgaidh, a’ leigeil le siostaman stiùiridh is crochaidh fìor bheothail obrachadh còmhla.

Cumail suas agus draghan eile

Le uimhir de ghluasadan ri smachdachadh fo mhòran fhorsa, faodaidh an siostam stiùiridh buaidh mhòr a thoirt. Tha na pàirtean air an dealbhadh gus taic a thoirt do chuideam càr a tha a’ tionndadh gu sgiobalta aig astar as àirde. Nuair a dh’fhailicheas rudeigin mu dheireadh agus a thèid e ceàrr, mar as trice bidh e mar thoradh air caitheamh is deòir fhada. Faodaidh buaidhean no tubaistean làidir cuideachd pàirtean a bhriseadh nas follaisiche. Faodaidh slat ceangail briste toirt air aon chuibhle tionndadh agus am fear eile fuireach dìreach, rud a tha gu math dona. Faodaidh ball ball caithte squeak agus stiùireadh a dhèanamh beagan clunky. Nuair a bhios duilgheadas ann, dèan cinnteach gun tèid a sgrùdadh sa bhad gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd charbadan agus comas draibhidh.

Cuir beachd ann