Mar a bheir thu aire don bhogsa gèar agus a bheil e cho duilich sin?

A bheil thu a-riamh air ìsleachadh a ’pheadal clutch fad na slighe nuair a bhios tu a’ gluasad ghèaraichean, a ’cleachdadh an leth-clutch, no air gluasad sìos bhon chòigeamh gu treas? Ma fhreagair thu tha airson eadhon aon cheist, bi mothachail gu bheil thu a ’giorrachadh beatha an tar-chuir anns a’ charbad agad. Dè na mearachdan a bu chòir a sheachnadh gus càradh cosgail no ath-chraoladh a sheachnadh? Tha sinn a ’comhairleachadh!

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Ciamar a tha an tar-chuir ag obair?
• Dè na mearachdan a bhios a ’sgrios sgaoileadh làimhe?
• Ciamar a bheir thu aire do ghluasad fèin-ghluasadach?

Ann an ùine ghoirid

Is e an t-slighe as giorra airson milleadh a dhèanamh air tar-chuir làimhe a bhith a’ toirt cuideam air a ’chluasag, ga chumail na stad, no a’ lughdachadh a ’chluasag letheach slighe. Thathas cuideachd a’ dìochuimhneachadh an ola tar-chuir atharrachadh agus breiceadh einnsean ceàrr. Ann an carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach, seachain tàmh, gluais a-steach don phàirc, seasamh ann an trafaic, agus tòiseachadh le einnsean fuar.

Tar-chuir làimhe

Is e am bogsa gèar aon de na pàirtean as cudromaiche agus as daoire ann an càr. Tha tar-chuir làimhe a ’ceadachadh làn smachd air a’ mhodh dràibhidh, ach tha an teip aige an-còmhnaidh co-cheangailte ri cosgaisean mòra.... Tha mòran de dhraibhearan aineolach mu na mearachdan a nì iad nuair a bhios iad a ’cleachdadh an clutch no a’ gluasad ghèaraichean. Lean na molaidhean gu h-ìosal agus cha bhith bogsa gèar do chàr na dhuilgheadas dhut.

Sguab às an clutch gu làn

Is e an riaghailt bhunasach airson obrachadh ceart tar-chuir làimhe obrachadh ceart a’ chlutch. Le bhith a ’brògadh a’ pheadal, faodaidh tu tòiseachadh gun stad agus stad a chuir air a ’charbad, a bharrachd air gluasad suas no sìos.... Cuimhnich gum bi thu an-còmhnaidh a ’putadh an clutch gu làn, ge-tà. Fiù ma tha suidheachadh a ’bhogsa gèar a’ toirt cothrom dhut gluasad a-steach gu gèar le ìsleachadh pàirt de na peadalan, feuch gun a bhith a ’dèanamh seo. Bidh e a ’dèanamh sgrios luath de shioncronaichagus mar sin cosgail a chur na àite.

Seachain Marcachd Half Clutch

Bidh bruthadh rèidh den clutch fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​ag adhbhrachadh cuideam neo-riatanach air a ’chlutch. Tha seo a ’cur ri Caitheamh cus air diosgan a ’tionndadh aig astar a bharrachd air cuideam conaltraidh.... Mar sin seachain marcachd leth clutch. Nuair a bhios tu a ’roiligeadh gu slaodach, tha e nas fheàrr a dhol an sàs ann an neodrach agus taic a thoirt don chàr air an leathad leis a’ bhreic, chan e an clutch!

Na cùm do chas air a ’ghreim fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh.

Tha taobh clì a ’chluthaidh air a chomharrachadh seòmar-cùirte sònraichte... Cha bhith a ’mhòr-chuid de na marcaichean ga chleachdadh, a’ cumail an cas gu tur dìreach os cionn a ’pheadal. Is e mearachd mòr a tha seo oir bidh eadhon cuideam clutch as ìsle ag adhbhrachadh frith-bhualadh agus caitheamh co-phàirt nas luaithetha cosgaisean ath-chuiridh cudromach. Cuideachd thoir air falbh do làmh bhon luamhan gèar - bidh a chuideam a ’cruthachadh luchd neo-riatanach air an uidheamachd obrachaidh.

Na cùm an stuth pàipearachd clutch.

Tha draibheadh ​​ann an tagaichean trafaic a ’ciallachadh a bhith a’ dol air adhart agus a ’stad fad na h-ùine. Le bhith a ’cumail an clutch aig fois airson beagan mhionaidean bidh an giùlan a’ leigeil ma sgaoil a bhith a ’caitheamh nas luaithe.... Mar sin, ma ghabhas e dèanamh, gluais gu neodrach agus cuir sìos an clutch dìreach às deidh don solas rabhaidh buidhe a thighinn air.

Downshift aon ri aon

Tha breiceadh einnsean, a tha mòr-chòrdte o chionn beagan bhliadhnaichean, a ’toirt a-steach gèaraichean crawling gus an ruig an carbad an astar as ìsle no gus an stad e gu tur. Tha na buannachdan aig an dòigh seo - nas lugha de chaitheamh connaidh agus breicichean, a bharrachd air smachd nas fheàrr air a ’chàr., ann an cùis, mar eisimpleir, uachdar fliuch. Ach, tha seo ag iarraidh air an dràibhear cumail ri aon riaghailt chudromach - downshifting ann an tionndadhis e sin, bhon chòigeamh chun cheathramh, bhon cheathramh chun an treas, bhon treas chun an dàrna fear. An eadar-theangachadh radaigeach aca, mar eisimpleir bhon chòigeamh chun dàrna fear, a ’cur eallach trom air a’ bhogsa gèar agus faodaidh e cron a dhèanamh air na sioncronaich... Air astaran breiceadh goirid, tha e nas fheàrr am breic a chleachdadh. Cuimhnich cuideachd nach gluais thu a-steach don chiad ghèar a-riamh. - Chan eil ann ach airson falbh.

Feuch nuair a bhios tu a ’breiceadh gluais an einnsean agus an tar-chuir chun na h-astaran sin a thachras anns an gèar as ìsle... Mar eisimpleir, ma sheallas an tachometer 50 rpm nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​aig astar 2500 km / h, an uairsin às deidh a lughdachadh, is dòcha gun seall e mìle eile dhut. Gus nach cuir thu cus air a ’bhogsa, cuir beagan gas mus cuir thu sìos e.... San dòigh seo, seachainidh tu geansaidhean brùideil agus geansaidhean an einnsean.

Atharraich ola sgaoilidh gu cunbhalach

Chan obraich bogsa gèar do charbaid gu ceart às aonais ola sgaoilidh. Bidh mòran de dhraibhearan a 'dìochuimhneachadh mu bhith gan cur an àite gu cunbhalach - na dèan am mearachd seo agus caith e co-dhiù aon uair gach 100 km. Tha liotar de dh’ola càileachd a’ cosg timcheall air PLN 30, agus tha a’ chosgais airson meacanaig a chuir na àite timcheall air PLN 50.. Tha e cudromach gun cùm na crìochan lubrication ri molaidhean neach-dèanamh bogsa gèar sònraichte - thoir sùil orra ann an stiùireadh obrachaidh a ’chàir.

Ma tha ùidh agad carson a tha gnìomh cho cudromach aig ola sgaoilidh, thoir sùil air an dreuchd againn. Cuiridh seo às do gach teagamh.

Tar-chuir fèin-ghluasadach

Tha tar-chuir fèin-ghluasadach beagan nas fhasa a chleachdadh na sgaoileadh làimhe air sgàth bidh an co-mheas gèar ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir luchd an einnsean... Bidh draibhearan ga mholadh airson a bhith comhfhurtail agus a ’draibheadh ​​nas socair, agus bidh luchd-saothrachaidh a’ toirt seachad nas lugha de ìrean breab. Air cuid de charbadan, faodaidh tu eadhon modh dràibhidh Eaconamaidh no Spòrs a thaghadh.mar sin tha beagan a bharrachd buaidh agad air caitheamh connaidh.

Ann an càraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach, is e an rud as cudromaiche atharraich modh gu faiceallach air a ’bhata USB... Le bhith a ’cur slaic (N) fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh ​​ag adhbhrachadh tuiteam geur ann am bruthadh ola, mar sin chan eil an tar-chur air a lubricated gu ceart. Faodaidh seo leantainn gu fìor dhroch ghèar thar ùine. coltach ri tionndadh air N no P (pàipearachd) aig gach stad sa bhad den charbad mar eisimpleir, aig solas trafaic.

Gun fèin-ghluasadach Tha a bhith a ’tòiseachadh aig ath-sgrùdaidhean àrda le einnsean fuar cuideachd millteach.... Às deidh dhut an càr a thòiseachadh, tha e nas fheàrr feitheamh airson a ’mhionaid gus am bi an rpm a’ tuiteam gu co-dhiù 1000. Ach, ma bhriseas an càr sìos sa chàr, bi cinnteach gun cuir thu fòn gu trucail tarraing, oir faodaidh eadhon tarraing ghoirid adhbhrachadh gun cuir am bogsa silidhagus tha a’ chosgais airson an siostam gu lèir a chàradh is ath-nuadhachadh gu mòr. Mar sin, nuair a dhiùltas an càr gèilleadh dhut - tilg suas an leac, gluais e gu taobh an rathaid agus feitheamh gu foighidneach airson cuideachadh. Cuimhnich gu bheil ann an carbadan le tar-chur fèin-ghluasadach, atharraich ola gèar nas trice na le tar-chuir làimhe.

Bi faiceallach mu na mearachdan as cumanta

Gu h-aithghearr, bidh sinn a ’taisbeanadh liosta de na mearachdan dràibhear as cumanta a bheir buaidh air staid a’ bhogsa gèar. Ma nì thu sin cuideachd, tòisich obair air na cleachdaidhean sin atharrachadh Bheir do wallet taing dhut.

stiùireadh Transmission:

• chan eil an clutch làn dubhach nuair a bhios e a ’gluasad ghèaraichean;
• a ’draibheadh ​​le leth clutch;
• cùm do chas air a ’bhearradh agus do làmh air luamhan an gèar fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh;
• a ’brùthadh air a’ pheadal clutch ann an raon pàircidh;
• mì-chothromachadh gèaraichean astair;
• downshifting a-mach à tionndadh;
• a ’dìochuimhneachadh an ola sgaoilidh atharrachadh gu cunbhalach.

автоматическая Transmission:

• a ’tòiseachadh air einnsean fuar dìreach às deidh dhut tòiseachadh air a’ chàr;
• ag atharrachadh modh N no P gu solas dearg;
• slaic fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh;
• atharrachadh ro thearc air ola sgaoilidh;
• tarraing ceàrr càr le tar-chuir fèin-ghluasadach.

Tha buaidh mhòr aig modh agus cleachdaidhean dràibhidh air slàinte tar-chuir, co dhiubh a tha e fèin-ghluasadach no làimhe.

Bidh eadhon a ’mhearachd as lugha a thèid a dhèanamh a-rithist a’ leantainn gu lochdan nach gabh atharrachadh, agus tha an càradh gu math daor.... Mar sin seachain mearachdan a tha air an ainmeachadh san teacsa agus cuimhnich gun dèan thu sgrùdadh orra agus an àite gu cunbhalach. ola sgaoilidh... Gheibhear bealaidh de chàileachd nas fheàrr aig avtotachki.com.

Thoir sùil cuideachd:

Buannachdan agus eas-bhuannachdan tar-chuir fèin-ghluasadach

Bogsa gèar - fèin-ghluasadach no làimhe?

Ciamar a dhràibheas tu càr gus an cunnart bho fhàiligeadh làimhe a lughdachadh?

autotachki.com,