Ciamar a bheir mi aire don chàr agam gus an loisg e nas lugha de chonnadh?

Nuair a thig e gu eaconamaidh connaidh, thathas a ’toirt iomradh air dràibheadh ​​eaconamach gu tric. Ach, cha toir eadhon na dòighean dràibhidh eag-eòlasach as duilghe na toraidhean a tha thu ag iarraidh ma tha suidheachadh teignigeach do chàr truagh. A bheil fios agad mar a bheir thu aire don chàr agad gus am bi e a ’smocadh nas lugha?

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Ciamar a choimheadas mi airson an einnsean agam gus caitheamh connaidh a lughdachadh?
• Carson a tha breiceadh a ’toirt buaidh air caitheamh connaidh?
• A bheil suidheachadh nan taidhrichean a ’toirt buaidh air caitheamh connaidh?
• Mar a chleachdas tu inneal-adhair gus nach cuir e cus air an einnsean?

TL, д-

Tha taidhrichean caithte no fo-neartaichte, atharrachaidhean ola neo-riaghailteach, clogged A/C uile a’ ciallachadh gu feum do chàr barrachd connaidh gus ruith gu h-èifeachdach. Thoir aire do chuid de mhion-fhiosrachadh follaiseach, bidh seo chan ann a-mhàin a 'sàbhaladh beagan sgillin air connadh, ach cuideachd a' cumail an einnsean ann an deagh staid.

ENGINE

Bidh obrachadh èifeachdach an einnsean a’ toirt buaidh air ìre caitheamh connaidh. Tha a h-uile dad cudromach - bho staid nam plugaichean sradag, atharrachaidhean cunbhalach ola gu aoidion san t-siostam.

Dh ’fhaodadh gum bi sradag a’ nochdadh ro thràth air pluga sradagach lochtach. Gu dearbh, tha sinn a ’bruidhinn connadh neo-iomlan de chonnadh san t-seòmar... Tha an lùth a thèid a dhèanamh neo-chothromach ris an ìre de chonnadh a thathar a ’caitheamh. A bharrachd air an sin, tha na tha air fhàgail dheth san einnsean, a ’bagairt cìreadh gun spionnadh agus milleadh air an t-siostam gu lèir.

Faodaidh an ola cheart a dhìonas an tar-chuir agus a lughdaicheas suathadh taobh a-staigh an draibhidh caitheamh connaidh a lùghdachadh mu 2%. Ach, cha bu chòir aon dìochuimhneachadh mun ath-chur cunbhalach. Atharraich sìoltachain còmhla ri atharrachadh olatoirt a-steach criathrag adhair. Ann an einnsean gasoline, tha e an urra ri bhith a ’dìon an t-siostam stealladh bho thruailleadh. Bidh sìoltachain salach a ’lughdachadh cumhachd, agus feumaidh an dràibhear gas a chuir ri a chas, ge bith a bheil e ga iarraidh no nach eil.

Aig amannan cuideachd sùil a chumail air na h-innealan-stealladh, gu sònraichte san einnsean dìosaila tha air leth mothachail do cus cuideim. Ma tha duilgheadasan aig an einnsean agad a ’tòiseachadh, tha idling neo-chòmhnard, agus na tha de ghas gas a’ tighinn a-mach às a ’phìob earball a’ dol am meud gu h-eagallach, dh ’fhaodadh seo a bhith a’ ciallachadh fàiligeadh ann an stealladh agus, mar thoradh air sin, leum geur ann an caitheamh connaidh dìosail.

Siostam cladhaich

Tha sgrùdadh lambda lochtach na dhuilgheadas cosgail agus adhbhar eile airson caitheamh connaidh neo-riatanach. Bidh an sensor beag seo a tha suidhichte san t-siostam fuadain a’ cumail sùil air a’ cho-mheas èadhair / connaidh agus a’ cur fiosrachadh chun choimpiutair air bòrd gus faighinn a-mach an co-mheas ceart ocsaidean / connaidh. Mura h-eil an sgrùdadh lambda ag obair ceart, faodaidh an einnsean fàs ro bheairteach - i.e. cus connaidh - measgachadh. An uairsin bidh an cumhachd a ’lùghdachadh agus bidh an caitheamh connaidh ag àrdachadh.

Breicichean

Tha breicichean salach, salach no air an glacadh chan ann a-mhàin a ’bagairt sàbhailteachd rathaid, ach cuideachd a’ leantainn gu barrachd eaconamaidh connaidh. Ma thèid an clip a mhilleadh, cha bhith padan breic a ’tarraing air ais gu h-iomlan às deidh breiceadh, a tha a’ meudachadh an aghaidh rolla agus a ’cur ri lùghdachadh ann an astar, a dh’ aindeoin dian obrachadh einnsean.

Teann

Bidh cuideam teannachaidh iomchaidh mar a chaidh a shònrachadh le neach-dèanamh a ’charbaid a’ lughdachadh an aghaidh rollaidh agus a ’dèanamh cinnteach à gluasad ceart. Aig an aon àm ma tha cuideam an taidheir ro ìosal, bidh an caitheamh connaidh a ’meudachadh gu mòr... Faodar 0,5 bar nas lugha na chaidh a mholadh, 2,4% barrachd gasoline a losgadh. Is fhiach fios a bhith agad gu bheil marcachd air taidhrichean nach eil gu leòr a ’faighinn droch bhuaidh air an spionnadh.

Tha e cudromach cuideachd an àm a bhith a ’cur taidhrichean geamhraidh an àite taidhrichean geamhraidh... Tha greim nas àirde aig taidhrichean geamhraidh a tha air an dealbhadh gus dìon an aghaidh sleamhnachadh air uachdar reòthte agus fliuch. Ach, nuair a bhios e fosgailte do theodhachd àrd, bidh an todhar rubair a thèid a chleachdadh ann an taidhrichean geamhraidh a ’fàs ro bhog. Bidh frith-bhualadh a ’meudachadh agus tha buaidh rollaidh ag àrdachadh, agus mar sin caitheamh connaidh. Gus seo a sheachnadh, bu chòir dhut atharraich taidhrichean cho luath ‘s a bhios e nas blàithe.

èadhar adhair

Leis gu bheil an einnsean a ’draibheadh ​​an inneal-adhair, chan eil e na iongnadh gu bheil a chleachdadh a’ cur ri barrachd caitheamh connaidh. Ach, chan eil draibheadh ​​le uinneagan fosgailte aig teòthachd àrd an-còmhnaidh a ’fuarachadh taobh a-staigh a’ charbaid gu h-èifeachdach. A bharrachd air an sin, tha astaran os cionn 50 km / h a ’toirt droch bhuaidh chan ann a-mhàin air comhfhurtachd dràibhidh, ach cuideachd air buaidh èadhair. oir cha leig thu leas ìobairt a dhèanamh, ach bu chòir dhut a dhèanamh ann am modh - tha e nas fheàrr fuarachadh aig cumhachd seasmhach airson greis na bhith a 'tionndadh air "suidheachadh" aig an ìre as àirde airson ùine ghoirid. Na dì-chuimhnich a bhith air latha teth thoir ùine don chàr gus an teòthachd a chothromachadh taobh a-staigh agus taobh a-muigh roinn an luchd-siubhailmus tionndaidh thu air an inneal adhair. Dìreach beagan mhionaidean leis an doras fosgailte. A bharrachd air an sin seirbheis an siostam gu lèir co-dhiù aon uair sa bhliadhna, cuir an àite criathrag caibineat, cuir fuarachadh... Cuidichidh seo an inneal-adhair ag obair gu h-èifeachdach gun a bhith a ’cur cuideam a bharrachd air an einnsean.

Tha suidheachadh teicnigeach gach pàirt de charbad a ’toirt buaidh air gach cuid sàbhailteachd agus comhfhurtachd agus èifeachdas dràibhidh. Ma tha thu airson do charbad a chumail ann an deagh staid agus fhathast a ’sàbhaladh air connadh, thoir sùil air Nocar agus stoc suas air a h-uile dad a dh ’fheumas do chàr!

Gearr a-mach e,

Thoir sùil cuideachd:

Leum obann ann an caitheamh connaidh - càite an coimhead thu airson an adhbhar?

Connadh càileachd ìosal - ciamar a nì e cron?

10 riaghailtean eco-dràibhidh - mar a shàbhaileas tu connadh?