Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta
Molaidhean airson draibhearan,  Articles,  Obrachadh innealan

Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta

Faodaidh uisge a thig a-steach do shiostam connaidh càr leantainn gu briseadh air aon de na pàirtean aige, agus lùghdaichidh coileanadh an einnsean gu mòr. Tha a h-uile dad, gu dearbh, an urra ri na tha de leaghan cèin anns an tanca.

Bruidhnidh sinn mu mar a gheibh thu a-mach gu bheil uisge air a dhol a-steach do tanca connaidh càr, a bharrachd air mar a thèid a thoirt às an sin.

Mar a bhios uisge a ’tighinn a-steach don tanca gas

Mus obraich thu a-mach ciamar a bheir thu uisge a-mach à tanca càr, bu chòir dhut tuigsinn mar a ruigeas e mura bi an draibhear a-riamh ag ath-lìonadh a ’chàr aig droch stèiseanan gas, agus an-còmhnaidh a’ dùnadh a ’chòmhdaich gu teann.

Is e a ’chiad adhbhar airson coltas taiseachd anns an tanca dùmhlachd air na ballachan aige. Bidh e glè thric a ’nochdadh nuair a chithear atharrachaidhean teòthachd bho àm gu àm taobh a-muigh. No tha a ’bhuaidh seo a’ tachairt ann an càraichean air an stòradh ann an garaidsean blàth. A bharrachd air an sin, mar as lugha de chonnadh a tha san tanca, cruinnichidh an taiseachd nas motha air na ballachan aige. Bidh boinneagan mòra gu leòr a ’ruith sìos.

Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta

Leis gu bheil dùmhlachd nas ìsle aig gasoline na uisge, bidh e an-còmhnaidh aig fìor bhonn an tanca. Tha pìob meur pumpa connaidh ann cuideachd. Mar sin, eadhon ged a tha gu leòr gasoline anns an tanca, thèid uisge a thoirt a-steach an toiseach.

Air an adhbhar seo, thathas a ’moladh do dhraibhearan ath-chonnadh chan ann ann an còig liotairean, ach cho mòr’ s a ghabhas. Mas e as t-samhradh chan eil an taiseachd san t-siostam solarachaidh connaidh a ’toirt buaidh ach air feartan fiùghantach an einnsean, an uairsin sa gheamhradh faodaidh na boinneagan criostaladh agus casg a chuir air an loidhne. Ma tha na criostalan beag, tuitidh iad a-steach don chriathrag connaidh agus, le na h-oirean biorach aca, is urrainn dhaibh an stuth sìoltachain a reubadh.

Is e connadh droch chàileachd adhbhar eile a dh ’fhaodas taiseachd faighinn a-steach don tanca gas. Faodaidh an stuth fhèin a bhith gu math, dìreach air sgàth dearmad an luchd-obrach, dh ’fhaodadh tòrr condensate cruinneachadh ann an tanca an stèisein. Air an adhbhar sin, is fhiach ath-chonnadh a-mhàin aig na stèiseanan gas sin a tha air iad fhèin a dhearbhadh.

Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta

Ach dè ma ruitheas an gasoline anns an tanca a-mach, ach gu bheil e fhathast fada bhon stèisean àbhaisteach? Cuidichidh seann chleas le seo - thoir leat connadh 5-liotair leat an-còmhnaidh anns a ’stoc. An uairsin cha bhith feum air ath-chonnadh le connadh càileachd ìosal.

Ciamar a tha fios agad a bheil uisge anns an tanca gas?

Is e a ’chiad shoidhne leis am faigh thu a-mach mu làthaireachd uisge anns an tanca gas obrachadh neo-sheasmhach an einnsean losgaidh a-staigh, cho fad‘ s a tha na siostaman aige ann an deagh òrdugh. Tha seo gu sònraichte fìor nuair a tha an càr air a bhith idle airson ùine mhòr. Nuair a bhios an draibhear a ’feuchainn ris an einnsean a thòiseachadh ann an suidheachadh mar sin, bidh an aonad a’ tòiseachadh le duilgheadas, agus a ’stad anns a’ chiad mhionaidean obrachaidh.

Is e an dàrna comharra, a ’comharrachadh gu bheil leaghan cèin ann, gu bheil crith anns a’ motair. Ma thèid uisge a-steach don t-siostam connaidh, buailidh an crankshaft, a bhios gu soilleir ri chluinntinn ann an roinn an luchd-siubhail. Nuair a bhios an aonad a ’blàthachadh, falbhaidh a’ bhuaidh seo.

Ciamar agus ciamar a gheibh thu cuidhteas uisge ann an tanca gas?

Tha dà dhòigh ann air leaghan gun iarraidh a thoirt a-mach à tanca gas càr:

  1. Le cuideachadh bho dhòighean neo-leasaichte agus a ’toirt às a chèile;
  2. Le cuideachadh bho cheimigeachd fèin-ghluasadach.

Anns a ’chiad chùis, faodaidh tu an tanca a thoirt air falbh agus na tha ann a dhrèanadh. Leis gum bi an t-uisge aig a ’bhonn, faodar am ball leaghaidh as àirde ath-chleachdadh agus feumar an còrr a thoirt air falbh. Gu dearbh, is e an dòigh seo an ùine as motha, oir tha feum air ùine gu leòr. Ach le bhith a ’cuir às don tanca, faodaidh tu a bhith 100 sa cheud cinnteach nach eil uisge air fhàgail ann.

Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta

Is e dòigh eile a bhith a ’drèanadh susbaint iomlan an tanca gun a bhith a’ tighinn às a chèile. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu hose agus canister a chleachdadh. Tha grunn atharrachaidhean de dhòigh-obrach mar seo air am mìneachadh gu mionaideach. ann an sgrùdadh air leth.

Tha an treas dòigh air toirt air falbh taise meacanaigeach freagarrach airson carbadan stealladh. An toiseach, bidh sinn a ’dì-cheangal na h-innealan connaidh a tha a’ tighinn a-mach às a ’phump, a’ ceangal analog eile ris an uidheamachadh. Cuir an oir an-asgaidh ann am botal no inneal-giùlain eile. Nuair a thèid an iuchair a thionndadh anns a ’ghlas lasachaidh, tòisichidh am pumpa a’ pumpadh leaghan. Leis gu bheil an t-uisge aig bonn an tanca, thèid a thoirt air falbh gu sgiobalta.

Bu chòir beagan a bharrachd aire a thoirt don chòrr de na modhan, leis nach eil mòran de dhraibhearan ag iarraidh tinker leis a ’chàr aca. Dhaibh, tha e nas fheàrr rudeigin a dhòrtadh a-steach don tanca gus am bi an t-uisge a ’dol am badeigin leis fhèin.

A ’toirt air falbh uisge le bhith a’ cleachdadh stuthan sònraichte

Gu mì-fhortanach, chan eil a h-uile duilgheadas càr air fhuasgladh san aon dòigh, ach faodar dèiligeadh ris an uisge anns an tanca gas le cuideachadh bho cheimigeachd fèin-ghluasadach. Is fhiach beachdachadh nach bi an dòigh seo a ’toirt air falbh uisge, ach a’ leigeil leat a thoirt air falbh bhon t-siostam gu sgiobalta.

Seo beagan innealan gus do chuideachadh le bhith a ’dèiligeadh ris an duilgheadas seo:

  1. Deoch làidir ann an gasoline. Anns a ’chùis seo, bu chòir gum biodh an tanca còrr air leth làn de chonnadh. Brùth leaghan gu dìreach tro amhach an tanca. Bheir e bho 200 gu 500 mìleliotar. Tha buaidh a ’mhodh-obrach mar a leanas. Bidh uisge a ’dèiligeadh ri deoch làidir agus a’ measgachadh le connadh. Bidh am measgachadh a ’losgadh còmhla ris a’ phrìomh phàirt den chonnadh, gun a bhith a ’dèanamh uiread de chron’ s nach biodh ach taiseachd air a tharraing a-steach don loidhne. Bu chòir an obair seo a dhèanamh mus tòisich reothadh agus às deidh a ’gheamhraidh. Tha e nas fheàrr an tomhas-lìonaidh a leasachadh gu h-iomlan, agus dìreach an uairsin a lìonadh le tomhas ùr de chonnadh. Mus lìon sinn gasoline ùr, bidh sinn ag atharrachadh an criathrag connaidh, oir faodaidh an dòigh-obrach grùid a thogail bho bhonn an tanca.Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta
  2. Tha luchd-saothrachaidh cheimigean airson càraichean air stuthan sònraichte a leasachadh a tha cuideachd air an cur ris an tanca. Gus nach dèan thu cron air an t-siostam connaidh no einnsean losgaidh a-staigh, bu chòir dhut leughadh gu faiceallach mar a chleachdas tu toradh sònraichte.

Mar airson cuir-ris, tha iad air an roinn ann an grunn roinnean:

  • Togalaichean dehydrating. Cha bhith na riochdairean sin a ’toirt air falbh uisge anns an tanca, ach a’ cur casg air bho bhith a ’criostalachadh san t-siostam.
  • Glanadh. Bidh iad a ’toirt air falbh tasgaidhean gualain agus tasgaidhean bho bhallachan na loidhne gu lèir, a’ toirt a-steach siolandairean, bhalbhaichean agus dagaichean. Bidh iad a ’cuideachadh le bhith a’ sàbhaladh beagan connaidh.
  • Stabilizers airson connadh dìosail. Bidh na stuthan sin a ’lughdachadh slaodachd a’ chonnaidh ann an aimsir fhuar, a ’cur casg air cruthachadh gel.
  • Stuthan ath-nuadhachadh. Mar as trice bidh iad air an cleachdadh le sealbhadairean chàraichean aig a bheil mìltean àrd. Leigidh iad le bhith a ’toirt air ais uachdar millte siolandairean agus pistons.
Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta

Tha a bheachd fhèin aig a h-uile motair mu chleachdadh stuthan cur-ris. Is e an adhbhar nach eil a h-uile aonad a ’faicinn ceimigean treas-phàrtaidh gu leòr.

Prìomh bhrandan de stuthan cur-às uisge

Ma cho-dhùnas tu aon de na cuir-ris uisge a thoirt air falbh, an seo tha liosta bheag de na leigheasan as mòr-chòrdte:

  • Tha mòran de dhraibhearan a ’bruidhinn gu deimhinneach mun tuilleadan ER-label. Bidh an stuth a ’lughdachadh sioc eadar pàirtean einnsean, a lùghdaicheas an luchd, a’ meudachadh an torque beagan. Bidh am powertrain a ’fàs nas sàmhaiche. Mar as trice bidh an inneal seo air a chleachdadh le sealbhadairean chàraichean le mìltean math.
  • “Dehumidifier” èifeachdach a tha air e fhèin a stèidheachadh mar thoradh àrd-chàileachd a bhios a ’toirt air falbh taiseachd a-muigh bhon tanca - 3TON. Tha aon bhotal gu leòr airson 26 ml de dh ’uisge a thoirt air falbh. Tha an additive cuideachd air a chleachdadh gus ballachan an tanca gas a ghlanadh. An dèidh dhut an toradh a chleachdadh, tha e nas fheàrr an criathrag connaidh a chuir an àite agus an sìoltachan garbh a ghlanadh air a ’phump gasoline.
  • Cera Tec le Liqui Molly. Buinidh an inneal seo don roinn de riochdairean lughdachadh. Tha ath-bheòthachadh anns an stuth, a dh ’fhaodas sgrìoban microscopach a thoirt air falbh air uachdar an t-siolandair, a’ lughdachadh caitheamh ola agus a ’meudachadh teannachadh beagan. Bidh e ag ath-bhualadh le taiseachd, ga thoirt air falbh gu luath bhon t-siostam connaidh, a ’cur casg air leaghan a bhith a’ cruinneachadh anns an tanca. Is e an inneal seo an rud as daoire bhon liosta gu h-àrd.
  • Chaidh an ath toradh a chruthachadh airson trucaichean aotrom agus càraichean, nach eil meud an einnsean nas àirde na 2,5 liotair. Is e "Suprotek-Universal 100" a chanar ris. Bidh an stuth a ’bunailteachadh astar einnsean, a’ lughdachadh caitheamh ola is connaidh. Is e an tarraing as cudromaiche an cosgais àrd. Thathas cuideachd a ’moladh a chleachdadh ma tha mìltean a’ chàr nas àirde na 200 mìle.
  • Is e an analog as buidseit de leithid de mhaoin STP. Leigidh aon phasgan den stuth leat mu 20 mìleliotar taise a thoirt às an tanca. Leis nach eil deoch làidir anns a ’chothlamadh aige, chan eil an additive an-còmhnaidh a’ dèiligeadh gu h-èifeachdach ri a dhleastanas.
Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta

Dòighean gus casg a chuir air uisge a dhol a-steach don tanca gas

Mar a tha an abairt a ’dol, tha e nas fheàrr casg a chuir air na leigheas, agus mar sin tha e nas fheàrr dèanamh cinnteach nach tèid uisge a-steach don tanca idir na bhith a’ cleachdadh ceimigeachd fèin-ghluasadach nas fhaide air adhart. Seo beagan mholaidhean sìmplidh gus cuideachadh le bhith a ’cumail tiugh a-mach às an t-siostam connaidh agad:

  • Refuel a-mhàin aig stèiseanan gas eòlach a bhios an-còmhnaidh a ’reic connadh àrd-inbhe;
  • Na lìon an càr le beagan gasoline, agus na fosgail caip an tanca gun fheum;
  • Ma tha an aimsir a-muigh fliuch (foghar ceòthach no frasan ràitheil), tha e nas fheàrr an tanca a lìonadh gu làn mheud, agus tha e nas fheàrr seo a dhèanamh san fheasgar, agus chan ann sa mhadainn, nuair a tha dùmhlachd air nochdadh anns an tanca mu thràth;
  • Le toiseach an t-seusain fhliuch, faodar timcheall air 200 g de dheoch làidir a chuir ris an tanca airson casg;
  • Tha ath-chur an criathrag connaidh na dhòigh-obrach dìonach a cheart cho cudromach;
  • Mus tòisich a ’gheamhradh, bidh cuid de luchd-seilbh chàraichean a’ leasachadh gasoline bhon tanca gu tur, ga thiormachadh gu tur, agus an uairsin a ’lìonadh làn chonnadh.

Casg air coltas uisge anns an tanca gas

Bidh draibhearan eòlach an-còmhnaidh a ’feuchainn ris an tanca a chumail cho làn’ s a ghabhas. Air sgàth seo, ma nochdas dùmhlachd an ath mhadainn, bidh e gu ìre bheag. Ma dh ’fheumas ath-nuadhachadh a dhèanamh air a’ chàr nuair a tha ceò no aimsir fliuch taobh a-muigh, bu chòir an tanca a bhith air a lìonadh gu sgiobalta gus am biodh an èadhar tais air a chuir a-mach leis na tha de chonnadh a ’tighinn a-steach.

Mar a bheir thu uisge a-mach à tanca gas càr gu furasta agus gu furasta

Tha e duilich do dhìon fhèin bho vandals mì-mhodhail, agus mar sin faodar caip le còd no iuchair a chuir a-steach air amhach an tanca gas. Mar sin cha bhith e comasach dhaibhsan a tha dèidheil air càraichean dhaoine eile a mhilleadh uisge a dhòrtadh a-steach don tanca.

Agus mu dheireadh: tha modh dìon airson taiseachd a thoirt a-mach às an tanca connaidh nas fheàrr as t-earrach, oir nochdaidh beagan taiseachd ann an tanca leth-falamh sa gheamhradh. Bheir seo casg air an einnsean bho fhàilligeadh ro-luath.

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a bheir thu uisge a-mach às an t-siostam connaidh dìosail? Is e an dòigh as cumanta criathrag a chuir a-steach le sump. Faodar uisge bhon loch tasgaidh, a rèir mar a thèid an sìoltachan atharrachadh, a thoirt air falbh le làimh no gu fèin-ghluasadach.

Ciamar a bheir thu condensate bho tanca gas? Bidh alcol ethyl a ’measgachadh gu math le uisge (gheibhear bhodka). Le toiseach an fhoghair, faodar timcheall air 200 gram a chur ris an tanca gas. deoch làidir, agus loisgidh am measgachadh a thig às le gasoline.

Ciamar as urrainn dhut uisge a sgaradh bho gasoline? Anns a ’gheamhradh, anns an fhuachd, tha pìos ath-neartachaidh air a chuir a-steach do canister falamh. Tha gasoline air a dhòrtadh ann an sruth tana bho shuas air a ’mheatailt reòta. Bidh an uisge bhon chonnadh a ’reothadh chun mheatailt, agus dòrtaidh an gasoline a-steach don canister.

Aon bheachd

Cuir beachd ann