Mar a lughdaicheas tu caitheamh connaidh - sàbhail càr gasoline agus dìosail
Obrachadh innealan

Mar a lughdaicheas tu caitheamh connaidh - sàbhail càr gasoline agus dìosail

27.06.2022 /

Tha an àrdachadh cunbhalach ann am prìsean gasoline a 'toirt air mòran dhraibhearan smaoineachadh air sàbhaladh. Tha e air a bhith mothachail o chionn fhada aig iomairtean còmhdhail gum faod càraichean air an stiùireadh le barrachd air aon dhràibhear ithe meudan neo-ionann de chonnadh, is e sin, tha caitheamh connaidh gu dìreach an urra ri eòlas agus sgil an draibhear.

Tha riaghailtean sìmplidh ann a chuidicheas tu gus gas a shàbhaladh gun a bhith a’ cleachdadh cuid de chleasan abstruse: ag atharrachadh do chàr gu gas leaghte no a’ cleachdadh cuir-ris connaidh a chuidicheas tu gus gas a shàbhaladh.

Mar a lughdaicheas tu caitheamh connaidh - sàbhail càr gasoline agus dìosail

Mar sin, is ann ainneamh a tha an caitheamh connaidh a tha an neach-dèanamh càr ag òrdachadh, ach chan ann air sgàth gu bheil an neach-dèanamh na laighe, ach leis gur ann ainneamh a bhios an càr àbhaisteach air obrachadh ann an suidheachaidhean air leth. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​timcheall a’ bhaile, feuch ris na prionnsapalan seo a leantainn:

  • bidh caitheamh connaidh a’ dol am meud ma thogas tu astar luath bho sholas trafaic gu solais trafaic agus ma thèid thu sìos aig an loidhne stad fhèin;
  • lean an ìre astair coitcheann, na cuir cuideam air a’ ghas a-rithist gun fheum;
  • a 'tighinn faisg air an ath eadar-ghearradh, na brùth air na breicichean, ach mean air mhean slaodach, a' slaodadh sìos an einnsean;
  • seachain tagaichean trafaic - tha e nas fheàrr draibheadh ​​​​gu slaodach ach gu cinnteach air an rathad seach-rathad, leig leis an einnsean blàthachadh, na bhith a’ snàgail ann an tafaidh aig astar 5 km / h.

Ma tha thu a’ draibheadh ​​air mòr-rathaidean fo-bhailtean, is e an ìre astair as fheàrr 80-90 km / h. Is e an àireamh as fheàrr de ar-a-mach crankshaft 2800-3000 rpm, aig a leithid de ghluasadan luathaich agus gluais mean air mhean gu gèaraichean nas àirde. Às deidh dhut an comharra 80-90 km / h a ruighinn, bidh an astar a ’tuiteam gu 2000, leis a’ chomharra seo faodaidh tu draibheadh ​​​​cho fad ‘s as toil leat. Atharraich gèaraichean ann an ùine, a’ draibheadh ​​​​air stiùiridhean ìosal gu bhith a’ dol thairis air, ach a-mhàin nuair a dh’ fheumas tu faighinn thairis air dìreadh cas is teàrnadh. Gabh brath air iongantas sìmplidh inertia.

Mar a lughdaicheas tu caitheamh connaidh - sàbhail càr gasoline agus dìosail

Chan e suidheachadh a’ chàir is nan taidhrichean an rud mu dheireadh. Is e a bhith a’ rothaireachd air taidhrichean “maol” no air taidhrichean taobh a-muigh an t-seusain an adhbhar airson a bhith a’ caitheamh liotairean a bharrachd, mar a bhios strì an aghaidh a’ dol am meud. Stàlaich taidhrichean den mheud a tha air a chomharrachadh anns an stiùireadh. Thoir sùil air cuideam taidhrichean.

Feumar sùil a chumail gu cunbhalach air ìre agus càileachd na h-ola, a bharrachd air cho teann sa tha caip an tanca gas, slàinte an t-siostam fionnarachaidh agus an siostam ath-bheothachaidh bhalbhaichean. Na dì-chuimhnich gur e luchd-cleachdaidh an dealain an luchd air a 'ghineadair. Is e crìonadh feartan aerodynamic an adhbhar airson caitheamh a bharrachd, mar eisimpleir, le uinneagan fosgailte, àrdachadh an aghaidh an èadhair, gun luaidh air diofar luchd-milleadh sgeadachaidh agus swatters itealaich.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann