Ciamar a shàbhalas tu connadh? 10 riaghailtean airson dràibheadh ​​seasmhach

Chan eil an dìomhair mu bhith a’ sàbhaladh connaidh ann an cuir-ris draoidheil gasoline, draibhearan eco-teisteanas ùr-nodha no olan le coileanadh ìosal, ach ann an ... stoidhle dràibhidh! Co-dhiù a tha thu a’ draibheadh ​​timcheall a’ bhaile, a’ dèanamh tursan goirid eadar solais-cinn, a’ breiceadh agus a’ luathachadh gu cruaidh, no a’ ruith an einnsean agad aig ìrean àrda gu tric, buailidh gach àrdachadh ann am prìsean connaidh thu gu cruaidh. Faigh a-mach mar a dh ’atharraicheas tu e agus sàbhail suas ri ceudan zlotys sa bhliadhna ann an dòigh bheag - ionnsaich mu na riaghailtean òrail airson eco-dràibhidh.

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Ciamar a shàbhalas tu connadh nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​sa bhaile mhòr?
• Ciamar a shàbhalas tu connadh air an rathad?
• Dè a tha a ’toirt buaidh air an àrdachadh ann an caitheamh connaidh ann an càr?

TL, д-

Tha draibheadh ​​​​eco na dhràibheadh ​​​​rèidh agus rèidh gun bhreiceadh cruaidh no luathachadh. Ag obair gu sònraichte math ann an trafaic baile-mòr. Is iad na prionnsapalan as cudromaiche ann an dràibheadh ​​​​eaconamach: tòiseachadh nuair a thòisicheas tu air an einnsean, cuir às don draibhear nuair a thèid a stad airson còrr air 30 diog, gluasad gèar ceart, cumail suas astar cunbhalach nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​air an àrd-rathad. Bidh a bhith a’ seachnadh innealan dealanach neo-riatanach, a’ falmhachadh an stoc agus a’ toirt aire do staid theicnigeach a’ chàir cuideachd a’ toirt buaidh air an lùghdachadh ann an caitheamh connaidh.

1. Seòl cho luath sa thòisicheas an einnsean.

Sealladh gnè geamhraidh àbhaisteach: bidh thu a ’faighinn a-steach don chàr, a’ tòiseachadh an einnsean agus an teasadair, agus an uairsin ... bidh thu a ’dol a-mach agus a’ tòiseachadh a ’glanadh an t-sneachda bhon bhodhaig agus a’ glanadh an reothadh bho na h-uinneagan. Tha seo na chleachdadh a bheir buaidh air mòran dhraibhearan. Ach, faodaidh seo a bhith daor. An toiseach, leis gu bheil Riaghailtean an Rathaid a’ toirmeasg an einnsean fhàgail a’ ruith fhad ‘s a tha pàirceadh ann an àiteachan togte - Airson a bhith a ’briseadh a’ chasg seo, faodaidh càin 100 zlotys a bhith ort.... San dàrna àite, air sgàth einnsean idling a ’caitheamh connadh gun fheum. Tha càraichean an latha an-diugh gu tur deiseil airson draibheadh ​​​​sa bhad às deidh dhaibh tòiseachadh air an draibheadh ​​- eadhon ann an geamhradh cruaidh, fuar, chan eil a leithid de bhlàthachadh den draibhear a ’dèanamh ciall sam bith. Ma tha thu airson beagan airgid a shàbhaladh tòiseachadh sa bhad às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh agus dràibheadh ​​gu slaodach airson beagan dhiog - às aonais luathachadh geur agus “sgrìobadh taidhrichean”.

2. Cuir dheth an einnsean nuair a tha e na stad.

Bidh thu cuideachd a ’gabhail cùram de do wallet le taing dha stad an einnsean rè stadan a mhaireas barrachd air 30 diogan... Nuair a bhios tu a ’gabhail fois, faodaidh an draibhear losgadh suas ri liotar de chonnadh ann an uair a thìde! Mar sin, ma ruigeas tu crois-rathaid far a bheil solas dearg dìreach air tionndadh air, tha thu a ’feitheamh air beulaibh geata an rèile airson an trèana no do mhac a dhol seachad, oir thàinig e dhachaigh airson leabhar notaichean matamataigeach ... cuir dheth an einnsean.

3. Nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​timcheall a' bhaile - ro-innse

Dèan dùil dè a dh ’fhaodadh tachairt air an rathad, prìomh phrionnsapal dràibheadh ​​baile eaconamach... Gu dearbh, chan urrainnear gabhail ris a leithid sin aig amannan prìseil, leis gu bheil an suidheachadh ag atharrachadh gu dinamach. Taobh a-muigh na h-ùine trang, ge-tà, is fhiach a bhith a ’draibheadh ​​nas rèidh. Mar sin, seachain luathachadh cruaidh agus luasgan eadar croisean leantainneach. Ma tha thu a ’tighinn faisg air solas dearg mu thràth, tòiseachadh a ’slaodadh sìos ann an ùinecuir sìos an einnsean gu faiceallach. Mun àm a ruigeas tu an eadar-ghearradh, tionndaidh an comharra uaine agus thusa bidh thu a ’seachnadh stadan cosgail agus a’ tòiseachadh.

4. Atharraich gèaraichean gu faiceallach.

Thoir spèis don bhogsa gèar sa chàr agad - sàbhalaidh tu an dà chuid air atharrachadh ola gèar agus air connadh. Tha soirbheachas dràibhidh seasmhach na laighe an sàs obrachadh sgileil agus rèidh de ghèaraicheangus an astar as àirde fhaighinn airson astar sònraichte. Cleachd "aon" dìreach airson tòiseachadh agus an uairsin atharraich gu rèidh gu gèar nas àirde... Thathas a ’gabhail ris gum bu chòir an ath cho-mheas gèar atharrachadh an dèidh ruighinn 2500 rpm ann an einnsean gasoline i 2000 rpm ann an einnsean dìosail. Ach, bidh gach càr ag obair ann an dòigh eadar-dhealaichte - mar sin èist ris an draibhear agus thoir sùil air an tachometer gus an àm cheart a lorg airson gèaraichean atharrachadh. Faodaidh draibheadh ​​leis a’ cho-mheas gèar ceàrr milleadh mòr adhbhrachadh. fàilligeadh ann an siostam crank-piston, mar eisimpleir, cuibhle dùbailte.

5. Gluais gu rèidh

Bidh luathachadh luath a’ cur tòrr cuideam air an einnsean - agus air do wallet. Fiù ‘s ma tha thu a’ draibheadh ​​air mòr-rathaidean no mòr-rathaidean, na cleachd a’ chrìoch astair ceadaichte as àirde. Tha turas rèidh agus rèidh nas eaconomach. A ’draibheadh ​​air rathaidean airson astaran goirid (timcheall air 100 km), Gheibh thu an cothlamadh as fheàrr aig astaran 90-110 km / h.... Nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​nas luaithe, bidh thu an-còmhnaidh a’ slaodadh sìos agus a ’luathachadh gus faighinn seachad air càraichean nas slaodaiche, a tha ag àrdachadh do chaitheamh connaidh gu mòr. Bidh caitheamh connaidh cuideachd a ’meudachadh aig astaran nas àirde na 120 km / h.

6. Thoir sùil air co-thaobhadh cuibhle agus cuideam taidhrichean.

Tha suidheachadh nan taidhrichean a ’toirt buaidh chan ann a-mhàin air sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh, ach cuideachd air an ìre de chaitheamh connaidh. Tha seo gu sònraichte cudromach cuideam taidhrichean - ma tha e ro ìosal, bidh neart leantainneach na cuibhle ag àrdachadh air an rathad, a tha a’ leantainn gu àrdachadh ann an caitheamh connaidh (eadhon le 10%!). Sàbhalaidh tu airgead cuideachd co-thaobhadh cuibhle nas fheàrra bharrachd air seata taidhrichean nas cumhainge (ach iomchaidh leis an neach-dèanamh).

7. Falamh an stoc.

Gus sàbhaladh air connadh, faigh cuidhteas ballasta neo-riatanach, gu sònraichte ma nì thu cuairtean goirid gach latha. Saor do stoc bho gach rud gun fheum - bogsa innealan, botal 5-liotair de lionn no inneal-glanaidh inneal-gaoithe, inneal-dìreach agus rudan eile a ghiùlaineas tu leat “dìreach gun fhios” ach nach tig gu bràth a-steach feumail. Cur às do eallach neo-riatanach lughdaichidh tu cuideam a ’chàir agus sàbhalaidh tu air connadh.

8. Thoir air falbh raca a ’mhullaich.

Bidh an aon seòrsa buaidh aige. toirt air falbh raca a ’mhullaich... Nuair a bhios tu a ’rothaireachd, bidh bogsa sgithidh no baidhsagal a’ meudachadh strì an adhair, a bheir buaidh air caitheamh connaidh, gu sònraichte nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​aig astaran àrdamar eisimpleir àrd-rathad.

9. Sàbhail lùth.

Gu dearbh, chan eil seo mu dheidhinn a bhith a ’trèigsinn buannachdan teicneòlais gu tur agus gun a bhith a’ tionndadh air an inneal adhair air latha teth no gun a bhith ag èisteachd ri ceòl fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Ach, tha càraichean an latha an-diugh làn de innealan neo-riatanach. A ’cuir às do chuid dhiubh, mar eisimpleir, bho na bulbaichean a tha a’ soilleireachadh casan an draibhear, no seataichean teasachaidh, lughdaichidh e caitheamh lùtha agus sàbhalaidh e connadh.

10. Cuir an àite pàirtean caite.

Tha buaidh mhòr aig suidheachadh teignigeach a ’chàir air an ìre de chaitheamh connaidh. Thoir sùil air ìre ola an einnsean gu cunbhalach, a bharrachd air staid na criathragan adhair, plugaichean spìosraidh agus uèirichean lasachaidh. - is iad sin na h-eileamaidean as motha a bheir buaidh air caitheamh connaidh an einnsein. Mura dèan iad an gnìomhan gu leòr, chan eil an aonad cumhachd ag obair cho èifeachdachagus tha seo a ’leantainn gu àrdachadh ann an caitheamh connaidh.

Thathas den bheachd gun urrainn dha eco-dràibhidh caitheamh connaidh a lùghdachadh suas ri 20%. Bidh seo a’ ciallachadh sàbhalaidhean mòra tron ​​bhliadhna – chan ann a-mhàin air connadh. Bidh gluasad rèidh agus rèidh a’ charbaid cuideachd a’ cur ri lughdachadh caitheamh air mòran phàirtean, leithid an tar-chuir no bearradh. Tha mi a’ smaoineachadh gur fhiach e, ceart?

Ma tha thu dìreach an dùil càradh beag a dhèanamh air do chàr, thoir sùil air avtotachki.com - an sin gheibh thu pàirtean càr, lionntan obrach, bleibean solais agus maise-gnùise baidhsagal-motair bhon luchd-saothrachaidh as fheàrr.

Airson tuilleadh mholaidhean fèin-ghluasadach air ar blog:

Spìc obann ann an caitheamh connaidh. Càite an coimhead thu airson an adhbhar?

A bheil do chàr a ’truailleadh na h-àrainneachd? Thoir sùil air na dh'fheumar aire a thoirt!

Ciamar a dhràibheas tu càr gus an cunnart bho fhàiligeadh làimhe a lughdachadh?

avtotachki.com,, unsplash.com